DB2 Pump - USAF VM tech school/USN CM-A School | Diesel Phase

Summary

En este video, se explica detalladamente el funcionamiento del sistema de combustible del lado del servidor, comenzando con el bombeo de combustible hacia el filtro y la bomba de inyección. Se describe el proceso de presión y temporización del combustible, la función de los inyectores, y cómo el combustible en exceso se devuelve al tanque. Además, se profundiza en el funcionamiento de la bomba de distribución, la válvula de medición, el regulador de presión y el compensador de viscosidad. También se abordan mecanismos como el avance hidráulico de la bomba y el sistema de gobernadores, que ajustan la entrega de combustible según la velocidad y la carga del motor.

Takeaways

• 😀 La bomba de levantamiento entrega el combustible al filtro y a la bomba de inyección, permitiendo que el sistema funcione correctamente.
• 😀 La bomba de inyección regula la presión y el tiempo de entrega del combustible para asegurar un rendimiento óptimo en el motor.
• 😀 Los inyectores permiten que el combustible entre a la cámara de combustión cuando la presión supera la de los resortes.
• 😀 El exceso de combustible que no se inyecta se devuelve al tanque de combustible, lo que ayuda a mantener el sistema eficiente.
• 😀 El combustible entra en la bomba de inyección a través de un filtro y pasa por una bomba de transferencia que está impulsada por el eje de distribución.
• 😀 El regulador de presión mantiene la presión de combustible entre 40 y 230 psi, recirculando el combustible en exceso de vuelta a la bomba de transferencia.
• 😀 El compensador de viscosidad ajusta la presión de combustible según las diferencias en la viscosidad del combustible.
• 😀 El sistema de bomba de inyección tiene un émbolo que ayuda a regular el volumen de combustible que entra en el rotor distribuidor.
• 😀 Durante el ciclo de descarga, el rotor distribuidor mueve los émbolos hacia adentro, inyectando combustible en la cámara de combustión.
• 😀 El diseño de la bomba distribuidora permite que el mecanismo hidráulico actúe directamente sobre el rotor, ajustando el momento de entrega del combustible según la velocidad del motor.

Q & A

¿Qué función tiene la bomba de elevación en el sistema de combustible?

La bomba de elevación entrega combustible al filtro y a la bomba de inyección, asegurando que el sistema reciba suficiente combustible para el proceso de inyección.

¿Qué hace la bomba de inyección en el sistema?

La bomba de inyección presuriza y controla la entrega de combustible a los inyectores, además de garantizar que el combustible llegue en el momento y cantidad correctos para una combustión eficiente.

¿Qué sucede con el combustible excedente que no se inyecta en el motor?

El combustible que no es inyectado por los inyectores o que no se utiliza en el proceso de combustión regresa al tanque de combustible.

¿Cómo funciona el regulador de presión en la bomba de inyección?

El regulador de presión mantiene la presión del combustible entre 40 y 230 psi, recirculando o desviando el combustible de regreso a la entrada de la bomba de transferencia para mantener la presión constante.

¿Qué función cumple el compensador de viscosidad en el sistema?

El compensador de viscosidad ajusta la presión del combustible para contrarrestar los cambios en la viscosidad del combustible, asegurando que el sistema mantenga un rendimiento óptimo bajo diferentes condiciones.

¿Qué es el cabezal hidráulico en la bomba de inyección?

El cabezal hidráulico rodea el anillo dentro de la bomba de inyección y tiene un orificio de medición que regula la cantidad de combustible que entra en el rotor distribuidor.

¿Cómo influye el rotor distribuidor en el ciclo de inyección?

A medida que el rotor distribuidor gira, el combustible bajo presión fluye a través de los puertos de carga y entra en la cámara de bombeo, lo que permite que los inyectores entreguen el combustible de manera precisa durante el ciclo de inyección.

¿Qué papel juegan los rodillos y las zapatas en la bomba de inyección?

Los rodillos y las zapatas viajan entre los lóbulos de la leva dentro de la bomba de inyección, empujando los émbolos hacia adentro durante el ciclo de inyección para entregar el combustible necesario a los inyectores.

¿Cómo se asegura que la línea de inyección se mantenga llena de combustible?

La válvula de entrega mantiene las líneas de inyección llenas de combustible, asegurando que cada ciclo de inyección pueda inyectar una carga completa de combustible al cilindro correspondiente.

¿Qué es el mecanismo de avance en la bomba distribuidora y cómo funciona?

El mecanismo de avance ajusta el momento de la entrega de combustible en respuesta a cambios en la velocidad del motor, asegurando que la combustión ocurra en el momento más eficiente para obtener la máxima potencia.