Desarmado del sistema de frenos de disco y de tambor.

Rodrigo Cleto Gonzalez
21 Mar 202106:37

Summary

TLDREn este vídeo, Rodrigo Cleto González del 4 y VIH explica el procedimiento de desmontaje de frenos de disco y de tambor. Cubre la importancia de la seguridad y higiene, incluyendo el uso de gogles, cubrebocas y guantes. Detalla el uso de herramientas como gato hidráulico, destornilladores y una prensa. Se describe el proceso paso a paso, desde levantar el vehículo hasta retirar componentes como el caliper, las pastillas y el disco. También se trata el desmontaje del freno de tambor, destacando la necesidad de desoxiar y cambiar las láminas de las pastillas. Finalmente, Rodrigo agradece la atención y menciona su deseo de expandir más en futuras explicaciones.

Takeaways

  • 🧤 Se debe usar guantes y goles cubrebocas para protegerse del polvo y de posibles cortadas durante el desmontaje de frenos.
  • 👕 Es importante usar ropa adecuada para realizar el trabajo.
  • 🛠 Se utilizará un juego de herramientas que incluye un gato hidráulico, una torre de soporte, cuñas, destornilladores y una prensa.
  • 🔩 Se deben conocer los tamaños de las tuercas según el modelo del vehículo para seleccionar el destornillador adecuado.
  • 🚗 Se debe asegurar el vehículo con cuñas o topes antes de levantarlo con el gato hidráulico.
  • 🏋️‍♂️ Es crucial apoyar el vehículo en una torre de soporte para prevenir accidentes en caso de falla del gato hidráulico.
  • 🔄 Al desmontar el neumático, se debe aflojar las tuercas pero no retirarlas completamente.
  • 🧭 Girar la dirección del vehículo hacia el lado de trabajo facilita el acceso a los tornillos del caliper de frenado.
  • 🔩 Para retirar el caliper de frenado, se necesita desconectar el sensor de desgaste de las pastillas y luego retirar los tornillos de sujeción.
  • 🔩 También se deben retirar los tornillos que fija el soporte del caliper antes de desmontarlo.
  • 🛠 El disco de frenado se retira mediante el retiro de los tornillos que lo atan al eje, generalmente con un destornillador de 12 milímetros.

Q & A

  • ¿Cuál es el propósito del vídeo de Rodrigo Cleto González del 4 y VIH?

    -El propósito del vídeo es explicar cómo se realiza el procedimiento de desarmado de los frenos de disco y frenos de tambor.

  • ¿Qué tipo de protección se debe usar al trabajar con piezas expuestas al polvo?

    -Se deben usar goles cubrebocas y guantes delgados para protegerse de respirar el polvo y de posibles rasguños.

  • ¿Qué herramienta es fundamental para realizar el desarmado de los frenos?

    -El gato hidráulico es una herramienta fundamental para realizar el desarmado de los frenos.

  • ¿Cuáles son los diferentes tipos de destornilladores que se mencionan en el vídeo para retirar las tuercas de la rueda?

    -Se mencionan el destornillador plano, el destornillador de cruz y la llave de cruz.

  • ¿Cuál es el primer paso antes de proceder al desarmado del freno de disco?

    -El primer paso es calibrar y asegurarse de en qué área trabajaremos, como el área frontal del vehículo para el freno de disco.

  • ¿Cómo se deben aflojar las llantas antes de levantar el vehículo con el gato hidráulico?

    -Se deben aflojar las llantas con su respectiva llave o manera, pero solo aflojarlas un poco y no quitar la tuerca completa.

  • ¿Qué se debe hacer antes de levantar el vehículo con el gato hidráulico?

    -Antes de levantar el vehículo, se deben calzar las ruedas traseras con topes o cuñas.

  • ¿Cuál es la razón por la que se coloca una torre de soporte después de levantar el vehículo?

    -Se coloca una torre de soporte para que en caso de que el gato hidráulico tenga una falla, el vehículo se sostenga en la torre y no pase un accidente.

  • ¿Qué se debe hacer antes de retirar el caliper en el desarmado del freno de disco?

    -Antes de retirar el caliper, se debe verificar si hay un sensor de desgaste de las pastillas y desconectarlo si es necesario, y luego quitar la placa que lo sostiene con una llave de 10 milímetros.

  • ¿Cómo se debe liberar el pistón del disco después de retirar los tornillos del caliper?

    -Para liberar el pistón del disco, se debe usar un destornillador plano para empujar la barbada hacia el caliper y así liberarlo.

  • ¿Cuál es la importancia de retirar el óxido del soporte del disco durante el mantenimiento?

    -Es vital retirar el óxido del soporte del disco para realizar el correcto mantenimiento y mejorar la eficiencia del frenado.

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