Hacemos CARRETERA con bici de GRAVEL: ¿2 en 1? ¿Funciona?

BiciLAB
14 Mar 202417:49

Summary

TLDREl video presenta una experiencia en la que el hablante comparte su aventura en bicicleta, destacando la flexibilidad de una bicicleta de carretera con ruedas adecuadas para gravel. Narra su viaje con detalles sobre las bicicletas, las ruedas y los neumáticos utilizados, y cómo maneja situaciones impredecibles como el encuentro con perros guardianes. Además, ofrece consejos prácticos sobre cambios de ruedas y desarrollos de cadena, y promueve un evento con un descuento especial.

The video is abnormal, and we are working hard to fix it.
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Q & A

  • ¿Qué tipo de bicicleta se utiliza en la grabación y cómo se adaptó para diferentes terrenos?

    -Se utiliza una bicicleta de carretera que tiene un paso de pneumático bastante ancho, lo que le permite adaptarse tanto para gravel como para carretera, cambiando las ruedas según el terreno.

  • ¿Qué elementos adicionales se mencionan para mejorar la experiencia de ciclismo en diferentes terrenos?

    -Se mencionan discos de 160 mm, neumáticos Continental GP5000 de 30 mm de ancho, y cambios de ruedas para adaptarse a terrenos de gravel y carretera.

  • ¿Qué tipo de cambios de ruedas se realizaron durante la grabación?

    -Se cambiaron las ruedas de gravel por ruedas de carretera para probar la funcionalidad de la bicicleta en diferentes terrenos.

  • ¿Qué tipo de desarrollos de cadena utiliza el presentador para sus diferentes necesidades de ciclismo?

    -El presentador utiliza un desarrollo de cadena de 1044 para el gravel y un de 1033 para la carretera, pero no ha notado ninguna diferencia en su rendimiento con estos cambios.

  • ¿Qué desafíos ha enfrentado el presentador al cambiar algunas partes de su bicicleta?

    -El mayor desafío ha sido cambiar la rueda delantera, que inicialmente frenaba un poco, pero después de ajustar la pinza, no ha tenido más problemas.

  • ¿Qué tipo de bicicleta es adecuada para hacer ciclismo de gravel y carretera?

    -Una bicicleta de gravel que tenga un paso de pneumático ancho y que pueda cambiarse fácilmente las ruedas es adecuada para ciclismo tanto en gravel como en carretera.

  • ¿Qué consejo da el presentador sobre la interacción con los perros durante las salidas en ciclismo?

    -El presentador sugiere que los dueños de los perros deben tener cuidado con sus animales y que los ciclistas deben saber cómo reaccionar ante los perros, aunque admite que es un tema complicado.

  • ¿Qué rutas específicas se mencionan en el script como parte del recorrido?

    -Se mencionan las rutas de Puebla, Cardoso, y la subida a las antenas de Robledillo, así como la carretera hermosa que se puede ver desde allí.

  • ¿Qué evento se está preparando y cuál es la oferta especial mencionada?

    -Se está preparando el evento de los 7 Picos, y la oferta especial es un descuento del 15% con el código 'vigilar107', válido hasta el 20 de marzo.

  • ¿Qué conclusiones se pueden sacar respecto a la elección de una bicicleta para diferentes disciplinas?

    -La elección de una bicicleta depende del tipo de disciplina que predomine en el ciclismo, ya sea gravel o carretera. Si se va a hacer más gravel, se tiende a elegir una bicicleta más adecuada para ese terreno, y viceversa para la carretera.

Outlines

00:00

🎶 Music and Bicycle Mechanics 🛠️

The paragraph starts with a casual mention of music and the speaker's profession as a mechanic, setting a relaxed tone. The speaker discusses the benefits of having a 'B' key for their needs on the road and the importance of parking correctly to avoid fines. They share their experience of recording in a picturesque location and their anticipation of a fine dining experience. The speaker also talks about their visit to a cafe with a focus on the aesthetics of the place, and the recognition of its reputation. The paragraph ends with a discussion about the versatility of their bicycle setup, highlighting the ability to switch between different types of terrains and the practicality of having two sets of wheels for gravel and road cycling.

05:02

🚴‍♂️ Gravel and Road Biking Experience 🛣️

This paragraph delves into the speaker's experience with gravel and road biking. They discuss the practicality of changing between gravel and road tires and the ease of switching between different setups. The speaker shares their excitement about testing new equipment, including wide tires and different bike brands. They also mention their preference for a specific gear setup, the Ram Explorer, and the versatility it offers for different cycling conditions. The paragraph concludes with the speaker's intention to test the bike on the road and their anticipation of the performance of the bike's components.

10:08

🐕 Dogs and Cycling Safety 🛑

The speaker shares a personal anecdote about a dog bite incident, highlighting the complexity of interactions between dogs and cyclists. They discuss the varying advice on how to react when approached by a dog and express their belief in the responsibility of dog owners to control their pets. The paragraph also touches on the speaker's cycling plans, mentioning a challenging climb and the scenic beauty of the route. The speaker reflects on the versatility of their bike for both gravel and road cycling, and the importance of choosing the right bike and gear for the type of cycling they intend to do.

15:10

🏞️ Gravel vs. Road Biking: The Perfect Setup 🚵

In this paragraph, the speaker explores the possibility of using a single bike for both gravel and road cycling. They discuss the benefits of having two sets of wheels for different terrains and the importance of gear ratios for various cycling conditions. The speaker shares their experience with different gear setups and their preference for a single chainring setup with versatile gear options. They also mention their plans for an upcoming cycling route and the anticipation of a challenging ride. The paragraph concludes with the speaker's recommendation for a single bike setup that can handle both gravel and road cycling, emphasizing the aesthetic preference for bikes with a single chainring.

Mindmap

Keywords

💡Bicicleta de carretera

Una bicicleta de carretera es aquella diseñada específicamente para la conducción en caminos pavimentados, caracterizada por su geometría aerodinámica y neumáticos de perfil bajo para minimizar la resistencia al rodar. En el video, se discute cómo utilizar una bicicleta de carretera también en terrenos irregulares y cómo cambiar ruedas y neumáticos para adaptarse a diferentes condiciones.

💡Ruedas de carretera

Las ruedas de carretera son aquellas que están diseñadas para su uso en superficies pavimentadas, generalmente con neumáticos de perfil bajo y ligeras para una mayor eficiencia en la conducción. En el contexto del video, el hablante discute sobre el cambio de ruedas de carretera por ruedas de gravel según las necesidades de la ruta.

💡Gravel

Gravel se refiere a un tipo de superficie no pavimentada, comúnmente composta de pequeñas piedras y arena, que se utiliza en rutas cíclicas y en ciclismo de montaña. En el video, el hablante discute su experiencia usando una bicicleta de carretera en un terreno gravel, destacando las adaptaciones necesarias para un rendimiento óptimo.

💡Neumáticos

Los neumáticos son los componentes de una bicicleta que están en contacto directo con la superficie, y su diseño y compresión pueden influir significativamente en la performance y la comodidad del ciclista. En el video, se abordan diferentes tipos de neumáticos, como los de 30 mm de ancho, que son más adecuados para terrenos irregulares y ofrecen una mayor tracción y confort.

💡Desarrollo de transmisión

El desarrollo de transmisión se refiere a la relación entre la cantidad de牙齿 en la cadena y la cantidad de牙齿 en el eje, que afecta la velocidad y el esfuerzo necesario para pedalear. Un mayor desarrollo indica una mayor velocidad en cambio de una mayor fuerza de pedaleo. En el video, se mencionan diferentes desarrollos para la rueda de carretera y la rueda de gravel, destacando la importancia de elegir el adecuado según el tipo de terreno y la preferencia personal.

💡Cambio de ruedas

El cambio de ruedas es el proceso de intercambiar las ruedas de una bicicleta para adaptarse a diferentes condiciones de terreno y tipos de conducción. Es una práctica común en ciclismo para optimizar la eficiencia y la comodidad del ciclista. En el video, el hablante describe su experiencia cambiando ruedas de carretera por ruedas de gravel y viceversa.

💡Bicicleta de gravel

Una bicicleta de gravel es una categoría de bicicletas diseñadas para manejar una variedad de terrenos, incluyendo caminos pavimentados y no pavimentados, y se caracteriza por tener una geometría más relajada y ruedas más anchas que una bicicleta de carretera. En el video, el hablante discute sobre cómo su bicicleta de carretera puede funcionar también en terrenos de gravel con el adecuado equipamiento.

💡Cafetero

En el contexto del video, 'cafetero' se refiere a una persona que se dedica a participar en carreras de ciclismo, generalmente de larga distancia y en terrenos montañosos. El término se utiliza de manera coloquial y se relaciona con la práctica del ciclismo como deporte.

💡Pasos de cambio

Los pasos de cambio son los diferentes niveles de velocidad que un ciclista puede utilizar en su transmisión. Un cambio de pasos se refiere a la acción de intercambiar de un nivel de velocidad a otro para adaptarse a las condiciones del terreno y el esfuerzo requerido. En el video, se mencionan diferentes pasos de cambio para adaptarse a las necesidades de conducción en carretera y en terreno de gravel.

💡Carrera de ciclismo

Una carrera de ciclismo es un evento deportivo en el que los participantes compiten para completar una distancia determinada en el menor tiempo posible, generalmente sobre un recorrido con obstáculos y pendientes. En el video, el hablante hace referencia a la preparación y participación en una carrera de ciclismo, destacando la importancia de la elección correcta de la bicicleta y el equipo.

💡Perros en el ciclismo

El tema de los perros en el ciclismo aborda el problema de los animales que pueden interferir con los ciclistas, ya sea por instinto de protección de su territorio o ganado, o simplemente por jugar. En el video, el hablante comparte su experiencia con perros agresivos durante sus paseos en bicicleta y discute cómo lidiar con estas situaciones.

Highlights

La importancia de tener una bicicleta adecuada para diferentes terrenos, como la carretera y el gravel.

La experiencia de grabar en un lugar idílico y recibir una multa por aparcar en el lugar incorrecto.

El reconocimiento de que las bicicletas pueden ser feas pero funcionalmente efectivas.

La descripción detallada de las especificaciones de las bicicletas, como las ruedas de carretera y las de gravel.

La ventaja de tener dos juegos de ruedas para adaptarse a diferentes terrenos.

La experiencia de utilizar una bicicleta de carretera con ruedas de 35 mm de perfil.

El proceso de cambiar la rueda delantera y las dificultades asociadas.

La descripción de la subida a las antenas de Robledillo y su dificultad.

La belleza paisajística de la carretera y cómo disfrutar de ella mientras se ciclismo.

El incidente con los perros y las cabras, y la discusión sobre la seguridad en el ciclismo.

La descripción del puerto de la Puebla y su intensidad.

La consideración de los desarrollos de la rueda de carretera y gravel.

La experiencia de cambiar entre diferentes desarrollos de ruedas según el terreno.

La discusión sobre la elección entre una única bicicleta para carretera y gravel o tener dos bicicletas separadas.

La promoción del descuento del 15% con el código de vigilar para los seguidores.

Transcripts

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[Música]

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Bueno un llaves

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mecánico lo que n cuenta de tener una B

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para y

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carretera

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[Música]

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oh yeah yeah

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[Música]

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yeah feel

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[Música]

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Need More close to

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[Música]

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[Aplausos]

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[Música]

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me feel

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When low I Need More When close to me

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close to

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me feeling l Need More When close to me

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close to me

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feel

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tengo que tener una toma ahora

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[Música]

play02:13

[Música]

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que sitio idílico hoy grabando buitrago

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de

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lozoya aquí una multa

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buena por aparcar ahí aquí he dicho char

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antes ahí aparque pusieron multa bueno y

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vuelta has aparcado bien hoy

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abo verdad que venimos con el mini Ed

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Buenos días la vera nos lo quitamos de

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encima ni con cola

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tú qué hacemos aquí Cafetero maestro

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Cafetero guapa la cafer pues venimos a

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reconocer que han dicho que son feas buo

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puesto le ha puesto los puntos

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sobre que venimos a el reconocimiento de

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siete picos un poquito de carretera

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estresados venimos aquí cada uno

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contando su su película claro es que

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hace 24 horas estamos en el kilm 30 de

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la etapa claro ahí sendereando

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sendereando estos aquí preparados para

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hacer puerto de carretera eso es

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carretera hoy Vice de carretera tú qué

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traes yo traigo la la ciclocross con

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ruedas de carretera muy bien í Hay un

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poquito de todo hoy yotis carretera con

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ruedas de

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carretera Vera

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grab venga qué marca es can la can la

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Canon de gravel con Rueda

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con ruedas de carretera y yo traigo la

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bmc con ruedas de carretera que la treno

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hoy Ahí está Canyon grail

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cfr bmc

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cayus mm

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adrenalinn qvc 62 qué eh para los de bh

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lab dónde dónde están eh eh dónde estáis

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los de bh lab tenemos las bicis que

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queremos y por eso le dado Al mecánico

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nada más entrar la herramienta para pu

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claro yo todo el mundo te te vende la

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película muy fácil que nada cambias las

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ruedas muy versátil quitas una pones

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otras en un momento una de las cosas que

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os quería enseñar es el principal motivo

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por el que compré esta bicicleta que

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realmente es como una bicicleta de

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carretera pero que tiene un paso de

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pneumático bastante ancho que caben

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hasta ruedas de 42 por lo menos eh Hasta

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ahora solo la he utilizado en grave la

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he utilizado mucho eh con estas ruedas

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tengo dos ruedas es un juego de ruedas

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zambra espectacular wolfen tour 35 de

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perfil eh viene con con estos aros

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piropean nio de colores que está muy muy

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guapa eh los discos son de 160 y el

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desarrollo que es un poquito la clave de

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toda esta historia es u este que tenéis

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aquí es un desarrollo Ram Explorer

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1044 si no me equivoco de 12 velocidades

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El plato que llevo es un 42 y la clave

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era el poder esas ocasiones en las que

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Eh me engañan para salir en la carretera

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Charlie yota y hacer esas aventurillas

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que tenemos que hacer como ahora que

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tenemos que ir a la zona de la pueble de

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la Sierra pobre para montar el poder

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ponerle las ruedas finas entre comillas

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para eso lo que he utilizado son las

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ruedas que vienen en la bicicleta esta

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bicicleta viene con una cip 303 son las

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polémicas ruedas jues eh que estamos

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probando y eh lleva puesto unos

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neumáticos continental gp5000 de 30

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tubeles Así que estoy probando

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muchísimas cosas nuevas neumáticos

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bastante anchos eh neumáticos teles y eh

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la prueba de fuego es utilizar esta B

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bicicleta en carretera a ver qué tal

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funciona lo bonito de todo esto es que

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realmente teóricamente es cambio de

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ruedas es poner la quitar la rueda de

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gravel ponerla de carretera y andando

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qué ocurre al final Pues que la rueda Eh

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puede que frene un poquito porque las

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pinzas no estén perfectas eso es lo que

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hay que ir eh toqueteando los discos son

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de 160 y 160 y el desarrollo en la rueda

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de carretera tiene un Ram red 1033 si no

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me equivoco 12 velocidades que eso sí

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que lo he probado aquí y cambia

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perfectamente O sea no hay ninguna

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diferencia entre el 10 44 y el 10 33 no

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tengo que cambiar cadena no tengo que

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cambiar absolutamente nada el mayor

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dolor de culo a día de hoy ha sido

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cambiar la rueda delantera y que vaya

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totalmente fina Pero eso creo que lo

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vamos a conseguir Así que Bueno ese es

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un poco el concepto tener una bicicleta

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tener dos juegos de ruedas y poder

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utilizarla en gravel cuando haces gravel

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Y las veces que hagas carretera Cuando

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haces

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carretera bueno va frenada Hay que tener

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en cuenta que los discos los normales

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que rocen roza un poquillo la delantera

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entonces hay que [ __ ] el tutorial de de

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bab ah el vídeo el vídeo completo yo en

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vez de [ __ ] el tutorial pues como tengo

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el autor del tutorial le doy la llave y

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digo lo va a hacer más rápido que yo

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para que voy a perder yo 10 minutos aquí

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Así que ahora lo cambiamos y bueno vamos

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a reconocer entonces parte a mí no me la

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hagáis entera hoy por favor que estoy

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muy cansado una una rápida por la zona

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vamos a ir a Cardoso no la

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zona el pueblo de zca ch nos enviaste

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tres tracks tien más o menos Claro que

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vamos a hacer Sí de esos tres de esos

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tres tracks tres tracks Tres Tristes

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tracks no vamos a hacer ninguno

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perfecto acabo de mandar otro un poquito

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más corto No vais a perdonar que no lo

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hagamos entero pero una vez que lo

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hagamos el 11 de mayo porque es el 11 de

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mayo no es es suficiente entonces en vez

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de meternos los 145 km y 2900 m de la

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larga o Los 73 km y 10000 de la corta

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como de Met jod macho madre mía qué

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maravilla pues vamos a

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hacer un poit Entonces vamos a subir las

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antenas de robledillo que ya lo dije el

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año pasado no mean como pic pico y se

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gira inmediatamente a la izquierda

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después de ver el cartel de robledillo y

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comienza la subida a la las antenas que

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es una subida dura cortita explosiva y

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donde con muchos kilómetros pues hace

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daño y a esto me refiero con corta y

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explosiva la parte final también se

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empina y cuando llegas aquí con muchos

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kilómetros esto se hace muy muy cuesta

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arriba

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Ahora aquí comienza la que siempre

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decimos que es una de las carreteras más

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bonitas de toda la comida de Madrid que

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un err dillo con la puea crema disfrutar

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porque es un

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espectáculo Bueno desde aquí hay unas

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vistas absolutamente increíbles de la

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carretera que Vais a ver de frente una

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carretera para disfrutar de ella

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ahora Vais a ver cómo se abre todo la

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carretera por la que vamos a ir ahí un

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auténtico

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[Música]

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espectáculo

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y después de la bajada esto continúa

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durante muchos muchos kilómetros en un

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entorno espectacular si algo tiene esta

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Madrid 7 picos Es una belleza

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paisajística complicado de encontrar en

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en la zona centro la verdad Bueno

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acabamos de pasar ahí uno de los

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momentos de apuro más gordos de de los

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últimos años el

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ciclismo [ __ ] que me he tragado

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perdon que me traga un mosquito vamos

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pasado por la carretera y están todas

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las cabras y había un dos mastines

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Gigantes y uno se ha puesto Así

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agazapado que hemos dicho Mira Qué

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gracioso el perrete

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Per no me gusta

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nada Sabes loido que pasa el perro

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pastor normalmente no suele ser un perro

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agresivo está ahí pues cuidando las

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ovejas al ganado lo que tenga yaro pasa

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despacio la ha tirado a yota

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tú hijo de [ __ ] me ha morido

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tío

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fuera mucho per no [ __ ] y a mí que me ha

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mordido hombre que me ha mordido no te

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jodes hombre

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míralo lo de los perros macho es una una

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historia no sé qué relación tenéis

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vosotros con el ciclismo los perros es

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un tema complicado también que algún día

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Tendremos que tratar porque

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evidentemente no me refiero a perros

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pastores sino cuando estás por por el

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campo y la gente va pasando paseando con

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los perros o hay perros sueltos porque

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Bueno pues al final del campo los perros

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van sueltos y claro se se suelen rayar

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bastante con los ciclistas y yo nunca sé

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cómo reaccionar ni yo ni la mayor parte

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de los

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compañeros porque la gente te dice no

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Quédate quieto cuando el perro viene

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ladrando por ti lo normal es ponerse un

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poco nervioso

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y y bueno yo sinceramente creo aunque

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estés en el

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campo Pues el dueño del perro tiene que

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tener un poco de Cuidado con el animal

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que tiene cero culpa de que su instinto

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pues le haga ir que a lo mejor va a

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jugar sabes pero tú no lo

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sabes así que bueno complicado una

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relación ahí

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difícil bu

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[ __ ] macho me duele tío y te

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apretado tengo ahí el bocado ahí ya

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vamos a bajar al pueblo de la Puebla y

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vamos a subir el mítico pueblo de Puerto

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de la puebla larguito aquí comienza el

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alto de la

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puebla el puerto más duro de toda la

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ruta y posiblemente uno de los más

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bonitos que podemos a ver por

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aquí ahí tenía el como el profesor

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Talavera no sé si lo sigue teniendo lo

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sigues poseyendo vamos a poner hoy o qué

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si el aire va de cara si el aire va de

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culo vamos a poner se pasa por el pueblo

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que es muy

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pintoresco un poquito de bajada llegamos

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a la carretera y aquí como en 800

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Met ya se pone a picar para arriba y

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tenemos los no 6 7

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km puerto bastante constante y con la

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zona más dura en las cetas que hay A

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falta de un par de kilómetros para la

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coronar es un puerto que se hace mucha

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mucha

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[Música]

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bola y el concepto de una bici para

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dominarlas a todas una bici para grave

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la misma para carretera no tiene cosas

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muy buenas como que solo tienes una bici

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evidentemente dos juegos de ruedas y

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luego y luego el tema de desarrollos

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Pues que ahora mismo voy

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con 44 creo que es el plato y 33 de

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desarrollo en carretera y bueno para

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subir estos puertos pues se puede pero

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si quieres subir Puerto

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ya el típico asturiano compend por

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encima del 10 pues está más fuerte de lo

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que yo estoy

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o doble plato toca

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Así así que bueno pros y contras

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luego ya vamos a vamos a enganchar con

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toda la lo que vamos a hacer es toda la

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vuelta de la carrera vamos hacer Puebla

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vamos a hacer uela desde la parte que

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bajaste pinch guapo subimos el Cardoso

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desde el Cardoso muy guapo ese puito

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parece super chulo y terminamos con Camp

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desde oruo se

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llama como dice Juana el k y no es un

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poco largo toda esa ruta que me la estás

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contando me está haciendo dura eh 100 km

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y

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km son las 11 y

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cu Hala aparcado yo me he traído me he

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traído la shiman hoy también lo del imá

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es que es un punto que Bueno pues

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entonces vamos a hacer reconocimiento de

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s picos vamos a poner algunas imágenes

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guapas de la zona porque sabemos que es

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nuestra zona favorita de la Sierra Así

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que

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vamos con lo cual se puede no se puede

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hacer bicicleta de carretera con una

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bicicleta de gravel pues amigos para

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sorpresa de absolutamente nadie sí que

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se pueda y no es que se pueda sino que

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con según qué bicicletas con según Qué

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tipo de gravel se puede hacer tan bien

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como con una bicicleta de carretera

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evidentemente va a depender mucho del

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tipo de bicicleta de gravel que tengas

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si es una bicicleta muy enfocada al bike

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packing con una geometría muy muy

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relajada pues depende de la carretera

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que vayas a hacer lo vas a hacer mejor o

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peor con bicicletas como las que hemos

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llevado la ciclocross de Charlie eh la

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bmc caius que es prácticamente una Team

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Machine es prácticamente una bicicleta

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de carretera se puede perfectísima

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hacerlo en mi caso yo que vengo de la

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tarmac sl7 no noté absolutamente ninguna

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diferencia teniendo en cuenta que

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incluso he pasado a eh Ruedas con teles

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ruedas eh neumáticos de 30 mm cuando ya

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antes estaba utilizando 25 y 28 y

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realmente podía apretar la bicicleta de

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una manera absolutamente perfecta cosas

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que hay que tener en cuenta

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evidentemente si quieres tener una sola

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bicicleta para utilizarla en carretera y

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utilizarla en gravel necesitas dos

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juegos de ruedas porque salir en

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carretera con las ruedas de gravel Pues

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bueno es un poco más tedioso Aunque

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tampoco hay mayor problema si vas solo

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yo tengo dos juegos de ruedas eh al

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cambiarlas la rueda delantera la primera

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vez que las cambié me me frenaba iba un

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poquito frenada con lo cual tuve que

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modificar la pinza eh las dos o tres

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siguientes veces que lo he hecho ya no

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he tenido ningún problema la pinza está

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perfectamente en su sitio y puedo

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cambiar la rueda de carretera y la rueda

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de gravel y no va Eh no va nada nada

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frenada eh la otra cosa que tenéis que

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tener en cuenta es los desarrollos yo en

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la rueda de carretera y de gravel llevo

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desarrollos diferentes eh pero son

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totalmente compatibles y no tengo

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absolutamente ningún problema para

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utilizar el 1044 cuando estoy en en

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gravel y el 1033 cuando estoy en

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carretera tema monoplato esto da para 35

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vídeos Así que depende del estado de

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forma del tipo de rutas y de lo que te

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apetezca pues va a ser mejor un plato o

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mejor eh dos platos en mi caso estoy

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utilizando un 42 en el video digo un 44

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es un 42 con eh esos desarrollos que he

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dicho en carretera y en gravel y voy

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perfectamente tanto en carretera como en

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gravel para el tipo que yo hago Probaré

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el biplato pues seguramente lo pruebe

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pero estéticamente me gustan tanto las

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bicicletas con un solo plato que a día

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de hoy no tengo duda en que el

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desarrollo que a mí me gusta es llevar

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un solo plato con esos desarrollos

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Quiero probar eh los dos platos para ver

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qué diferencias encuentro pero como yo

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salgo normalmente solo y cuando salgo

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con estos paquetes no me ponen en

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aprietos no tengo ningún problema en ir

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con ese 42 Así que amigos sí que existe

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esa posibilidad tener una sola bicicleta

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puedes hacer gravel puedes hacer

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carretera y Simplemente tienes que tener

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en cuenta un poquito el tipo de bici y

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el tipo de disciplina que vas a

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predominar vas a hacer más gravel vas a

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hacer más carretera tendés que elegir

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una bicicleta o otra

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bicicleta una cosita ahí para mira mira

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para que os acis un descuentazo En qué

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consiste descuentazo del 15% 15 pavos eh

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con el código de vigilar vigilar 107

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picos Lu lo

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soes y termina el día 20 de este mes

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vale 20 de estamos en marzo no 20 de

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marzo 20 de marz no dejéis de escapar

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que es el mejor precio perfecto Pues

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nada vamos a montar en bici y vamos a la

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Puebla

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