How a clutch works. (3D Animation).

Simon
23 Mar 201602:44

Summary

TLDREl embrague es un mecanismo que transmite y corta la potencia del motor a la transmisión al enganchar y desenganchar la cubierta del embrague y el volante. Cuando el embrague está enganchado, la potencia del motor se pasa a la transmisión. Al presionar el pedal de embrague, se libera la presión en el plato del embrague, desenganchándolo y cortando la potencia al eje de la transmisión. El volante se une al motor a través del cigüeñal, el plato del embrague se une al eje de entrada de la transmisión y la cubierta del embrague, unida al volante, mantiene el plato del embrague apretado contra él. Al presionar el pedal, la mola del diapasón se deforma, liberando el plato y desenganchando el embrague.

Takeaways

  • 🔧 El embrague es un mecanismo que transmite y corta la potencia del motor a la transmisión.
  • 🔄 El volante de la embrague siempre gira junto con el motor.
  • 📍 Al presionar el pedal del embrague, se libera la presión que mantiene la placa del embrague contra el volante, desconectándolos.
  • 🚗 Cuando el embrague está desconectado, la potencia del motor no se transmite a las ruedas.
  • 🔄 La placa del embrague se conecta al eje de entrada de la transmisión.
  • 🔩 El volante de la embrague se fija al motor a través del cigüeñal.
  • 📌 La placa del embrague debe estar apretada contra el volante para transmitir la potencia del motor.
  • 💪 El resorte de diafragma dentro de la cubierta del embrague proporciona la presión necesaria para mantener el contacto.
  • 👣 Al presionar el pedal del embrague, el resorte de diafragma se deforma y se libera la presión en la placa del embrague.
  • 🚫 Con el embrague presionado, no se transmite potencia al vehículo, lo que permite cambios de velocidad y paradas seguras.

Q & A

  • ¿Qué es un embrague?

    -Un embrague es un mecanismo que transmite suavemente y corta la potencia del motor hacia la transmisión al enganchar y desenganchar la cubierta del embrague y el volante.

  • ¿Cómo funciona el embrague?

    -El embrague transmite la potencia del motor a la transmisión al presionar la cubierta del embrague contra el volante, lo que conecta el plato del embrague al volante. Al presionar el pedal de embrague, se libera la presión y se desengancha el plato del embrague.

  • ¿Cuál es la función del volante en un embrague?

    -El volante se une al cigüeñal del motor y gira junto con él. Permite la transmisión de la potencia del motor al plato del embrague cuando están enganchados.

  • ¿Qué sucede cuando el plato del embrague no está enganchado al volante?

    -Cuando el plato del embrague no está enganchado al volante, no hay rotación del plato del embrague hacia la transmisión, lo que significa que no hay tracción transmitida a las ruedas.

  • ¿Cómo se logra la tracción para mover el vehículo?

    -La tracción se logra al presionar la cubierta del embrague contra el volante, lo que hace que el plato del embrague se enganche al volante y permita la transmisión de potencia hacia la transmisión y las ruedas.

  • ¿Qué es la cubierta del embrague y qué hace?

    -La cubierta del embrague se sujeta al volante y mantiene el plato del embrague presionado firmemente contra el volante. Dentro de la cubierta del embrague, una muelle de diapasón proporciona la fuerza de presión para mantener este contacto.

  • ¿Qué ocurre cuando se presiona el pedal de embrague?

    -Al presionar el pedal de embrague, la muelle de diapasón se deforma y se libera la presión sobre el plato del embrague, lo que desengancha el embrague y evita la transmisión de potencia a las ruedas.

  • ¿Cuál es la relación entre el volante y el motor?

    -El volante está fijado al motor a través del cigüeñal y gira junto con él cuando el motor está en funcionamiento.

  • ¿Por qué es importante la muelle de diapasón en el embrague?

    -La muelle de diapasón es crucial porque proporciona la fuerza de presión necesaria para mantener el plato del embrague en contacto con el volante, permitiendo la transmisión de potencia del motor a la transmisión.

  • ¿Qué pasa si la muelle de diapasón del embrague está dañada?

    -Si la muelle de diapasón está dañada, el plato del embrague no se presionará suficientemente contra el volante, lo que puede causar problemas en la transmisión de potencia y posiblemente fallas en el funcionamiento del embrague.

  • ¿Cómo se puede saber si el embrague necesita mantenimiento o reemplazo?

    -Se puede saber si el embrague necesita mantenimiento o reemplazo si se nota una pérdida de potencia, un chirrido o un comportamiento inusual al presionar el pedal de embrague, o si el vehículo es difícil de arrancar o se desplaza con dificultades.

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