Terramar

Summary

Dans cette vidéo, l'auteur teste la Cupra Terramar 2025, un SUV hybride avec un moteur 100 TSI de 272 chevaux. Après avoir installé une centraline Power Kin bt2 pour augmenter la puissance, le véhicule atteint 310 chevaux et 485 Nm de couple. L'auteur partage son expérience de conduite, soulignant la puissance du moteur électrique et l'amélioration des performances, tout en notant que les freins sont insuffisants pour une voiture aussi puissante. Malgré des difficultés de gestion du moteur thermique, la Terramar surprend par ses résultats et sa capacité à bien évoluer. L'auteur conclut en recommandant cette mise à niveau pour ceux recherchant plus de puissance.

Takeaways

• 😀 Le Cupra Terramar est un modèle 2025, équipé d'un moteur turbo plugin 100 TSI développant 272 chevaux.
• 😀 Le moteur du Terramar a été amélioré avec une puce de performance Power Kin bt2, augmentant la puissance à 310 chevaux et un couple de 485 Nm.
• 😀 Le Terramar est comparé à la Cupra Formentor, bien que le host se demande pourquoi le Terramar existe si le Formentor ne manque pas d'espace.
• 😀 Le moteur 100 TSI du Terramar, bien qu'habituellement considéré comme limité, a montré de très bonnes performances après la modification avec la puce bt2.
• 😀 Malgré le succès du test de puissance, le host a mentionné une difficulté à obtenir un démarrage optimal en raison de la gestion complexe des moteurs thermique et électrique.
• 😀 L'auto présente des caractéristiques de design modernes, avec un intérieur raffiné et un nouveau design pour le levier de vitesse, inspiré des modèles Mercedes.
• 😀 Le système hybride du Terramar, composé du moteur thermique et électrique, permet d'augmenter la puissance globale, ce qui a été bénéfique pour la puce de performance.
• 😀 Le comportement dynamique du Terramar est jugé agréable, mais le host note que l'auto a un amortissement plutôt souple et n'est pas faite pour des vitesses extrêmes.
• 😀 Un problème majeur soulevé est l'efficacité des freins, qui sont jugés insuffisants pour les performances de l'auto après le tuning.
• 😀 Le host reste perplexe quant à la raison d'être du Terramar dans la gamme Cupra, mais il est impressionné par les résultats de l'augmentation de la puissance grâce à la puce bt2.

Q & A

Qu'est-ce qui rend la Cupra Terramar unique selon l'auteur?

L'auteur considère la Cupra Terramar comme une voiture unique en raison de sa combinaison de moteur turbo TSI 272 chevaux et de la technologie hybride, offrant à la fois puissance et une conduite confortable.

Pourquoi l'auteur semble-t-il hésiter à s'attendre à de bonnes performances avec la Terramar avant le test?

L'auteur est sceptique car, bien que le moteur 100 TSI soit un moteur populaire, il n'a pas produit de résultats impressionnants dans d'autres voitures, et il doute que la Terramar dépasse les 175 chevaux avec les améliorations.

Quels sont les principaux composants du moteur que l'auteur explore lors du test de la Terramar?

L'auteur examine notamment le moteur thermique, l'hybride et la centraline Power Kin BT2 pour augmenter la puissance. Il remarque aussi les modifications des capteurs de boost et de phase sur la version du moteur de la Terramar.

Quel problème l'auteur rencontre-t-il lors du test de puissance initial?

L'auteur rencontre un problème avec le démarrage du moteur, où il ne parvient pas à activer les deux moteurs en même temps, ce qui entraîne un retard dans la montée en puissance initiale.

Quel est le résultat final après l'optimisation avec la Power Kin BT2?

Après avoir utilisé la Power Kin BT2, la Terramar atteint une puissance de 310 chevaux et 485 Nm de couple, surpassant les attentes initiales de l'auteur.

Quelles sont les différences notées par l'auteur entre le moteur de la Terramar et d'autres moteurs 100 TSI?

L'auteur remarque que, bien que la base du moteur soit similaire à d'autres moteurs 100 TSI, celui de la Terramar semble mieux conçu, avec une courbe de puissance plus fluide et une meilleure performance générale, surtout à haut régime.

Quels aspects de la conduite de la Terramar l'auteur apprécie-t-il particulièrement?

L'auteur apprécie la souplesse du moteur hybride, la conduite fluide et le design soigné de l'intérieur de la voiture, tout en soulignant que l'auto offre une expérience de conduite confortable malgré son comportement un peu trop souple.

Quel est le problème principal que l'auteur rencontre avec la Terramar en conduite réelle?

Le principal problème soulevé par l'auteur est l'inefficacité des freins de la Terramar, qui ne semblent pas à la hauteur de la puissance du moteur, ce qui pourrait poser un danger pendant la conduite.

Que pense l'auteur de l'augmentation de la puissance de la Terramar?

L'auteur est agréablement surpris par l'augmentation de la puissance de la Terramar après l'optimisation, la qualifiant de spectaculaire et de très généreuse. Il apprécie particulièrement l'amélioration de la courbe de puissance, la rendant plus fluide.

Pourquoi l'auteur compare-t-il la Terramar à un autre modèle de voiture de Cupra, la Formentor?

L'auteur compare la Terramar à la Formentor en raison de leurs tailles et de leur design similaires, bien que la Terramar semble être une version plus grande et équipée d'un moteur hybride, tandis que la Formentor est plus axée sur une conduite plus sportive.