El Embrague (CLUTCH) - ¿CUALES SON LAS PARTES DEL SISTEMA DE EMBRAGUE DEL AUTOMÓVIL?

Total Motors
12 Jul 201910:14

Summary

TLDREl video explica el sistema de embrague de un automóvil, su funcionamiento y componentes clave como el cigüeñal, volante, disco de fricción y plato de presión. Cubre tipos de embragues, como los secos, húmedos y de muelles, y cómo se clasifican según su accionamiento. Aborda fallas comunes, como patinado, arranque brusco y ruido, y sus soluciones. Finalmente, invita a la audiencia a suscribirse y activar notificaciones para contenidos útiles.

Takeaways

  • 🚗 El embrague es un componente esencial en los automóviles que permite la transmisión de potencia del motor a la caja de cambios.
  • 🔧 Se absorben las sacudidas de la transmisión y se separa y une el giro del motor a la transmisión para liberar el movimiento hacia las ruedas.
  • 🔩 El sistema de embrague en vehículos manuales conecta y desconecta el motor de la transmisión, permitiendo cambiar las velocidades.
  • 🛠️ Los componentes principales incluyen el cigüeñal, el volante, el disco de fricción, el plato de presión, el muelle de diafragma, el eje primario y la cubierta.
  • 🌀 El volante del motor, también conocido como volante de inercia, almacena energía cinética y la deriva a las ruedas.
  • 🔄 El disco de embrague es un disco redondo que se encuentra entre el volante y la placa de presión y es donde se fija el material de fricción.
  • 📍 El plato de presión transmite el par del motor al disco de embrague mediante un muelle de lámina que se presiona con la palanca de presión.
  • 🔄 El muelle de diafragma es un resorte circular que resiste fuertes cargas y se encuentra en el centro del plato de presión.
  • 🔧 El cojinete de empuje es un rodamiento que reduce la fricción entre el eje y las piezas conectadas.
  • 🛡️ La cubierta o tapa del embrague empuja la placa de presión contra el disco de embrague para transmitir la potencia.
  • 🔧 El funcionamiento del sistema de embrague implica la transmisión del par motor cuando el embrague gira y la interrupción de la transmisión cuando las ruedas giran libres.

Q & A

  • ¿Qué función cumple el embrague en un automóvil?

    -El embrague es el elemento encargado de transmitir la potencia del motor hasta la caja de cambios, permitiendo realizar manualmente el cambio de marchas y absorbiendo las sacudidas de la transmisión.

  • ¿Cuáles son las partes principales del sistema de embrague en un vehículo manual?

    -Las partes principales incluyen el cigüeñal o eje conductor, el volante, el disco de fricción, el plato de presión, el muelle o resorte de diafragma, el eje primario o conducido, el cojinete de empuje y la cubierta o tapa.

  • ¿Qué es el volante del motor y qué función cumple?

    -El volante del motor, también conocido como volante de inercia, es un elemento pasivo que aporta al sistema una inercia adicional para almacenar energía cinética y derivarla a las ruedas.

  • ¿Cómo se transmite la potencia del motor al disco de embrague?

    -La potencia del motor se transmite al disco de embrague a través de la placa de presión, que es presionada contra el disco por el cojinete de empuje, haciendo una conexión positiva.

  • ¿Qué es el muelle o resorte de diafragma y cuál es su función?

    -El muelle o resorte de diafragma es un tipo de resorte circular que resiste fuertes cargas con pequeños desplazamientos, usado principalmente en los embragues de disco como único resorte central.

  • ¿Cuáles son los tipos de embrague según el número de discos?

    -Los tipos de embrague según el número de discos son mono disco, doble disco y multi disco, que tienen un, dos o tres o más discos de fricción respectivamente.

  • ¿Qué diferencia hay entre embragues secos y húmedos?

    -Los embragues secos tienen una refrigeración por aire, mientras que los embragues húmedos tienen una refrigeración por aceite.

  • ¿Qué es un embrague de muelles y cómo se diferencia de un embrague de diafragma?

    -Un embrague de muelles tiene los resortes colocados en la periferia del disco de embrague, mientras que en un embrague de diafragma, los muelles son sustituidos por un diafragma elástico.

  • ¿Cuáles son las causas comunes del patinado del embrague y cómo se soluciona?

    -Las causas comunes del patinado incluyen el reglaje inadecuado del pedal, varillas de mando agarrotadas, desgaste del disco, discos engrasados y conjunto de presión desgastados. Las soluciones varían desde ajustar la holgura, limpiar y engrasar, reemplazar el disco o kit completo, según el problema.

  • ¿Qué indica un arranque brusco al soltar el pedal del embrague?

    -Un arranque brusco puede indicar una falla en el sistema de embrague, como un soporte del motor desajustado, cristalización y ruptura del caucho, o un mal reglaje de los sistemas de presión.

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