How does Aircraft generates lift? Bernoulli's principle

Unique Aviation
23 Oct 202310:13

Summary

TLDRThe script introduces Bernoulli's Principle, a fundamental concept in fluid dynamics, explaining how an increase in the speed of an ideal fluid results in a decrease in pressure. It uses the example of water flow from a pipe to illustrate static and dynamic pressure, and how changes in pipe diameter affect these pressures. The principle is then applied to explain how an airplane's wings generate lift, with the curvature of the wing surfaces affecting airspeed and pressure. The script aims to educate viewers on the principles of fluid dynamics and their practical applications, particularly in aeronautics.

Takeaways

  • 📚 The Bernoulli's Principle is a fundamental concept in fluid dynamics, named after the scientist Bernoulli who proposed and proved this theory.
  • 🌀 Ideal fluids, including liquids and gases, have constant properties such as density, temperature, and viscosity, which are essential for understanding Bernoulli's Principle.
  • 💧 The principle states that in an ideal fluid, the total pressure at any point remains constant if the fluid is in an ideal condition, combining both static and dynamic pressure.
  • 🔍 Static pressure is the force exerted perpendicular to a surface, like the wall of a pipe, and is always constant regardless of the fluid's flow.
  • 🌪 Dynamic pressure arises from the fluid's flow and is directly related to the fluid's velocity; as the velocity increases, dynamic pressure increases, and vice versa.
  • 🚰 An example given in the script explains how increasing the flow rate (dynamic pressure) by constricting a pipe's opening results in a decrease in static pressure, causing water to travel a greater distance.
  • ✈️ Bernoulli's Principle is applied in aerodynamics, particularly in the design of aircraft wings, where the shape of the wing influences the airflow and generates lift.
  • 📉 The top surface of an aircraft wing is curved, causing the air to move faster and creating lower pressure, while the flat bottom surface results in slower air movement and higher pressure.
  • 🛫 The difference in pressure between the top and bottom surfaces of the wing creates an upward force known as lift, which allows the aircraft to rise.
  • 🔄 The principle of continuity in fluid dynamics, which states that the same amount of fluid will pass through different points in a pipe in the same amount of time, is used to explain the relationship between the speed and pressure of the fluid.
  • 👍 The script emphasizes the importance of understanding both static and dynamic pressures as they are always in balance, and changes in one will affect the other, as demonstrated in various examples.

Q & A

  • What is the Bernoulli's Principle discussed in the script?

    -Bernoulli's Principle states that in an ideal fluid flow, the sum of the static pressure, dynamic pressure, and potential energy remains constant along a streamline.

  • Who is Bernoulli in the context of the script?

    -Bernoulli refers to Daniel Bernoulli, a scientist who proposed and proved the principle that is named after him, Bernoulli's Principle.

  • What are the two types of pressure mentioned in the script?

    -The two types of pressure mentioned are static pressure and dynamic pressure.

  • How does the script explain the concept of static pressure?

    -Static pressure is the force exerted by a fluid at right angles to a surface, like water pushing against the walls of a pipe.

  • What is dynamic pressure according to the script?

    -Dynamic pressure is the pressure exerted by a fluid due to its velocity, causing the fluid to move through an opening with greater force.

  • How does the script illustrate the relationship between static and dynamic pressure?

    -The script illustrates that if the dynamic pressure increases, the static pressure decreases, and vice versa, to maintain a constant total pressure in an ideal fluid flow.

  • What is an ideal fluid according to the script?

    -An ideal fluid, as described in the script, is one where the temperature, density, and viscosity remain constant.

  • How does the script use the example of water in a pipe to explain Bernoulli's Principle?

    -The script uses the example of water flowing out of a pipe to show how increasing the velocity of the water (dynamic pressure) results in a decrease in static pressure, causing the water to travel further.

  • What is the role of the shape of an airplane wing in relation to Bernoulli's Principle as explained in the script?

    -The shape of an airplane wing, with a curved upper surface and a flatter lower surface, causes the air to move faster over the top, reducing static pressure and creating lift, while the slower air below creates higher static pressure.

  • How does the script describe the impact of lift on an airplane?

    -The script describes lift as the force that causes an airplane to rise due to the difference in static pressure between the upper and lower surfaces of the wings, resulting from the shape of the wings and the speed of the air over them.

  • What is the script's suggestion for understanding the Bernoulli's Principle better?

    -The script suggests using real-life examples such as water in a pipe and the shape of airplane wings to better understand the relationship between static and dynamic pressure in the context of Bernoulli's Principle.

Outlines

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🔬 Bernoulli's Principle Explained

The first paragraph introduces Bernoulli's Principle, a fundamental concept in fluid dynamics. It is named after the scientist Bernoulli who proposed and proved this theorem. The principle states that in an ideal fluid, where temperature, density, and viscosity are constant, the total pressure at any point within the fluid remains constant. This includes both static pressure, which acts perpendicular to the surface, and dynamic pressure, which is a result of the fluid's velocity. The paragraph uses the example of water flowing from a pipe to illustrate how increasing the velocity of the fluid (dynamic pressure) results in a decrease in static pressure, and vice versa, to maintain a constant total pressure.

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🚀 Application of Bernoulli's Principle in Aerodynamics

The second paragraph delves into the application of Bernoulli's Principle in aeronautics, specifically in the design of aircraft wings. It explains how the shape of an airplane's wing, with a curved upper surface and a flat lower surface, creates differences in air pressure above and below the wing. As the airplane moves forward, the air traveling over the curved upper surface has to cover a greater distance in the same amount of time, resulting in increased speed and decreased static pressure. Conversely, the air below the wing travels a shorter distance, reducing its speed and increasing static pressure. This pressure difference generates lift, allowing the airplane to rise. The principle is crucial for understanding how aircraft achieve lift and maintain flight.

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📢 Engaging with the Audience

The final paragraph serves as a call to action for the audience, encouraging them to like the video, subscribe to the channel, and share the content to spread awareness and benefit a wider audience. It emphasizes the value of the information provided and seeks to extend its reach through viewer engagement.

Mindmap

Keywords

💡Bernoulli's Principle

Bernoulli's Principle is a fundamental concept in fluid dynamics that states that in an ideal fluid, the sum of the pressure, kinetic energy, and potential energy per unit volume remains constant along a streamline. In the context of the video, it is used to explain how the shape of an airplane wing affects air pressure and velocity, leading to lift. The script mentions Bernoulli's Principle in relation to the dynamics of air flowing over an aircraft wing, where the air moving over the curved upper surface travels faster, reducing pressure and creating lift.

💡Fluid Dynamics

Fluid dynamics is a sub-discipline of physics that deals with the behavior of fluids, including liquids and gases, in motion. The video script discusses fluid dynamics in the context of explaining Bernoulli's Principle and its application to aerodynamics. The script uses fluid dynamics to describe how changes in air pressure and velocity result from the shape of an airplane wing.

💡Ideal Fluid

An ideal fluid is a theoretical construct in fluid dynamics that assumes the fluid has no viscosity and is incompressible. The script refers to an ideal fluid to simplify the explanation of Bernoulli's Principle, stating that in such a fluid, variables like temperature, density, and viscosity are constant, which allows the principle to hold true.

💡Static Pressure

Static pressure is the pressure exerted by a fluid at rest or the pressure exerted on a surface perpendicular to the flow. The video script explains static pressure in the context of how it changes as air flows over an airplane wing. When the air's velocity increases, the static pressure decreases, which is a key concept in understanding lift.

💡Dynamic Pressure

Dynamic pressure is the pressure generated by a fluid in motion due to its velocity. The script uses the concept of dynamic pressure to illustrate how the speed of air flow affects the pressure exerted on the surfaces it moves over, such as the wings of an airplane. An increase in dynamic pressure results in a faster air flow and a corresponding decrease in static pressure.

💡Pressure

Pressure is defined as the force exerted per unit area. In the video, pressure is a central concept, discussed in terms of both static and dynamic pressures. The script explains how the total pressure in an ideal fluid remains constant, which is a direct application of Bernoulli's Principle.

💡Aircraft Wing

An aircraft wing is a crucial component of an airplane that provides lift through the aerodynamic forces acting upon it. The script describes the shape of the wing, particularly the curved upper surface and the flatter lower surface, and how this shape influences air pressure and velocity, resulting in lift.

💡Lift

Lift is the force that opposes the weight of an object and allows it to rise in the air. In the video, lift is explained as a result of the pressure difference created by the shape of an aircraft wing, where lower pressure above the wing and higher pressure below it create an upward force.

💡Streamline

A streamline is a pathline in a fluid that shows the direction of flow. The script mentions streamlines to explain the concept of fluid flow around an object, such as an airplane wing, and how the shape of the wing influences the path and speed of the airflow.

💡Velocity

Velocity is a measure of the speed of an object in a specific direction. The video script discusses velocity in relation to the behavior of air flowing over an airplane wing, where the velocity of the air affects both the static and dynamic pressures and, consequently, the lift.

💡Continuity Equation

The continuity equation in fluid dynamics states that the product of the cross-sectional area and the velocity of a fluid remains constant along a streamline. The script refers to the continuity equation to explain why the air speed increases over the curved upper surface of an airplane wing, leading to a decrease in pressure and the generation of lift.

Highlights

Introduction to Bernoulli's Principle, a fundamental concept in fluid dynamics.

Bernoulli's Principle is named after the scientist Bernoulli, who proposed and proved the theorem.

Explanation of ideal fluid, where temperature, density, and viscosity are constant.

The principle that the total pressure in an ideal fluid remains constant regardless of conditions.

Differentiation between static pressure, which acts perpendicular to a surface, and dynamic pressure, related to fluid flow.

Demonstration of how increasing the dynamic pressure in a pipe increases the fluid's velocity and decreases its static pressure.

The relationship between static and dynamic pressure, where an increase in one results in a decrease in the other to maintain constant total pressure.

Application of Bernoulli's Principle in aircraft wings, creating lift by manipulating air pressure and velocity.

Description of aircraft wing shape, with a curved upper surface and a flat lower surface, to generate lift.

Explanation of how the shape of aircraft wings affects air velocity and pressure, resulting in lift.

The concept of lift in relation to the difference in static and dynamic pressure on the upper and lower surfaces of the wing.

The importance of understanding static and dynamic pressure for the design and function of aircraft.

Practical example of how adjusting the pipe's mouth affects water flow and pressure, illustrating Bernoulli's Principle.

Discussion on the impact of force on a body, distinguishing between static force and dynamic force.

The role of static pressure in creating lift and its effect on the direction of an aircraft.

The continuous application of Bernoulli's Principle in the operation and design of aircraft wings for optimal lift.

Encouragement to like, subscribe, and share the video for the benefit of a wider audience.

Transcripts

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हेलो एवरीवन वेलकम यू ऑल इन माय

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तो इसके पीछे दो थ्योरम्स एक्चुअली काम

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करती हैं जिनमें से एक थ्योरम जो है वो

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बर्नोली थ्योरम है और जो कि बहुत ज्यादा

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इंपॉर्टेंट है ठीक है तो सबसे पहले हम

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कोशिश करेंगे बेसिक और जनरल साइंस में

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जानने की कि बर्नोली थ्योरम होता क्या है

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ठीक है तो बर्नोली थ्योरम एक साइंटिस्ट के

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नाम पे पढ़ा है जिनका नाम बर्नोली था और

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उन्होंने ही इस थ्योरम को प्रपोज किया था

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उन्होंने इसको प्रूफ किया था और उन्होंने

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ये बताया था कि कोई भी आइडियल फ्लूइड ठीक

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है फ्लूइड में लिक्विड और एयर दोनों आता

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है मैं पहले भी क्लियर कर चुका हूं लेकिन

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हम एयर की बात करेंगे क्योंकि हम एरो

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डायनेमिक्स की बात करें ठीक है तो बर्नोली

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ने ये बताया था कि जो भी कोई आइडियल एयर

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होता है आइडियल एयर का मतलब जहां पर

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टेंपरेचर हो गया डेंसिटी हो गई विस्कोसिटी

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हो गई ये सारी चीजें कांस्टेंट हो ठीक है

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और जनरली जो विस्कोसिटी की अगर हम बात

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करें तो वो ना हो ठीक है तो ये तो एक अलग

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प्रकार की चीज है कि आइडल फ्लूइड क्या

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होता है उसको अभी हम नहीं देखेंगे हम

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सिर्फ ये आपको बोलना चाह रहे हैं कि कोई

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भी ऐसा एयर जहां पर टेंपरेचर प्रेशर वगैरह

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सारे कांस्टेंट हो वहां पर उन्होंने बताया

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था कि जो उस एयर के अंदर टोटल प्रेश होगा

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यानी जितना भी उसके अंदर प्रेशर होगा वो

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हमेशा कांस्टेंट होगा ठीक है तो इसकी

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मीनिंग क्या है तो किसी भी एयर के अंदर या

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किसी भी फ्लूइड के अंदर दो तरीके का

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प्रेशर एजिस्ट करता है पहला होता है

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स्टैटिक प्रेशर और दूसरा होता है डायनेमिक

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प्रेशर ठीक है तो बर्नोली ने यही बताया था

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कि जो स्टैटिक प्रेशर होता है और प्लस जो

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डायनेमिक प्रेशर होता है ये हर एक पॉइंट

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पर एयर कहीं भी हो कहीं पर भी हो ऊपर नीचे

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आगे पीछे कहीं भी हो अगर वो आइडियल

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कंडीशंस के साथ एजिस्ट कर रहा है तो ये जो

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टोटल प्रेशर है ना ये हमेशा कांस्टेंट

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रहेगा ठीक है अब कांस्टेंट होने का मतलब

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ये हमेशा फिक्स्ड रहेगा ठीक है फॉर

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एग्जांपल मैं आपको अगर बोलूं तो इसको

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समझने के लिए हम पानी का इस्तेमाल करते

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हैं जैसे आपने घरों में देखा होगा आपने

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कभी फूलों में पानी डाला होगा तो जो मोटर

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वाली पाइप होती है जो से पाइप निकल

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कर के आती है आप उससे पानी को डालते हैं

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ठीक है तो जब आप पानी को डाल रहे होते हैं

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उस टाइम पर आप देखेंगे तो वो थोड़ी दूर

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ऐसे पानी पाइप से निकलता है और थोड़ी दूर

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जाके आगे गिर जाता है राइट लेकिन अगर आप

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थोड़ा सा उसमें इप्रोमाइज करें और आगे

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वाला जो पाइप का जो मुंह है यानी जहां से

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पानी निकल रहा था उसको आप थोड़ा सा दबा

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दीजिए और थोड़ा सा पानी सिर्फ उसमें

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छोड़िए निकलने के लिए उसके जगह तो आप

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देखेंगे ना पानी बहुत दूर तक जाकर के

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गिरता है बहुत प्रेशर के साथ निकलता है

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ठीक है तो मैं आपको यहां पर ये बताने की

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कोशिश कर रहा हूं कि एक्चुअल में जो कोई

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भी कंटेनर होता है या फिर जहां से भी

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फ्लूइड बह रहा होता है वो दो तरीके के

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प्रेशर एजिस्ट करता है पहला होता है

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स्टैटिक प्रेशर और दूसरा डायनेमिक प्रेशर

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जब आप उसको दबाए ना आगे से यानी उसका

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एरिया कम करेंगे तो आप फील करेंगे कि जो

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पानी है ना पहले बहुत आगे गिर जा रहा था

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अभी वो बहुत दूर तक जा जा रहा है यानी कि

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जो पानी की वेलोसिटी है फ्लूइड की जो

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वेलोसिटी है वो बहुत ज्यादा इंक्रीज कर गई

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है बहुत दूर तक जा रहा है ठीक है तो ये

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प्रेशर जो पानी को दूर तक लेकर के जाता है

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उसकी वेलोसिटी की वजह से जो आ रहा है उसको

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बोलते हैं डायनेमिक प्रेशर ठीक है तो

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स्टैटिक प्रेशर क्या होता है स्टैटिक

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प्रेशर का मतलब होता है जब वो पानी पाइप

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में से आ रहा होगा तो आगे की तरफ तो बढ़

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ही रहा है इसके साथ-साथ वो जो आपका पाइप

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होगा ना उनकी दीवाल पर भी तो 90 डिग्री पर

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फोर्स लगा रहा होगा ना है ना दीवाल पर

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फोर्स एजिस्ट कर रहा होगा कि नहीं कर रहा

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होगा उस फोर्स र्ट को बोलते हैं स्टैटिक

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प्रेशर और हमेशा ध्यान रखने वाली बात ये

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होती है कि जो बॉडी को रिएक्ट करता है

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यानी बॉडी को इंपैक्ट करने वाला फोर्स

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हमेशा स्टैटिक होता है क्यों एग्जांपल के

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लिए मान लो कि मैंने एक फोर्स लगाया आपके

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यहां माथे पे ठीक है और बहुत जोर से लगाया

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तो आप पीछे की तरफ गिर जाओगे राइट लेकिन

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मैं आपके ऊपर एक ऐसा फोर्स लगा रहा हूं जो

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यहां है थोड़ी देर बाद यहां यहां यहां ऐसे

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कंटिन्यू ऊपर नीचे हो रहा है तो आप गिरोगे

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तो नहीं ठीक है आप हो सकता है डिसबैलेंस

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हो जाओ पर आप गिरोगे नहीं यानी आपकी बॉडी

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पर जो इंपैक्ट हुआ जिस फोर्स का वो वो

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वाला फोर्स हुआ जो एक जगह पर जाकर के 90°

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पर लग रहा है एकदम परपेंडिकुलरली उसकी वजह

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से आपकी बॉडी में इंपैक्ट आ रहा है ठीक है

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तो ये मैं इसलिए बार-बार एमफसा इज कर रहा

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हूं स्टैटिक और डायनेमिक क्योंकि जब हम

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आगे बढ़ेंगे ना तो इसका बहुत बड़ा रोल

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होने वाला है ठीक है तो अभी आपको ये बात

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पता चल गई कि स्टैटिक प्रेशर क्या होता है

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जो सरफेस पर 90° पर लगता है और डायनेमिक

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प्रेशर क्या होता है जो एयर हो गया या फिर

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वाटर हो गया उसके फ्लो के थ्रू निकलता है

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उसको बोलते हैं डायनेमिक प्रेशर ठीक है और

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बर्नोली ने क्या बताया था कि यही दोनों

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प्रेशर यानी कि स्टैटिक और डायनेमिक हमेशा

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कांस्टेंट रहेंगे ठीक है यानी कि जब पाइप

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को आपने नहीं दबाया था तब भी उसका टोटल

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प्रेशर उतना ही रहा होगा और जब आपने पाइप

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को दबा लिया तब भी वो भले दूर जा रहा है

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बट प्रेशर उसका कांस्टेंट है अब ऐसा कैसे

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हो सकता है आप खुद सोच के देखिए ठीक है

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मैंने बोला स्टैटिक और डायनेमिक दोनों

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प्रेशर का जो प्लस आपने किया वो जो है

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कांस्टेंट है एग्जांपल के लिए मान लीजिए

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वो 10 है जब आपने उसके पाइप के मुंह को

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दबा दिया तो अभी उसका डायनेमिक प्रेशर

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बहुत तेज हो गया ना बहुत दूर जाने लगा

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आपका जो वाटर है बहुत दूर जाके गिरने लगा

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यानी कि उसका डायनेमिक प्रेशर बढ़ गया ठीक

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है आपको दिख भी रहा है कि उसका डायनेमिक

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प्रेशर बढ़ गया लेकिन बर्नो निज ने क्या

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बोला है कि डायनेमिक और स्टैटिक बराबर

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होना है हमेशा वो बराबर ही रहेंगे हमेशा

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वो कांस्टेंट ही रहेंगे तो इसका मतलब है

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अगर डायनेमिक प्रेशर बढ़ गया है तो

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स्टैटिक प्रेशर को घटना पड़ेगा ताकि

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डायनेमिक प्रेशर और स्टैटिक प्रेशर मिल कर

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के कांस्टेंट वैल्यू को फॉर्म करें अगर

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उसकी पूरी वैल्यू 10 थी पहले पांच और पांच

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और आपने जैसे उसका मुंह दबाया और पानी दूर

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तक जाने लगा इन केस मान लीजिए कि वहां पर

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डायनामिक प्रेशर सात हो गया तो आपका जो

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स्टैटिक प्रेशर है वो घट के तीन हो जाएगा

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तभी तो सात और प्लस ती हमेशा 10 रहेगा इसी

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तरह से अगर आपने उसका मुंह और बड़ा कर

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दिया तो पानी बगल में ही गिर जाएगा तो

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उसका क्या होगा स्ट जो उसका डायनेमिक

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प्रेशर है वो और घट जाएगा तो डायनेमिक

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प्रेशर पहले पांच था अभी तीन हो गया

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स्टैटिक प्रेशर क्या होगा 5 ् 2 यानी कि

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सात हो जाएगा ठीक है यानी कि कहने का मतलब

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सिर्फ इतना है कि किसी भी आइडियल एयर फ्लो

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में अगर स्टैटिक प्रेशर बढ़ेगा तो

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डायनेमिक प्रेशर घट जाएगा और डायनेमिक

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प्रेशर बढ़ेगा तो स्टैटिक प्रेशर घट जाएगा

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ताकि दोनों का रिजल्टेंट वैल्यू जो है

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दोनों का जो सम है वो हमेशा कांस्टेंट

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रहेगा ठीक है तो ये तो बताया था हमारे

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बर्न नौली साहब ने ठीक है एयरक्राफ्ट पे

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कैसे अप्लाई होता है इसके लिए मैं आपको एक

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छोटा सा एग्जांपल देता हूं आपको फिगर में

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भी दिख रहा होगा कि जो एयरक्राफ्ट के

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विंग्स होते हैं ना वो बाहर की तरफ ऐसे

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निकले होते हैं उसमें जो आगे का हिस्सा

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होता है उसको बोलते हैं लीडिंग ए जैसा कि

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आपको दिख रहा है और दूसरा जो पीछे का

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हिस्सा होता है उसको बोलते हैं ट्रेलिंग

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एज ठीक है तो जब ये एयरक्राफ्ट आगे की तरफ

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बढ़ता है तो हवा जो है वो इस लीडिंग एज पे

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पड़ती है और ट्रेलिंग एज से निकल जाती है

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ठीक है अभी लीडिंग एज प पड़ी ट्रेलिंग एज

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से निकल ग इसमें बर्नोली प्रिंसिपल कैसे

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लगा तो इसमें मैं आपको बताता हूं नलि

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प्रिंसिपल कैसे लगा है अगर आपने कभी ध्यान

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दिया हो तो ये लीडिंग और ट्रेलिंग एज के

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बीच में बड़ा खास ही खास टाइप का शेप बना

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होता है ऐसा नहीं होता है कि एकदम

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सिमिट्रिकल होता है ये अगर आप ऊपर देखेंगे

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ना तो ऐसे मोटा होता है और नीचे आप

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देखेंगे तो फ्लैट होता है ठीक है ऐसा

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क्यों होता है इसका रीजन मैं आपको बताता

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हूं ठीक है तो अगर फॉर एग्जांपल ये मेरे

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पास एक माउस है ये बड़ा अच्छा एग्जांपल

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लगा मुझे मैं इसलिए लेकर के आ गया इसमें

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अगर आप देखोगे ना तो मान लो कि एयरक्राफ्ट

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का विंग है ठीक है आप देखोगे तो का विंग

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लगभग ऐसा ही होता है कुछ इसी तरह के शेप

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का होता है ऊपर जो है ऐसे कर्व होता है और

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नीचे नीचे आप देखोगे तो एकदम फ्लैट होता

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है ठीक है ऐसा क्यों होता है इसका रीजन

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बताता हूं मैं आपको ठीक है अब मान लो फॉर

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एग्जांपल ये एक छोटा सा हिस्सा है उस विंग

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का ठीक है अगर आपने उसका क्रॉस सेक्शन ले

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लिया यानी आपने उसको बीच से काट के उसका

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एक छोटा सा हिस्सा ले लिया तो शायद कुछ वो

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ऐसा दिखाई देगा बिल्कुल एगजैक्टली ऐसा

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नहीं दिखेगा बट ऐसा ही दिखाई देना चाहिए

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ठीक है अब मान लो एयर यहां से आ रही है इस

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वाली जगह से ठीक एयर यहां पर आई यहां से

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हो करके जाएगी और यहां से हो करके जाएगी

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ओबवियसली अगर आगे से एयर टकराए गी तो दो

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फॉर्म में वो टूट जाएगी एक ऊपर से जाएगा

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और एक नीचे से जाएगा अब मुझे आप एक बात

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बताओ कि ऊपर वाला एरिया जो है वो कर्व है

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ठीक है यानी कि यहां से यहां तक की अगर आप

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डिस्टेंस नापो ग तो ये डिस्टेंस ज्यादा है

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और ये एरिया एकदम स्ट्रेट है तो इसका

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डिस्टेंस ओबवियसली कम आएगा और इसका

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डिस्टेंस ज्यादा आएगा ठीक है अब एक बात

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बताओ हमको आप जो अपना थ्योरम ऑफ कं

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कंटिन्यूटी है वो ये बोलता है कि कोई भी

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आइडियल फ्लूइड एक पॉइंट से दूसरी पॉइंट तक

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जाने के लिए हमेशा सेम टाइम लेगा उसके जो

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मॉलिक्यूल होंगे हमेशा सेम टाइम पे एक जगह

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से दूसरी जगह पहुंचेंगे और आपने देखा कि

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इसका डिस्टेंस ज्यादा है इसका डि डिस्टेंस

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कम है तो ऐसा तो पॉसिबल ही नहीं है कि ये

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भी टाइम सेम टाइम पे पहुंचे और ये भी सेम

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टाइम पे पहुंचे ऐसा पॉसिबल तभी है जब ऊपर

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वाला ज्यादा जल्दी-जल्दी चले यानी इसकी

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स्पीड बढ़ा दी जाए और इसकी स्पीड कम ही

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रहे तो ये दोनों एक टाइम पर पहुंच जाएंगे

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यहां पर ठीक है और यही होता है हमारे

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एयरक्राफ्ट के एक्चुअल विंग्स पर ठीक है

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ऊपर का जो सरफेस है वो कर्व होता है और

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नीचे का सरफेस बिल्कुल सीधा होता है तो

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ऊपर वाले सरफेस पर एयर की स्पीड जैसे यहां

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तक तो सेम स्पीड से जैसे यहां पे टकराए

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ऊपर वाले एयर की स्पीड बढ़ जाती है और

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नीचे वाले एयर की स्पीड घट जाती है ठीक है

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तो अब मुझे आप बताओ वही पानी वाला

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एग्जांपल दोबारा पाइप पे पहुंचते हैं ठीक

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है जब आपने पाइप का मुंह कम कर दिया था तो

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डायनेमिक प्रेशर उसका बढ़ा यानी कि यहां

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पर स्पीड बढ़ी यानी कि डायनेमिक प्रेशर

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बढ़ गया और डायनेमिक प्रेशर बढ़ा तो यहां

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पे क्या हो जाएगा स्टैटिक प्रेशर घट जाएगा

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क्योंकि मैंने क्या बताया था स्टैटिक और

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डायनेमिक हमेशा कांस्टेंट रहेंगे मिलजुल

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कर के ठीक है तो यहां पर डायनेमिक प्रेशर

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बढ़ गया तो जो आपका टोटल प्रेशर में

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स्टैटिक प्रेशर की वैल्यू है जो मैंने

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बताया जो एक्चुअली इंपैक्ट करती है किसी

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बॉडी को उसकी वैल्यू घट जाएगी

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राइट जैसे ही ऊपर स्टैटिक प्रेशर की

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वैल्यू घट गई और नीचे क्या होगा नीचे क्या

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क्योंकि स्पीड तो कम है तो डायनेमिक

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प्रेशर यहां घट जाएगा यहां स्टैटिक प्रेशर

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बढ़ जाएगा तो ऊपर हो गया स्टैटिक प्रेशर

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कम नीचे हो गया स्टैटिक प्रेशर ज्यादा तो

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ये जो बॉडी है यानी जो एयरक्राफ्ट क विंग

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है ये किस साइड जाएगा ओबवियसली ऊपर जाएगा

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क्योंकि नीचे वाला फोर्स जो स्टैटिक

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प्रेशर है वो ज्यादा है ऊपर स्टैटिक

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प्रेशर कम है क्योंकि यहां डायनेमिक

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प्रेशर ज्यादा है और मैंने आपको बार-बार

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बताया कि जो इंपैक्ट होता है किसी बॉडी पर

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वो लगता है उसकी स्टैटिक प्रेशर की वजह से

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ना कि डायनेमिक प्र प्रशर की वजह से तो इस

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वजह से ये जो विंग है ना ये जैसे ही आगे

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की तरफ हवाई जहाज बढ़ेगा इस पे एयर टकराए

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गी पीछे की तरफ जाएगी ऊपर जो है स्टैटिक

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प्रेशर घट जाएगा नीचे स्टैटिक प्रेशर बढ़

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जाएगा और ये विंग जो है ये ऊपर की तरफ उड़

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मतलब ऊपर की तरफ ये ढके ले जाने लग जाएगा

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तो जो फोर्स इसको ऊपर की तरफ ले जा रहा है

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उसी फोर्स को हम लिफ्ट बोलते हैं और

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क्योंकि एर कट बहुत तेजी से आगे बढ़ता है

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और उसके जो विंग्स होते हैं और ज्यादा

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एरोड नामिक स्ट्रांग होते हैं इसीलिए ये

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जो फोर्स ऊपर की तरफ मिलता है इसकी वजह से

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एयरक्राफ्ट ऊपर उड़ जाता है ठीक है तो यह

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तो बात हो गई बर्नोली थ्योरम की और

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बर्नोली थ्योरम एयरक्राफ्ट प अप्लाई कैसे

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होता है ठीक है अगर आपको वीडियो पसंद आई

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इसका बेनिफिट उठा सके थैंक य

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