Como funciona el motor de automóvil

Antronics Peru

30 Jul 201602:58

Summary

TLDREl script detalla el funcionamiento del sistema de inyección electrónica Bosch en automóviles. Se menciona la bomba de combustible dentro del tanque, responsable de aspirar y enviar combustible a presión. Se destaca la importancia de las válvulas de inyección, el regulador de presión y el sistema de ignición para una mezcla óptima de combustible y aire. El script también cubre la función de varios sensores, como el de presión, temperatura y detonación, así como el sensor de revoluciones y el de oxígeno (sonda lambda), que colaboran con el módulo de comando para ajustar la inyección y garantizar un rendimiento eficiente del motor.

Takeaways

🚗 El sistema de injección eletrónica Bosch es una tecnología avanzada para la inyección de combustible en motores.
🔌 La bomba de combustible eléctrica aspira el combustible del tanque y lo envía a presión.
🔄 En motores bicombustible, se encuentran válvulas de inyección en el tubo que controlan la pulverización del combustible.
🛠 El regulador de presión es esencial para mantener el sistema de combustible a la presión adecuada.
🌀 El sistema de inyección controla la mezcla de aire y combustible para una combustión eficiente.
🔧 El sistema de inyección requiere de un sistema de encendido de alta potencia para funcionar correctamente.
🌬 El cuerpo de mariposa y el medidor de masa de aire son componentes clave para medir y controlar el aire aspirado por el motor.
📏 Algunos vehículos utilizan un sensor de presión incorporado en el multifunción para medir la presión del aire.
🔧 El sensor de detonación, también conocido como sensor de picado, ayuda a controlar la combustión en el motor.
🌡 El sensor de revolución y el sensor de temperatura son importantes para medir la velocidad y temperatura del motor.
🔬 El sensor de oxígeno, también conocido como sonda lambda, mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape para ajustar la mezcla aire-combustible.

Q & A

¿Qué es el sistema de injección eletrónica Bosch?
-El sistema de injección eletrónica Bosch es un sistema avanzado de inyección de combustible que utiliza tecnología electrónica para controlar la cantidad y la presión del combustible que se inyecta en el motor.
¿Qué función cumple la bomba de combustível dentro del sistema de inyección eletrónica Bosch?
-La bomba eléctrica aspira el combustible del tanque y lo envía a través del sistema a una presión constante, asegurando una mezcla adecuada de aire y combustible para la combustión.
¿Cuál es el propósito de las válvulas injection en el sistema de inyección eletrónica Bosch?
-Las válvulas injection controlan la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, pulverizándolo para una mezcla más eficiente con el aire.
¿Qué hace el regulador de presión en el sistema de inyección eletrónica Bosch?
-El regulador de presión mantiene una presión constante del combustible, lo que es crucial para una combustión eficiente y un rendimiento motor adecuado.
¿Por qué es importante el medidor de masa de aire en un motor bicombustível?
-El medidor de masa de aire es esencial para medir la cantidad de aire que el motor aspira, lo que permite ajustar la cantidad de combustible inyectado para una mezcla óptima de aire y combustible.
¿Qué información proporciona el sensor de fase en el sistema de inyección eletrónica Bosch?
-El sensor de fase indica la posición del eje del motor, lo que es importante para sincronizar la inyección de combustible con las fases del ciclo de combustión.
¿Qué es el sensor de detonación y qué función cumple en el motor?
-El sensor de detonación, también conocido como sensor de picado, detecta las vibraciones causadas por la detonación en el motor y ayuda a ajustar la inyección de combustible para prevenir la detonación y mejorar el rendimiento.
¿Cuál es la función del sensor de revolución en el sistema de inyección eletrónica Bosch?
-El sensor de revolución mide la cantidad de vueltas que hace el motor, lo que permite al módulo de comando ajustar la inyección de combustible en función de la carga y la velocidad del motor.
¿Qué información proporciona el sensor de temperatura del motor en el sistema de inyección eletrónica Bosch?
-El sensor de temperatura del motor informa al módulo de comando sobre la temperatura actual del motor, lo que es crucial para ajustar la mezcla de combustible y el rendimiento del motor según las condiciones de temperatura.
¿Qué es la válvula de canister y cómo ayuda en el sistema de inyección eletrónica Bosch?
-La válvula de canister reutiliza los vapores de combustible que se producen durante la combustión, reduciendo las emisiones y mejorando la eficiencia del motor.
¿Qué información proporciona el sensor de oxigénio sonda lambda en el sistema de inyección eletrónica Bosch?
-La sonda lambda, o sensor de oxígeno, mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape, lo que permite al módulo de comando ajustar la mezcla de aire y combustible para una combustión más eficiente y menos contaminante.

Outlines

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🔧 Sistema de Injeção Eletrônica Bosch

Este parágrafo descreve o sistema de injeção eletrônica da Bosch. Inicia-se com a explicação de um conjunto de bomba de combustível localizado dentro do tanque, que aspira o combustível e o envia para o motor com pressão. O sistema é utilizado em veículos bicombustíveis e possui válvulas de injeção no final do tubo, um regulador de pressão para controlar a pressão do combustível e válvulas que pulverizam o combustível no motor. O sistema também inclui sensores importantes como o sensor de detonação, sensor de temperatura e o sensor de oxigênio (sonda lambda), que ajudam a medir e controlar a eficiência e a performance do motor. A informação é processada por um módulo de comando que envia sinais para os atuadores apropriados, garantindo o bom funcionamento do sistema.

Mindmap

Keywords

💡Sistema de injeção eletrônica

O sistema de injeção eletrônica é um mecanismo que controla a quantidade e o momento da injeção de combustível no motor. Relaciona-se ao tema do vídeo porque é o foco principal da explicação, descrevendo seus componentes e funcionamento.

💡Bomba de combustível

A bomba de combustível é um dispositivo elétrico localizado no tanque de combustível, cuja função é aspirar o combustível e enviá-lo sob pressão para o motor. No vídeo, ela é mencionada como parte essencial do conjunto do sistema de injeção eletrônica.

💡Válvulas de injeção

As válvulas de injeção são componentes que controlam a entrada do combustível no motor, pulverizando-o para a combustão. Estas válvulas são destacadas no vídeo como pontos onde o combustível, sob pressão controlada, é introduzido no motor.

💡Regulador de pressão

O regulador de pressão é um dispositivo que controla a pressão do combustível dentro do sistema de injeção. Sua função é garantir que a pressão do combustível seja adequada para a injeção eficiente, como explicado no vídeo.

💡Sensor de massa de ar

Este sensor mede a quantidade de ar que entra no motor, essencial para ajustar a mistura ar-combustível. No vídeo, é mencionado como parte do sistema de sensores que envia informações ao módulo de comando.

💡Sensor de temperatura

O sensor de temperatura mede a temperatura do motor e informa o módulo de comando, que ajusta o funcionamento do motor de acordo. O vídeo descreve este sensor como crucial para o controle térmico do motor.

💡Módulo de comando

O módulo de comando processa informações de diversos sensores e ajusta os atuadores para otimizar o desempenho do motor. É central no funcionamento do sistema de injeção eletrônica descrito no vídeo.

💡Sonda lambda

A sonda lambda mede a quantidade de oxigênio nos gases de escape, ajudando a ajustar a mistura ar-combustível para uma combustão eficiente. No vídeo, é citada como um componente importante para a gestão das emissões.

💡Corpo de borboleta

O corpo de borboleta regula o volume de ar que entra no motor, influenciando diretamente o desempenho e a resposta do motor. No vídeo, é mencionado como parte do sistema de admissão de ar.

💡Sensor de detonação

Este sensor detecta detonações no motor, ajudando a prevenir danos e otimizar o funcionamento. O vídeo destaca sua função ao monitorar e ajustar para evitar batidas de pino.

Highlights

Sistema de injeção eletrônica Bosch é utilizado para gerenciar a combustão do combustível.

Existe um conjunto chamado bomba de combustível dentro do tanque, que aspira e envia o combustível.

A bomba elétrica é responsável por aspirar o combustível do tanque e mantê-lo sob pressão.

No motor bicombustível, há válvulas injection na ponta do tubo para pulverizar o combustível.

O regulador de pressão controla a pressão do sistema de combustível.

O combustível sob pressão controlada entra pelas válvulas de injeção.

É necessário um sistema de ignição para que o motor funcione adequadamente.

O corpo de mariposa e o medidor de massa de ar são importantes para o funcionamento do motor.

O sensor de pressão incorporado ao multicaminho é usado para medir a pressão do ar.

O sensor de temperatura auxilia na medição da temperatura do ambiente.

O sensor de fase indica a posição do motor em relação ao bloco do motor.

O sensor de detonação, ou sensor de picado, é usado para monitorar as condições de detonação.

O sensor de revolução aquecido mede a quantidade de rotações do motor.

O sensor de temperatura do motor informa o módulo de comando sobre a temperatura interna.

A válvula de caneta reutiliza os vapores de combustível gerados durante a combustão.

O sensor de oxigênio, ou sonda lambda, mede a quantidade de oxigênio nos gases de escape.

O pedal de acelerador eletrônico varia a posição da mariposa, influenciando o desempenho do motor.

Os diferentes sensores enviam informações para o módulo de comando que processa e controla os atuadores.