Así es como TOYOTA Fabrica sus Autos en Japón

Autos Full
15 Aug 202309:49

Summary

TLDREste vídeo ofrece una visita virtual a la fábrica de Toyota, mostrando el proceso de fabricación de vehículos desde el prensado de láminas de acero hasta el envío final. Se destaca la producción de flujo mixto, la soldadura y construcción de la carrocería, la pintura y la inspección detallada de cada vehículo. La precisión en el montaje y la calidad en cada etapa garantizan la excelencia de Toyota, culminando en la producción de alrededor de 1.100 vehículos nacionales diarios.

Takeaways

  • 🚗 La fabricación de un vehículo Toyota comienza con el proceso de prensado, donde se preparan láminas de acero para crear diferentes piezas del automóvil.
  • ♻️ Se utilizan aproximadamente 20 tipos de láminas de acero en cada unidad, y el desperdicio se reduce al reutilizar el material excedente.
  • 🔩 El puncionado de chapa de acero es un paso clave, donde se perfora la placa de acero para formar la pieza sin desperdicio.
  • 🔨 El prensado de placa de acero es un proceso rápido que aplica tres toneladas de presión para crear las láminas preconfiguradas.
  • 🔧 La producción de flujo mixto permite fabricar una variedad de modelos en una sola línea, clasificando las piezas según el pedido del cliente.
  • 💥 El proceso de soldadura es crucial para conectar las partes de la carrocería y formar el automóvil, usando mil puntos de soldadura para la estructura.
  • 🛠️ El montaje del coche incluye la construcción de puertas, inspección de la carrocería y la instalación de componentes críticos como motores y neumáticos.
  • 🎨 La etapa de pintura incluye siete procesos, desde el lavado de la carrocería hasta la aplicación de una capa final de pintura transparente para dar brillo.
  • 🔍 La inspección final es rigurosa, con más de 1500 puntos revisados para garantizar la calidad del vehículo antes del envío.
  • 🌐 Los vehículos se envían a nivel nacional e internacional, utilizando barcos para el transporte a destinos lejanos.

Q & A

  • ¿Cuál es el primer paso en el proceso de fabricación de un vehículo Toyota?

    -El primer paso es el proceso de prensado, donde se preparan las láminas de acero para fabricar las diferentes piezas del vehículo.

  • ¿Cuántos tipos de láminas de acero se utilizan en la fabricación de cada unidad Toyota?

    -En la fabricación de cada unidad Toyota se utilizan alrededor de 20 tipos de láminas de acero.

  • ¿Cómo se gestiona el desperdicio de material durante el puncionado de chapa de acero en la fábrica Toyota?

    -Durante el puncionado de chapa de acero, se utiliza el material sin desperdicio, ya que mientras se corta la placa de acero, se perfora la forma de la pieza y el excedente se reutiliza o se utiliza en otra pieza.

  • ¿Qué presión se aplica durante el prensado de placa de acero en la fabricación de Toyota?

    -Durante el prensado de placa de acero, se aplican tres toneladas de presión desde arriba y desde abajo para crear las láminas prensadas preconfiguradas.

  • ¿Qué es la producción de flujo mixto y cómo se aplica en Toyota?

    -La producción de flujo mixto es una técnica que permite fabricar diferentes modelos de vehículos uno tras otro en una sola línea, clasificando las piezas prensadas según el orden del pedido del cliente.

  • ¿Cuál es el propósito del proceso de soldadura en la fabricación de un automóvil Toyota?

    -El proceso de soldadura tiene como propósito conectar las partes de la carrocería para formar un automóvil, asegurando la estructura y la seguridad del mismo.

  • ¿Cuántas etapas tiene el proceso de soldadura en la fábrica Toyota?

    -El proceso de soldadura en la fábrica Toyota incluye cuatro etapas: montaje del coche, multiplicar, construir puertas e inspeccionar la carrocería.

  • ¿Cuál es la importancia de la cebadura en el proceso de pintura de los vehículos Toyota?

    -La cebadura es un recubrimiento antioxidante que utiliza electricidad para aplicar la pintura antioxidante a la carrocería, lo que es fundamental para la calidad final de la pintura.

  • ¿Cuántos procesos diferentes se llevan a cabo durante la etapa de imprimación o pintura de los vehículos Toyota?

    -Durante la etapa de imprimación o pintura, se llevan a cabo siete diferentes procesos, incluyendo lavado de carrocería, cebadura, aplicación de sellado, aplicación de capa inicial, sellado, imprimación y la aplicación de una capa superior.

  • ¿Cómo se asegura la calidad de la pintura en los vehículos Toyota después de la impresión?

    -La calidad de la pintura se asegura mediante una inspección rigurosa, donde se verifica a través del reflejo de la luz o tocando suavemente con las manos para detectar cualquier desperfecto en la superficie pintada.

  • ¿Cuál es la cantidad promedio de piezas que se instalan en un vehículo Toyota durante el proceso de montaje?

    -Durante el proceso de montaje, se instalan aproximadamente 3000 piezas en un vehículo Toyota.

  • ¿Cómo se realiza la inspección de calidad en los vehículos Toyota antes de su envío?

    -La inspección de calidad en los vehículos Toyota se realiza en cuatro pasos fundamentales, donde inspectores calificados revisan más de 1500 puntos, verificando la información de la terminal, arañazos o rasguños, luces y medidores, y fugas de aceites.

Outlines

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🏭 Proceso de fabricación en la fábrica de Toyota

Este vídeo ofrece una visita virtual a la fábrica de Toyota, donde se detalla el proceso de fabricación de vehículos. Se menciona que se utilizan alrededor de 20 tipos de láminas de acero, las cuales se prensan y perforan para formar las piezas del automóvil. Se enfatiza la eficiencia del proceso, ya que el desperdicio se reduce al mínimo y el excedente se reutiliza. El prensado de placa de acero es un proceso rápido y preciso, donde se aplican tres toneladas de presión para crear las láminas preconfiguradas. Además, se destaca la producción de flujo mixto, que permite fabricar diferentes modelos en una sola línea, y el proceso de soldadura, donde se conectan las partes de la carrocería para formar el automóvil. Se resalta la importancia de la calidad en cada etapa, desde la prensado hasta la inspección de la carrocería.

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🎨 Proceso de pintura y ensamblaje en Toyota

El segundo párrafo describe el proceso de pintura y ensamblaje de los vehículos en la fábrica de Toyota. Se explica que el proceso de pintura incluye siete etapas: lavado, cebadura, aplicación de sellado, capa media, impresión de color, aplicación de capa superior y finalmente, la aplicación de una capa transparente para brillo. Se enfatiza la importancia de la inspección en cada paso para garantizar la calidad. El proceso de ensamblaje se caracteriza por la llegada just-in-time de las piezas y la colaboración entre múltiples proveedores. Se menciona que la línea de montaje es de aproximadamente un kilómetro de largo y que se trabaja bajo principios de sabiduría y superación continua. Finalmente, se describe la inspección exhaustiva de los vehículos antes de su envío, incluyendo la verificación de más de 1500 puntos y el proceso de embalaje y envío a distribuidores nacionales e internacionales.

Mindmap

Keywords

💡Prensado de chapa de acero

El prensado de chapa de acero es un proceso esencial en la fabricación de vehículos donde se moldean láminas de acero para formar las piezas del vehículo. En el video, se menciona que se utilizan aproximadamente 20 tipos de láminas de acero en cada unidad, y este proceso es clave para dar forma a las piezas del automóvil. El prensado también implica el uso de rollos de acero, donde cada rollo equivale a la producción de un vehículo entero.

💡Puncionado de chapa

El puncionado de chapa es el proceso en el que se cortan y perforan las láminas de acero para obtener las formas precisas de las piezas del vehículo. Este proceso se destaca por su eficiencia, ya que permite el uso de las láminas de acero sin desperdicio, reutilizando el material excedente en otras piezas o para otras empresas siderúrgicas.

💡Producción de flujo mixto

La producción de flujo mixto es una técnica de fabricación que permite producir una variedad de modelos en una sola línea. Esto se menciona en el video como una práctica de Toyota, permitiendo la fabricación de diferentes modelos de vehículos uno tras otro en la misma línea de montaje.

💡Proceso de soldadura

El proceso de soldadura es fundamental para conectar las partes de la carrocería y formar el automóvil. En el video, se describe cómo se sueldan las piezas prensadas e inconexas para formar la estructura del vehículo, utilizando miles de puntos de soldadura y robots específicos para asegurar la precisión y la calidad.

💡Montaje del coche

El montaje del coche es el proceso en el que se ensamblan todas las piezas del vehículo. Se menciona en el video que incluye el montaje de puertas, construcción de la carrocería y la inspección de la misma. Este proceso es crucial para la integridad y la seguridad del vehículo.

💡Imprimación o pintura

La impresión o pintura es un paso crucial en la fabricación de vehículos, donde se aplica la pintura final a la carrocería. En el video, se describen siete procesos diferentes, incluyendo el lavado, la cebadura, la aplicación de sellado y la pintura final, para asegurar una acabado de alta calidad.

💡Inspección de calidad

La inspección de calidad es un aspecto esencial en la fabricación de vehículos, donde se verifican los procesos y los productos para garantizar la excelencia. En el video, se menciona que cada vehículo pasa por una inspección rigurosa, revisando más de 1500 puntos para detectar cualquier defecto antes de proceder al siguiente paso.

💡Ensamblaje

El ensamblaje es el proceso en el que se unen todas las piezas y componentes del vehículo. Se destaca en el video que en la fábrica de Toyota, este proceso es muy eficiente, con piezas llegando justo a tiempo para su montaje y una línea de montaje de aproximadamente un kilómetro de largo.

💡Just-in-time

El just-in-time es una técnica de producción que se menciona en el video, donde las piezas llegan a la fábrica justo cuando son necesarias para su uso en el proceso de ensamblaje. Esto reduce el almacenamiento y mejora la eficiencia en la fabricación.

💡Envío de vehículos

El envío de vehículos es el último paso en el proceso de fabricación, donde los vehículos terminados son embalados y enviados a distribuidores nacionales e internacionales. El video muestra cómo se cargan los vehículos en barcos para su transporte a destinos lejanos.

Highlights

Visita virtual a la fábrica de Toyota

Proceso de prensado de láminas de acero para fabricar vehículos

Utilización de aproximadamente 20 tipos de láminas de acero en cada unidad

Puncionado de chapa de acero con láminas sin desperdicio

Prensado de placa de acero con tres toneladas de presión

Producción de flujo mixto para fabricar diferentes modelos en una sola línea

Proceso de soldadura para conectar partes de la carrocería

Montaje del coche con 1000 puntos de soldadura y 500 soldaduras por robot

Inspección de la carrocería para asegurar la seguridad y calidad

Proceso de pintura con siete etapas, incluyendo lavado y cebadura

Aplicación de sellado para impermeabilizar y mejorar la insonorización

Selección de colores para la capa media del vehículo

Proceso de impresión y horneado de la carrocería a 150 grados

Inspección final de la carrocería pintada para detectar desperfectos

Montaje de piezas en la línea de ensamblaje con precisión

Instalación de componentes críticos como motores, frenos y neumáticos

Inspección y envío de vehículos con controles por profesionales

Envío de vehículos a nivel nacional e internacional

Carga eficiente de vehículos en barcos para exportación

Transcripts

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Qué tal amigos todo un gusto poder

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traerles ustedes este contenido el día

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de hoy Esta es una visita virtual de la

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fábrica de Toyota vamos con Este vídeo

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lo primero que debemos tener presente Al

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momento de fabricar a cualquier vehículo

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es el proceso de prensa se preparan las

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láminas de acero alrededor de 20 tipos

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de láminas de acero se utilizan en cada

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unidad los automóviles utilizan

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diferentes placas de acero dependiendo

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de la pieza a fabricar se lleva a una

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placa de acero de elasticidad un rollo

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equivale Aproximadamente a un vehículo

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esta de aquí puede ser estirada para que

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quede totalmente plana continuamos con

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el puncionado de chapa de acero aquí se

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utilizan las láminas de acero sin

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desperdicio al mismo tiempo que se corta

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la placa de acero se perfora la forma de

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la pieza el excedente se utiliza en otra

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pieza o se reutiliza por empresas

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siderúrgicas el siguiente paso se llama

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prensado de placa de acero cuatro

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prensas crean formas elaboradas en un

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solo segundo a la vez se aplican tres

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toneladas de presión desde arriba y

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desde abajo para crear estas láminas

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prensadas preconfiguradas bajo estos

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estilos el proceso final son piezas

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prensadas listas para ensamblar el

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vehículo haciendo diferentes modelos uno

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tras otro en Toyota se fabrican variedad

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de modelos en una sola línea esto se

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llama producción de flujo mixto las

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piezas prensadas se clasifican según el

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orden del pedido del cliente y recogen

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para el siguiente proceso este proceso

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es denominado proceso de soldadura

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conectar las partes de la carrocería

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para formar un automóvil pasamos por

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cuatro diferentes etapas montaje del

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coche multiplicar construir puertas e

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inspeccionar la carrocería en el montaje

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del coche o la carrocería las piezas

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prensadas e inconexas en forma del

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automóvil el piso de los lados y el

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techo se sueldan primero con mil puntos

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de soldadura para formar la estructura

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del automóvil en el proceso multiplicar

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es el factor decisivo para aumentar la

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fuerza de rigidez torsional y

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estructural del vehículo de esta manera

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se hace que la carrocería del automóvil

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sea resistente además se sueldan 500

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lugares con un robot específico en el

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proceso de construcción de puertas Este

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es un proceso de precisión que determina

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la belleza y el estilo del vehículo

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además guardando estéticamente la línea

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exterior del mismo en este proceso se

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fijan las puertas el capó las tapas del

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maletero etcétera la carrocería como tal

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Ya está ensamblada el último paso es

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inspeccionar que todos los puntos de

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soldadura hayan quedado bien y que la

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estructura sea segura los productos

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defectuosos no se transfieren al

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siguiente proceso la finalización del

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auto proceso si se encuentran arañazos

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después de pintar es difícil determinar

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si la causa está en el proceso de

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soldadura o en el proceso de pintura y

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las contramedidas no se pueden tomar de

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inmediato por lo tanto se inspecciona

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cuidadosamente cada uno de los procesos

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de esta manera la marca Toyota le da

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importancia Al momento de construir con

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calidad cada uno de sus vehículos

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cuidando cada proceso en este momento

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entramos en la etapa de imprimación o

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pintura es el punto número 3 aquí

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pasamos por siete diferentes procesos

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lavado de carrocería cebadura aplicar el

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sellado aplicación de capa inicial

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aplicación de sellado y por último la

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imprimación sobre todo también se tiene

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que inspeccionar el vehículo empezamos

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por el lavado de la carrocería la

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hermosa pintura comienza con la limpieza

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solo un pequeño residuo o película de

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aceite afectará en gran medida la

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calidad de la pintura primero se debe

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lavar para eliminar bien la suciedad en

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esta etapa la cebadura es el

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recubrimiento antioxidante en un charco

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de pintura Este es un recubrimiento de

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electrodeposición que utiliza

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electricidad para aplicar la pintura

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antioxidante a la carrocería del

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automóvil el siguiente proceso es

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denominado aplique de sellado este de

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aquí va directamente en las costuras de

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la placa de acero este aplique o

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sellador funciona para impermeabilizar

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la carrocería previene además el óxido y

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ayuda para la insonorización también se

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utiliza normalmente para darle una

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mejora apariencia a los puntos de

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soldadura y los puntos de Empalme

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continuamos ahora con la aplicación de

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una capa mediana este recubrimiento

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medio determina el color del color del

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cuerpo dependiendo del automóvil el

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blanco o el gris y el gris oscuro se

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usan por separado y la capa media es la

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que normalmente logra los mejores

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colores al final de la imprimación esta

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capa es tan importante Ya que permite

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cuidar la carrocería de araña tazos

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continuamos con el aplique de una capa

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superior aquí se pinta combinando los

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colores uno por uno según el pedido del

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cliente cada unidad se pintará con un

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color diferente finalmente se rocía una

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pintura transparente que le dé un brillo

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en este paso hablamos de impresión para

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poder imprimar perfectamente la

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carrocería se hornea a temperaturas

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altas se calienta la estructura

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alrededor de 150 grados durante 20

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minutos para secar y endurecer la

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superficie el último paso y no menos

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importante es inspeccionar en este

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momento se inspecciona toda la

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estructura precisamente para observar a

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través del reflejo de la luz o tocando

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suavemente con las manos para comprobar

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rigurosamente la superficie de la

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carrocería pintada si hay algún tipo de

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desperfecto el vehículo pasa a

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corrección Y ser pintado de forma manual

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pasamos luego al proceso de montaje o

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ensamblaje tenemos principalmente Dos

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procesos

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llegan las piezas y la fijación de las

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mismas llegan las piezas necesarias

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cuando las necesitan en esta fábrica

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llegan las piezas Precisamente en el

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momento que se necesitan para no parar

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en ningún momento del proceso de la

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fabricación de estos vehículos varias

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piezas son traídas a la planta de

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ensamblaje de de otras plantas de Toyota

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y más de 100 fabricantes de piezas en

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Japón todo esto para hacer un solo

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automóvil la cooperación de muchos

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empresas dentro de la fábrica de Toyota

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Es indispensable y todo debe funcionar

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como un reloj continuamos ahora con el

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proceso de fijación de las piezas la

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línea de montaje tiene aproximadamente

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un kilómetro de largo adjuntando en un

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solo vehículo alrededor de 3000 piezas

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la carrocería del automóvil que fluye en

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orden de pedido del cliente Aquí se

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trabaja bajo dos Pilares fundamentales

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sabiduría y sabiduría integradas en la

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fabricación y desarrollo de recursos

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humanos que un espíritu de superación en

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este proceso se retiran las puertas para

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facilitar el trabajo el vidrio de la

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ventana Está unido a la puerta eliminada

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en una línea separada en este momento se

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instala el cableado eléctrico y el techo

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aquí se instalan las piezas del tren de

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rodaje como motores y frenos se instalan

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el parachoques y los neumáticos aquí se

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instalan los asientos el vidrio de la

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ventana y vuelven a instalar la puerta

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que se quitó originalmente aquí los

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vehículos eléctricos de batería b.ev

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están equipados con un paquete de

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baterías y los FC ev vehículos de pila

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de combustible están equipados con

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tanques de hidrógeno y celdas de

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combustible en el proceso 5 de

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fabricación es la inspección y envío

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aquí se comprueba la calidad de cada uno

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de los vehículos se embalan y se envían

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según su requerimiento en el proceso de

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inspección tenemos cuatro pasos

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fundamentales

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pasando por controles exhaustivos por

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parte de Los profesionales de la

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inspección aquí los inspectores

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calificados revisan más de 1500 puntos

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primero se verifica la información de la

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terminal en cuestión para asegurarse de

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que se ensamblan las piezas correctas se

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ilumina el vehículo para verificar araña

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tazos o rasguños se hace un proceso

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manual en el punto número 3 se

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inspeccionan las luces y los medidores y

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en el 4 Se inspecciona si hay fugas de

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aceites en el punto de las entregas o

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los envíos de los vehículos terminados

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se fabrican alrededor de 1.100 vehículos

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nacionales luego se envían a

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distribuidores de todo el país y después

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de esto al extranjero Aquí les voy a

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mostrar un breve vídeo de cómo se cargan

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los vehículos en los barcos enviados

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además a destinos distantes y a nivel

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nacional utilizando barcos el transporte

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a bordo es realizado por un equipo de

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especializado para que pueda ser cargado

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eficientemente en poco tiempo

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estimados amigos este fue el proceso

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completo de fabricación de los vehículos

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de la marca Toyota pasando Desde el

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prensado soldadura capa de pintura

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embalaje e inspección y envío no siendo

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más y como siempre nos vemos en una

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próxima ocasión déjame aquí abajo en los

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comentarios qué otra marca quieres

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conocer en este proceso de fabricación

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de sus vehículos no siendo más y como

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siempre nos vemos en una próxima ocasión

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[Música]

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