Dilemas éticos difíciles: imperativos categóricos vs. utilitarismo
Summary
TLDREl vídeo explora dilemas éticos como el utilitarismo frente a los imperativos categóricos de Kant, discutiendo la importancia de las consecuencias frente a la autonomía individual. Presenta el dilema del tranvía para ilustrar cómo se toman decisiones morales difíciles. Aborda la 'distancia moral', cómo afecta nuestras acciones y cómo se aplica a la ética en la inteligencia artificial y vehículos autónomos, planteando preguntas sobre la responsabilidad legal y ética en la toma de decisiones.
Takeaways
- 🤔 Los dilemas éticos son inevitables en la vida y pueden involucrar decisiones complejas sobre la verdad y los principios.
- 📜 Los imperativos categóricos de Kant sugieren que las acciones deben basarse en principios universales, respetando siempre la autonomía de las personas.
- 🧠 El utilitarismo, propuesto por filósofos como Jeremy Bentham y John Stuart Mill, se enfoca en maximizar el bien para el mayor número de personas.
- 🚋 El dilema del tranvía es un ejemplo filosófico que confronta las decisiones morales entre salvar a más personas o seguir principios inmutables.
- 🧮 La idea de cuantificar el dolor y el placer en unidades es atractiva pero problemática, ya que no todo es fácilmente mensurable.
- 👥 La distancia moral afecta nuestra percepción y responsabilidad, haciéndonos menos sensibles a los efectos de nuestras acciones en otros cuando no los vemos directamente.
- 🌍 La ética del consumo, como el sufrimiento animal en la industria alimentaria, también está influenciada por la distancia moral y nuestras elecciones cotidianas.
- 🚗 La implementación de vehículos autónomos plantea dilemas éticos similares al problema del tranvía, con decisiones sobre a quién priorizar en accidentes.
- 🛠️ La responsabilidad de los fallos de los vehículos autónomos es una cuestión compleja que podría recaer en los fabricantes, desarrolladores de software o gobiernos locales.
- 🧑⚖️ La ética aplicada a la inteligencia artificial y la tecnología autónoma será crucial en el futuro para crear leyes y regulaciones justas que consideren estos dilemas.
Q & A
¿Qué son los imperativos categóricos según Immanuel Kant?
-Los imperativos categóricos son principios morales que indican que una acción es buena o mala independientemente de sus consecuencias. Según Kant, nuestras acciones deben regirse por principios universales, y siempre debemos tratar a las personas como fines en sí mismas y no como medios para un fin.
¿Cuál es la diferencia fundamental entre el utilitarismo y los imperativos categóricos?
-La diferencia fundamental es que el utilitarismo se centra en el resultado final de las acciones, buscando el mayor bien para el mayor número de personas, mientras que los imperativos categóricos se enfocan en seguir principios morales inquebrantables, independientemente de las consecuencias.
¿Qué es el dilema del tranvía y por qué es relevante en la filosofía ética?
-El dilema del tranvía es un experimento mental donde una persona debe decidir entre dejar que un tranvía atropelle a cinco personas o desviarlo para que solo atropelle a una. Es relevante porque plantea preguntas sobre el valor de la vida humana y la moralidad de sacrificar a unos pocos para salvar a muchos.
¿Cómo afecta la distancia moral a nuestras decisiones éticas?
-La distancia moral refiere a cómo la cercanía o lejanía de las consecuencias de nuestras acciones afecta nuestra percepción de responsabilidad. Cuanto más distantes parecen los efectos de una acción, menos responsabilidad sentimos, lo que puede llevarnos a ignorar el impacto de nuestras decisiones, como ocurre con el consumo y su impacto en el medio ambiente o los derechos humanos.
¿Qué desafíos éticos plantea el uso de vehículos autónomos?
-Los vehículos autónomos plantean dilemas éticos sobre cómo deben tomar decisiones en situaciones críticas, como evitar un accidente a costa de sacrificar vidas. Esto plantea preguntas sobre qué vidas priorizar y quién debe ser responsable de las decisiones: los fabricantes, los ingenieros o los gobiernos.
¿Por qué es importante discutir la ética en la inteligencia artificial y la tecnología autónoma?
-Es importante porque las decisiones que tomen estos sistemas autónomos pueden tener consecuencias graves, como la pérdida de vidas humanas. Al implementar estos sistemas, es necesario tener en cuenta principios éticos para garantizar que sus decisiones sean justas y beneficien a la sociedad en general.
¿Qué plantea la fórmula de la humanidad de Kant en relación con el dilema del tranvía?
-La fórmula de la humanidad de Kant sugiere que nunca debemos tratar a una persona como un medio para un fin, lo que implicaría que empujar a alguien a la vía del tranvía para salvar a otros sería inmoral, incluso si el resultado es salvar más vidas.
¿Qué problemas surgen al intentar cuantificar el dolor y el placer, como sugiere el utilitarismo?
-El problema es que no todo sufrimiento o placer puede ser cuantificado de manera objetiva. Algunos dolores o placeres son difíciles de medir y asignar un valor ético, lo que complica la toma de decisiones basada únicamente en una lógica utilitarista.
¿Qué papel juegan los sesgos subjetivos en nuestras decisiones morales, según el video?
-Los sesgos subjetivos influyen en nuestras decisiones morales porque lo que una persona valora puede ser diferente de lo que otra valora. Esto afecta cómo percibimos el dolor o el placer, y puede llevarnos a tomar decisiones basadas en preferencias personales en lugar de principios objetivos.
¿Por qué el consumo de productos animales es un ejemplo importante de la distancia moral en el video?
-El consumo de productos animales es un ejemplo de distancia moral porque muchas personas que consumen carne no sienten responsabilidad directa por el sufrimiento de los animales, ya que no presencian el proceso. Esta distancia entre el consumidor y el daño que se causa hace que sea más fácil ignorar las implicaciones éticas.
Outlines
🤔 Dilemas éticos y teorías filosóficas
El video introduce los dilemas éticos, situaciones en las que no se sabe cuál es la mejor opción. Se presenta un debate clave en la filosofía: ¿Debemos seguir principios estrictos, como los imperativos categóricos de Kant, o priorizar los resultados finales, como sugiere el utilitarismo? Cada enfoque plantea dificultades, y la aplicación de estos conceptos en campos como la inteligencia artificial es crucial. A continuación, se exploran las bases filosóficas de estas ideas.
📜 Imperativos categóricos y utilitarismo
Los imperativos categóricos, una teoría presentada por Kant, sugieren que nuestras acciones deben basarse en principios morales fijos, como tratar a las personas como un fin en sí mismas. En contraste, el utilitarismo, desarrollado por Jeremy Bentham y John Stuart Mill, sostiene que la moralidad se mide por el bien máximo para la mayor cantidad de personas. El dilema surge cuando ambas teorías ofrecen soluciones diferentes, planteando preguntas sobre qué sufrimientos o beneficios tienen mayor peso moral.
🚋 El dilema del tranvía y sus variantes
El dilema del tranvía es un problema ético clásico en el que se debe decidir si desviar un tranvía para salvar cinco vidas sacrificando una. Se presentan diferentes variantes de este dilema, como si se debería salvar a criminales o a doctores, lo que introduce la idea de si es ético valorar la vida de las personas de manera diferente. La discusión también aborda la diferencia entre tirar de una palanca o empujar a una persona, lo que plantea la noción de usar a otros como medios para un fin.
📏 La distancia moral y su impacto en nuestras decisiones
El concepto de distancia moral se refiere a cómo nuestras acciones impactan a otros, directa o indirectamente. Cuando no presenciamos el efecto de nuestras decisiones, como en el caso del consumo de productos que dañan el medio ambiente o los derechos humanos, la responsabilidad se siente más lejana. Se exploran ejemplos como la cría industrial de animales y el papel de los consumidores en la creación de demanda, destacando la importancia de esta idea en la ética contemporánea.
🚗 Ética y vehículos autónomos
Se discuten los dilemas éticos de los vehículos autónomos, como el caso de Elaine Herzberg, la primera persona fallecida por un coche autónomo en 2018. Se plantean preguntas sobre cómo estos vehículos deben decidir en situaciones críticas, como evitar una colisión. El video explora si el software debería priorizar a una familia sobre un individuo, o si deberíamos dejar decisiones éticas al azar para simular la imprevisibilidad humana. La responsabilidad legal y ética también es un tema clave en este contexto.
🔮 El futuro de los vehículos autónomos y la ética
El video concluye discutiendo el futuro de los vehículos autónomos y su impacto positivo en la seguridad vial. Sin embargo, plantea cuestiones éticas, como quién debería ser responsable en caso de un accidente: el fabricante, el programador del software o el gobierno. Además, se reflexiona sobre el papel de la ética en el diseño de estos sistemas, comparando el dilema del tranvía con decisiones que los coches autónomos deberán tomar. Finalmente, se invita a los espectadores a compartir sus opiniones.
Mindmap
Keywords
💡Dilemas éticos
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💡Utilitarismo
💡Problema del tranvía
💡Consecuencias morales
💡Fórmula de la humanidad
💡Distancia moral
💡Decisiones morales
💡Vehículos autónomos
💡Responsabilidad legal
Highlights
Los dilemas éticos son situaciones complejas en las que no siempre hay una respuesta clara, y las decisiones a menudo se basan en principios morales o en los resultados finales.
Immanuel Kant propone los imperativos categóricos, que establecen que las acciones deben basarse en principios universales, como tratar a las personas como fines en sí mismas y no como medios para un fin.
El utilitarismo, desarrollado por Jeremy Bentham y John Stuart Mill, sostiene que las decisiones morales deben enfocarse en maximizar el bienestar para el mayor número de personas.
El dilema del tranvía es un ejemplo clásico de cómo los principios morales pueden entrar en conflicto con los resultados: ¿es moral desviar un tranvía para salvar a cinco personas, sabiendo que una persona moriría en consecuencia?
Kant argumentaría que empujar a una persona para salvar a otras va en contra de sus principios éticos, ya que las personas no deben ser usadas como medios para un fin.
El concepto de distancia moral explica cómo la proximidad física o emocional a una situación influye en las decisiones éticas. Las personas tienden a sentir menos responsabilidad cuando el sufrimiento está más alejado.
Las decisiones éticas en el consumo animal también se ven afectadas por la distancia moral: la mayoría de las personas se opone a la crueldad animal, pero aún así consumen productos que contribuyen a ella.
Los dilemas éticos también son clave en la implementación de tecnologías autónomas, como los vehículos sin conductor, que deben tomar decisiones rápidas en situaciones complejas.
En 2018, Elaine Herzberg fue la primera persona en morir en un accidente con un vehículo autónomo, lo que generó un debate sobre cómo programar estos sistemas para tomar decisiones morales.
La imprevisibilidad humana en situaciones de tráfico puede ser reemplazada por algoritmos en vehículos autónomos, pero surgen preguntas sobre quién debe ser priorizado en situaciones de vida o muerte.
El software de vehículos autónomos podría usar un enfoque utilitarista, priorizando salvar más vidas, pero esto plantea preocupaciones éticas sobre la valoración de unas vidas sobre otras.
Una posible solución para los dilemas éticos en los vehículos autónomos sería implementar decisiones aleatorias, simulando la imprevisibilidad humana, pero esto también tiene sus críticas.
Las decisiones morales en sistemas autónomos podrían implicar la priorización de una familia sobre una sola persona o incluso de personas con un mejor 'puntaje' en la sociedad, lo que podría llevar a un sistema discriminatorio.
En el futuro, los fabricantes de automóviles y los diseñadores de software de inteligencia artificial deberán enfrentar la responsabilidad legal de las decisiones que toman sus sistemas en situaciones críticas.
Estudiar ética y filosofía es crucial para entender cómo tomar mejores decisiones en la vida diaria y en el diseño de nuevas tecnologías que afecten a la humanidad.
Transcripts
los dilemas éticos son algo que todo el
mundo enfrenta de vez en cuando todos
nos hemos encontrado con situaciones en
las que no sabemos cuál es la mejor
opción deberíamos de decir siempre la
verdad poner las necesidades de la
mayoría en frentes y eso significa
sacrificar a unos pocos o deberíamos
apegarnos siempre a nuestros principios
sin importar lo que suceda hoy voy a
cubrir dos ideas que han sido discutidas
ampliamente en la filosofía muchos
considerándolo uno de los debates más
importantes relacionados con la ética
los imperativos categóricos que le
utilitarismo se deben seguir un conjunto
estricto de principios como se trata de
cuestiones morales o es más importante
el resultado final diferentes culturas
tienen ideas distintas de cuál es el
mejor curso de acción en una situación
predeterminada pero cuando surgen
situaciones en las que alguien termina
sufriendo sin importar lo que elijan la
situación se complica tarea varios
ejemplos importantes de este debate en
acción así como situaciones prácticas
que deberán reflejarse en tus leyes'
discutiré porque estos dilemas éticos
son importantes para campos como la
inteligencia artificial y la forma en la
que implementamos tecnologías autónomas
pero primero echemos un vistazo rápido a
las ideas filosóficas detrás de estos
conceptos
[Música]
[Aplausos]
[Música]
los imperativos categóricos son la
creencia de que una acción es buena o
mala a través de una serie de principios
immanuel kant sentó las bases de esta
forma de pensar en el siglo 18 explica
que nuestras acciones deben decidirse
sobre una serie de principios razón
antes escribió sobre la fórmula de la
humanidad o el segundo imperativo
categórico un principio que establece
que siempre debemos tratar a las
personas muy fin en sí mismas y nunca
como un medio para un fin este es un
resumen muy condensado de la ética
kantiana pero el punto clave de recordar
es que las personas siempre se les debe
respetar su autonomía el utilitarismo
por otro lado explica que para que las
personas tomen buenas decisiones deben
enfocarse en el resultado final o las
consecuencias de esas acciones la base
de este punto de vista fue desarrollada
por jones work now y jeremy inventan
escribieron sobre el principio de
utilidad que cada elección que hagamos
debe tener en cuenta el mayor bien
posible para el mayor número de personas
pero esto significa que es moralmente
aceptable hacer cosas inmorales para
alcanzar ese objetivo la discusión entre
los imperativos categóricos y el
utilitarismo es importante por una
variedad de razones alguno que mucha
gente estará de acuerdo es que algunos
sufrimientos son mayores que otros
sufrimientos así como algunas bondades
son mayores que otras mundanas me
encantaría profundizar el tema incluido
en los principios detrás del
utilitarismo de acto y de la regla pero
colocaré un enlace a los increíbles
episodios de craft wars filosofía en la
descripción si quieren sacar ahora que
tenemos nuestra comprensión básica de
estos imperativos categóricos y
utilitarismo discutiremos el dilema del
tranvía un problema que es popular en la
filosofía por hacernos pensar éticamente
en decisiones en las que alguien siempre
sale perdiendo y cómo podemos tomar la
mejor decisión posible imagina que estás
parado frente una palanca que controla
un interruptor que cambia la dirección
de un tranvía que se dirige a la
intersección a toda velocidad en la vía
en la que se dirige hay cinco personas
atadas al dejarlos seguir en este curso
esa gente morirá sin embargo puedes
optar por jalar la palanca cambiando la
dirección del carro pero matará a una
sola persona que esté atada al otro lado
de la vía tienes un minuto para decidir
lo que vas a hacer cambiarás la
dirección del tranvía salvando la vida
de cinco personas pero siendo
directamente responsable por la muerte
de una sola o elegirás no actuara
pegándote tu principio de no mandar pero
si no directamente responsable de la
muerte de cinco personas de vídeo tu
inácio podemos observar como en este
caso no actuar es una acción en sí misma
y como en algunas situaciones no hay
respuestas básicas
alguna forma de logista de resolver el
problema o todo se reduce al sistema
moral de cada persona si este último es
el caso como escribimos estos principios
en nuestras leyes todo el mundo está de
acuerdo en que algunas cosas son más
dolorosas que otras si le das una
cachetada a una persona no le caso es la
misma cantidad de dolor que si la
puñaladas con un cuchillo de la misma
manera algunas cosas son más placenteras
o significativas que otros si le das a
alguien una caja de bombones como regalo
no le causan la misma cantidad de placer
que si le dieras una entrada para ver a
su artista favorita en concierto
significa esto que podemos cuantificar
el dolor y el placer según este
principio imaginemos que venimos una
bofetada en la cara como diez unidades
de dolor que apuñalar a alguien en el
estómago como mil unidades de dolor para
dar un ejemplo si aplicáramos
lógicamente este principio a cada
decisión moral que tomamos podríamos
lograr un sistema ético perfecto bueno
pues alguien podría argumentar que según
esta lógica apuñalar a alguien sería
mucho más preferible que darle una
cachetada 200 personas verdad aquí
puedes ver cómo este sistema empieza a
colapsar algunas cosas son difíciles o
incluso imposibles de cuantificar y
asignarle un valor éticamente hablando
aún así procesamos cuestiones de
principios y cómo tomamos decisiones
basadas en el valor que
inconscientemente le dan a las personas
y a las cosas por supuesto este proceso
de toma de decisiones puede ser muy
subjetivo por ejemplo si alguien me
diera un boleto para ir a ver hacer en
la johns uno de mis artistas favoritos
en concierto me causaría muchísimo más
placer que ver a ariana grande en
concierto incluso si harían a grandes
mucho más popular desde un punto de
vista objetivo el artista más popular de
mérida causar más placer pero desde mi
punto de vista subjetivo elegiría hacer
el año más cada vez deberíamos de tomar
más decisiones basadas en valores
subjetivos esta idea se puede usar para
determinar qué necesidades aplican a
diferentes personas pero lo más
importante porque la toma de decisiones
a una escala más amplia puede ser
compleja hay otras variaciones del
problema del tranvía que presentan
preguntas aún más difíciles ahora
imagina el mismo escenario con
diferentes personas en las vidas qué
pasaría si tuvieras que matar a un
criminal para salvar a cinco doctores o
matar a un doctor para salvar a cinco
criminales influye esto en tu decisión
es siquiera ético asignarle un valor
diferente a las personas dependiendo de
quiénes son o las decisiones morales
deberían ser imparciales exploremos un
segundo escenario imagina que en lugar
de tener que tirar de la palanca la
única forma de tener el carro en
movimiento es empujar a la víctima hacia
la vía al salvar a las cinco personas
tuviste un contacto cercano con la
muerte de la persona esto expone más la
idea de kant de que las personas nunca
deberían ser un medio para un fin
empujar a la persona en lugar de tirar
de la palanca incluyendo decisión aunque
el resultado final sea el mismo en ambas
situaciones para muchas personas este es
el caso pero no podemos explicarnos por
qué eso nos lleva a la idea de la
distancia moral
la distancia moral es una de las ideas
menos habladas pero más impactantes en
nuestra sociedad cada una de nuestras
acciones tiene un efecto sobre otras
personas a veces a nivel personal y
otras veces en situaciones abstractas a
gran escala como corporaciones que
producen en masa productos que tienen
graves impactos en el medio ambiente y
en los derechos humanos en otros casos
nosotros como consumidores tenemos un
impacto directo al influir la demanda de
estos productos sin embargo no nos
sentimos responsables por los efectos
que causan estas corporaciones esto se
debe a dos razones la primera es porque
los consumidores creen que el hecho de
repartir la culpa entre todos no sólo
entre ellos los absuelve de cualquier
responsabilidad la segunda razón se debe
la distancia moral la idea que por qué
no vemos los efectos tangibles de
nuestras acciones las hace parecer más
distantes comparado como si los
hubiéramos estado presenciando
vemos el tema de la caridad imaginemos
que vemos a alguien en la calle a punto
de morir y la única forma de salvarlos
sería sacrificando 10.000 veces muchos
de nosotros no dudaríamos en hacerlo le
damos mucho valor a la vida humana y
estar tan cerca de la persona moribunda
influye nuestros prejuicios y nuestro
deseo de ayudar pero si imaginamos que
esta persona hipotética está al otro
lado del mundo y en lugar de estar en el
momento una organización nos dice que
podríamos dar dos mil pesos garantizados
para salvar o ayudar la calidad de vida
de la persona muchos dudamos en regalar
nuestro dinero este es un ejemplo muy
simplificado de lo que creo que es uno
de los temas más importantes en la
sociedad actual la mayoría de la gente
ignora el hecho de que sus elecciones
tienen un impacto directo en el mundo y
ven en el principio de que sus acciones
se limitan a su entorno inmediato o que
alguien más se ocupará de los problemas
del mundo centrémonos en un tema más
tangible la cría de animales viene con
mucha carga especialmente en torno a la
cría industrial para alimento estos
lugares además de causar un sufrimiento
incalculable a estos animales dejan una
huella catastrófica en el medio ambiente
para producir carne y parte de la ropa
que usamos estos animales tienen que ser
asesinados de formas brutales si le
preguntas a la gran mayoría de las
personas dirían que nunca también a un
animal especialmente en la forma en la
que hacen en los mataderos muchos
incluso se llaman a sí mismos amantes de
los animales y todos entienden que estas
criaturas pueden sufrir sin embargo el
consumo de las personas es una causa
directa de la demanda que mueve estas
industrias muchos se oponen diciendo que
no es la misma cosa pero esto nos lleva
nuevamente a la idea de la distancia
moral apretar el gatillo y hacer que
alguien buena enfrente de ti causa la
misma cantidad de daño que si la persona
estuviera a mil kilómetros de distancia
pero por alguna razón las personas
tienen un sesgo cuando se trata de
ignorar el sufrimiento que ocurre en
términos abstractos o a gran escala
opuestos al sufrimiento en el momento
deberíamos siquiera usar animales para
nuestros intereses aplica la fórmula de
humanidad de kanda hacia ellos sino
porque no la ética del consumo animal es
un tema amplio que tendrá su propio
vídeo en el futuro pero por ahora
recuerda que la idea de la distancia
moral que es importante cuando se habla
de la ética como hemos visto hasta ahora
en este vídeo pensar en este tipo de
preguntas difíciles es algo incómodo
pero últimamente necesario si queremos
asegurar un futuro justo para todos más
importante aún elegir qué tipo de leyes
vamos a aceptar en nuestra sociedad ya
he tratado el tema de la distancia moral
en relación a las personas necesitadas
la cría de animales pero algo que
también se tendrá que discutir en
profundidad son los principios éticos
aplicados a la inteligencia artificial y
a los sistemas autónomos exploremos los
autos sin conductor por un minuto en el
futuro cuando los fabricantes de
automóviles comiencen a poner estos
vehículos en la carretera se deberán
abordar muchos temas desde diferentes
perspectivas como la ingeniería las
leyes y la ética creo firmemente que los
autos sin conductor son el futuro y
ayudarán enormemente a la humanidad el
18 de marzo del 2018 elaine pérez words
de 49 años murió trágicamente en lo que
es la primera muerte registrada que
involucra un vehículo autónomo erzberg
fue atropellada por un vehículo de
prueba de uber que operaba en modo
autónoma incluso antes de esta tragedia
muchas empresas e ingenieros de
vehículos autónomos han entrado en un
nuevo escenario existencial se darán
cuenta de que la forma en que integramos
estos sistemas en los automóviles deben
tener en cuenta todos los escenarios
posibles sin embargo es importante
recordar que serán positivos y se
implementan correctamente en nuestras
carreteras en los eeuu la cantidad de
muertes anuales por cada 100.000
personas puede 11.14 en 2019 estos son
más de 36 mil personas aunque las cifras
han disminuido desde 990 el vídeo
mejores medidas de seguridad vial sigue
siendo inaceptable que mueran tantas
personas en estos trágicos accidentes en
mi opinión personal los seres humanos
nunca fueron hechos para conducir
vehículos si lo piensas decidimos
controlar enormes máquinas de varias
toneladas que van por carreteras las
velocidades ridículas pone un pequeño
error es la diferencia entre la vida y
la muerte todos hemos acordado realizar
una intricada danza dentro de estas
máquinas y nuestras carreteras con un
profundo sentido de confianza hacia
otras personas lo único que nos mantiene
con vida confianza que nos hace estar
seguros de que todas las demás personas
detrás del volante están cuerdas sobrias
y dedican toda su atención a lo que
están haciendo por supuesto como hemos
visto esto no siempre es el caso estamos
destinados a vivir con esta
imprevisibilidad con los coches
autónomos se eliminarán la calidad y la
imprevisibilidad de la atención y
emociones humanas usando tecnologías
como beat sussex o vehículo hacia todo
cada variable que pueda afectar el
tráfico será pensada e implementada en
los algoritmos además de disminuir
significativamente los accidentes de
tráfico los vehículos autónomos
eliminarán el tráfico pesado en las
ciudades y liberarán en el tiempo que
usamos para conducir tenemos todas las
razones del mundo para adoptar los
vehículos pero hay algunos problemas que
tenemos que enfrentar en el futuro
especialmente mientras pasamos el
proceso de cambio con el conductores
tanto humanos como autónomos en las
calles en un vídeo de ted patrick link
plantea el siguiente escenario imagina
que viajas en tu vehículo autónomo y de
repente una caja grande se cae del
camión en frente el automóvil tendrá que
tomar una decisión rápida ya sea
desviando sea un vehículo diferente o no
hacer nada sacrificando la vida de los
pasajeros hay varias formas de diseñar
el software al adoptar un enfoque
utilitario el automóvil podrá analizar
quién viaja en nosotros automóviles
utilizando los datos en el sistema de
carreteras y usándolo para decidir en
qué dirección desviar se debe elegir
siempre una familia sobre una persona o
alguien con un puntaje de crédito más
alto obviamente esto plantea algunas
preocupaciones y valorar y discriminar a
las vidas humanas además de las
preocupaciones de privacidad por dejar
que el sistema sepa quién viaje en qué
vehículo llegando territorio distópico
nos lleva de vuelta al problema del
tranvía donde tomar tales decisiones
siempre termina en alguien perdiendo
otra solución a este dilema sería
implementar decisiones aleatorias en el
diseño simulando la imprevisibilidad
humana en estos escenarios de último
recurso esto haría que no haya se
esbozan los cuales culpar situaciones
pero nuevamente genera muchas
preocupaciones si tales elecciones
pueden decidirse o implementarse de
quién es la responsabilidad si fueras un
consumidor y tuvieras que elegir entre
un auto que prioriza tu vida o la de la
mayor cantidad de personas cuál
elegirías o deberíamos dejar esta
decisión al fabricante confiando en que
los algoritmos que ellos decidan siempre
tendrán las mejores decisiones este tipo
de situaciones también plantea dudas
sobre quién es legalmente responsable de
los accidentes que involucren vehículos
autónomos será el fabricante de los
automóviles o las empresas que diseñaron
los sensores o quienes diseñaron el
software encargado de tomar estas
decisiones o incluso podría ser el
gobierno local que crea un entorno que
no se ajusta a los estándares de estos
vehículos como se trata de
responsabilidad legal estas preguntas
serán exploradas tener una comprensión
sólida de estos problemas de estilo
tranvía será fundamental para los
especialistas de éticas de la tecnología
e ingenieros de la guija pero también
puede aplicarse a situaciones del día a
día estudiar ética y filosofía lleva a
tomar mejores decisiones considerando
los diferentes caminos que una persona
puede tomar ya se ha pegado una serie de
principios o tratando de maximizar el
resultado final de una situación cómo
diseñar esto un vehículo autónomo deja
tu respuesta
gracias a todos por ver este vídeo si
quieren ver más vídeos relacionados con
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artificial dejen sus comentarios y
hágamelo saber también me gustaría que
me dieran sugerencias para futuros
vídeos y si quieren ver el vídeo
original que es la traducción de este en
inglés checa otro vídeo tomado mayores
que tiene más contenido en inglés y
pueden disfrutar más de mis ideas y de
cosas en ti que me interesan bastante
también pueden seguirme en mis redes
sociales como instagram víctor twitter
donde hablo más temas relacionados con
medio ambiente con filosofía aunque esta
tecnología esté filosofía de la guía
temas que me interesan bastante y pueden
seguirme para ese tipo de contenido así
que eso sería todo por hoy gracias por
ver el vídeo y nos vemos en el siguiente
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