VW ID.7 Tourer (2024) | Der erste Elektro-Kombi von VW im Check | Vorstellung mit Jan Götze
Summary
TLDRDas VW ID.7 Toura ist das neue Elektro-Kombi-Modell der ID-Serie, das sowohl in Deutschland als auch in anderen europäischen Ländern unter dem Namen 'Toura' erhältlich ist. Mit einer beeindruckenden Kofferraumkapazität von 545 bis 1714 Litern, optionalen beleuchteten VW-Logos und einer modernen Innenausstattung, bietet das Fahrzeug viele Annehmlichkeiten, darunter eine Sprachsteuerung mit Chat GPT, Lenkradheizung und ein riesiges Headup Display mit Augmented Reality. Zwei Versionen werden angeboten: der ID.7 Toura Pro mit 77 kWh Batterie und der Pro S mit 86 kWh, die jeweils bis zu 600 km und 675 km Reichweite bieten. Der Bestellstart ist für Q1 geplant, mit Preisen ab etwa 56.000 € nach Abzug der Umweltprämie.
Takeaways
- 🚗 Das VW ID.7 Toura ist das neue Topmodell der ID-Baureihe und wird als Kombi angeboten.
- 🔍 Die Kombiversion heißt nicht Variant oder Shooting Brake, sondern Toura, um einen einheitlichen Namen für ganz Europa zu haben.
- 🌐 Elektroantriebe in Kombis sind noch selten, aber VW setzt mit dem ID.7 Toura als einer der ersten auf dieses Segment.
- 💡 Der ID.7 Toura hat sich im Vergleich zum ID.7 vor allem im Heckbereich geändert, mit einer durchgängigen Rückleuchte und beleuchtetem VW Logo.
- 📏 Die Abmessungen des ID.7 Toura sind fast identisch mit denen der Limousine-Version, mit einer Länge von 4,96 m, einer Breite von 1,86 m und einem Radstand von 2,97 m.
- 🧳 Der Kofferraum des ID.7 Toura verfügt über 545 l im Normalzustand und kann durch verschiedene Einstellungen auf bis zu 1714 l erweitert werden.
- 🔧 Der ID.7 Toura bietet eine Cargofunktion, die es ermöglicht, die Rücksitzlehne steiler einzustellen und somit den Kofferraum zu vergrößern.
- 🎛️ Die Sprachsteuerung des Fahrzeugs ist überarbeitet und bietet tiefe Integration mit Chat GPT, um verschiedene Fahrzeugfunktionen per Sprache steuern zu können.
- 🛋️ Der Innenraum bietet viel Platz und Komfort, mit einer großen Frontscheibe, Headup Display mit Augmented Reality und einer reduzierten Instrumententafel.
- 🔋 Die ID.7 Toura wird in zwei Versionen angeboten: Pro mit einer 77 kWh Batterie und Pro S mit einer 86 kWh Batterie, mit unterschiedlichen Reichweiten und Ladegeschwindigkeiten.
- 💰 Die genauen Preise wurden noch nicht offiziell genannt, aber es wird geschätzt, dass das Modell bei etwa 60.000 € beginnen könnte, abzüglich der Umweltprämie.
Q & A
Was ist das VW ID.7 und in welcher Form ist es erhältlich?
-Das VW ID.7 ist das Topmodell der ID-Baureihe und ist nun nicht nur als Limousine erhältlich, sondern auch als Kombi, die als ID.7 Toura bezeichnet wird.
Was ist der Unterschied zwischen der ID.7 Kombi und anderen Varianten?
-Die ID.7 Kombi wird als Toura bezeichnet, was einen einheitlichen Namen für ganz Europa darstellt, anstatt Variant oder Shooting Brake, wie es in verschiedenen europäischen Ländern üblich ist.
Welche elektrischen Kombis gibt es bereits auf dem Markt?
-Elektrische Kombis sind noch relativ rar, aber es gibt bereits einige Modelle wie den Opel Astra Electric, den Peugeot e308 SW Neo et5 und den neu eingeführten BMW i5 Touring.
Was ist das einzigartige an der ID.7 Toura in Bezug auf die Elektromobilität?
-Die ID.7 Toura ist das erste elektrische Kombi-Modell von VW, was sie einzigartig macht, da es noch keine anderen Elektro-Kombis von VW gibt.
Was sind die optischen Änderungen an der ID.7 Toura im Vergleich zur Limousine?
-Optisch hat sich an der ID.7 Toura vor allem das Heck geändert. Die Rücklichter sind durchgehend und enthalten das beleuchtete VW Logo, ähnlich wie bei der Vorderseite.
Was ist die Bedeutung von 'cargofunktion' bei der ID.7 Toura?
-Die 'cargofunktion' ermöglicht es, die Rücksitzlehne steiler einzustellen, um zusätzlichen Kofferraum zu gewinnen, von 545 l bis zu 605 l.
Wie groß ist der Kofferraum der ID.7 Toura im Vergleich zum VW Passat Variant?
-Der Kofferraum der ID.7 Toura beträgt 545 l im Normalzustand und kann auf 1714 l erweitert werden, im Vergleich dazu hat der VW Passat Variant 690 l im Normalzustand und bis zu 1920 l.
Was ist das neue an der Sprachsteuerung der ID.7 Toura?
-Die Sprachsteuerung der ID.7 Toura hat eine tiefe Integration von Chat GPT, was es ermöglicht, verschiedene Fahrzeugfunktionen durch Spracheingaben zu steuern.
Welche Funktionen bietet das 'Wellness'-Programm der ID.7 Toura?
-Das 'Wellness'-Programm der ID.7 Toura bietet verschiedene Modi wie 'Fresh up', 'Calm down' und 'Power nap', die darauf abzielen, den Fahrer zu unterstützen, sich zu regenerieren oder frisch zu bleiben.
Welche Abmessungen hat die ID.7 Toura und wie vergleicht sie sich mit der ID.7 Limousine?
-Die ID.7 Toura hat Abmessungen von 4,96 m Länge, 186 cm Breite, 154 cm Höhe und einen Radstand von 2,97 m. Sie sind fast identisch mit denen der ID.7 Limousine.
Wann kann man den VW ID.7 Toura bestellen und welche Versionen gibt es?
-Der Bestellstart für den VW ID.7 Toura findet im Q1 statt, also in diesem Quartal. Es wird zwei Versionen geben: den ID.7 Toura Pro und den ID.7 Toura Pro S.
Was unterscheidet die ID.7 Toura Pro von der ID.7 Toura Pro S?
-Die ID.7 Toura Pro hat eine Batteriekapazität von 77 kWh, während die Pro S eine von 86 kWh hat. Die Pro S hat auch eine höhere Ladekapazität von 200 kW im Vergleich zu 175 kW der Pro und soll eine längere Reichweite von 675 km erreichen.
Was sind die geschätzten Preise für die ID.7 Toura?
-Offizielle Preise wurden noch nicht genannt, aber es wird geschätzt, dass das Modell bei knapp unter 60.000 € anfangen könnte, voraussichtlich bei etwa 56.000 € nach Abzug der Umweltprämie.
Outlines
🚗 Einführung des VW ID.7 Toura
Der erste Absatz präsentiert das neue Modell des VW ID.7, die Kombiversion, die als 'Toura' bezeichnet wird. Dies soll einen einheitlichen Namen für ganz Europa bieten. Die Kombiversion ist noch selten auf dem Markt, obwohl es einige Modelle wie den Opel Astra Electric, den Peugeot e308 SW Neo et5 und den BMW i5 Touring gibt. Der Fokus liegt auf den optischen Ähnlichkeiten zum ID.7 und den spezifischen Merkmalen der Kombi, wie dem durchgängigen Leuchtstreifen und dem beleuchteten VW Logo. Es wird auch erwähnt, dass der ID.7 das erste Auto ist, das sowohl vorne als auch hinten beleuchtete VW Logos hat. Die Abmessungen des Fahrzeugs werden mit 4,96 Meter Länge, 186 Zoll Breite, 154 Zoll Höhe und einem Radstand von 2,97 Metern angegeben, was ein großes Fahrzeug macht, das in seiner Klasse fast identisch ist mit der Limousine.
🛠️ Detaillierte Besichtigung des ID.7 Toura
In diesem Absatz wird das Fahrzeug von vorne bis hinten detailliert besichtigt. Es werden 20-Zoll-Felgen und selbstnivellierende Radnabendeckeln erwähnt, die für ein luxuriöses Fahrzeug stehen. Die Abmessungen des Kofferraums im normalen Zustand (545 Liter) und nach Anpassung der Sitzlehnen (605 Liter) werden betont, sowie die Option, ihn auf 1714 Liter zu vergrößern. Der Kofferraum wird mit einem doppelten oder sogar dreifachen Ladeboden und praktischen Versteckplätzen für das Ladekabel beschrieben. Die Praktikabilität und der reichliche Platz im Fahrzeug werden hervorgehoben.
🌐 Interaktive Funktionen und Ausstattung des ID.7 Toura
Dieser Absatz konzentriert sich auf die interaktiven Funktionen und die Ausstattung des ID.7 Toura. Es wird ein 15-Zoll-Touchscreen und ein reduziertes Cockpit mit einem integrierten kleinem Fahrerdisplay und einem riesigen Headup-Display mit Augmented Reality erwähnt. Die neue Sprachsteuerung mit Chat GPT Integration wird vorgestellt, die es ermöglicht, verschiedene Fahrzeugfunktionen per Sprache zu steuern. Darüber hinaus werden Wellness-Funktionen wie 'Fresh up', 'calm down' und 'Power brake' vorgestellt, die darauf abzielen, den Fahrer während der Fahrt zu unterstützen oder zu entspannen. Die Sitzplatzverhältnisse im Innenraum, insbesondere im hinteren Bereich, werden als gut beschrieben, mit Sitzheizung, USB-C-Steckdosen und praktischen Taschen für Smartphones.
🔋 Technische Spezifikationen und Vorausschätzungen zum VW ID.7 Toura
Der vierte Absatz behandelt die technischen Spezifikationen des ID.7 Toura und gibt eine Vorausschätzung zu den verfügbaren Versionen und ihren Preisen. Zwei Versionen werden angekündigt: den ID.7 Toura Pro und den ID.7 Toura Pro S, die sich in der Batteriekapazität und der Reichweite unterscheiden. Der Pro hat eine 77 kWh-Batterie und soll eine Reichweite von etwa 600 km haben, während der Pro S mit einer 86 kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 675 km erreichen soll. Die Ladedosen von 175 kW für den Pro und 200 kW für den Pro S werden erwähnt. Es wird spekuliert, dass der Preis des Fahrzeugs inklusive der Umweltprämie etwa 56.000 bis 60.000 € betragen könnte, abhängig von der ausgewählten Version und der Ausstattung.
Mindmap
Keywords
💡VW ID.7
💡Kombi
💡Toura
💡Elektrofahrzeug
💡Kofferraumvolumen
💡cargo-Funktion
💡Ladegeschwindigkeit
💡Reichweite
💡Wellness-Funktionen
💡Sprachsteuerung
💡Preis
Highlights
Der VW ID.7 Toura ist das neue Topmodell der ID-Serie und wird auch als Kombi angeboten.
Der Name 'Toura' soll einen einheitlichen Namen für ganz Europa repräsentieren.
E-Kombis sind noch rar, aber VW setzt mit dem ID.7 Toura als einer der ersten auf dem Markt.
Optisch ähnelt der ID.7 Toura dem ID.7, mit durchgängigen Leuchtstreifen und beleuchtetem VW Logo.
Der ID.7 ist das erste Auto von VW, das vorne und hinten beleuchtete Logos hat.
20-Zoll-Felgen sind optional, 19-Zoll-Felgen sind serienmäßig.
Die Abmessungen des ID.7 Toura sind 4,96 m Länge, 1,86 m Breite, 1,54 m Höhe und 2,97 m Radstand.
Der Kofferraum hat im Normalzustand 545 l, kann durch die Cargofunktion auf 605 l oder 1714 l erweitert werden.
Der ID.7 Toura verfügt über einen doppelten oder sogar dreifachen Ladeboden je nach Einstellung.
Das Cockpit ist reduziert, mit einem 15-Zoll-Touchscreen und integriertem Fahrerdisplay.
Ein riesiges Headup-Display mit Augmented Reality ist vorhanden.
Die Sprachsteuerung wurde überarbeitet und bietet tiefe Integration mit Chat GPT.
Das Panoramadach des ID.7 Toura kann zwischen milchig und durchlässig gewechselt werden.
Es gibt neue Wellness-Funktionen wie Fresh up, calm down oder Power brake für den Fahrer.
Die hinteren Sitzplätze bieten viel Platz und Komfort, auch für die Beine.
Diecargofunktion ermöglicht eine Anpassung des Sitzlehnenwinkels für mehr Kofferraum.
Der Bestellstart für den VW ID.7 Toura ist für Q1 dieses Jahres geplant.
Es werden zwei Versionen angeboten: ID.7 Toura Pro mit 77 kWh Batterie und ID.7 Toura Pro S mit 86 kWh Batterie.
Die Reichweite soll zwischen 600 km für den Pro und 675 km für den Pro S liegen.
Die Ladegeschwindigkeit unterscheidet sich zwischen 175 kW für den Pro und 200 kW für den Pro S.
Der Preis für den ID.7 Toura wird unter der 60.000 € liegen, abzüglich Umweltprämie.
Das Fahrzeug ist gut ausgestattet, mit 19-Zoll-Felgen, Navi Discover Pro Max, Ida mit Chat GPT, Lenkradheizung und Headup Display.
Transcripts
[Musik]
den VW id7 das Topmodell der ID Baureihe
den kennen wir schon aber jetzt gibt es
den id7 auch als Kombi und der steht
genau hinter
[Musik]
mir
[Musik]
die Kombiversion des id7 die heißt nicht
etwa Variant oder Shooting Brake sondern
toura hier steht es und das hat den ganz
einfachen Grund sagt VW dass sie einen
einheitlichen Namen für ganz Europa
haben wollten also in Deutschland sagt
man zwar Variant aber in den anderen
europäischen Ländern da sagt man dann
häufig Station Wagon oder estate jetzt
hat man ein Namen toura und elektrische
Kombis die sind ja tatsächlich noch rar
geseht es gibt zwar immer mehr opel hat
jetzt beispielsweise den Astra electric
Peugeot den e308 SW Neo et5 oder auch
BMW jetzt ganz neu den i5 Touring aber
es könnten noch mehr sein und VW hat
jetzt eben hier mit dem alid7 toura auch
den ersten elektrischen Kombi am Start
optisch vor allen jetzt hier an der
Front hat sich nichts getan das ist
eigentlich alles 1:1 id7 wir haben also
hier iql in diesem Fall diese
durchgängigen Leuchtstreifen die nur von
dem beleuchteten VW Logo unterbrochen
werden übrigens id7 das erste Auto was
vorne und hinten beleuchtete VW Logos
hat bisher hatte ja der Golf
beispielsweise Facelift vorne beleuchtet
Tour hinten hier haben wir jetzt
optional vorne und hinten beleuchtet
Christian komm gerne mal mit Rum dann
schauen wir auch einmal auf die
Seitenlinie fangen wir mal hier vorne
vielleicht gleich an 20 Zoll Felgen
haben wir jetzt hier
mit
selbstnivellierenden radnabendeckeln das
ist eine Spieler ganz klar 19 Zoll
Felgen sind Serie das hier sind jetzt
schon die 20 Zöller und ich weiß ja
nicht wie es euch geht aber wenn ich
jetzt so drauf schau da ist noch ganz
schön viel Platz im Rathaus das Auto ist
eben sehr wuchtig ich glaube 19 Zoll
wirken hier echt verloren aber das ist
nur meine Meinung und weil ich gerade
schon gesagt habe das Auto ist wuchtig
oder wirkt wuchtig es ist auch sehr
wuchtig die Abmessung
4,96 in der Länge 186 breit
154 hoch und ein Radstand von
2,97 also wirklich ein gewaltiger
Radstand und für alle von euch die jetzt
gerade vielleicht parallel das
technische Datenblatt vom id7 parat
haben das sind eigentlich exakt die
gleichen Abmessung also toura und
Limousine eigentlich fast eins zu ein
identisch was die Abmessung angeht gehen
wir einmal weiter rum und hier wird's
dann natürlich interessant denn wir
sprechen natürlich über einen Kombi also
wollen wir uns das Heck anschauen
Rücklichter auch durchgehend eben mit
dem angesprochenen beleuchteten VW Logo
ob man das nun mag oder nicht ist
sicherlich auch Geschmackssache ich habe
schon von einigen gehört die sagen das
sieht billig aus ich find es eigentlich
ganz nett gibt's eben auch optional wer
das nicht möchte der bestellt eben nicht
diese große LED Rückleuchte und worum
geht es beim Kombi natürlich um den
Kofferraum den schauen wir uns jetzt
hier gemeinsam an
im Normalzustand haben wir hier
545 l Kofferraumvolumen warum sage ich
im Normalzustand das liegt daran dass
der id7 toura noch eine sogenannte
cargounktion hat was heißt das ich kann
die Rücksitzlehne etwas steiler stellen
hier sieht man das ganz gut glaube ich
diese Seite habe ich steiler gestellt
als diese Seite und damit gewinne ich
dann noch mal 60 l Kofferraumvolumen
dann habe ich also 605 l
Kofferraumvolumen wenn das immer noch
noch nicht reicht dann ziehe ich hier an
den Hebeln Zack und dann habe ich
1714 l wo wirklich richtig viel reingeht
um das noch mal in Relation zu setzen
der VW Passat Variant der hat 690 l im
Normalzustand und bis zu 1920 l da geht
also noch mehr rein aber ich glaube um
ehrlich zu sein hier passt schon
wirklich viel rein da kann man auch mit
einer Familie ganz entspannt in Urlaub
fahren außerdem habe ich hier einen
doppelten Ladeboden kann ich also hier
noch was drunterlegen oder ich kann den
gesamten Ladeboden relativ einfach eine
Etage tiefer setzen dann habe ich also
ein bisschen mehr staurum nach unten und
wenn man ganz streng ist dazu muss ich
wieder einmal hochbauen dann hat man
sogar einen dreifachen Ladeboden denn
ich habe also hier hier und ich kann
hier unterhalb noch mal das Ladekabel
verstauen beispielsweise also ich würde
mal sagen Praktikabilität die ist auf
jeden Fall Fall
[Musik]
vorhanden dann schauen wir mal gemeinsam
rein ich habe ja Füße abgekloppt wir
stehen hier auf so einer Wiese und den
id7 Fahrern oder Kennern unter euch den
wird auffallen hier vorne hat sich
nichts getan wä jetzt auch überraschend
gewesen aber alles bekannt von der
Limousine namentlich hier das große Navi
des pro Max mit 15 Zoll Touchscreen das
ist serienmäßig verbaut ansonsten ist
das Cockpit super reduziert ich bin froh
dass man noch ein kleines fahrerdisplay
hat das ist auch schön hier ins
Armaturenbrett integriert nicht so
aufgesetzt zusätzlich haben wir ein
riesiges Headup Display mit Augmented
Reality das gefällt mir richtig gut und
ansonsten ist tatsächlich nicht viel wir
haben große Ablagen hier vorne
beispielsweise usb-c Becherhalter hier
auch noch mal Ablagen also an Ablagen
Mangel auf jeden Fall nicht und ich
glaube Platzverhältnisse ihr seht es ich
bin 183 groß so wä der Sitz jetzt auf
mich
eingestellt gibt's nicht zu meckern was
tatsächlich neues bzw überarbeitet ist
ist hier die Sprachsteuerung in Zukunft
auch mit Chat GPT tiefenintegration und
man kann mal so ein paar Sachen hier
austesten also der Sprachassistent
halloida meine Hände sind
kalt okay vorn werden die Hände
gewärmt also ihr habt gehört jetzt ist
hier die Lenkradheizung aktiviert
außerdem ist die Lüftung das sind ja
hier diese intelligenten Lüftungsdüsen
die ist jetzt direkt auf meine Hände
gestellt finde ich ganz witzig man kann
auch sagen hallo Ida mach das
Panoramadach
hell bitte starte erst das Fahrzeug
danach kannst du die dachfunktionen
nutzen seht ihr die hat auch noch wieder
Worte jetzt machen wir es noch mal
halloida mach das panoram Dach
hell ich stelle das Panoramadach klar
ein und wir haben hier im id7 dieses
Panoramadach wo man eben zwischen
milchig und
durchlässig wechseln kann das kann ich
auch hier über den
Slider aber es geht eben auch über die
Sprachsteuerung und außerdem das ist
ebenfalls neu gibt es jetzt sogenannte
Wellness
dazu klicke ich mal einmal hier oben
drauf drei Stück gibt es Fresh up calm
down oder Power brake und uns wurde
gesagt Fresh up ist z.B wenn man jetzt
morgens auf dem Weg zur Arbeit ist noch
so ein bisschen verschlafen drückt man
hier
drauf dann steht da kleines Tief ja und
jetzt startet das könnt ihr jetzt nicht
merken aber müsst ihr mir glauben jetzt
startet die Massage es gibt so ein
bisschen Musik auch die Lüftung wird
jetzt noch mal umgestellt soll so ein
bisschen wie so ein Wind symbolisieren
und vW sagt danach ist man auf jeden
Fall richtig frisch unterwegs 10 Minuten
dauert dieses Programm kann man eben
auch wenn man keinen Bock mehr hat
stoppen und dann gibt es noch die
Funktion powerbrake ist gedacht wenn man
jetzt an der Ladesäule steht und sagt
okay das Auto muss ein bisschen Laden
ich machen Powernap kann man natürlich
auch einfach so machen oder man sagt
okay powerbrake
und jetzt gibt's wieder Massage
unterstützt Dich dabei zu regenerieren
mach es dir bequem und Schließ deine
Augen habt ihr gehört ich soll es mir
bequem machen meine Augen schließen
Massage geht an es kommt so ja so Töne
Sitzheizung geht an und dann sagt VW
nach 20 Minuten ist man wieder absolut
regeneriert ist letztendlich eine
Spielerei ob man das dann wirklich nutzt
weiß ich nicht bevor ich jetzt hier ein
Powernap einleg würde ich sagen wir
steigen mal hinten
[Musik]
[Musik]
ein ich habe schon mal Platz genommen
hier hinten dieser Sitz ist auf meine
Größe eingestellt
13 ja Platzverhältnisse sind wirklich
richtig gut also ihr seht es
kniereiheit sehr gut auch meine
Beinauflage das passt auf jeden Fall
Kopffreiheit sagt VW haben sie noch mal
ein paar Millimeter mehr beim Kombi als
bei der Limousine natürlich kut das
pnodach wieder so ein bisschen aber
letztendlich ist es sogar hier eher eine
Ausbuchtung man gewinnt sogar eigentlich
meiner Meinung nach eher noch ein paar
millime aber ich glaube auch hier seht
ihr
13 das passt auf jeden Fall und man
sitzt wirklich bequem wir haben
durchgängigen Boden hier unten das ist
auch chillig falls man doch mal auf der
Seite raus muss Ausstattungs mäßig haben
wir jetzt hier hinten noch mal
Sitzheizung für den V also die äußeren
Sitzplätze zweimal usb-c und diese ganz
praktischen Taschen für Smartphone
beispielsweise kann man hier reinstecken
ist auf jeden Fall nicht schlecht dann
haben wir hier noch mal Mittelarmlehne
mit zwei Becherhaltern das jetzt alles
nichts wirklich besonderes um ehrlich zu
sein eigentlich geht's wirklich um das
Platzangebot das ist top durch dieses
panoramch hat man auch so ein sehr
luftiges Gefühl und das obwohl es jetzt
trüb gestellt ist also das gefällt mir
gut hier kann man wirklich komfortabel
reisen eine Sache die muss ich euch noch
zeigen weil ich ja eben über diese
cargoposition gesprochen habe ne die
kann ich jetzt auch mal fix einstellen
und dann seht ihr auch man muss hier so
eine riegelung
einstellen und jetzt seht ihr steht die
Lehne viel aufrechter und so weiß ich
jetzt nicht würde ich jetzt nicht so
gerne lange fahren also diese 60 l
sollte man wahrscheinlich nur mehr
einladen wenn man auf kürzeren Strecken
unterwegs
[Musik]
ist
[Musik]
der bestellstatt des VW id7 toura der
findet noch in Q1 also noch in diesem
Quartal statt müssen wir gar nicht mehr
so lange drauf warten und es wird zwei
Versionen geben einmal den id7 toura Pro
und einmal den id7 toura Pro s wo sind
also die Unterschiede wir fangen mal mit
den Gemeinsamkeiten an denn beide haben
ein Elektromotor auf der Hinterachse
also Heckantrieb 210 kW oder 286 PS
leistet der in beiden Fällen 545
newtonme die Unterschiede die liegen
tatsächlich in der Batteriekapazität der
Pro hat eine 77 kowattunden große
Batterie nettokapazität und der Pro S
hat eine 86 kowattunden große Batterie
ebenfalls netto der Pro soll ungefähr
600 km Reichweite schaffen und der Pro s
sogar 675 70 km das ist wirklich ein
richtiges Brett wenn es denn erreicht
wird muss man natürlich dazu sagen das
checken wir dann im ersten Test
Ladegeschwindigkeiten sind auch minimal
unterschiedlich wir haben 175 kW beim
Pro und 200 kW beim Pro S und nur der
Vollständigkeit halber weil ich das noch
nicht erwähnt habe das Auto steht
natürlich auf MB das heißt wir haben
hier keine 800 Volt Technologie sondern
400 vol
Technologie so viel erstmal zu den
wichtigen Fakten dann ist noch die
Preisfrage offen offiziell sagt VW noch
nichts dazu aber wir können ja einfach
mal spekulieren mal so ein bisschen in
die Glaskugel schauen der normale id7
der startet aktuell bei
56900 € allerdings gibt es da noch eine
Umweltprämie dann liegt der eher so bei
52
52,hb wenn ich jetzt also schätzen
müsste dann würde ich sagen dass dieses
Auto so bei knapp unter vielleicht um
die 60.000 € startet abzüglich der
Umweltprämie ist d man dann
wahrscheinlich eher wieder so bei 56
56,/b in der Basis wobei man dazu dann
wieder sagen muss es ist schon ziemlich
viel mit drin also wir haben
beispielsweise 19 Zoll an Bord wir haben
das Navi discover pro Max an Bord wir
haben Ida mit Chat GPT an Bord
Lenkradheizung da ist schon ziemlich
viel drin das Headup Display mit
Augmented Reality alles serienmäßig aber
es geht natürlich immer noch mehr wisst
ihr
ja so damit sind wir durch ich hoffe
euch hat das Video gefallen ich muss
ganz ehrlich sagen ich bin froh dass es
immer mehr elektrokombis gibt ich finde
den ald7 Tour auf jeden Fall
interessanter als den id7 für mich
persönlich jetzt weil ich Kombis einfach
gerne mag und ich hoffe dass in Zukunft
immer mehr elektrokombis kommen werden
und wenn ihr das ähnlich seht dann
schreibt es mir gerne wenn ihr es anders
seht dann natürlich auch und sollte ich
noch irgendwelche Fragen offen gelassen
haben auch die immer gerne in die
Kommentare ihr wisst ja beantworte ich
nach besten Wissen und Gewissen dann
würde ich sagen vielen vielen Dank fürs
zuschauen und äh mir hat Spaß gemacht
ich hoffe wir sehen uns bald wieder
vielleicht ja auch mit einem anderen VW
wer weiß ich würde sagen DANKE SCHÖN
macht's gut ciao
[Musik]
ciao
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