Porsche 964 with a GT3 engine? Driving the REEN Concept RSGT | Henry Catchpole - The Driver’s Seat

Hagerty

25 Sept 202416:21

Summary

TLDREl video presenta el Porsche 964 REEN, una reinterpretación moderna que combina el estilo clásico con tecnología avanzada. Equipado con un motor GT3 y un sistema innovador que permite ajustar la dinámica de conducción a través de interruptores en el volante, el REEN busca ofrecer una experiencia de manejo tanto cómoda como deportiva. Diseñado por Philip Hoffman, este restomod destaca por su capacidad de cambiar entre modos de conducción, convirtiéndose en un coche versátil. Además, Hoffman planea llevar esta tecnología a otros proyectos de restomod, lo que podría transformar la forma en que los entusiastas disfrutan de los coches clásicos.

Takeaways

😀 El REEN es un concepto innovador que combina un motor GT3 en un Porsche 964 clásico.
🚗 La idea de REEN se centra en ofrecer un equilibrio entre el confort y la emoción en la conducción.
🔧 Philip Hoffman, el creador del REEN, ha desarrollado un volante modificado con interruptores patentados para personalizar la experiencia de conducción.
🎚️ Los modos en el volante incluyen: 'R' para el ruido del escape, 'S' para la sensibilidad del acelerador, 'G' para los cambios de marcha y 'T' para el control de tracción.
⚙️ La suspensión KW y los frenos Brembo han sido ajustados específicamente para mejorar la dinámica del Porsche 964.
🌍 El vehículo se construyó sobre la base de un Carrera Four, lo que proporciona una estructura más rígida y estable.
📈 A pesar de sus modificaciones, el REEN mantiene una apariencia clásica y refinada.
🛠️ Hoffman tiene planes de desarrollar versiones de este sistema electrónico para otras compañías de restomod.
🌟 El equilibrio entre la modernidad y el diseño clásico se logra sin comprometer la esencia del Porsche.
🏔️ El manejo en carreteras como el Suvretta Pass en Austria destaca la versatilidad y diversión que ofrece el REEN.

Q & A

¿Qué es el concepto REEN y qué lo hace único?
-El concepto REEN se refiere a un enfoque innovador para la restauración de coches clásicos, en este caso, el Porsche 964, que incorpora tecnología moderna y un motor GT3 para ofrecer una experiencia de conducción emocionante sin sacrificar la comodidad.
¿Qué tipo de motor se ha instalado en el Porsche 964 modificado?
-Se ha instalado un motor GT3 de un modelo 997, que proporciona una potencia superior y una experiencia de conducción más dinámica en comparación con el motor original del 964.
¿Cuáles son las funciones de los cuatro interruptores en el volante?
-Los cuatro interruptores controlan: R (ruido del escape), S (respuesta del acelerador y Variocam), G (emparejamiento de revoluciones al cambiar de marcha) y T (control de tracción), permitiendo personalizar la experiencia de conducción.
¿Qué mejoras se hicieron en la transmisión y la suspensión del vehículo?
-Se modificaron los enlaces de la transmisión G50 para mejorar la precisión, y se instaló una suspensión pasiva KW que proporciona un equilibrio entre el rendimiento deportivo y el confort.
¿Cómo afecta el modo 'S' al comportamiento del coche?
-El modo 'S' ajusta la respuesta del acelerador y el sistema Variocam, haciendo que el coche se sienta más relajado y cómodo, ideal para conducción diaria, mientras que también permite un rendimiento más deportivo cuando se necesita.
¿Por qué se eligió el Carrera Four como base para este proyecto?
-El Carrera Four fue elegido por su estructura más rígida en comparación con otros modelos, lo que proporciona una mejor base para las modificaciones y mejoras de rendimiento.
¿Qué beneficios ofrece el sistema de refrigeración del motor?
-El sistema de refrigeración de agua mejora la distribución del peso del coche, lo que resulta en un equilibrio más efectivo durante la conducción, manteniendo las características de un 911 clásico.
¿Cuál es la potencia del Porsche 964 modificado?
-El Porsche 964 modificado tiene una potencia de 400 caballos de fuerza, que es suficiente para una experiencia de conducción emocionante sin ser excesiva.
¿Cuáles son los planes futuros de Philip Hoffman para el concepto REEN?
-Philip Hoffman planea ofrecer la tecnología del REEN a otras empresas de restomod y desarrollar una versión refrigerada por aire del motor Mezger GT3, buscando expandir la aplicación del concepto.
¿Cómo se siente la conducción del Porsche 964 modificado en comparación con el original?
-La conducción del Porsche 964 modificado es más ágil y divertida, combinando la esencia del coche clásico con la modernidad y el rendimiento de un motor contemporáneo.