LÍQUIDO de FRENOS ¿Cuál es Mejor? | DOT 3 4 5 5.1

Summary

El vídeo explica cómo cambiar los frenos de un vehículo y la importancia de seleccionar el líquido de frenos adecuado según la temperatura de ebullición. Se describe el sistema hidráulico de frenos, incluyendo la bomba, cañerías y pastillas. Se destacan los líquidos de frenos de tipo 24 y 25.1, con énfasis en el último para su uso en condiciones extremas. Además, se presenta un método casero para purgar los frenos y eliminar el aire, asegurando un rendimiento óptimo.

Takeaways

• 🔧 El vídeo trata sobre cómo cambiar los frenos de un vehículo Renault 306.
• 🚗 Se menciona que los frenos 'comieron ardiendo' lo que indica que necesitan ser reemplazados.
• 💡 Se explica que es importante conocer el funcionamiento de un sistema de frenado hidráulico antes de proceder con el cambio.
• 🛠 Se describe el proceso de cómo funciona la presión del líquido hidráulico en el sistema de frenos.
• 🔥 Se resalta la importancia de la temperatura de ebullición del líquido de frenos y cómo afecta el rendimiento del frenado.
• 🌡 Se mencionan los diferentes tipos de líquidos de frenos de Renault (23, 24, 25 y 85.1) y sus temperaturas de ebullición.
• 🏁 Se sugiere que el líquido tipo 24 es suficiente para el uso diario, pero para usos más exigentes, como un track day, se recomienda el tipo 25.1 o superior.
• 💧 Se explica que el líquido de frenos absorbe la humedad del ambiente, lo que disminuye su temperatura de ebullición y por qué es importante cambiarlo antes de eventos de alto rendimiento.
• 🧪 Se presenta un método para purgar los frenos utilizando un frasco de vidrio, una válvula, una manguera y una bomba de vacío.
• 🔄 Se enfatiza la necesidad de asegurarse de que el nivel del líquido no haya bajado demasiado durante el proceso de purgado para evitar que se吸取 aire.

Q & A

¿Cuál es la importancia de cambiar los frenos en un vehículo?

Es crucial para mantener la seguridad del vehículo, ya que los frenos desgastados pueden causar accidentes.

¿Qué componentes componen un sistema de frenos hidráulico?

Un sistema de frenos hidráulico está compuesto por un pedal de freno, una bomba de freno, cañerías de freno, flexibles, calipres, pastillas de freno y el disco de freno.

¿Qué sucede cuando se presiona el pedal de freno?

Al presionar el pedal de freno, se mueve un pistón dentro de la bomba de freno que comprime el fluido hidráulico, lo que genera presión en todo el sistema.

¿Cómo se convierte la energía rotacional en calor durante el frenado?

La presión del fluido hidráulico desplaza un pistón en los calipres, presionando las pastillas de freno sobre el disco, transformando la energía rotacional en calor.

¿Qué es el líquido de frenos y por qué es importante?

El líquido de frenos es un fluido que transmite la presión del pedal de freno a los calipres. Es importante porque su temperatura de ebullición debe ser adecuada para evitar la formación de burbujas y pérdida de presión.

¿Cuáles son los cuatro tipos de líquidos de frenos de Renault y qué significan sus números?

Los cuatro tipos de líquidos de frenos de Renault son 23, 24, 25 y 85. Los números representan las diferentes temperaturas a las que pueden soportar sin entrar en ebullición.

¿Qué significa 'seco' y 'húmedo' en relación con el líquido de frenos?

'Seco' se refiere a líquido nuevo, recién abierto. 'Húmedo' indica que el líquido ha absorbido al menos un 3% de humedad de la atmósfera.

¿Por qué es importante no superar la temperatura de ebullición del líquido de frenos?

Si se supera la temperatura de ebullición, el líquido puede formar burbujas, lo que reduce la presión y la eficacia del frenado, pudiendo llevar al pedal a hundirse hasta el fondo.

¿Qué tipo de líquido de frenos se recomienda para un vehículo de calle y por qué?

Para un vehículo de calle, un líquido tipo 24 es suficiente, ya que ofrece un buen margen de temperatura de ebullición para condiciones normales.

¿Qué es un 'traje' en el contexto de frenos y cuál es su importancia?

Un 'traje' en este contexto se refiere a un kit o equipo para cambiar los frenos. Es importante para realizar el mantenimiento de frenos de manera efectiva y segura.

¿Cómo se puede purgar los frenos para eliminar el viejo líquido y burbujas de aire?

Se puede construir un dispositivo que use una bomba de vacío para succionar el líquido viejo y las burbujas de aire de las líneas de freno, asegurando así que el sistema esté limpio y sin aire.