Круче Li 9-го. Во всём. Huawei Aito M9 #авто #автомобиль

Summary

В видеообзоре представлен новый автомобиль Huawei E M9, который позиционируется как роскошный кроссовер с разгоном, сопоставимым с спортивными автомобилями. Внешне, автомобиль отличается кузовом, состоящим на 80% из алюминия и применением стали в силовой структуре, а также низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. В салоне установлено 28 сенсоров и датчиков, включая лидар и камеры, а также обеспечивается автопилот и автопарковка. Модель предлагается в двух версиях: гибрид с тремя моторами и чисто электрическую с двумя электромоторами. В гибридной версии предусмотрены различные батарейные опции, в то время как версия с полным приводом обеспечивает более мощный и быстрый разгон. В салоне также отмечается большое количество функциональных элементов, таких как массажные кресла, регулируемая подушка, кожзам и дерево в отделке, а также продвинутая аудиосистема Huawei Sound с 26 динамиками. Экранная технология включает в себя передовые функции, такие как проектор для показа фильмов внутри автомобиля. В обзоре также уделяется внимание практичности и комфорту салона, а также возможности переключения между различными режимами вождения. В заключение автор выражает свое мнение о преимуществах и недостатках модели, сравнивая ее с другими кроссоверами на рынке.

Takeaways

• 🚗 Huawei E M9 представлен как роскошный автомобиль с высокой скоростной характеристикой и аэродинамическим сопротивлением 0.26.
• 🛠️ Кузов автомобиля состоит на 80% из алюминия, а в силовой структуре используется сталь, аналогичная той, что используется в атомных подводках.
• 🚀 Модель доступна в двух версиях: гибрид с тремя моторами и полной электрической версией с двумя электромоторами.
• 🔋 Гибридная версия имеет три варианта батарейных пакетов: 42 и 52 кВт. час, а версия с純 electric имеет только один батарейный пакет на 100 кВт. часов.
• 🖼️ Автомобиль оснащен передовыми технологиями, такими как 28 датчиков, лидар, камеры, автопилот и автопарковка.
• 🏎️ Разгон до 100 км/ч для гибридной версии составляет 4,9 секунд, а для электрической - 4,3 секунды.
• 💡 Huawei Pixel фары автомобиля оснащены функцией проектора, позволяя показывать видео на стенах в темное время суток.
• 🎶 В салоне автомобиля установлена система Huawei Sound с 26 динамиками для высококачественного звука.
• 🛋️ салон автомобиля обequipped с комфортными капитанскими креслами, массажными функциями, вентиляцией и подогревом.
• 📱 В автомобиле имеются различные функции для удобства пассажиров, такие как зарядные порты, селекторы режимов вождения и сенсорные кнопки.
• 🌐 Экран информационной системы имеет размер 15 дюймов с поддержкой 5G интернета и операционной системы Harmony OS.
• 🧳 Багажник автомобиля имеет объем 200 литров, а свернувые задние сиденья还可提供更大的 пространство для груза.

Q & A

Чем отличается Huawei E от предыдущих моделей?

Huawei E отличается более продуманным дизайном, использованием алюминия на 80% в кузове и стали в силовой структуре, а также улучшенными аэродинамическими характеристиками с коэффициентом сопротивления 0.26.

Какой процент кузова Huawei E сделан из алюминия?

Кузов Huawei E на 80% изготовлен из алюминия.

Какой тип двигателя доступен для модели Huawei E?

Huawei E предлагает две версии: гибридную и чисто электрическую.

Сколько времени занимает разгон до 100 км/ч у гибридной версии Huawei E?

У гибридной версии Huawei E разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды.

Какова общая мощность гибридной версии Huawei E?

Гибридная версия Huawei E имеет общую мощность 490 лошадиных сил.

Какие функции есть в салоне Huawei E?

В салоне Huawei E есть автопилот, автопарковка, 28 сенсоров и датчиков лидаром и камер, регулируемая подножка, массажные функции, вентиляция и подогрев сидений, а также большое количество фирменных элементов Huawei.

Какой объем батареи в гибридной версии Huawei E?

Гибридная версия Huawei E может быть оснащена батареей на 42 или 52 кВтч.

Чем отличается чисто электрическая версия Huawei E от гибридной?

Чистая электрическая версия Huawei E быстрее и мощнее, с двумя электромоторами, полным приводом и разгоном до 100 км/ч за 4,3 секунды. Она также имеет только одну батарею на 100 кВтч.

Какой размер экрана имеет центральный дисплей в Huawei E?

Центральный экран в Huawei E имеет размер 15 дюймов.

Каков минимальний клиренс华为 E при низкой подвеске?

Минимальный клиренс Huawei E при низкой подвеске может быть опущен до 13 см.

Что можно сделать с помощью дополнительных планшетных экранов, которые можно установить в салоне Huawei E?

С помощью дополнительных планшетных экранов можно улучшить развлекательные возможности и удобство пассажиров, в том числе использовать их для просмотра контента, управления климата и других функций.

Каков объем багажника в Huawei E?

Объем багажника в Huawei E составляет 200 литров, с возможностью расширения путем перемещения сидений.

Outlines

00:00

🚗 Обзор роскошной машины Huawei E с гибридной и электрической версиями

Параграф 1 описывает роскошную машину Huawei E, выпущенную после полтора года после релиза le9. В машине используется алюминий и сталь, аналогичная по прочности той, что используется в атомных подлодках. Huawei похвасталась низким коэффициентом аэродинамического сопротивления. Машина оснащена множеством датчиков, автопилотом, автопарковкой и предлагает две версии: гибридную и чисто электрическую. В гибридной версии три мотора и разгон до 100 км/ч за 4,9 секунд, а в электрической - 540 л.с. и полный привод с разгоном до 100 км/ч за 4,3 секунды. Кроме того, машина имеет фирменные фары Huawei Pixel с функцией проектора, а также множество удобств и роскоши, включая натуральное дерево, кожу, массажные функции и подогрев.

05:01

🛋 Комфорт и функциональность салона в машине Huawei E

Параграф 2 фокусируется на комфорте и функциональности салона машины. Упоминается просторность подлокотника с подстаканниками, удобство переключения между режимами вождения без необходимости в меню или голосовых командах. Рассматривается вопрос комфортности для пассажиров不同 размеров, с particolareм на регулировку руля и поддержку живых колес. Описываются дополнительные функции, такие как сенсорные кнопки, голосовой помощник, широкий центральный экран с поддержкой 5G и различные режимы развлекательного экрана. Также упоминаются отдельные функции для пассажиров, включая шторку, зарядные порты и личные ниши с обтянутой тканью.

10:09

💺 Функции и удобства заднего ряда в Huawei E

Параграф 3 посвящен функциям и удобству заднего ряда салона. Здесь рассматриваются возможности регулировки подлокотников, массажные функции, вентиляция и подогрев. У каждого пассажира есть свои кнопки для управления своими функциями. Описываются места для хранения телефонов и зарядные порты. Также упоминаются дополнительные удобства, такие как амбиентная подсветка, крючки для вешаных вещей, воздух и лампа. В конце параграфа рассматривается использование проектора для домашнего кинотеатра.

15:10

🧳 Багажный объем и praktische Aspekte von Huawei E

Параграф 4 описывает багажный объем и практические аспекты машины Huawei E. Упоминается размер багажника, возможность перемещения и складывания сидений для увеличения места. Также рассматриваются технические характеристики, такие как размеры шин, тип тормозов и их характеристики. Обсуждаются впечатления от поездки на автомобиле, сравнение с другими моделями, включая личные впечатления владельца. Важность правильного накачки шин для комфорта и безопасности также подчеркивается.

20:11

🔋 Выбор между гибридной и электрической версиями Huawei E

Параграф 5 заключается в сравнении гибридной и электрической версий автомобиля. Обсуждаются батарейные.capacity, дальность хода и преимущества каждого типа. Автор выражает предпочтение к чистой электрической версии из-за более быстрого разгона и лучшего управления. Упоминается также наличие зарядных станций и личные предпочтения автора по выбору автомобиля в зависимости от возможностей зарядки на месте проживания.

Keywords

💡Huawei E

Huawei E является моделью автомобиля, описанной в видео. Это автомобили с высокотехнологичным оборудованием и мощным двигателем, которые обладают характеристиками скоростности и комфорта. В видео упоминается, что машина имеет разгон 'как у спорткара', что указывает на высокую скоростность и мощность.

💡Аэродинамика

Аэродинамика - это наука, изучающая движение воздуха и его взаимодействие с объектами. В контексте видео, автор упоминает коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля, который влияет на его разгон, расход топлива и управляемость. В видео отмечается, что этот коэффициент для Huawei E равен 0.26, что свидетельствует о высоком уровне аэродинамической эффективности.

💡Автопилот

Автопилот - это система, позволяющая автомобилю вести себя в определенных ситуациях так, как если бы он управлялся человеком. В видео упоминается, что автомобиль Huawei E имеет автопилот и автопарковку, что указывает на высокий уровень технологичности и возможности автономного управления автомобилем.

💡Гибридный и электрический двигатели

Гибридный и электрический двигатели - это разные типы силовых установок автомобилей. В видео рассказывают о двух версиях автомобиля: гибридной с тремя моторами и одним ДВС, и чисто электрической с двумя электромоторами. Обе версии отличаются своей мощностью и временем разгона до 100 км/ч.

💡Клиренс

Клиренс - это расстояние между поверхностью земли и нижней частью автомобиля. В видео упоминается, что у Huawei E можно регулировать клиренс от 13 см до 21 см, что позволяет водителю адаптировать автомобиль под разные условия дорожного движения.

💡Проектор

Проектор - это устройство, которое переводит изображение или видео на большом экране или стене. В контексте видео, автор упоминает, что фары Huawei Pixel имеют функцию проектора, позволяющую projecte an image or video на стену, что может быть использовано для просмотра кино в автомобиле.

💡Harmony OS

Harmony OS - это операционная система, разработанная компанией Huawei. В видео упоминается, что автомобиль Huawei E использует этот операционный систем для управления различными функциями и экранами внутри автомобиля.

💡Ручная корректировка воздуха

Ручная корректировка воздуха - это возможность водителя или пассажиров самостоятельно регулировать температуру и поток воздуха в салоне автомобиля. В видео автор показывает, как можно управлять климатом с помощью отдельных кнопок для каждого пассажира, что улучшает комфорт в салоне.

💡Капитальные кресла

Капитальные кресла - это кресла в автомобиле с высоким уровнем комфорта и функциональности. В видео автор отмечает, что капитальные кресла в Huawei E предоставляют больший комфорт и имеют множество функций, таких как массаж, вентиляция и подогрев.

💡Батарея

Батарея - это элемент электрической системы автомобиля, который хранит энергию для электромоторов. В контексте видео, автор обсуждает емкость батарей в гибридной и электрической версиях автомобиля и их влияние на дальность хода автомобиля.

💡РекUPERация

РекUPERация - это процесс восстановления энергии при торможении автомобиля, используемый в электромобилях и гибридных автомобилях. В видео автор упоминает, что у Huawei E есть сильная система рекуперации, что позволяет более эффективно использовать энергию и улучшить экономичность движения.

Highlights

Релиз Huawei E с разгоном как у спорткара.

Кузов автомобиля на 80% из алюминия и сталь в силовой структуре, аналогичной атомным подлодкам.

Коэффициент аэродинамического сопротивления 0.26, влияющий на разгон, расход и управляемость.

28 сенсоров и датчиков, включая лидар и камеры, а также автопилот и автопарковка.

Доступность в двух версиях: гибридная и чисто электрическая.

Гибридная версия с тремя моторами и общая мощность 490 л.с. с разгоном до 100 за 4,9 секунд.

Чиста электрическая версия с двумя электромоторами, полным приводом и разгоном до 100 за 4,3 секунды.

Регулируемая подножка с возможностью опускания клиренса до 13 см и поднятия до 21 см.

Фирменные фары Huawei Pixel с функцией проектора для показа фильмов внутри автомобиля.

Встроенный 26-дюймовый экран с поддержкой 5G интернета и Harmony OS.

Кожазаменая отделка салона, включая подлокотники, подголовники и обтяжку шкатулок.

Наличие массажной функции, вентиляции и подогрева в сиденьях.

Сенсорная панель с живыми кнопками для удобства управления.

Автомобиль оснащен Huawei Sound с 26 динамиками.

Опциональное оборудование включает планшеты для заднего ряда и дополнительные зарядные порты.

Багажник объемом 200 л с возможностью расширения пространства с помощью складывания сидений.

Специальная версия с большим экраном, превращающей внутреннюю часть автомобиля в домашний кинотеатр.

Регулируемая яркость и поддержка проектора для комфортного просмотра контента.

Тестирование автомобилей с различными давлениями в шинах, отмечающие значительный различий в комфорте.

Сравнение с другими кроссоверами, где Huawei E считается лучшим на данный момент.

Transcripts

ребятки День добрый если бы полтора года

назад одновременно с релизом le9 Huawei

выкатили бы вот это я бы без каких-либо

сомнений точно купил его но они

побоялись

лисянку над их ошибками и выкатили более

продвинутую продуманную тачку сегодня на

обзоре огромная люксовая комната на

колёсах с разгоном как у спорткара

Huawei E

[музыка]

M9

[музыка]

[музыка]

главным козырем М9 является тот факт что

его кузов на 80% из алюминия А в силовой

структуре применили сталь которая по

прочности Аналогично той что

используется в атомных подлодках мало

того противоударные сделали вообще

двойными также Huawei похвастались тем

что коэффициент аэродинамического

сопротивления который так сильно влияет

на разгон на расход и на управляемость

целых

0.26 Добро пожаловать на наш официальный

сайт jcb.com наша команда поможет вам

пригнать из Китая практически любой

автомобиль включая немцев и японцев для

того чтобы с нами связаться заходите

пожалуйста в раздел контакты нажимайте

на значок Telegram и вас автоматически

перебросят в чат К менеджеру а перед

оплатой обязательно видеосвязь с гилевич

Сергеем лично в общей сложности 28

сенсоров датчиков лидаром камер есть

Автопилот есть автопарковка автомобиль

Продаётся в двух версиях гибридная и

чиста электрическая у гибрида три мотора

два электро один ДВС 1,5 Турбо общая

мощность 490 коней с разгоном 4,9

секунды до 100 чиста электрическая

версия быстрее и мощнее у неё 540 коней

два электромотора полный привод разгон

4,3 секунды до 100 спереди двухрычажная

сзади многорычажная пневмо и

регулируемый по высоте крен подножка не

выезжает она здесь стационарная

минимально можно опустить клиренс на 13

см максимально приподнять на 21

фирменные фары Huawei Pixel более

продвинутые у них также есть функция

проектора на стену можно просто

подъехать куда-то в тёмное время суток и

смотреть кино Сидя в машине также есть

внизу здесь небольшой экранчик который

может выводить какую-то простую

информацию включая какие-то там рисунки

вот смотрите время заряд батарей и тому

подобное в гибридной версии можно взять

большую батарейку на целых 52 кВт часа

две батареи доступные подешевле 42 квтч

подороже 52 У чистой электрической

версии только одна единственная батарея

на 100 кВт часов имеются авто двери и

спереди и

сзади двойное

стекло замша натуральное дерево кожа

Напа здесь внизу кожзам обтянули

фирменная музыка Huawei Sound 26

спикеров Спасибо за живые кнопки этой

кнопкой открываем автомобиль также есть

аварийный рычаг спикеры также имеются и

в подголовнике это всё тоже обтянутой

имеется шкатулка обтянута тканью это

пластик это всё кожзам при нажатии на

тормоз дверь закрывается все сиденья

обтянуты кожей Напа спереди массаж

вентиляция подогрев сзади массаж

вентиляция подогрев на третьем ряду

только подогрев слушайте Ну судя по

всему это самый большой цельный экран

который вообще я видел в автомобилях

Подскажите мне у кого больше и здесь я

бы

поспорил я бы не сказал что больше

значит

красивее Мне кажется наляписто вот моё

личное мнение но в плане функционала он

конечно удивляет глаз он очень большой

перед глазами это Ну мне кажется это

очень удобно Если вы смотрите кино

смотрите в камеры

присматривает ли гвоздя Когда вы

паркуется и тому подобное мне кажется

вот в плане функционала это очень удобно

в плане эстетики Ну наверное на вкус Мне

кажется наляписто моё мнение вот этот

узор мне нравится мне нравится что здесь

дерево а не

пластик здесь без вопросов Мне нравится

материалы Торпедо такой же как и на

карте а нет на карте замша А здесь

что-то по типу попроще микрофибры но

мягки ни грамма ничего не скрипит эти

экраны как будто на

цементе Вообще идеально оп только

похвалил Вот в этой части подскрепкиных

бо док вот этот ну всё четвёрка хотел

уже пятёрку поставить но четвёрка

Спасибо за воздух широкий

подлокотник Имеются два подстаканника

посередине это не селектор это как раз

переключение между режимами вождения и

это очень селектра здесь и это очень

удобно в Лися не мне этого не хватает я

должен заходить в меню либо отдавать

голосовую команду Включи спорт либо на

руле У меня тоже есть возможность в

маленьком дисплее это сделать здесь

можно сделать это просто быстрее

щёлкнуть вправо вот вам спорт вернуть

назад в Комфорт 108 см роста сел ровно

Как видите очень С запасом при этом

Перед коленом ещё три пальца могу

позволить себе слегка прилечь и ещё

подъехать ближе и всё равно достаю

комфортное водительское пространство

руль толстый кожаный это живые колёсики

мало того они не просто колёсики они ещё

и нажимаются влево вправо и вовнутрь

также есть сенсорные кнопки Это

голосовой помощник и остальные кнопки

можно забиндить под те функции которые

вам нужны за это большой плюс

регулировка руля и по высоте К сожалению

на планшете слева у нас есть ли кнопки

Сзади Сзади кнопок нет слева вода справа

селектор переключения передачу

Центральный экран 15 дюймов есть

английский язык 5G интернет Великолепная

картинка к ней вообще Вопросов нет здесь

2,5к экран практически разницы с Лися

нам не чу чувствуется климат выглядит

вот так воздух механический Как вы

видите таким движением Как и во всех

дисплеев мы перелистывать

картинку программы здесь стоит Harmony

OS Давайте посмотрим как работает карта

виджеты так Где

карта так будет быстрее просто

Да шустрая карта нет вопросов Ну и в

принципе менюшка кстати такая же как во

всех

хуавее сверху вниз горячие

клавиши снизу вверх Ага виджеты у

пассажира экран более широкий и он чуть

больше 16 дюймов всё тоже

самое всё тоже самое что то есть здесь

просто чуть-чуть меньше

функционала развлекательный экран тоже

управление климатом имеется При желании

его можно перебросить на центральный

экран и точно также вернуть назад здесь

у меня есть шторка

ещ

Да дальше здесь имеется футляр внутри

обтянут тканью сенсорные кнопки кнопка

SOS

Угу

вот такие

большие

зеркала динамики

микрофоны сама ткань такая же как в Лися

здесь находится камера следит за

усталостью закрыть её к сожалению не

возможно подлокотник внутри обтянут

тканью довольно-таки глубокий кстати

имеются зарядные

порты бардачка Как вы догадались нет

Однако есть ниша для водителя его личная

ниша так сказать Она обтянута тканью

есть зарядные порты и закрывается она

вот таким

движением у пассажира справа есть

возможность опустить себе подножник

также есть

возможность вытянуть

аманкул ноги на подножник под коленом

атаманка очень удобно у пассажира справа

имеется шкатулка всё это тоже обтянутой

замом здесь кожа здесь вставляются

запахи пассажира спереди также При

желании можно просто

подвинуть можно вообще

сложить

а для чего мы его складываем сейчас

увидите А всё потому что мы ага мы ещё и

отъезжая

левее так а дальше

что Ну понятно нулевая Вот эта

Гравитация ю до сидения не пачка Однако

человек выше меня ростом будет уже

пачкать а теперь он должно по идее меня

вернуть вправо Да

возвращает Интересно а можно ли просто

подвинуться влево без положения Нет

нельзя такой кнопки К сожалению

нет подлокотник у заднего пассажира не

самый

простой и таким же способом мы его

здесь находится

подстаканник слушайте его тоже обтянули

кожзамом

да на этом подлокотнике внутри имеются

кнопки режим кровати массаж вентиляция

подогрев у левого пассажира режима

кровати нет остальные кнопки те же у

капитански кресел имеются места для

хранения телефонов внутри прорезиненный

и есть зарядный

пор

имее рка и слева и справа материал карты

точно такой же как и

спереди Да дверь конечно

тяжеленный массы сейчас будем замерять

третий ряд сел за самим собой так чтобы

у меня перед коленом было четыре пальца

Ну чтобы я чувствовал себя комфортно

здесь кстати вот смотрите амбиентная

подсветка есть здесь у меня есть воздух

есть лампочка

есть за что подержаться есть

крючок При желании можно докупить Ещё

себе планшеты сюда причём и сзади тоже

погнали на третий

ряд не могу сказать что мне здесь

комфортнее чем в ли дем тоже самое Один

в один наклон спинки адекватный он здесь

регулируется Как видите как и

вли и я бы поехал Далеко да трое здесь

никак не сядут двое Можно даже из то с

аду двое можно это колено вообще вылить

вперёд и хорошо сейчас покажу как это

выглядит с этой стороны Вот так спереди

однако я помещаюсь ростом

187 и меня здесь тоже не обделили кожа

кожзам кожа

подстаканник подогрев сидений дерево

есть зарядный порт мало того что спинка

регулируется так ещё и сиденье

подъезжает ули такого

нет

между головами пассажиров третьего ряда

сверху висит проектор Я как владелец ли

дего могу сказать что эти капитанские

кресла кажутся более комфортными они то

ли как-то покрупнее Хотя я бы не сказал

что они покрупнее Но вот вот у меня

ощущение что мне здесь сидится

комфортнее чем в моём ли дем на втором

ряду это про ощущения Здесь есть

небольшой экранчик Где вы можете

управлять климат также можете открыть

холодильник обтянут кожзамом кстати

грязным грязным кожзамом закрыли все

шторки Превращаем второй и третий ряд в

домашний

кинотеатр мне уже интересно он будет

ходить или он будет

фиксироваться хорошо чего мы ждём

а надо было кнопку ещё нажать чтобы

проектор заработал слушайте Ну эффект

Вау есть есть Вау эффект И самое главное

если есть в зрителях канала окулист

Напишите пожалуйста своё мнение реально

интересно потому что я в Гугле

читал в детских садиках в Китае например

вообще Запрещают экраны заставляют на

проектора смотреть показывать

детям познавательны какой-то контент

полезный Мне кажется это связано с тем

что это не вредно для глаз экран на

таком расстоянии для глаз был бы вреден

это не вредно но эффект вау конечно

потрясающе Я думаю что это можно

отрегулировать Я думаю что можно

отрегулировать

яркость и наверное не здесь

отрегулировать яркость Здесь нельзя но я

думаю что можно отрегулировать её на

планшете Будет ли он ходить ага нет он

здесь фиксируется Да ну вот это максимум

его амплитуда вибрация от вождения если

будет Давайте заглянем в

багажник 200 л согласитесь немного

имеется правда небольшая ниша Однако эти

сиденья можно подвинуть

вперёд так вот их максимальное положение

Ну стало попри ят нее Да уже два

чемодана поместятся также При желании

сиденья можно просто

сложить получаем ровный

пол

Ну теперь шесть чемоданов поместится

здесь помимо кнопок нам предлагают

лампочку крючок

спикер зарядный порт первая жертва 2024

года Да не очень приятно было не

очень автомобиль по умолчанию сразу идт

с рейлингами 265 на4 r22 тормоза

дисковые

по

кругу Ну что

поехали слушайте кажется А ну люк Дайте

мне люк Да шины

перекачать

их

паркам да да шины

перекачивать так Ну поехали Я уже ношу с

собой электронасос на тест-драйвы потому

что иногда такое бывает было 2,8

представляете сделал 2,2

Ну кардинально разные ощущения недавно

история Один мой знакомый здесь нни

купил себе я U8 звонит мне и говорит

Серёга что-то не то ты сказал что машина

довольно комфортная на тест-драйве Мне

тоже понравилось а как забрал свой

автомобиль вот второй день на нём езжу

но он дубовый Просто я жето понимаю в ЧМ

дело понимаю что он не

разбирается

там у него

2,9 свая Ну 2,2 там нельзя машина

тяжёлая делаю ему

2,4 начинаем ехать А у него вот такие

глаза просто он меня спрашивает что

настолько разные ощущения в комфорте

именно от от Вот вот вот чуть-чуть 2,4

2.9 и настолько разные Да кардинально

разные Сейчас у меня нет времени

смотреть моих коллег Но раньше и ребнок

ещ родился практически нет свободного

времени А раньше конечно же смотрел сда

уст но я всегда момент тест-драйва

перематывает внимания насколько накачаны

шины кардинально разное ощущение недавно

тестю своему дал L9 он там в горы хотел

повести семью Ну поехал он там повёз

семью возвращает мне машину сажусь

машина Дубовая просто Дубовая спрашиваю

его Зачем ты шины накачал он говорит Не

ну я не знаю я приехал на мойку Помыл

Машину попросил их просто хорошо

накачать шины потому что еду в горы Ну

такое на всякий случай проверить типа

они взяли ему накачали 2,8 Я сдул до 2,2

в Лися не я вот 2,2 езжу и в Файз езжу

2,2 давление в шинах - это просто

максимально важно во время тест-драйва

максимально важно Так ну у меня

во-первых есть ощущение что я еду на

Лися вот у меня есть такое ощущение вот

прямо вот еду на Лися и так как это

автомоби у меня в семье и я прям Прям

его чувствую как родного такой же

комфортный вот 2,2 я сделал здесь такой

же комфортный Один в один сравнивать

конечно Яван с этим автомобилем

бессмысленно там ты сидишь на 13 см выше

и он внедорожник он тяжёлый он он просто

как как трактор ты едешь просто на

бульдозере здесь нет ты едешь как на

кроссовере так же как в Лися L9 Один в

один такие же

ощущения единственное что я бы сказал

здесь она более приста и она чуть потише

вот так вот да она чуть потише это при

том что в Лися В принципе неплохо такой

знаете твёрдый такой средник здесь чуть

получше Ну и машина дороже в плане

Руш Давайте ещё и выйдем из него прям

вот так с него

выйдем сейчас я её

дёрну мне уже после той дуги прям стало

очень интересно

50 60 так

78 много Давайте

75 Ну она держит траекторию шотнул

неприятно но она держит траекторию но

шотнул неприятно Я думаю она ещё 2-3 км

может 78 я думаю она

сделает это мы на гибриде едем кстати

гибрид последовательный такой же как в

Лися на 490 Они 4,9 до 100 У Лиса на 5,3

здесь чуть-чуть по приёме А вот

электрическая версия у которой батарея

на сотку и она едет

4,3 я уверен она будет чуть лучше рулить

по батарейкам дальность хода 52 кВт в

часа батарейка это конечно Просто

великолепно как для гибрида

представляете 52 как для гибрида Очень

круто и она конечно дальше проедет чем

она на 100 кг тяжелее но проедет всё

равно дальше там где-то на 50 то есть 50

км Я думаю она не выйдет но какие-то 230

она проедет летом Зимой меньше на трассе

меньше а вот у электрички чисто

электрической версии батарея всего на

сотку это ну не очень сильно как для

машины такого веса всё-таки гибрид Мне

кажется поинтереснее чем чистая

электричка Однако себе бы я брал бы

Только чистую электричку потому что

быстрее разгоняется Потому что чуть

лучше рулится уверен и потому что мне

есть где заряжать

прямо на парковочном месте

в в доме где я живу поэтому Ну и да и

вообще здесь везде есть где заряжать но

сотка маловата я так скажу для такой

машины Однако эта батарея обе батареи от

cattle и вот эта сотка от cattle в чисто

электрическая версия она якобы последней

версии батарей как они там чего-то мне

там пытались рассказать что она уже чуть

получше едет чем предыдущие сотки там

прошлогодние калов ские это а

прошлогодние В смысле 2022 года я ещё

всё в 2023 мозгами

Вот Но они заявляют какие-то 600

км Не знаю не знаю думаю

470 Вот так где-то и это летом в городе

на трассе меньше и меньше режим

рекуперации здесь он сильнее чем у Лися

у Лина он слабый и я когда езжу на Файз

знаете привыкаю ездить на одной педали и

когда Я просто не хочу даже нажимать на

тормоз она прям сильно тормозит сама

пускаешь просто газ Она там в Лися нет в

Лися приходится иногда Ну если ты хочешь

ускоренно спокойно да там хватает

рекуперации Но если хочешь ускоренно

приходится тормозить вот приходится

тормозить и А здесь прям сильная

рекуперация такая как вз Пускай аж она

прям сильно клюёт и мне уже это больше

нравится Ладно друзья Вот так считаю

подведём итог Я считаю что это просто

улучшенная версия Лися на

и пока что в моей голове среди

кроссоверов это новый Король Вот так я

скажу те кто досмотрел ролик до конца

Спасибо Берегите себя Вы знаете что

делать до новых встреч