AirbusA320 OUTSIDE CHECK explained by CAPTAIN JOE

Summary

En este video, el Capitán Joe nos guía a través de un recorrido detallado del chequeo exterior de un avión, específicamente el Airbus A320. Explica la importancia de la seguridad y las precauciones antes de realizar el chequeo, como el uso de chaleco de alta visibilidad y protección auditiva. A lo largo del recorrido, el capitán destaca los puntos clave a verificar, desde las superficies del ala hasta los sistemas de oxígeno, pasando por la inspección de ruedas, frenos, luces y más. Además, aclara que este procedimiento es vital antes de cada vuelo para garantizar que el avión esté en condiciones óptimas.

Takeaways

• 😀 El chequeo exterior es un procedimiento vital para verificar posibles daños o fugas en el avión antes de cada vuelo.
• 😀 Siempre usa un chaleco de alta visibilidad y protección auditiva al realizar el chequeo exterior para evitar accidentes y proteger tu audición.
• 😀 Durante operaciones nocturnas, es esencial usar una linterna potente, no tu teléfono móvil, para inspeccionar el avión.
• 😀 Verifica la presencia del pin de seguridad en el tren de aterrizaje y asegúrate de que no haya fugas hidráulicas.
• 😀 Revisa el estado de los neumáticos, buscando cortes o grietas y verifica que los chocks estén en su lugar.
• 😀 Al inspeccionar el motor, gira el ventilador para detectar ruidos inusuales y verifica si las palas están dobladas o dañadas.
• 😀 Comprueba la condición de las luces de navegación y estroboscópicas en las alas, así como la presencia de descargas estáticas.
• 😀 Al caminar por la fuselaje, asegúrate de que todas las puertas estén cerradas y aseguradas, incluidos los paneles de servicio.
• 😀 La inspección del estabilizador horizontal y del elevador es importante, ya que las piedras pueden dañarlos durante el aterrizaje.
• 😀 Es crucial realizar el chequeo exterior antes de cada vuelo, ya que asegura que la aeronave esté en condiciones óptimas para volar.

Q & A

¿Por qué es importante usar un chaleco de alta visibilidad durante la inspección exterior de un avión?

Es fundamental usar un chaleco de alta visibilidad para evitar accidentes en el área de la aeronave, ya que muchas veces el entorno puede ser peligroso y con visibilidad reducida, sobre todo en aeropuertos concurridos.

¿Qué precauciones se deben tomar con el equipo de protección auditiva durante una revisión exterior?

Se recomienda usar protección auditiva, como tapones o auriculares, especialmente en aviones comerciales donde los sistemas de aire acondicionado pueden generar ruidos extremadamente fuertes que pueden afectar la audición del piloto.

¿Por qué no se debe usar un teléfono móvil como linterna durante una inspección exterior nocturna?

Un teléfono móvil no proporciona suficiente luz para una inspección detallada, por lo que se recomienda usar una linterna potente. Además, es útil encender las luces del ala y las luces del logo del avión para ayudar en la revisión.

¿Qué se debe revisar en las ruedas del avión durante la inspección exterior?

Es importante verificar que los bloques de las ruedas estén en su lugar, que las llantas no tengan cortes ni grietas, y que los indicadores de desgaste de los frenos estén visibles y funcionando correctamente.

¿Cuál es el propósito de verificar el sistema de oxígeno de la tripulación durante la revisión exterior?

Se debe comprobar el disco indicador de sobrepresión de oxígeno de la tripulación, ya que su ausencia podría indicar un problema en el sistema, lo que requeriría la intervención del mantenimiento.

¿Por qué es importante revisar las sondas pitot antes del vuelo?

Las sondas pitot deben estar limpias y libres de cobertores antes del vuelo, ya que son cruciales para medir la velocidad del aire y otros parámetros, y cualquier obstrucción podría afectar la precisión de estos instrumentos.

¿Qué se debe verificar en los motores durante la inspección exterior?

Se debe revisar que las palas del ventilador no estén dobladas o agrietadas, que no haya obstrucciones en las entradas de aire y que los paneles del motor estén bien ajustados y sin daños visibles.

¿Qué se debe revisar en las alas del avión durante la inspección?

Se debe verificar que las superficies de las alas, incluidas las luces de navegación y las luces estroboscópicas, estén en buen estado, que no haya daños en las superficies, y que los bordes de ataque estén libres de obstrucciones o daños.

¿Por qué es necesario verificar el sistema de frenos durante la revisión exterior?

Es crucial verificar los indicadores de desgaste de los frenos. Si estos indicadores están a nivel de la guía, debe llamarse a mantenimiento para reemplazar los frenos, asegurando que el avión tenga un funcionamiento seguro.

¿Qué significa que un avión esté 'AOG' (Aircraft On Ground) después de una revisión exterior?

Cuando un avión está 'AOG', significa que no está en condiciones de volar debido a que necesita reparaciones mayores o el reemplazo de piezas. En este caso, la aeronave queda fuera de servicio hasta que se resuelvan los problemas.