Principios del Multiplexado PSA Peugeot Citroën (Peugeot 206)

Summary

El video explica cómo los avances en electrónica automotriz han permitido la integración de sistemas multiplexados que facilitan la comunicación entre equipos en un vehículo. Estos sistemas, como el bus CAN y la red Band, optimizan la gestión del motor, el confort y la seguridad del automóvil al reducir el cableado y mejorar la fiabilidad. Además, se destacan las ventajas de las señales digitales frente a las analógicas, la organización jerárquica de los mensajes y cómo estos sistemas permiten la incorporación de nuevos equipos sin complicar la red eléctrica del vehículo.

Takeaways

• 😀 Los avances en la electrónica han permitido ofrecer nuevos servicios de confort y mejor gestión del motor para cumplir con normativas de descontaminación más estrictas.
• 😀 El número de sistemas electrónicos en los vehículos ha aumentado, y la comunicación entre estos sistemas es fundamental para su correcto funcionamiento.
• 😀 El multiplexado, que agrupa múltiples cajas electrónicas en una sola, permite que los sistemas del vehículo se comuniquen a través de una línea común llamada bus.
• 😀 El bus de comunicación está compuesto por dos cables, llamados data y data barra, que permiten una comunicación eficiente y libre de parásitos electromagnéticos.
• 😀 El multiplexado utiliza una codificación binaria (0 y 1) para transmitir información, lo que mejora la inmunidad a interferencias en comparación con las señales analógicas.
• 😀 Los sistemas pueden comunicarse mediante conexión en paralelo o en serie, pero el multiplexado utiliza una conexión en serie para transmitir datos en forma de tramas.
• 😀 Existen dos tipos de redes de comunicación en vehículos: la red Band (destinada a confort y carrocería) y la red CAN (para la gestión de equipos mecánicos y motores).
• 😀 Cada dispositivo en la red está equipado con un controlador de protocolo que gestiona la comunicación y asegura la correcta transmisión y recepción de la información.
• 😀 El flujo de información se jerarquiza y organiza en tramas con diferentes campos que indican la prioridad y la respuesta solicitada por cada mensaje.
• 😀 La red multiplexada permite integrar nuevos equipamientos sin complicar el cableado, aumentando significativamente las prestaciones y la flexibilidad del sistema.

Q & A

¿Qué avances tecnológicos han permitido ofrecer nuevos servicios de confort en los vehículos?

Los avances en la electrónica han permitido una mejor gestión del motor, lo que a su vez facilita el cumplimiento de normativas de descontaminación más estrictas, y ofrece una gama de nuevos servicios de confort.

¿Cómo ha evolucionado el sistema de cableado en los vehículos?

El sistema de cableado ha evolucionado con la integración del multiplexado, que permite que diferentes equipos se comuniquen entre sí mediante una línea común de cables, mejorando la fiabilidad, calidad y reducción de peso y costos.

¿Qué es el multiplexado y cómo funciona en los vehículos?

El multiplexado es un sistema que utiliza una línea común de dos cables para intercambiar información entre los diferentes equipos del vehículo, permitiendo la comunicación de datos en formato numérico a través de un bus.

¿Qué es un bus y cómo se utiliza en la comunicación de los sistemas de un vehículo?

Un bus es una línea compuesta por dos cables (data y data barra), que transporta señales numéricas entre los diferentes equipos del vehículo, permitiendo el intercambio de información entre ellos.

¿Cuál es la ventaja de usar señales numéricas sobre señales analógicas en los vehículos?

La ventaja de las señales numéricas es su mayor inmunidad a los parásitos, ya que pueden ser restauradas con electrónica sencilla, mientras que las señales analógicas son más susceptibles a la interferencia.

¿Qué son los bits y octetos en la comunicación de datos del vehículo?

Los bits son unidades de información que pueden estar en estado 0 o 1, mientras que un octeto es un conjunto de 8 bits que se utiliza para representar datos dentro del sistema.

¿Cómo se organiza la red de comunicación entre los diferentes equipos de un vehículo?

La red de comunicación se organiza mediante un sistema de nodos, en el cual algunos equipos actúan como 'amos' (controladores) que envían comandos a los 'esclavos' (equipos que responden a comandos), con el fin de gestionar el flujo de información.

¿Qué es la arquitectura 'multi-amo' en un sistema multiplexado?

La arquitectura 'multi-amo' permite que varios equipos actúen como 'amos' en la red, lo que mejora la flexibilidad y la distribución de funciones en el vehículo.

¿Qué función tiene el controlador de protocolo en la comunicación entre equipos?

El controlador de protocolo es responsable de generar y gestionar el formato de la trama de información, asegurando que los datos se envíen correctamente entre los equipos y que se cumpla con las normas de comunicación.

¿Cómo se manejan las prioridades y la transmisión de información en el bus?

Cuando varias tramas se emiten simultáneamente, las tramas se comparan bit a bit; la trama con el nivel 0 (predominante) tiene prioridad sobre el nivel 1 (recesivo). Además, el campo de comando puede solicitar un acuse de recibo para optimizar el flujo de información.