Deporte en la Agenda Urbana 2: Revitalizar la ciudad existente

Juanma Murua
27 Sept 202110:10

Summary

TLDREl video explora la relación entre el deporte y la agenda urbana, enfocándose en cómo el deporte puede ser un factor clave en el desarrollo sostenible de las ciudades. Se discute la importancia de evitar la dispersión urbana y promover modelos de movilidad activa, así como la necesidad de estructuras urbanas compactas que fomenten la mezcla de usos. Se abordan objetivos estratégicos como la definición de un modelo urbano que fomente la competencia y la dotación de servicios básicos, asegurar la accesibilidad universal y la diversidad funcional, mejorar el medio ambiente urbano y promover la regeneración urbana.

Takeaways

  • 🏗️ La relación entre deporte y agenda urbana es relevante para el desarrollo sostenible de las ciudades.
  • 🚶‍♂️ El objetivo estratégico de evitar la dispersión urbana se alinea con los modelos de ciudad activa y movilidad activa.
  • 🌿 Se aboga por estructuras urbanas compactas que favorezcan una mezcla de usos y减少 la necesidad de transporte privado.
  • 🏋️‍♀️ Las instalaciones deportivas cercanas son importantes para promover la actividad física y la movilidad activa.
  • 🏡 Se debe definir un modelo urbano que fomente la competencia y la dotación de servicios básicos.
  • 👨‍👩‍👧‍👦 La accesibilidad universal, tanto física como temporal, es crucial para la conciliación familiar y el uso de instalaciones deportivas.
  • 🏙️ La diversidad funcional y la mezcla de usos en las áreas urbanas son claves para la movilidad activa y la ciudad activa.
  • 🌍 La calidad y accesibilidad universal de los espacios públicos son fundamentales para mejorar la calidad de vida en las ciudades.
  • 🌳 La regeneración urbana y la inclusión de infraestructuras verdes contribuyen a mejorar el medio ambiente urbano y reducir la contaminación.
  • 🏛️ La implicación ciudadana y la colaboración entre disciplinas son esenciales para el desarrollo urbano sostenible.
  • 🏡 La sostenibilidad de los edificios y equipamientos deportivos debe ser considerada desde el diseño hasta la retirada.

Q & A

  • ¿Qué serie está continuando el hablante en este vídeo?

    -El hablante está continuando una serie que comenzó la semana anterior sobre la relación entre el deporte y la agenda urbana.

  • ¿Cuál es el segundo objetivo estratégico mencionado por la marca española que el hablante quiere discutir?

    -El segundo objetivo estratégico mencionado es evitar la dispersión urbana y realizar la ciudad existente.

  • ¿Qué modelo de movilidad apoya el objetivo estratégico mencionado?

    -El modelo de movilidad apoyado es el de movilidad activa, que puede ser caminando o en bicicleta.

  • ¿Qué relación existe entre la ciudad activa y la estructura urbana compacta?

    -La ciudad activa propone estructuras urbanas compactas donde haya diferentes usos y una mezcla de usos, lo que se relaciona con la importancia de las instalaciones y espacios deportivos de cercanía.

  • ¿Cuál es el primer objetivo específico dentro del segundo objetivo estratégico general?

    -El primer objetivo específico es definir un modelo urbano que fomente la competencia compartida del equilibrio urbano y la dotación de servicios básicos.

  • ¿Qué tipo de urbanización se ha tendido a la contra en los últimos años según el hablante?

    -En los últimos años, se ha tendido a la contra de los modelos de urbanización más dispersos, como las villas unifamiliares.

  • ¿Cómo se deben diseñar las redes de equipamientos y espacios deportivos según el vídeo?

    -Las redes de equipamientos y espacios deportivos deben diseñarse teniendo en cuenta la densidad y la escala a la que dan el servicio, pudiendo ser a nivel de barrio, distrito o ciudad.

  • ¿Qué importancia tienen los aspectos de accesibilidad universal y temporal/horaria en los servicios públicos deportivos según el vídeo?

    -La accesibilidad universal y temporal/horaria son importantes para facilitar la conciliación familiar y prestar servicios que sean útiles para todos los ciudadanos.

  • ¿Cuál es la relación entre el deporte y la calidad y accesibilidad de los espacios públicos según el vídeo?

    -El deporte está relacionado con la calidad y accesibilidad de los espacios públicos, ya que estos deben ser diseñados para mejorar la estancia, tránsito y seguridad, tanto pública como vial.

  • ¿Qué modelo de ciclo de vida se debe aplicar para valorar el impacto ambiental de los edificios y equipamientos deportivos?

    -Se debe aplicar un modelo de ciclo de vida que valore el impacto ambiental desde el diseño hasta la retirada y final del edificio o equipamiento deportivo.

Outlines

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🏙️ Relación entre deporte y agenda urbana

El vídeo trata sobre la relación entre el deporte y la agenda urbana, destacando cómo las ciudades están desarrollando sus propias agendas urbanas locales. Se menciona la importancia de que el deporte se adapte a la estrategia general de la ciudad y apoye los modelos de desarrollo local sostenible. Se habla de objetivos estratégicos de la gente buena española, con un enfoque en evitar la dispersión urbana y mejorar la ciudad existente. Se aborda la movilidad activa y cómo el deporte puede ser un factor clave en el desarrollo urbano, promoviendo estructuras urbanas compactas y una mezcla de usos que fomenten la actividad física.

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🚶‍♂️ Accesibilidad y movilidad en la ciudad activa

Este párrafo se centra en la accesibilidad y la movilidad dentro de la ciudad activa. Se discute la importancia de la accesibilidad física y temporal de los servicios deportivos, promoviendo la conciliación familiar y la movilidad activa. Se menciona la necesidad de una diversidad funcional y de usos en el diseño urbano, con referencias a modelos como el de la ciudad de los 15 minutos de París. Se enfatiza la calidad y accesibilidad universal de los espacios públicos, la mejora del medio ambiente urbano y la reducción de la contaminación, así como la importancia de la regeneración urbana y la participación ciudadana en el proceso de diseño y desarrollo urbano.

Mindmap

Keywords

💡Agenda Urbana

La 'Agenda Urbana' se refiere a un conjunto de políticas y estrategias que buscan mejorar la vida en las ciudades. En el vídeo, se menciona que algunas ciudades están desarrollando sus propias agendas urbanas locales y cómo el deporte puede adaptarse a estas estrategias para apoyar el desarrollo sostenible.

💡Desarrollo Sostenible

El 'Desarrollo Sostenible' es un concepto que aboga por el crecimiento económico, el bienestar social y la protección ambiental a largo plazo. En el vídeo, se destaca cómo el deporte puede ser parte integral de este modelo, promoviendo una vida activa y un estilo de vida más saludable dentro de las ciudades.

💡Movilidad Activa

La 'Movilidad Activa' implica el uso de medios de transporte que involucran el ejercicio físico, como caminar o montar en bicicleta. En el vídeo, se apoya la idea de promover la movilidad activa como una parte esencial de las agendas urbanas y de los modelos de ciudad activa.

💡Estructura Urbana

La 'Estructura Urbana' se refiere a la forma y el diseño de las ciudades, incluyendo la distribución de edificios, infraestructuras y espacios públicos. El vídeo discute cómo las estructuras urbanas compactas pueden fomentar el uso de la movilidad activa y la cohesión comunitaria.

💡Ciudad Activa

Una 'Ciudad Activa' es aquella que promueve el uso de espacios y actividades físicas para mejorar la salud y el bienestar de sus ciudadanos. El vídeo habla sobre cómo las propuestas de la ciudad activa están vinculadas a la movilidad activa y a la estructura urbana compacta.

💡Accesibilidad Universal

La 'Accesibilidad Universal' significa que los servicios y espacios son diseñados para ser utilizados por todas las personas, independientemente de su discapacidad o edad. En el vídeo, se menciona la importancia de garantizar la accesibilidad universal en los espacios deportivos y de servicios públicos.

💡Conciliación Familiar

La 'Conciliación Familiar' se refiere a cómo se pueden diseñar los servicios y horarios para adaptarse a las necesidades de las familias. El vídeo aboga por servicios deportivos que faciliten la conciliación familiar, promoviendo así una mayor participación en el deporte.

💡Calidad y Accesibilidad de los Espacios Públicos

La 'Calidad y Accesibilidad de los Espacios Públicos' implica que estos deben ser adecuados para la actividad física y el bienestar general de los ciudadanos. El vídeo discute cómo el diseño de estos espacios puede mejorar la calidad de vida en las ciudades.

💡Seguridad Pública y Vial

La 'Seguridad Pública y Vial' se refiere a la prevención de delitos y accidentes en las calles y espacios públicos. El vídeo menciona cómo el diseño de los espacios públicos puede contribuir a la seguridad, promoviendo la vigilancia natural y la participación comunitaria.

💡Regeneración Urbana

La 'Regeneración Urbana' es el proceso de revitalizar áreas de la ciudad que han caído en desuso o declive. El vídeo habla sobre la importancia de la regeneración urbana como un modelo transversal que involucra a múltiples disciplinas y actores para mejorar la calidad de vida en las ciudades.

💡Ciclo de Vida

El 'Ciclo de Vida' se refiere a considerar el impacto ambiental de un edificio o equipamiento desde su diseño hasta su retirada. El vídeo aboga por la necesidad de adoptar un enfoque de ciclo de vida para evaluar y mejorar la sostenibilidad de los edificios y equipamientos deportivos.

Highlights

La relación entre deporte y agenda urbana es un tema de interés en el desarrollo de ciudades.

El deporte puede ser un factor importante para apoyar modelos de desarrollo local sostenible.

El segundo objetivo estratégico de la buena práctica española es evitar la dispersión urbana y mejorar la ciudad existente.

La movilidad activa, como caminar o andar en bicicleta, es apoyada como modelo de movilidad.

Se aboga por estructuras urbanas compactas con diferentes usos.

Las instalaciones deportivas cercanas son importantes para la red urbana.

Se destaca la importancia de los espacios deportivos en el diseño urbano.

Se debe definir un modelo urbano que fomente la competencia y el equilibrio urbano.

Se aboga por modelos de urbanización más densos y menos dispersos.

Se debe diseñar redes de equipamientos y espacios deportivos considerando la escala de servicio.

La accesibilidad universal y temporal de los servicios deportivos es fundamental.

Se debe garantizar la complejidad funcional y diversidad de usos en el diseño urbano.

La calidad y accesibilidad universal de los espacios públicos es clave.

Se aboga por un modelo de prevención de delitos basado en la participación comunitaria y seguridad vial.

Se debe mejorar el medio ambiente urbano y reducir la contaminación.

Las infraestructuras verdes deben diseñarse para servir todo el espacio urbano y mejorar la calidad de vida.

Se impulsa la regeneración urbana como un modelo transversal que involucre a diferentes disciplinas y agentes.

La participación ciudadana es crucial en los procesos de diseño y desarrollo urbano.

Se debe mejorar la calidad y sostenibilidad de los edificios y equipamientos deportivos.

Se aboga por un modelo de ciclo de vida para evaluar el impacto ambiental de los edificios desde el diseño hasta su retirada.

Transcripts

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hola que tal bueno voy a dar continuidad

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a la serie que comencé la semana pasada

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con

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un vídeo sólo hablando sobre la relación

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entre deporte y agenda urbana me parece

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que es un momento momento interesante

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realmente interesante porque hay bueno

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hay unas bastantes ciudades que ya están

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desarrollando sus propias agendas

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urbanas locales y creo que es que es

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bueno que el deporte también mire hacia

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esa estrategia general de su ciudad y

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pienso cómo adaptarse incluso como puede

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ser un factor importante a la hora de

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apoyar es un modelo sus modelos de

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desarrollo local que sobre todo está

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ambientado son los surgidos del

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desarrollo sostenible no bueno como os

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decía la gente buena española tiene

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marca 10/10 de objetivos estratégicos y

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bueno cada vídeo voy a intentar

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acercarme a cada uno de esos objetivos

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bueno ya comenté el primero ahora me

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gustaría hablar sobre el segundo

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objetivo estratégico que nos señala está

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mal está siendo buena española y el

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segundo es evitar la dispersión urbana

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realizar la ciudad existente bueno está

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este objetivo estratégico es encaja muy

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bien

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que tiene muchas referencias a las

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propuestas que hemos hecho desde hace

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tiempo con los modelos de ciudad activa

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para empezar por la movilidad

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bueno nos plantea a pesar de que luego

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hay un objetivo específico de movilidad

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aquí sí que se empiezan a plantear ya

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cuestiones relacionadas con la movilidad

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y hay un apoyo claro hacia los modelos

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de movilidad activa puede ser caminando

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en bicicleta

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aquí hay un

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enlace claro y directo sobre estas estas

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propuestas de la gente urbana y estos

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modelos se proponen desde desde la

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ciudad activa por otra parte también hay

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otra muy relacionada que es el propio

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modelo digamos de estructura urbana que

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a veces se hace una apuesta clara por

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unas estructuras urbanas compactas en la

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que en la que bueno haya diferentes usos

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y esto bueno pues encaja muy bien con

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todas las propuestas que hay en relación

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a esto de hecho hay algún trabajo

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por ejemplo de sporting land que ya se

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hablaba de ello pero luego podemos

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comentarlo y nos habla también por

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ejemplo de la complejidad de la

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complejidad de que haya mezcla de usos y

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realmente esto nos hace pensar sobre

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todo de la importancia que tienen

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estas instalaciones estos equipamientos

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estos espacios deportivos de cercanía a

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esa red cercana que siempre bueno

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siempre nos llama la atención los

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grandes polideportivo otras

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instalaciones pero bueno aquí y aquí se

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nos marca un poco está estas directrices

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que se nos hacen también algunas

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propuestas en general

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relacionadas con el impacto de los

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edificios incluso con alguna cuestión

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que nosotros ahora estamos trabajando y

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león' urbanismo interactivo de esa capa

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digital como como interactúa con la

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ciudad bueno si os parece

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cada uno de estos como decía cada uno de

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estos objetivos estratégicos tiene una

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serie o marca una serie de objetivos

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específicos y por

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1-6

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hay un primer objetivo específico dentro

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de ese general es definir un modelo

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urbano que fomente la competencia

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compartida del equilibrio urbano y la

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dotación de servicios básicos esto sí

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que debemos enlazarlo con esos modelos

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digamos de

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urbanización de misano donde el modelo

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mediterráneo habitual por el que muchas

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veces hemos en los últimos años se ha

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tendido precisamente a la contra por

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unos modelos más dispersos de

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urbanización en villas unifamiliares de

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familiares y que hay estudios que ha

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demostrado que realmente

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esos modelos las personas que viven ahí

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tienden a ser menos activas precisamente

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por una frase muy conocida que hay que

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el coche está para comprar el pan

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es a esa presión realmente ahí esconden

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lo que hay detrás de estos modelos

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dispersos y en cambio una en la ciudad

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un poco más densa en la con una densidad

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justa caminamos mucho acá son también

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bueno deberíamos tener en cuenta a la

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hora de diseñar las redes de

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equipamientos y de espacios deportivos

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bueno

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como las como las diseñamos como cómo

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diseñamos esa represa

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y establecer una serie de tipologías en

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función de la escala a la que da el

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servicio cada una de estas de estas

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instalaciones deportivas puede ser un

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servicio

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una orientación clara hacia el barrio

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hacia el distrito hacia la ciudad

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ningún ámbito más territorial una gran

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instalación que de servicio a todo el

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territorio incluso a nivel nacional

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bueno

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también se nos comentan desde en este

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objetivo también se nos plantea las

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cuestiones de asegurar la accesibilidad

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universal aquí es interesante que además

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de la de la accesibilidad universal que

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obviamente ecuatoriales llevamos mucho

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tiempo trabajando con estas con estas

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cuestiones además de la accesibilidad

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física también se nos habla de la

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digamos de la accesibilidad temporal u

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horaria no la fácil facilitar o prestar

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servicios públicos deportivos que

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favorezcan la conciliación familiar esto

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la verdad es que cada vez es no se está

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planteando más esta cuestión bueno como

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segundo objetivo específico garantizar

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la complejidad funcional y la diversidad

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de usos bueno esto desde desde los

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modelos de ciudad actividades de hace

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mucho tiempo se está planteando y en

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2007 sporting la cndh agencia sporting

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man en la grilla de actitud y saint ya

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nos planteaba abogaba por éste por estas

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medidas en las que bueno hubiese digamos

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que entre las zonas residenciales las

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zonas de trabajo la escuela o de

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seleccionados comerciales uno hubiese

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una distancia entre 4 800 de forma que

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las actividades diarias pudiesen

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realizar el camino caminando o en

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bicicleta y ampliando un poco más esa

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radio y ahora precisamente porque ahora

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ya llevan unos años obviamente pero pero

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parís por ejemplo el modelo que está

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cliente que está aplicando el modelo

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urbanístico de la ciudad de los 15

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minutos sigue precisamente todas estas

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ideas que el sporting les ya nos

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planteaba como modelo para ciudad activa

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en un tercer punto garantizar la calidad

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y accesibilidad universal de los

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espacios públicos bueno sobre esto se ha

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tratado un montón en el blog también

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pues escrito bastante no sobre esta

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relación entre el deporte y el espacio

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público como debe ser el espacio público

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y si queréis post tenis más las

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información que cuestiones qué

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características debe tener un espacio

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público para que bueno pues para que

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facilite digamos

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que mejore la estancia y el tránsito y

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el estar y vivirlo en el espacio con

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mejorar esa calidad y otra más

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cuestiones relacionadas que también por

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ejemplo con la seguridad lo han visto

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esto es básico tanto la seguridad

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pública como la seguridad vial la

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seguridad pública cuestiones como la

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apuesta por

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teorías o por modelos de prevención de

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previsión situacional del delito no se

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apoyen en la vigilancia natural el

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control de los acciones de control

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natural de acceso o el mantenimiento

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y sobre todo participación comunitaria

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también y respecto a la seguridad vial

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porque ya hemos hablado no es a esa

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nueva generalización es el modelo de

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jerarquización vial en la que la tenemos

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la prioridad la tenga precisamente el

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peatón bueno el cuarto objetivo mejorar

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el medio ambiente urbano y reducir la

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contaminación bueno aquí y sobre todo

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ese centro de la parte de

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infraestructuras verdes y adelante hago

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el anterior vídeo no bueno como tenemos

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que diseñar o cómo se tiene que diseñar

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las zonas verdes pensando en la

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distribución de red o sea que se podamos

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decir dar servicio a toda todo el

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espacio urbano y además tenemos que

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aceptar a cierta cierta lógica y además

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que no simplemente se sirvan por

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cucharas para hacerlo diseñamos nos

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sirvan para salir por las zonas verdes

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salir hacia la naturaleza sino también

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verla como verla como una entrada de la

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naturaleza la propia ciudad y comentaba

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el caso es que siempre los hago no el

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modelo del anillo el sistema del anillo

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verde de vitoria gasteiz aunque como

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bueno como rodea la ciudad todo ese

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cinturón verde y además luego tiene una

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serie de infraestructuras que hacen que

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la naturaleza interesa está hasta el

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centro

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un quinto punto último impulsar la

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regeneración urbana la apuesta

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integral en la que

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hay una serie de cuestiones que tiene

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que ser un modelo transversal en el que

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debamos trabajar diferentes disciplinas

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es peso habido y está dando vemos más

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nivel en el deporte un modelo multinivel

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el que debemos colaborar con otras con

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otras administraciones también pues está

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claro colaborativo con otros agentes el

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papel público sobre todo ya deja de ser

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el principal tractor y al final pasará a

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un modelo más dinamizador de la

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actividad y sobre todo sobre todo modelo

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participativo participación ciudadana

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implicar lo que nos lo que nos llaman es

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a implicar a la ciudadanía desde el

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primer momento de los procesos desde el

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propio desde el propio diseño en el

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último punto mejorar la calidad y

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sostenibilidad de los edificios bueno

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aquí

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lo que se nos plantea es sobre todo la

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necesidad de aplicar un modelo de ciclo

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de vida para valorar el impacto

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ambiental ante el edificio de los

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equipamientos no solamente durante su

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uso sino desde desde el propio diseño

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desde la propia necesidad como partimos

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partimos desde cero optamos por la

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rehabilitación incluso la realización de

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un edificio que antes no era deportivo

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bueno ahí hace falta una lógica de ciclo

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que va desde desde el propio diseño

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hasta la retirada y final no no

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simplemente limitarnos la gesta al

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clásico la preocupación de la gestión

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deberíamos ir un poquito más allá bueno

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con esto acaba este segundo y intentar

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el tercer objetivo estratégico gracias

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