Autorretención de un Contactor | Circuito de Marcha y Parada | Enclavamiento

Neheyler Mecatrónico
22 Dec 202108:04

Summary

TLDREn este video, se explica cómo realizar un enclavamiento en un contactor para controlar un motor mediante un sistema de marcha y parada. Se presentan los elementos necesarios, como un interruptor termo magnético, un pulsador de marcha (normalmente abierto) y uno de parada (normalmente cerrado). Se detalla el esquema de conexión, mostrando cómo los pulsadores interactúan con el contactor para mantener la bobina energizada. Al presionar el pulsador de marcha, el circuito se activa y permite el paso de corriente a la carga, mientras que el pulsador de parada desactiva el sistema. El video también menciona futuros temas relacionados con la lógica cableada y el control de motores.

Takeaways

  • 😀 Se explica cómo hacer un enclavamiento a un contactor con pulsadores de marcha y parada.
  • 🔌 Los elementos necesarios son un interruptor termo magnético, pulsadores y un contactor.
  • ⚙️ El pulsador verde es de marcha (normalmente abierto) y el rojo es de parada (normalmente cerrado).
  • 🔋 El contactor se energiza con una bobina que requiere 220V a 50 o 60 Hz.
  • 📈 Al energizar la bobina del contactor, se cierran los contactos de potencia y auxiliares.
  • 📊 El esquema de conexión incluye un diagrama unifilar que se explica con elementos físicos.
  • 🛡️ El interruptor termo magnético protege el circuito contra sobrecargas y cortocircuitos.
  • 🔄 La retroalimentación se logra mediante el contacto auxiliar, manteniendo energizada la bobina.
  • 💡 Se realiza una demostración práctica conectando un bombillo como carga de prueba.
  • 📅 Se anticipan futuros vídeos sobre lógica cableada, arranque de motores y control con PLC.

Q & A

  • ¿Qué es un enclavamiento en un contactor?

    -Un enclavamiento en un contactor es un sistema que permite mantener energizada la bobina del contactor una vez que se ha presionado el botón de marcha, asegurando que el circuito permanezca cerrado hasta que se presione el botón de parada.

  • ¿Cuáles son los componentes principales necesarios para realizar el enclavamiento?

    -Los componentes principales son un interruptor termo magnético, un pulsador de marcha (normalmente abierto), un pulsador de parada (normalmente cerrado) y el contactor.

  • ¿Cuál es la función del interruptor termo magnético en el circuito?

    -El interruptor termo magnético protege el circuito contra sobrecargas y cortocircuitos, asegurando que la corriente no exceda un límite seguro.

  • ¿Qué voltaje requiere la bobina del contactor?

    -La bobina del contactor debe ser alimentada con 220 voltios en corriente alterna, a 50 o 60 hertz.

  • ¿Cómo se conecta el pulsador de marcha en el circuito?

    -El pulsador de marcha se conecta desde el extremo de salida del pulsador de parada al borne A1 del contactor, completando así el circuito de control.

  • ¿Qué sucede cuando se presiona el pulsador de marcha?

    -Al presionar el pulsador de marcha, se energiza la bobina del contactor, cerrando sus contactos principales y auxiliares, permitiendo que la corriente fluya hacia la carga.

  • ¿Cuál es el efecto de presionar el pulsador de parada?

    -Presionar el pulsador de parada desenergiza el circuito, lo que desconecta la bobina del contactor y abre los contactos principales y auxiliares, interrumpiendo el flujo de corriente.

  • ¿Se puede utilizar una carga diferente al bombillo en este circuito?

    -Sí, aunque en este video se utiliza un bombillo como carga de prueba, se puede usar un motor u otra carga que sea compatible con el contactor.

  • ¿Cómo se puede comprobar si el contactor está funcionando correctamente?

    -Se puede comprobar presionando el pulsador de marcha para ver si la carga (como un bombillo) se enciende, lo que indica que el contactor está funcionando correctamente.

  • ¿Qué se puede esperar en futuros videos relacionados?

    -En futuros videos se abordarán temas como la lógica cableada, el arranque de motores, el control con PLC y más sobre el funcionamiento de sistemas eléctricos.

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