World: India's Highways of Death | The New York Times

Summary

Dans un village près de Delhi, des femmes pleurent la mort d'un jeune homme tué dans un accident de la route. En Inde, plus de 320 personnes perdent la vie chaque jour dans des accidents, un des taux les plus élevés au monde. Alors que le pays investit des milliards dans l'expansion des autoroutes, les experts mettent en garde contre une augmentation des accidents. Les routes sont souvent mal régulées, et les familles, comme celle de M. Singh, se battent pour obtenir justice après la perte tragique d'un proche. Les autorités peinent à répondre aux comportements dangereux sur les routes.

Takeaways

• 😀 Le taux de mortalité sur les routes en Inde est le plus élevé au monde, avec plus de 320 personnes tuées chaque jour dans des accidents de la route.
• 😀 Malgré les milliards de dollars investis dans l'expansion des autoroutes, la sécurité routière reste un problème majeur en Inde.
• 😀 Le manque de régulation et l'absence de contrôles policiers aggrave les risques d'accidents sur les routes.
• 😀 Les routes en Inde sont souvent surchargées, avec des véhicules, des rickshaws et des piétons se déplaçant sans aucune organisation claire.
• 😀 Le National Highway 8, surnommé 'l'autoroute de la mort', est un exemple typique de l'inefficacité des infrastructures et des contrôles de sécurité.
• 😀 Les familles des victimes, comme celle de M. Singh, font face à une profonde douleur émotionnelle après la perte de leurs proches dans des accidents de la route.
• 😀 M. Singh a pris l'initiative de retrouver le camion responsable de la mort de son fils, après que la police ne se soit pas intéressée à l'affaire.
• 😀 Les autorités policières en Inde ont du mal à prendre des mesures contre les conducteurs récidivistes, ce qui contribue à l'augmentation des accidents.
• 😀 À l'hôpital St Stev de Delhi, les victimes d'accidents sont de plus en plus nombreuses, ce qui montre l'ampleur du problème.
• 😀 Les blessures dues aux accidents de la route sont en forte augmentation, les médecins constatant que de plus en plus de patients sont admis en même temps avec des blessures graves.

Q & A

Quel est le taux d'accidents de la route en Inde et pourquoi est-il si élevé ?

En Inde, plus de 320 personnes meurent chaque jour dans des accidents de la route, ce qui en fait le taux le plus élevé au monde. Cela est dû à l'augmentation des conducteurs et à un manque de régulation adéquate des routes, malgré l'énorme investissement dans les infrastructures autoroutières.

Quel est l'impact des accidents de la route sur les familles, selon l'exemple de M. Singh ?

M. Singh a perdu son fils de 16 ans dans un accident de la route. La perte a profondément affecté sa famille, sa femme pleurant tous les jours, et M. Singh lui-même vivant dans une douleur constante depuis cet événement tragique.

Comment M. Singh a-t-il trouvé le camion responsable de la mort de son fils ?

Après que la police n'ait pas trouvé le conducteur du camion, M. Singh a pris l'initiative de localiser le camion par lui-même. Une fois retrouvé, il a informé la police, mais celle-ci ne s'est intéressée à l'affaire qu'après l'intervention de la famille de M. Singh.

Quel problème majeur les autorités indiennes rencontrent-elles en matière de sécurité routière ?

Le principal problème est l'incapacité des autorités à appliquer des sanctions aux contrevenants à la circulation. La police, qui est responsable de l'application de la loi, est souvent absente ou inefficace, ce qui aggrave le nombre d'accidents.

Comment la construction de nouvelles autoroutes affecte-t-elle la sécurité routière en Inde ?

La construction d'autoroutes partout en Inde crée des risques accrus d'accidents, car les routes sont souvent mal régulées et sous-surveillées, ce qui entraîne des comportements dangereux des conducteurs et des piétons.

Quelles sont les conséquences des accidents de la route dans les hôpitaux ?

Les hôpitaux comme celui de St. Stev’s à Old Delhi sont saturés de victimes d'accidents de la route. Autrefois, il y avait peu de cas, mais désormais, des chambres entières sont remplies de blessés graves, notamment en raison des accidents de moto et des blessures chez les piétons.

Pourquoi le docteur mentionne-t-il un accident impliquant des infirmières ?

Le docteur mentionne un accident particulièrement tragique où trois infirmières ont été heurtées par des véhicules alors qu'elles traversaient la rue, deux d'entre elles étant tuées. Cela souligne la dangerosité des routes, même à proximité des hôpitaux.

Quel est le rôle de la société privée qui gère l'Expressway Mumbai-Delhi ?

La société privée gère une section clé de l'Expressway Mumbai-Delhi, mais elle n'a pas l'autorité pour sanctionner les contrevenants à la circulation. Leur responsabilité se limite à la construction et à l'entretien des routes, laissant la gestion des infractions à la police.

Pourquoi la police est-elle souvent incapable de gérer efficacement les accidents de la route ?

La police est souvent débordée et manque de ressources pour traiter efficacement les infractions routières. Les autorités responsables de l'application de la loi se dérobent souvent de leurs responsabilités, laissant les victimes et leurs familles sans recours.

Quel est l'impact des infrastructures autoroutières mal planifiées sur la sécurité ?

Les infrastructures mal planifiées, comme des routes sans régulation adéquate et des traversées piétonnes dangereuses, contribuent à un environnement de circulation chaotique, ce qui entraîne des accidents fréquents et graves.