Is Toyota V35A-FTS Engine Reliable? Well..It's Not That Simple

Summary

Le GX550 de Lexus est doté d'un moteur V6 biturbo de 3,4 L, mais il est nommé '550' en raison de sa capacité à produire la même puissance et le même couple qu'un moteur V8 de 5,5 L. Bien que ce moteur compact génère une puissance impressionnante, il suscite des inquiétudes concernant sa durabilité. L'ingénieur en chef assure que la fiabilité reste une priorité grâce à une combustion efficace. Cependant, des problèmes de roulements principaux sont survenus, affectant le LX600 et d'autres véhicules avec ce moteur. Malgré cela, le moteur offre un rendement thermique élevé et une performance exceptionnelle, soulevant des questions sur la fiabilité à long terme.

Takeaways

• 😀 Le nom du GX550 ne reflète pas la cylindrée du moteur, mais la puissance qu'il génère, similaire à celle d'un moteur V8 de 5,5 L.
• 😀 Le moteur V35A FTS est un V6 biturbo de 3,4 L, mais il produit un couple impressionnant de 479 lb-pi, plus que plusieurs moteurs V8 concurrents.
• 😀 L'objectif principal de Toyota avec le V35A est d'atteindre un couple élevé à bas régime, ce qui est idéal pour la conduite hors route.
• 😀 Contrairement à la croyance populaire, le rapport alésage/course n'est pas le facteur principal pour obtenir un couple bas. D'autres paramètres sont aussi cruciaux.
• 😀 Toyota se concentre sur l'efficacité de la combustion pour améliorer la puissance et la durabilité, même avec une cylindrée plus petite.
• 😀 Le moteur V35A utilise une combustion à haute vitesse pour augmenter l'efficacité thermique, réduisant ainsi le stress et l'usure du moteur.
• 😀 Les moteurs modernes, bien que plus petits, génèrent plus de puissance sans sacrifier la durabilité grâce à l'optimisation de la combustion.
• 😀 Toyota a introduit des composants métalliques pour les paliers principaux, afin de supporter les charges élevées générées par le turbo.
• 😀 Une préoccupation concernant le moteur V35A est la défaillance des paliers principaux, un problème observé sur plusieurs modèles utilisant ce moteur.
• 😀 Bien que les défaillances des paliers principaux soient rares, elles ont été signalées par des techniciens ayant travaillé sur des véhicules comme le Lexus LX600.
• 😀 Les défaillances des paliers principaux ne sont pas entièrement comprises, mais les améliorations des composants suggèrent que Toyota essaie de renforcer la robustesse du moteur.

Q & A

Pourquoi le Lexus GX550 a-t-il été nommé ainsi alors qu'il a un moteur de 3,4 L et non de 5,5 L ?

Le nom GX550 fait référence à la puissance et au couple que le moteur de 3,4 L peut produire, qui est comparable à un moteur de 5,5 L V8 en termes de performance.

Comment le moteur V35A FTS atteint-il un couple aussi élevé avec une si petite cylindrée ?

Le V35A FTS atteint un couple élevé grâce à son moteur V6 biturbo, son design sous-carrossé, et une efficacité de combustion accrue qui permet de générer plus de puissance avec moins de combustion.

Pourquoi les fans de Toyota préfèrent-ils les moteurs naturellement aspirés et quels sont les avantages de ce type de moteur ?

Les fans préfèrent les moteurs naturellement aspirés pour leur fiabilité et leur couple prévisible à bas régime, sans le lag des turbos. Ils sont également perçus comme plus fiables à long terme.

Quels sont les avantages d'un moteur à course longue (undersquare) par rapport à un moteur à course courte (oversquare) ?

Les moteurs à course longue (undersquare) produisent généralement plus de couple à bas régime, tandis que les moteurs à course courte (oversquare) ont tendance à produire plus de puissance maximale à haut régime.

Quels sont les autres facteurs importants qui influencent la conception du moteur, en plus du diamètre et de la course ?

La conception du moteur prend en compte plusieurs facteurs, tels que l'angle du banc, la géométrie des ports d'admission et l'efficacité globale de la combustion, pas seulement le diamètre et la course.

Le moteur V35A FTS est-il plus fiable que les anciens moteurs V8 de Toyota ?

Le moteur V35A FTS a été conçu pour être aussi fiable que les moteurs V8 plus anciens, en respectant les mêmes normes de durabilité et de qualité, bien que des préoccupations aient été soulevées concernant certains problèmes comme la défaillance des paliers principaux.

Pourquoi la combustion efficace est-elle cruciale pour la fiabilité du moteur ?

La combustion efficace permet d'extraire plus de travail mécanique du même volume de carburant, ce qui réduit la quantité de chaleur perdue et la contrainte sur le moteur, contribuant ainsi à une meilleure longévité et à moins d'usure.

Quels sont les défis associés à la réduction de la cylindrée du moteur tout en augmentant la puissance et le couple ?

La réduction de la cylindrée tout en augmentant la puissance et le couple peut entraîner une plus grande usure et un stress accru sur les composants du moteur, mais Toyota a compensé cela avec des innovations telles que la combustion à haute vitesse et des matériaux améliorés.

Qu'est-ce que la combustion à haute vitesse et comment aide-t-elle à augmenter l'efficacité du moteur ?

La combustion à haute vitesse permet une combustion plus complète du carburant, ce qui augmente l'efficacité thermique du moteur, permettant ainsi d'extraire plus de puissance avec moins de carburant, et réduisant ainsi l'usure.

Y a-t-il des problèmes de fiabilité liés au moteur V35A FTS, et quels sont-ils ?

Des problèmes de fiabilité ont été signalés, notamment des défaillances des paliers principaux, comme observé dans certains modèles tels que le Lexus LX600 et le Tundra de troisième génération. Cependant, ces problèmes semblent être rares et peuvent être liés à des facteurs spécifiques.