ils ont tout cassé cette année... - MARCHÉ MOTO 2023
Summary
TLDRThe script provides an overview of the 2023 French motorcycle market, analyzing sales data and rankings. It covers the top brands, revealing Honda's dominance with a 74% increase in market share and 28600 units sold. Yamaha holds 2nd place while KTM makes an impressive rise to 3rd. The Honda Hornet 750 tops sales at 4788 units, dethroning Yamaha's MT-07. Other highlights include BMW's R1300GS success and Suzuki's new 800cc twin engine models outperforming expectations. Overall the French market grew 13% in 2023, a positive sign despite inflation.
Takeaways
- 😀 Motorcycle sales in France increased by 13% in 2023 compared to 2022, reaching over 139,000 registrations
- 👍 Honda saw a huge 74% increase in market share, selling over 28,600 motorcycles in France in 2023
- 🔥 The Honda Hornet 750 was the best selling motorcycle in France in 2023 with 4,788 sales
- 🚗 Scooter sales dropped nearly 20% in France in 2023 compared to 2022
- 💨 KTM saw a 33% increase in market share in France in 2023, with over 8,300 motorcycles sold
- 😕 Harley-Davidson continued to struggle in France, with sales dropping for the 5th straight year
- 🏍 BMW had 10 different models in the French top 30 motorcycles sales for 2023
- 👍 Yamaha maintained 2nd place in France with 22,600 motorcycles sold, a 3.5% increase
- 📉 Ducati and Triumph both saw declines in market share in France in 2023
- 🇨🇵 The French motorcycle market continued to grow steadily, passing 200,000 registrations for the first time since 2008
Q & A
What was the total number of motorcycles registered in France in 2023?
-Over 139,000 motorcycles above 125cc were registered in France in 2023.
How did the 2023 French motorcycle market perform compared to previous years?
-The 2023 French motorcycle market performed very well. It passed 200,000 total registrations for the first time since 2008 and saw a 13% increase for motorcycles and maxi-scooters.
Which motorcycle brand saw the second highest growth in 2023?
-CFMoto saw the second highest growth at 60% over 2022 with around 1,640 sales.
What changes happened in Royal Enfield's rankings?
-Royal Enfield saw a 7% decline in market share to around 4,000 sales. The Continental GT 650 continues to perform well but other 350cc models dropped in rankings.
How did Ducati and Harley-Davidson perform?
-Both Ducati and Harley-Davidson saw significant declines of 9% and 20% respectively compared to 2022.
Which brand had the highest growth rate in 2023?
-Honda saw massive 74% growth over 2022, selling over 28,600 motorcycles.
What were the top 2 best selling motorcycles?
-The Honda CB750 Hornet was the best seller with 4,788 sales. The Yamaha MT-07 took second place with 3,489 sales.
How did the Yamaha Tracer 7 do in the rankings?
-The Yamaha Tracer 7 took 5th place with 3,161 sales.
What changes are expected for BMW in 2024?
-BMW is likely to transition more models to the new 1,300cc engine, replacing the 1250cc boxers.
What brand dominated the top 10 motorcycle sales?
-Yamaha dominated the top 10 with 5 models placing in the top 10 sales for 2023.
Outlines
😄 Saying Happy New Year and reviewing motorcycle sales in France for 2022-2023
The speaker wishes everyone a Happy New Year. He reviews motorcycle sales in France for 2022-2023, noting 139,000 registrations in 2023, a 13% increase for motorcycles and maxi-scooters but a 2% decrease for 125cc motorcycles and 20% decrease for scooters. He says this is the first time since 2008 that registrations have passed 200,000, reflecting a booming market.
😎 Reviewing motorcycle brands ranked 11-15 by sales in France
The speaker reviews motorcycle brands ranked 11-15 by sales in France for 2023. CF Moto sees a 60% sales increase. Indian loses ground but places a model in the top 100. Both Moto Guzzi and Aprilia gain 6% market share, with Aprilia placing two models in the top 100. KTM has a 13% sales increase and places a model at #27.
😲 Discussing top 10 motorcycle brands in France, led by Honda's huge 74% sales jump
The speaker discusses the top 10 motorcycle brands in France. Honda sees a massive 74% sales increase to 28,600 units, taking 20% market share. Yamaha holds the #2 spot. Kawasaki rebounds to #4. Harley-Davidson faces its 5th straight year of declines. Suzuki and KTM gain share thanks to new engines. Triumph and BMW round out the top brands.
🏍 Honda dominates with 12 models in the top 50, including the chart-topping Hornet
The speaker notes Honda's dominance, with 12 models in the top 50. The Hornet 750 takes the #1 sales spot with 4,788 units, dethroning Yamaha's MT-07. Honda's sales equal the brands ranked #15 to #7 combined. The presenter expects Honda's momentum to continue into 2024 given its many new models coming.
Mindmap
Keywords
💡Bilan
💡Immatriculation
💡Gamme
💡Segment
💡Best-seller
💡Nouveauté
💡Progression
💡Part de marché
💡Dominer
💡Croissance
Highlights
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Transcripts
bonne année tous les mois de janvier on
se retrouve et ben pour souhaiter ses
vœux donc B voilà bonne année tout ça et
puis faire le point en fait sur le
marché des ventes moto en France et
croyez-moi après 2022 et après la
mi-saison 2023 il y a quelques lignes
qui ont bougé déjà la première chose
importante c'est de voir le bilan de
santé du marché en France et cette année
ben il est plutôt bon après avoir une
année 2019 qui revenait au standard
d'avant 2008 et la crise des subprime
2020 qui a un peu ralenti le marché avec
la pandémie forcément 2021 qui aura été
aussi une année exceptionnelle et 2022
quelque peu ralentie avec la pénurie des
matières premières et d'électronique et
B 2023 ça marque un grand coup avec plus
de 139000 immatriculations sur l'année
nos petites sœurs en 125 ont enregistré
une baisse de 2 % les scooters 3 rou une
dégringolate de près de 20 % de baisse
des ventes les motos et maxi scooter ont
eux enregistré une hausse de près de 13
%. alors quand je dis 139 mmriculation
c'est au-dessus de 125 cm C parce que le
marché depuis la première fois
maintenant depuis quelques années à
passer la barre des 200000
immatriculation et c'est d'ailleurs la
première fois depuis 2008 qu'on passe
les 200000 immatriculation 205000 même
signe d'un marché qui est ultra porteur
pour la moto hein pour rappel en 2008
avant la fameuse crise des sub prime et
ben le marché moto représentait près de
240000 immatriculations tout de roues
confondu on est donc encore loin du
record mais si on prend 15 % par an on
devrait quand même vite y arriver alors
malgré tout la hausse de ce marché
impacte tout de même les ménages
puisqueen 2023 nous avons ben tout de
même vécu une sacrée période d'inflation
certes moins élevée que 2022 mais qui
freine tout de même le développement de
tous les marchés on observe toutefois
une vraie recrudescence du marché
notamment pour le tourisme et le voyage
ce qui fait que la moto a encore son mot
à dire trésor en Nord trésor en France
tout ça tu a compris ceux qui ont alors
pu changer leur moto en cette année
l'ont fait d'autant plus que Ben bien
évidemment 2023 a été une année riche en
nouveauté et on l'a déjà bien vu he sur
l'analyse du premier semestre on va
d'ailleurs encore le voir aujourd'hui je
pense faire aussi un sujet de prédiction
sur 2024 parce que je ne suis pas
certain que l'embell soit aussi folle
que 2023 du moins pas sur tous les
ménages qui vont vouloir acheter des
motos neuves ou sur les nouveautés
affichées pour cette année après bon
c'est une affaire à suivre si on parle
maintenant du marché moto en 2023 on
reprend la formule bilan top 10 avec les
motos associé dans le top 30 des ventes
gros cubes uniquement maises petite
subtilité on va voir aussi les marques
un peu au-delà jusqu'au top 15 et voir
leur performance je pense d'ailleurs
qu'on va faire un sujet par marque sur
la performance de chacune de ces 15
marques qu'on va revoir en France ça
fera déjà du contenu chouette pour 2024
et ça permettra à tous de voir et ben
tout l'ensemble du marché moto en France
pour cette année à venir bref c'est
parti on commence avec les marques du
top 15 au top 11 à la 15e place grosse
performance pour CF moto le constructeur
chinois qui enregistre la deuxème plus
grosse performance d'augmentation sur
l'année avec plus 60 % d'immatriculation
sur 2023 avec près de 1640 ventes alors
là chapeau vraiment c'est un bon signe
pour la marque chinoise qui se place
comme étant le porte étandard de la moto
venu de l'Empire du Milieu pas encore
une moto dans le top 100 mais la 800 MT
Touring et au porte du Graal avec 3 V
score plutôt honorable au niveau du Top
14 Indian perd un peu de terrain avec 4
% de part de marché et 1680 ventes
contre 1750 en 2022 çatient quand même
malgré le prix plus élevé que la moyenne
sur ce type de machine gros calibre et
une moto dans le top 100 quand même la
famille des shiftain qui malgré les
32000 € minimum pour aller dégoter la
grosse artillerie s'affiche tout de même
à environ 1515 ventes plutôt score
honorable aussi on RA d'ailleurs le
scoot bobber top 101 avec 370 ventes top
13 et 12 parce que je l'ai ré ensemble
motuguzi et Aprilia alors Zola a dit
j'accuse moi je dis je m'excuse parce
que je pensais que la S V0 passerait un
Banger niveau vente mais ça va pas du
tout le cas plutôt bonne performance
quand même pour les deux firmes moto du
groupe Kio affichant toutes les deux 6 %
d'augmentation de part de marché Goodzi
affiche 1930 vente et compte sur la V85
tt qui sort hélas du top 30 pour
s'afficher tout de même dans le top 50
parce que c'est top 42 de mémoire avec
730 vente je crois la V1 mandelo est pas
très loin puisqu'elle est top 62 avec
550 ventees tout de même c'est plutôt
pas mal alors évidemment on attend la
percée du Stelvio pour venir redorer le
blason et chez Aprilia et ben c'est
plutôt pas mal on fait d'ailleurs
d'ailleurs rentrer la première moto du
top 30 c'est la RS 660 981 vente pour le
petit roadster sportif SOS noalé une
vraie performance malgré les campagnes
de rappel successiv et surtout une
meilleure posture qu'au premier semestre
2023 où elle a été affichée de mémoire
top 29 il d'ailleurs une autre moto dans
le top 100 avec la to 660 et en fait
c'est réellement l'ARS qui vient
superformer et c'est tant mieux ça
montre l'innovation du groupe italien
petite déception tout de même sur la
Tareg qui sort du top 100 et affiche un
maigre 320 c'est dommage compenu je
trouve du placement marketing de la moto
le public ayant fait son choix son doute
vers des modèles plus simples venus du
Japon aux pores du top 10 on retrouve la
vraie belle percée venue du froid c'est
usvarna qui gagne 16 % de part de marché
passant alors de 1870 ventes àprès de
2200 bon il y a encore un monde he pour
aller chercher au top 10 mais c'est
plutôt correct quand on sait qu'usvarna
encore jusqu'à très peu c'était une
marque qui vendait que des enduros et
des super motes quelques rsters très
coupleux mais avec une selle en bois
bref évidemment évidemment que le POR
éendard de la marque et bah c'est non
pas le 701 super mot désolé mais c'est
bien la 901 Norden alors pas dans le top
50 tu as quand même ça 580 ventes c'est
un score qui est très très très
honorable et venant d'Amel pion de très
loin au derx à la toareg à la 800 MT un
petit peu moins quand même mais vraiment
c'est du très bon et ça donne envie
qu'usvarna persiste dans cette démarche
et aille chercher de nouveaux segments
et maintenant on va rentrer dans le gras
top 10 Royal Enfield avec certes une
baisse de 7 % de part de marché mais un
score qui reste aux alentours des 4000
ventes tu vois entre la 11e et la 10e
place il y a déjà un gap de 2000 ventes
spoiler il a encore plus gros après la
marque se maintient bien dans le paysage
moto français avec de bonnes machines
fiables et endurant et on a un BA c'est
leur chez Royal Enfield et ben c'est la
continentale GT 650 qui continue de bien
performer avec un taux top 18 et 1412
ventes elle était top 22 en juin et top
17 en 2022 mais ça regroupait toutes les
650 et c'est là que la contile elle fait
fort idem aà d'avoir divisé la famille
des 650 et ben on peut aussi diviser la
famille des 350 pour beaucoup plus de
clarté on perd donc la gamme 350 qui
était top 9 l'année dernière mais si
elle avait été combinée et ben on
l'aurait retrouver top 19 mais bon au
moins ça montre la cohérence de la firme
toutes ces moto bengers sont quasi dans
le top 100 intercept or c'est top 41 760
vente classique 350 top 66 Hunter 350 70
metor 350 102 malheureusement grosse
exception pour l'Himalayan qui n'affiche
que 390 ventes top 91 on espère une
belle remontée pour le renouveau des
modèles en 2024 et d'ailleurs la la
super metéor 650 là que j'avais annoncé
comme étant un benger petit flop rien du
tout on a aucune trace d'elle j'espère
que ça va je sais pas top 9 c'est une
grosse déception pour Ducati qui perd 9
% de part de marché et sous les 4200
ventes elle qui affiché 4600 ventes
l'année dernière c'est trop dommage moi
je dis ça parce que je roule en DRX dès
qu'il est pas là d'ailleurs ben je vous
expliquerai un jour la firme de Bologne
place malgré tout une très très grosse
partie de sa gamme parmi les de roues du
top 300 elle va d'ailleurs avoir une
moto dans le top 30 c'est son fleuron et
sont vrai porté tard aussi c'est la
Multistrada V4 976 ventes top 26 à peu
près placé comme au premier semestre
mais qui perd près de 15 % des vente par
rapport à 2022 et je sais pas si ça ira
vraiment en s'arrangeant pour 2024 bien
que tu as de beaux modèles à prévoir
notamment l'hypermotar mono en ligne de
mire hâte de voir quand même les
performances de la firme de Bologne bien
que je flippe un petit peu quand même
top 8 on a là la grosse grosse grosse
baisse de 2023 et je vous le donne en
1000 bah ouais c'est Harley va falloir
qu'on parle he du dossier Harley quand
même n déplaise aux amoureux de la firme
de milwuki hein parce que là après des
années de stabilisation une année record
en 2018 avec 8920 et un top 5 bah là
c'est la 5e année de baisse consécutive
un triste record pour les 120 ans de la
marque on immatricule 4230 machines et
c'est que des énormes machines imagine
d'ailleurs que la première Harley vendue
et ben c'est la Sport Glide avec 480
ventes et c'est même pas dans le top 50
tu vois c'est un truc de fou parce que
même la Nightster le modèle le plus
accessible il souffle avec ses 155
ventes bon on en reparlera mais il va
falloir qu'on déplume tout ça c'est pas
la joie pour Harley et je sais pas
comment ils vont pouvoir redresser la
barre malgré je trouve des modèles qui
sont exceptionnels et une très belle
aura il va falloir se ressaisir mais
alors à qui profite le crime ben
évidemment Suzuki alors il faut savoir
que du top 10 au top 8 il y a 300 motos
d'écart et Suzuki a un peu creusé le
break en faisant près de 5000 machines
vendues donc 690 de plus que Harley pour
être précis cette année tu prends quand
même 20 % de part d'augmentation au
niveau des parts du marché et c'est bien
évidemment grâce et ben au moteur 800 le
nouveau bicylindre à plat de Suzuki qui
a raflé les meilleures places j'aurais
été si fou de placer des Suzuki dans le
top 30 mais c'est has Top 34 et 35 que
feront la 800 vestrom de et la 8s classé
avec chacune 860 de ventes ouais c'est
un beau tir groupé pour les deux modèles
d'amamatsu et c'est un réel kif de les
voir briller tant le travail fourni a
été super difficile avec plusurs années
10 alors on attend évidemment de voir
comment vont briller les nouveaux 800 se
la 8r et la GSX S1000 GX qui vont
peut-être encore pouvoir permettre de
grappiller quelques places
intelligemment vraiment bravo suz et là
on rentre dans le vif du sujet parce que
j'avais dit 300 motos entre le top 10 et
le top 8 puis 600 pour le top 8 top 7
maintenant c'est 3500 moto d'écart voilà
bon c'est le premier vrai break et c'est
KTM qui le crée 8300 moto vendu 33 %
d'augmentation de part de marché c'est
la firme autricienne qui rafle tout
après une énorme baisse en 2022 vraiment
c'est c'est c'est très beau et ça c'est
grâce à une gamme intelligente malgré
une seule moto dans le top 30 top 27
même avec la 12,90 super Adventure 972
ventes c'est dommage parce que tu avais
la 890 Duke de mémoire qui était placée
dans le premier semestre mais qui aura
fini je crois quasiment au por du top 30
c'est tant pis c'est comme ça mais bon
ça reste quand même malgré tout un super
ti groupé dans le top 50 he parce que tu
as la 790 Duke la 8,90 Duke 890
Adventure 12,90 Super Duke 300xc c'est
du super costaud c'est que des numéos 10
KTM travaille intelligemment pour 2023
et malgré une sale trogne pour les
nouvelles Duk faut pas se le cacher mais
c'est surtout deux nouvelles cylindr qui
signeront peut-être encore un succès
pour 2024 vraiment j'ai hâte de voir la
suite top 5 dernière baisse du
classement c'est quel mais vraiment quel
dommage pour triomp qui chute de 9
points et passe sous la barre des 10000
vente 9750 vent pour la firme
britannique qui malgré sa belle percée
sur Kawa en 2022 bah n'aura pas résisté
au géant vert pour cette année mais bon
cass Laan tienne ça reste une très très
belle performance pour triump qui place
de très bonnes motos dans le top 30
alors exit certes le triump Tiger 12 qui
reste dans le top 50 et la street twin
qui a été arrêtée je crois d'ailleurs
cette année mais on confirme la Tiger
900 top 29 avec 925 ventes la trident
660 de mémoire qui est top 20 1333
ventes et surtout très clairement on a
le Banger le gros Banger la première
moto du top 10 c'est la triump street
triple nouvelle version 2500 vent 2494
top 9 c'est un énorme coup qui VI de
faire triompre avec cette moto qui va
être du coup bah le porort étandard pour
la firirme dans déplaise à la Daytona
660 qui pour moi devrait sortir en 765
pour 2024 s'ils veulent réellement
atomiser la concurrence sur ce segment
triomp travaille bien franchement c'est
du vrai miel et je leur donne très
clairement ma confiance pour cette année
oui oui oui top 4 alors Kawasaki qui
reprend une belle 4e place donc 1190020
et 25 % d'augmentation de part de marché
un beau renouveau pour la firme qui
innove le plus sur les nouvelles
énergies on le sait et qui insuffle donc
un souffle nouveau pour 2024 mais avant
de regarder l'avenir regardons le
classement dans le top Top 50 on a la
650 RS on a la Z400 1000sx z900 RS qui
vient se placer top 31 mourir presque
aux PES du top 30 c'est c'est fabuleux
et après ça ben Kawa place trois modèles
top 30 c'est la ver 6000 à une belle 28e
place avec 940 ventes gagnant donc deux
places sur 2022 la Z650 Top 14 avec 181
ventes qui continue d'essayer de
résister à la concurrence et se
maintient à peu près sur les mêmes rangs
que l'année dernière et la z900
l'Éternel qui reste un sublime top 4
comme 2022 avec plus de 3000 ventes 17 %
d'augmentation des ventes en 2023 3
c'est très très beau pour cette machine
qui continue clairement d'affoler les
compteurs et d'être performante malgré
un âge assez avancé j'espère qui Kawa en
2024 et ben que la ZX fonctionne
clairement j'ai hâte et on a là encore
un énorme gap des ventes entre le top 3
et Kawasaki parce qu'il y a 9000 vent
d'écart entre donc Kawasaki et 200006
ventes c'est important les 6 pour BMW ça
augmente encore de 1 % même légèrement
c'est bien et 20000 ventes c'est
fantastique incroyable parcours pour la
firme bavaroise qui n'aura
malheureusement rien pu faire face aux
deux énormes masassodontes ensuite donc
no spoil Yamaha et Honda voilà vous les
connaissez on en parle après tu veux que
je te dise ce qui m'impressionne moi
c'est la 300 GS clairement elle est
sortie en novembre elle est déjà top
24 1167 ventes en 2 mois si on continue
sur cette progression on arrive à 7000
ventes fin 2024 c'est une dinguerie ce
que fait cette moto et d'ailleurs
tiens-toi bien pour la parté en
décembble la 1300 GS c'est top 1 des
ventes avec 600 zat la top 2 c'est la
mt07 avec seulement presque j'ai envie
de dire 264 C immatriculation je crois
qu'on va bien la placer la 1300 GS sur
le Top 20 2024 je je le sens enfin bon
bref pour le score on a placé que 10
motos du top 30 et les 20 autres motos
ben c'est soit des BM soit des Honda
soit des Yamaha et c'est une domination
qui est sans partage depuis maintenant
2021 il y a rien à dire et ça commence
donc avec la 1300 puis la f900xr top
19367 ventes de mémoire la f900r qui
place top 17434 ventes la 1250 RT qui
sort du top 10 et fini top 15 avec 1770
ventes et surtout les deux grosses
baisses pour les 1250 GSS GSA pardon qui
finissent respectivement P10 avec 2374
ventes ouais oui c'est vrai oui bah oui
c'est encore vendu plus de GSA que JS le
public français est fou fou 2842 vente
P6 c'est ça en même temps c'est normal
on renouvelle la gamme pour 2024 avec le
moteur 1300 qui va je pense
progressivement remplacer le boxeur 1250
des autres machines de la firme pour le
plus grand bonheur des amoureux du flat
on atera d'ailleurs dans le top 50 aussi
la 750 GS la s1000xr la 90 et la S1000RR
c'est plutôt pas mal et clairement BMW
place toutes des machines dans le top 3
V0 ce qui est plutôt une très bonne
nouvelle pour la suite top 2 c'est Yama
voilà on a tout raflé en top 1 mais
parlons d'abord de Yam qui stabilise le
top 2 avec une légère augmentation de la
part de marché de 3,5 % et 22600 vente
c'est clairement très clairement hein
une très bonne année pour Yamaha en
France porté par de nombreuses machines
populaires qui continuent d'être
performantees bien que vieillissante en
attendant moi donc j'espère un déclic de
la part des autres constructeurs pour
aller grapiller encore des places parce
que là Yamaha entre guillemets n'a pas
annoncé grand-chose he pour 2024 donc je
sais pas si ça va stabiliser ou dévisser
mais en tout cas la machine est bien
huilée pour cette année la firme au
diapason aura placé de nombreuses
machines dans le top 30 à savoir la R7
top 30 d'ailleurs 912 vente et après
c'est que du top 10 c'est abrutissant de
performance P8 pour la mt09 25502 vente
P7 traceur 9 2681 vente faut se rend
compte de la dingrie maintenant P5
traceur 7 316 ventes P3 grosse grosse
perf de la T7 3161 de vente et P2 de la
mt07 l'Éternel qui perd son trône mais
quand même tr 3489 ventes on se rend
compte de cette domination de fou
furieux là il place tout dans le top 10
ils sont même pas premiers parce que les
premiers ouais messieurs dames les Gon
et ben c'est Honda et pas qu' un
peu 74 % d'augmentation desparts de
marché c'est la plus grosse augmentation
de l'année sur le marché tu passes de 7
16000 16400 motos à plus de
28400 machines en
2023 n'importe quoi je crois que je dis
des conneries c'est même pas 28 400
c'est 28600 on parle de moto hein ni pas
on parle pas des scooters parce que là
ça aura encore tout explosé mais ça rend
dingue 20 % des motos vendues en France
était des hondes à cette année Honda
aura fait autant de vente que les motos
du top 15 au top 7 réunis de CF moto à
Suzuki Honda vend autant de motos que
kawawa triump et KTM réuni c'est un
déluge tokyo8 c'est complètement zoo 12
motos de Honda dans le top 50 alors hors
du top 30 on a la nc750 la 11 100
rebelles la 500 rebelles et la CB 650 R
et après ça mche dans le top 30 23e
place cber 650R 168 ventes 22e place le
retour de la Gold wi 1800 qui matche
près de 1200 ventes p21 cb500x qui cert
Davis mais affiche quand même 1224
ventes p16 CB500 F 1749 ventes et après
l'Africa Twin qui vient se placer je
crois oui c'est ça P13 1987 vente comme
la mt100 d'ailleurs qui place le même
nombre de vente mais donc P12 et surtout
maintenant Transalp P11 2160 vente et
enfin s'il ne devait en rester qu'une
c'est la 750 hornette évidemment le rad
Maré annoncé été exaucé tiens-toi bien
4788 ves la MT7 a donc perdu son trône
pour cette année je crois qu'on va voir
déferler les hornetes partout en 2024
comme pour 2023 la domination ne viendra
pas d'amamatsu mais bien de Minato avec
un Honda qui risque encore vraiment de
montrer lescro pour 2024 tant le nombre
de nouveauté à venir est impressionnant
mais on en reparlera évidemment dans le
sujet à venir sur Honda et j' l'espère
très bientôt bon ben ça fait une belle
année ça change pas énormément du
premier semestre mais ça change bien
2022 vraiment pour moi 2023 aurait été
un excellent cru une année super rich
sur le plan des ventes et j'espère de
tout cœur que la tendance se confirmera
pour cette année et moi je je n'en doute
pas et toi tu en pens quoi de ce
classement n'hésite pas à me le dire en
commentaire j'espère que la vidéo t'a
plu et puis voilà d'ici là porte-toi
bien on se retrouve bientôt pour
d'autres sujet c'était valoutre
Ciao
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