Honda HALO | Developing quieter vehicles using aeroacoustics testing with Simcenter

Siemens Software
25 Jul 202306:02

Summary

TLDRHonda baut umweltnahen Windkanal für Aeroakustik und Aerodynamik, um Kundenzufriedenheit zu steigern. Mit dem Windkanal 'Halo' in Ohio können sie Tests für Elektrofahrzeuge durchführen, die Wind- und Reifenlärm hervorheben. Die Einzigartigkeit liegt in der geringen Hintergrundgeräuschstärke und der Vielseitigkeit der Testmöglichkeiten. Zusammenarbeit mit Siemens ermöglicht eine integrierte Testumgebung mit Simcenter Test Lab-Software, die aeroakustische Probleme schnell und präzise identifizieren kann, um die Produktqualität zu verbessern.

Takeaways

  • 🚗 Honda legt großen Wert darauf, dass Kunden mit den von ihnen hergestellten Produkten zufrieden sind.
  • 🔊 Kunden möchten keine pfeifenden Geräusche oder unregelmäßige Klänge im Innenraum ihres Fahrzeugs hören.
  • 🏗️ 2016 entschied Honda, einen der weltweit besten Windkanal für aeroakustische und aerodynamische Tests zu bauen.
  • 🌐 Vor dieser Anlage mietete Honda weltweit Windkanäle und hatte Mitarbeiter, die monatlich für mehrere Wochen unterwegs waren.
  • 🛠️ Das Hauptziel von Halo ist es, die Entwicklungszentren bei der Entwicklung von Aerodynamik und Aeroakustik zu unterstützen.
  • 🚘 Die Windkanal-Anlage ist einzigartig in ihrer Fähigkeit, verschiedene Fahrzeugtypen, einschließlich Elektrofahrzeuge (BEVs), zu testen.
  • 🌐 Die akustische Hintergrundgeräuschstärke im Windkanal ist die geringste weltweit für diese Art von Anlage.
  • 🛡️ Es gibt viele Gegenmaßnahmen im Anlagenbau, um die Hintergrundgeräuschstärke zu reduzieren.
  • 🏎️ Es gibt keinen anderen Windkanal, der schneller ist, so leise ist, über ein breites Band verfügt und eine Traverse hat.
  • 🤝 Honda hat eine lange Geschichte der Zusammenarbeit mit Siemens, die auch für die Ausrüstung des Windkanals zuständig war.
  • 🔧 Die Simcenter Test Lab-Software ermöglicht es, alle aeroakustischen Testwerkzeuge zu bedienen und Probleme in Echtzeit zu diagnostizieren.
  • 📊 Die akustischen Arrays von Siemens ermöglichen es, unangenehme Geräuschquellen auf einem Fahrzeug genau zu lokalisieren.
  • 🔄 Die Integration von Siemens in die Windkanal-Steuersoftware ermöglicht effiziente, automatisierte Windkanaltests ohne menschlichen Eingriff.
  • 🛂 Die aeroakustischen Tests sind direkt mit der Kundenwahrnehmung von Qualität und Komfort verbunden.

Q & A

  • Was ist das Hauptziel von Honda in Bezug auf die Produktentwicklung?

    -Das Hauptziel von Honda ist es, sicherzustellen, dass die Kunden mit den von ihnen hergestellten Produkten vollkommen zufrieden sind.

  • Welche Rolle spielt die Wahrnehmung von Qualität im Zusammenhang mit Honda und Acura?

    -Die Wahrnehmung von Qualität beeinflusst direkt die Marken Honda und Acura, insbesondere durch den Geräuschimpressionen im Innenraum des Fahrzeugs.

  • Warum entschied Honda 2016, einen Windkanal zu bauen?

    -Honda entschied sich, einen Windkanal zu bauen, um die beste aeroakustische und aerodynamische Anlage weltweit zu haben und die Unannehmlichkeiten und Kosten, die mit dem Mieten von Windkanälen weltweit verbunden sind, zu vermeiden.

  • Was war das Hauptziel von 'Halo', dem von Honda gebauten Windkanal?

    -Halos Hauptzweck ist es, den Autoentwicklungszentrum bei der Entwicklung von Aerodynamik und Aeroakustik zu unterstützen.

  • Warum ist der Windkanal 'Halo' für Elektrofahrzeuge (EVs) wichtig?

    -Halo ist für EVs wichtig, weil ohne Verbrennungsmotor, Getriebe und Auspuff der Wind- und Straßenlärm dominierend sind, und ein niedriges Hintergrundgeräusch für aeroakustische Tests entscheidend ist.

  • Was macht den Windkanal 'Halo' einzigartig?

    -Halo ist einzigartig,因为他拥有世界上最低的背景噪音水平,以及最快的 Geschwindigkeit, 一个五带系统,一个 breiten Band und eine Traverse.

  • Wie hat Honda die aeroakustischen Testgeräte in 'Halo' integriert?

    -Honda hat die aeroakustischen Testgeräte in einem System integriert, um die Analyse zu erleichtern und die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Software- und Geräteanbietern zu verbessern.

  • Warum hat Honda sich für die Zusammenarbeit mit Siemens entschieden?

    -Honda hat sich für die Zusammenarbeit mit Siemens entschieden, weil Sie ihre Anforderungen und Erwartungen erfüllen konnten und aufgrund ihrer Erfahrung im Bereich der Windkanaltests.

  • Was ist das Hauptmerkmal von Simcenter Test Lab Software?

    -Simcenter Test Lab Software ermöglicht die Steuerung aller aeroakustischen Testwerkzeuge und bietet die Möglichkeit, schnell Probleme zu diagnostizieren, nahezu in Echtzeit.

  • Wie hilft das akustische Array von Siemens, Problembereiche auf einem Fahrzeug zu identifizieren?

    -Das akustische Array verwendet eine Technik namens 'Beamforming', um eine Art Hitzekarte der Geräuschquellen auf dem Fahrzeug zu erstellen, indem es Daten von internen Mikrofonen und externen Arrays gleichzeitig sammelt.

  • Was ist der Hauptvorteil von Simcenter Test Labs in Bezug auf die Integration mit anderen Systemen?

    -Simcenter Test Labs hat die Fähigkeit, mit anderen Systemen zu kommunizieren, was die Integration in die Windkanal-Steuerungssoftware ermöglicht und die Effizienz der Windkanaltests verbessert.

  • Wie beeinflusst die Aeroakustik die Wahrnehmung von Qualität und Komfort durch den Kunden?

    -Die Aeroakustik beeinflusst die Wahrnehmung von Qualität und Komfort, indem sie dazu beiträgt, Geräuschquellen zu identifizieren und zu beheben, um das Produkt für den Kunden besser zu machen.

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