Alleviating the Semiconductor Supply Shortage

SupplyChainBrain

28 Oct 202111:26

Summary

TLDR在这段对话中，Art Figueroa，史密斯公司的北美和EMEA运营与质量副总裁，与主持人讨论了半导体供需不平衡的问题。Figueroa指出，当前的芯片短缺问题比以往任何供应链中断都要严重和持久，影响了许多行业，尤其是汽车行业，导致生产大幅减少。他提到，由于依赖及时库存管理，公司未能在供应链中建立弹性和冗余，这增加了假冒组件进入市场的风险。Figueroa建议，为了应对这种短缺，公司需要重新思考库存管理策略，考虑增加缓冲库存或安全库存，以保护自身免受未来不可避免的供应链中断的影响。他还强调了选择有风险缓解流程的供应商的重要性，以确保长期供应的稳定性和产品的真伪性。

Takeaways

📉 半导体供需失衡是一个当前非常关键的问题，影响了许多行业。
🔍 当前的半导体供应情况并没有改善，预计至少在2021年剩余时间和2022年全年都会持续。
🚫 COVID-19疫情和随后的芯片短缺暴露了供应链管理的缺陷，特别是在汽车行业中。
🔄 由于供应链的脆弱性，缺乏冗余，导致了假冒组件进入市场的风险增加。
🚨 假冒芯片的问题是现实存在的，特别是在TI和Xilinx等主要制造商的零件中。
⚙️ 没有表面标记的组件，如电容器和MLCC，容易被假冒，增加了供应链的风险。
🏭 短期内，由于建立新工厂需要大量资金和时间，合法产品的生产不会立即增加。
🤔 制造商需要重新思考他们的库存管理策略，以应对当前的芯片短缺。
🛡️ 长期来看，制造商可能需要增加缓冲库存或安全库存，以防止未来类似的短缺。
🤝 选择有适当流程以降低风险的供应商变得至关重要，以确保供应链的稳定性。
🏢 像Smith这样的公司可以在帮助客户识别库存管理解决方案方面发挥作用，提供必要的支持。
🌟 公司需要从当前的危机中学习，改进未来的战略，以更好地应对不可避免的供应链中断。

Q & A

目前半导体供需不平衡的现状如何？
-半导体供需不平衡的情况目前仍然存在，并且预计将至少持续到2022年全年。这种不平衡影响了许多行业，特别是汽车行业，由于缺乏芯片，不得不大幅削减车辆生产。
半导体供应链中断的主要原因是什么？
-半导体供应链中断的主要原因包括新冠疫情导致的公司运营中断，以及随后的芯片短缺问题。这些问题不仅影响了单一行业，而是多个垂直市场。
为什么这次半导体短缺的影响特别严重？
-这次半导体短缺的影响特别严重，因为它的深度和范围都很大，影响了众多公司和多个行业。此外，与以往通常由自然灾害等引起的短期供应链中断不同，这次短缺是长期的。
半导体短缺对汽车行业有哪些具体影响？
-半导体短缺导致汽车行业严重削减了车辆生产，因为它们无法获得足够的芯片。此外，依赖于及时生产概念的低库存水平和材料采购方式在这次短缺中暴露出了缺陷。
半导体短缺带来的另一个威胁是什么？
-半导体短缺带来的另一个威胁是假冒组件进入市场的风险增加。在当前环境下，假冒者特别活跃，市场上出现了假冒的TI和Xilinx等主要制造商的零件。
企业应如何防范假冒组件的风险？
-企业需要与有适当流程以降低风险的供应商合作，确保供应链的透明度和安全性。此外，企业应建立库存管理解决方案，以增强供应链的弹性，并避免依赖单一供应商。
短期内半导体生产能否增加以缓解短缺？
-短期内半导体生产难以增加，因为建立新的制造工厂需要数亿美元和数年时间。因此，企业需要寻找其他解决方案，如改进库存管理和寻找可靠的供应链伙伴。
企业应如何改进其库存管理策略以应对半导体短缺？
-企业应考虑放弃或调整及时生产模型，增加缓冲库存或安全库存，以保护自身免受未来潜在的供应链中断的影响。这可以被看作是一种风险管理策略，类似于购买房屋保险。
史密斯公司在半导体短缺期间如何帮助客户？
-史密斯公司可以提供库存管理解决方案，帮助客户识别并采购所需的半导体组件。史密斯公司强调选择有适当流程和透明度的供应商的重要性，以减少假冒组件的风险。
制造商在短期内应采取哪些实际措施来获取所需的供应？
-制造商需要重新思考他们的供应链策略，与有库存的可靠供应商建立合作关系，并确保这些供应商有适当的流程来降低风险。此外，他们可能需要接受增加库存以保持生产的可能性。
长期来看，制造商应如何调整其库存策略？
-长期来看，制造商可能会更倾向于增加缓冲库存或安全库存，以避免未来类似的短缺情况。这可能意味着对及时生产模型进行一定程度的修改，以确保在面对不可避免的供应链中断时，有足够的库存来维持运营。
半导体短缺给行业带来的最深刻的教训是什么？
-半导体短缺给行业带来的最深刻的教训是，公司需要建立更有弹性的供应链，并且要有适当的库存管理策略来应对未来的不确定性和潜在的中断。这包括与可靠的供应商建立关系，并可能需要增加安全库存。

Outlines

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📉 半导体供需失衡现状

在本段落中，讨论了半导体供需失衡的问题，目前情况依然严峻。Art Figueroa，史密斯公司的北美和EMEA地区运营和质量副总裁，提到了供应链中断的问题，这并非新现象，但这次持续时间更长，影响范围更广。他指出，新冠疫情后，芯片短缺问题凸显，影响了多个行业，尤其是汽车行业，导致生产量大幅减少。此外，还提到了供应链中缺乏弹性和冗余，导致假冒组件进入市场的风险增加。

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🚧 应对半导体短缺的策略

在第二段中，讨论了短期内如何应对半导体短缺的问题。由于建立新的芯片制造工厂需要巨额投资和数年时间，因此在短期内难以增加合法产品的生产。Art Figueroa建议，公司需要重新考虑其库存管理策略，放弃仅依赖及时生产模式，寻找能够提供更好洞察力的库存管理解决方案。他强调了选择有适当流程以降低风险的供应商的重要性，以确保所采购的部件不是假冒产品。

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🛡️ 长期库存管理策略

最后一段讨论了长期库存管理策略。Art Figueroa认为，尽管及时生产模式有其成本优势，但鉴于当前的挑战，制造商可能需要增加缓冲库存或安全库存，以防止未来再次发生类似的短缺。他比喻缓冲库存就像房屋保险，在不需要时可能看似多余，但在紧急情况下却至关重要。他希望公司能从当前的经历中学习，未来在应对不可避免的供应链中断时能做得更好。

Mindmap

Keywords

💡半导体

半导体是指导电性能介于导体和绝缘体之间的材料，广泛应用于电子设备中。在视频中，半导体短缺是一个核心议题，影响了许多行业，如汽车行业因缺乏芯片而大幅减少车辆生产。

💡供应链

供应链是指产品从原材料获取、加工、运输直至最终用户的整个流程。视频中提到，半导体短缺暴露了供应链管理中的缺陷，如缺乏冗余和弹性。

💡库存管理

库存管理涉及监控和管理企业持有的库存水平。视频中讨论了“及时”(just-in-time)库存管理模型的局限性，并提出了需要重新考虑库存管理策略，以应对半导体短缺。

💡假冒组件

假冒组件是指未经授权制造并冒充真品的电子部件。视频中提到，半导体短缺导致市场上假冒组件的威胁增加，因为公司在寻找替代供应商时可能不小心引入了这些组件。

💡安全库存

安全库存是企业为应对需求波动或供应中断而持有的额外库存。视频建议，企业应考虑增加安全库存，以减少未来供应中断的风险。

💡缓冲库存

缓冲库存类似于安全库存，是企业为应对市场波动或供应链中断而保持的库存。视频中提到，拥有缓冲库存可以像家庭保险一样，在紧急情况下提供保障。

💡地理政治因素

地理政治因素涉及国家间的关系和政治事件，这些因素可能影响供应链和贸易。视频中提到，这些因素是不可避免的，企业需要通过建立缓冲库存来保护自己。

💡生产中断

生产中断是指由于各种原因导致的生产活动暂停。半导体短缺导致汽车行业等严重削减了车辆生产，这是生产中断的一个例子。

💡供应链弹性

供应链弹性指供应链能够适应和恢复从干扰或中断中的能力。视频中强调了在当前市场环境下，供应链弹性的重要性。

💡供应链冗余

供应链冗余是指在供应链中有额外的资源或能力，以备不时之需。视频讨论了缺乏冗余如何导致供应链在面对半导体短缺时更加脆弱。

💡供应链伙伴

供应链伙伴是指在供应链中合作的各方，包括供应商、制造商、分销商和零售商。视频中提到，选择有适当流程的供应商对于缓解半导体短缺至关重要。

Highlights

半导体供需失衡是一个当前非常关键的问题，影响了许多行业。

目前半导体供应情况仍然停滞不前，短期内没有明显改善迹象。

新冠疫情导致的供应链中断比以往更持久，影响深远。

汽车行业因缺乏芯片而大幅减少车辆生产，这是前所未有的。

疫情和芯片短缺暴露了“及时库存”管理方法的缺陷。

缺乏供应链的弹性和冗余导致了更大的风险，包括假冒零件的威胁。

假冒零件问题在当前环境下是现实存在的，特别是在芯片市场。

没有标记的组件，如电容器和多层陶瓷电容器（MLCC），容易被假冒。

企业在寻找零件时可能会不自觉地引入假冒组件，这可能带来长期风险。

短期内，由于建立新工厂需要时间和大量投资，合法产品的生产不会立即增加。

史密斯公司可以在当前环境下帮助客户，提供库存管理解决方案。

制造商需要重新思考组件采购方式，选择有风险缓解流程的供应商。

长期来看，制造商可能需要增加缓冲库存或安全库存以避免未来的短缺。

“及时库存”模型可能不会被完全放弃，但需要进行一定程度的修改。

企业需要为不可避免的供应链中断做好准备，通过拥有缓冲库存来保护自己。

希望目前的经验教训能够延伸到未来的策略中，帮助企业更好地应对未来的中断。