Historia de toyota
Summary
TLDRLa historia de Toyota es una saga de sueños y logros, marcada por la visión y determinación de su fundador, Sakichi Toyoda, y su hijo Kiichiro. Desde su inicio como carpintero con un anhelo de innovación, hasta convertirse en un gigante automotriz global, Toyota superó obstáculos y crisis económicas. Con la creación del primer automóvil japonés y el desarrollo de su exitoso sistema de producción, Toyota se consolidó como líder en eficiencia y calidad, expandiéndose a nivel mundial y reinventando el lujo con Lexus. Esta es la inspiradora historia de una empresa que ha transformado la industria automotriz y sigue motivando a los soñadores de hoy.
Takeaways
- 😀 La historia de Toyota comienza con el sueño de un joven, Sakichi Toyoda, y su deseo de innovar más allá de ser un carpintero.
- 👨💻 Sakichi Toyoda inventó una serie de telares automáticos, lo que llevó a la fundación de una compañía exitosa en el sector textil.
- 🌐 Durante la recesión, la determinación de Sakichi por invertir en I+D lo llevó a renunciar a su compañía debido a problemas financieros.
- 🚗 Después de su viaje a EEUU, Sakichi se inspiró en el automóvil y fundó 'Toyota Spinning and Weaving', con Kiichiro Toyoda compartiendo su visión.
- 💡 Kiichiro Toyoda, el hijo de Sakichi, tomó el desafío de construir el primer automóvil de Japón, a pesar de la escasez de tecnología y experiencia.
- 🏗️ La creación del primer prototipo de automóvil Toyota, el Modelo A1, fue un hito en la historia de la compañía.
- 🔄 El cambio de nombre de 'Toyoda' a 'Toyota' fue una estrategia de marca que facilitó la escritura en japonés y agradaba a la familia.
- 📈 A pesar de los desafíos económicos y laborales, Toyota se recuperó y se expandió, estableciendo una red de concesionarias y una nueva planta de ensamblaje.
- 🌍 Toyota se expandió globalmente, adaptándose a las necesidades de los mercados internacionales y aprendiendo de los fracasos para mejorar.
- 🏆 El éxito de Toyota en la calidad y la innovación fue reconocido con el Premio Deming, un hito en su trayectoria.
- 🔧 La filosofía de 'Kaizen' y el 'Sistema de Producción Toyota' (TPS) son fundamentales en la cultura de la empresa y su éxito continuado.
Q & A
¿Quién es Sakichi Toyoda y qué deseo tenía que lo diferenciaba de su padre?
-Sakichi Toyoda era un aprendiz de carpintero y su deseo de ser inventor lo diferenciaba de seguir los pasos de su padre, que era carpintero.
¿Cuál fue el primer gran invento de Sakichi Toyoda y cómo cambió su vida?
-El primer gran invento de Sakichi Toyoda fue un telar de madera que se operaba manualmente, lo que le permitió patentarlo en 1891 y abrir una compañía rentable.
¿Qué desafío económico enfrentó Toyota durante la recesión y cómo afectó a Sakichi Toyoda?
-Durante la recesión, la economía japonesa se derrumbó rápidamente, y Sakichi Toyoda fue forzado a renunciar a su compañía, perdiendo su fábrica, empleados y derechos sobre sus máquinas发明.
¿Qué inspiró a Sakichi Toyoda a seguir su sueño después de su viaje a los EE. UU.?
-Sakichi Toyoda se inspiró por los avances industriales y el automóvil que vio en los EE. UU., lo que le dio una nueva visión y el deseo de fundar una compañía de automóviles.
¿Quién es Kiichiro Toyoda y cómo contribuyó a la visión de su padre?
-Kiichiro Toyoda es el hijo de Sakichi Toyoda, un joven ingeniero que compartió la visión de su padre y asumió el desafío de construir el primer automóvil de Japón.
¿Cuál fue el primer prototipo de automóvil desarrollado por Kiichiro Toyoda y su equipo?
-El primer prototipo de automóvil desarrollado por Kiichiro Toyoda y su equipo fue el modelo A1, creado, diseñado y construido en solo cinco años.
¿Por qué cambió Toyota el nombre de la compañía de 'Toyoda' a 'Toyota'?
-El cambio de 'Toyoda' a 'Toyota' se hizo porque en japonés requirió menos pinceladas y la familia Toyoda disfrutó de la apariencia del nuevo nombre.
¿Cómo impactaron los eventos mundiales en la década de 1940 en Toyota y qué medidas tomó Kiichiro Toyoda para enfrentarlos?
-Los eventos mundiales casi llevaron a Toyota a la bancarrota, y Kiichiro Toyoda redujo los salarios de los empleados, cerró dos ensambladoras y pidió la renuncia de 1600 trabajadores para enfrentar la situación.
¿Qué estrategia de ventas independiente implementó Toyota para mejorar su recuperación en el mercado?
-Toyota creó una nueva división de ventas que era independiente, Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc., para mejorar su presencia en el mercado y la recuperación de la compañía.
¿Cómo fue el inicio del mercado global de Toyota y qué modelo de automóvil exportaron primero a los EE. UU.?
-El inicio del mercado global de Toyota fue con la exportación del modelo ToyoPet a los EE. UU., aunque inicialmente enfrentaron dificultades para venderlo en el mercado estadounidense.
¿Qué lección valiosa aprendió Toyota después de su experiencia inicial en el mercado de los EE. UU. y cómo influenció su futuro éxito?
-Toyota aprendió que necesitaban construir un automóvil específicamente para las carreteras estadounidenses, lo que les llevó a desarrollar el programa de control de calidad total y a la adaptación exitosa de sus vehículos en el mercado global.
¿Cuál fue el impacto de la crisis petrolera de la década de 1970 en Toyota y cómo se adaptaron a ella?
-La crisis petrolera impulsó la demanda de autos más pequeños y eficientes en combustible, lo que benefició a Toyota, que estaba bien preparada para responder a estas necesidades del mercado con sus modelos eficientes.
¿Cómo describirían los valores fundamentales de Toyota según el guion y cómo han influido en su éxito a lo largo de los años?
-Los valores fundamentales de Toyota, según el guion, incluyen la mejora continua y el respeto por la gente, que han definido la forma en que Toyota se desempeña y se comporta para ofrecer valor a sus clientes, socios y la comunidad en general.
Outlines
😀 El Sueño de un Joven Carpintero
El primer párrafo relata la historia de Toyota desde sus humildes comienzos hasta su transformación en una gran empresa. Comienza con Sakichi Toyoda, un joven aprendiz de carpintero con sueños de ser inventor. A pesar de las expectativas familiares y la presión económica, se dedicó a la invención de un telar automático que revolucionaría la industria textil en Japón. A pesar de los éxitos iniciales, enfrentó grandes obstáculos, incluyendo la recesión que destruyó la economía japonesa y su propia renuncia forzosa de la compañía que fundó. La sección destaca la determinación y el espíritu de innovación de Sakichi, así como los comienzos de la empresa Toyota.
🚗 La Inspiración y el Desarrollo del Automóvil
Este párrafo narra cómo Sakichi Toyoda, tras un viaje a los Estados Unidos, se inspira en el automóvil y decide fundar una nueva compañía, Toyoda Spinning and Weaving. Con ingresos fijos, tiene la libertad de mejorar su telar y soñar con construir un automóvil. Su hijo Kiichiro Toyoda, recién egresado de la universidad, hereda el sueño de su padre y, a pesar de las reservas y la falta de entusiasmo de la familia, comienza el proceso de construcción del primer automóvil japonés. En 1935, logran crear el primer prototipo de Toyota, el modelo A1, un logro que marca el inicio del éxito de la compañía en el ámbito automotriz.
🏭 Desafíos y la Creación del Sistema de Producción Toyota
El tercer párrafo describe los desafíos económicos y laborales que enfrentó Toyota durante la década de 1940 y cómo Kiichiro Toyoda, el líder de la compañía, tuvo que tomar medidas drásticas para salvar a la empresa. Seguidamente, se enfoca en Taiichi Ohno, quien introdujo el sistema de producción Toyota, conocido por su enfoque en la eficiencia y la mejora continua. Este sistema, que se basa en la mejora continua y el respeto por el trabajador, se convierte en la base del éxito de Toyota en la industria automotriz, y la compañía comienza a expandirse en Japón y en el extranjero.
🌐 La Internacionalización y Éxito en el Mercado Global
Este párrafo narra la expansión de Toyota a nivel internacional, comenzando con la entrada a los Estados Unidos y el fracaso inicial del modelo Toyopet. Sin embargo, Toyota no se rinde y, liderados por Shoichiro Toyoda, implementa el programa de control de calidad total, lo que ayuda a la compañía a adaptar sus vehículos a las necesidades del mercado estadounidense y a otros mercados. La estrategia de exportación se basa en la investigación de mercado y la adaptación de los vehículos a las necesidades locales, lo que resulta en un éxito global y el reconocimiento con el Premio Deming en 1965.
🛠️ La Consolidación de la Innovación y Calidad
El quinto párrafo destaca cómo Toyota se consolida como líder en innovación y calidad, con la introducción del modelo Corolla en 1966 y la expansión de la producción en el extranjero para satisfacer las demandas de mercado cambiantes. Durante la crisis del petróleo de 1970, Toyota se beneficia de su línea de autos más pequeños y eficientes en combustible. La filosofía de mejora continua, 'kaizen', se profundiza y Toyota comienza a ensamblar vehículos en el extranjero, lo que lleva a una mayor producción local y a la creación de la división de lujo Lexus en 1989.
🌏 El Aumento de la Globalización y los Valores de Toyota
El sexto y último párrafo resume la tercera etapa del desarrollo de Toyota, marcada por el aumento del valor del yen y la respuesta de la compañía mediante la transferencia de producción al extranjero y la globalización a gran escala. Toyota reformula su estrategia de modelos y expande su red de producción y ventas a nivel mundial. La filosofía Toyota, basada en la mejora continua y el respeto por la gente, guía el comportamiento y el desempeño de la empresa, y se establece como un pilar fundamental en la cultura de Toyota. La historia de Toyota se presenta como una inspiración continua para los soñadores, con un futuro iluminado por el conocimiento del pasado.
Mindmap
Keywords
💡Conocimiento del pasado
💡Sueño de un joven
💡Innovación
💡Revolución Industrial
💡Dedicación
💡Obstáculos
💡Toyota Motor Corporation
💡Sistema de Producción Toyota (TPS)
💡Globalización
💡Valores de Toyota
Highlights
La historia de Toyota comienza con el sueño de un joven aprendiz de carpintero, Sakichi Toyoda, y su deseo de innovar.
Sakichi Toyoda inventa un telar de madera manual en 1891, marcando el inicio de su legado en la innovación mecánica.
A pesar de las adversidades, como la recesión y la pérdida de su compañía, Sakichi continua su emprendimiento fundando Toyoda Spinning and Weaving.
Kiichiro Toyoda, el hijo de Sakichi, hereda el legado y se enfoca en la creación del primer automóvil japonés.
La visión de Kiichiro se ve reforzada por la venta de los derechos del telar de Sakichi, lo que financia el desarrollo del automóvil.
El primer prototipo de motor automotriz en Japón es desarrollado por el equipo de Kiichiro en 1933.
El modelo A1, el primer prototipo de automóvil de Toyota, es creado, diseñado y construido en 1935.
Toyota cambia su nombre de Toyoda para facilitar la escritura en japonés y mejorar la imagen de la marca.
La creación de Toyota Motor Corporation en 1937 establece las bases para la liderazgo en la industria automotriz.
Durante la década de 1940, eventos mundiales casi llevan a Toyota a la bancarrota, pero la empresa se reestructura y sobrevive.
La implementación del sistema de producción Toyota (TPS) mejora la eficiencia y establece estándares de calidad.
Toyota se expande a nivel global, estableciendo concesionarias y operaciones en varios países.
El fracaso inicial en los Estados Unidos con el Toyota Pet lead a una adaptación exitosa con el Toyota Crown.
La crisis petrolera de los 70年代 eleva la demanda de autos eficientes como los de Toyota, lo que impulsa su crecimiento.
Toyota adopta una estrategia de localización para proteger sus intereses en mercados internacionales.
La introducción del Corolla en 1966 es un hito en la expansión y el éxito de Toyota en el mercado global.
Toyota recibe el premio de Ming, reconociendo su sistema de control de calidad exitoso.
La década de 1980 marca la segunda etapa del desarrollo global de Toyota con la producción masiva en otros países.
La filosofía Toyota, basada en la mejora continua y el respeto por la gente, guía su éxito y ética empresarial.
Toyota se convierte en uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo con presencia en más de 160 países.
Transcripts
el camino al futuro está iluminado por
el conocimiento del pasado
esta es la historia del sueño de un
joven
una historia de increíbles logros
de hombres dedicados
que vencieron enormes obstáculos
esta es la historia de toyota
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ah
hola mi nombre es sal en word doc
bienvenidos a la inspiradora historia de
una compañía creada por personas con una
gran visión de firme carácter y valor
la historia de toyota es principalmente
la saga de una familia de gran riqueza
en tradiciones así que como transformo
toyota a una pequeña compañía japonesa
de elaboración de tela en una empresa
internacional
el viaje empezó con un joven aprendiz de
carpintero sakichi toyoda y su ferviente
deseo por ver realizados sus sueños
las cien mil 867 en llama buzzi japón
mi padre era un carpintero por obra
y mi madre confeccionaba tela para
ayudar al ingreso familiar
de acuerdo a la tradición japonesa se
esperaba que yo siguiera los pasos de mi
padre
pero
dentro de mí deseaba algo algo más
y ser un inventor
en occidente la revolución industrial
estaba estallando eran tiempos de
innovación en invención para que japón
pudiera competir tendría que unirse a la
revolución o quedarse atrás para siempre
así que cuando japón solicitó inventores
nadie respondió tan rápidamente como lo
hizo sakichi toyoda mientras observaba a
mi madre hilar la vi trabajar muy duro
tan duro
que en un instante vislumbre mi destino
inventaría un mejor telar
en contra de los deseos de su padre en
su tiempo libre se dedicaba a hacer
bocetos de sus ideas y construyó algunos
telares de prueba dejándole muy poco
tiempo para la carpintería guardo
trabajo finalmente se vio recompensado
en 1891 a la edad de 24 años patentó su
primer invento un telar de madera que se
operaba manualmente durante los
siguientes tres años siguió trabajando
haciéndole mejoras continuamente para
1894 había inventado una máquina que
devanaba el hilo en un carrete este
invento le permitió abrir una compañía
redituable y tres años más tarde su
arduo trabajo le dejó aún más beneficios
cuando inventó el primer telar
automático en japón
con el éxito en sus manos la sombra del
peligro ensombreció el horizonte la
recesión arruino rápidamente la economía
japonesa la inquebrantable determinación
de sacchi chi toyoda de usar los fondos
vitales en investigación y desarrollo
fue señalada como la causante del pobre
rendimiento financiero de la compañía en
1910 sakichi toyoda fue obligado a
renunciar de su propia compañía perdió
su fábrica a sus empleados y los
derechos sobre muchas de las máquinas
que había inventado veinte años de
dedicación y arduo trabajo se perdieron
en un instante
profundamente deprimido sakichi toyoda
consideró la idea de darse por vencido
pensaba que su destino era convertirse
en un maestro de las artes duras
es como si un inventor tuviera que tener
su ración de trabajo duro antes de poder
llevar a cabo sus misiones y por eso
creo que todo mundo debería intentar
crear un gran proyecto por lo menos una
vez en la vida
inseguro sobre su futuro saquito de
ahora viajo a los eeuu quedó sorprendido
con los avances industriales que observó
pero hubo algo en particular que captó
su atención e inspirado un sueño una
nueva visión el automóvil
inspirado por su viaje américa sakichi
toyoda regreso a japón y comenzó
nuevamente
con trabajo duro y determinación fundó
una nueva compañía
toyoda spinning and weaving esta nueva
compañía vendía la tela que fabricaba
ahora con ingresos fijos sakichi tenía
la libertad nuevamente de perfeccionar
su telar completamente automático y
soñar con construir un automóvil junto a
él estaba su hijo kiichiro toyoda un
joven ingeniero recién egresado de la
universidad que ichiro al igual que su
padre también era un hombre de visión
con frecuencia me preguntan cuáles
fueron los mayores donde esté mi padre
siempre respondo
que mi padre fue un hombre visionario
para mí su cualidad más valiosa fue su
deseo de realizar todos los esfuerzos
para lograr un solo objetivo
mi destino fue tomar su visión y
construir el primer automóvil de japón
eran pocos los que creían que el sueño
de sakichi toyoda de construir un
automóvil se volvería realidad eso
estaba a punto de cambiar
en 1929 sakichi toyoda vendió los
derechos de su telar por un millón de
yenes que ofreció a su hijo con una
condición úsalos para investigar sobre
la producción del automóvil
kiichiro toyoda tenía sus reservas pero
las hizo a un lado acogió el sueño de su
padre y aceptó el reto
empezó el proceso visitando los
principales fabricantes de automóviles
son los eeuu tal como lo hizo su padre
regreso a japón convencido de que podría
construir un automóvil
en un rincón de toyoda o marilyn works
sin gran entusiasmo ni apoyo financiero
por parte de su familia
kiichiro toyoda y su recién constituido
equipo de ingenieros pusieron manos a la
obra y en 1930 comenzaron la difícil
tarea de construir el primer automóvil
para la población japonesa
su ánimo pronto se elevó pero el destino
estaba a punto de ensombrecer el
nacimiento del sueño de toyota el 30 de
octubre de ese mismo año sakichi toyoda
falleció
kiichiro estaba más determinado que
nunca a hacer realidad la visión de su
padre
durante los siguientes tres años nos
dedicamos totalmente a nuestro trabajo
pero el entusiasmo no podía sustituir la
falta de tecnología básica y experiencia
ni tampoco el hecho de que mi familia y
la gerencia en la compañía estaban menos
que entusiasmados sobre nuestro empeño
pero ahora o romaric lonworks estableció
un departamento automotriz en 1933 para
el siguiente año el equipo de kiichiro
toyoda había desarrollado el primer
prototipo de motor automotriz en japón
en 1935 lograron lo imposible la
creación del primer prototipo de
automóvil de toyoda el modelo a1
concebido diseñado y construido de la
nada en sólo cinco años
toyota normalmente estaba en camino al
éxito pero esta vez en lugar de telares
para hacer telas se convirtió en una
ensambladora de automóviles ahora tenían
un nuevo producto y un nuevo nombre
toyota cambio del nombre de toyoda a
toyota en japonés requirió menos
pinceladas
y a la familia toyoda le agradó la forma
en que se veía
el siguiente año marcó el nacimiento de
toyota motor corporation estableciendo
las bases de décadas de liderazgo dentro
de la industria el siguiente paso fue
establecer una red de concesionarias en
todo japón
el auto tuvo un éxito inmediato y pronto
se hizo evidente que era necesaria otra
planta ensambladora
para conseguir los fondos necesarios y
ciro toyoda puso a la venta acciones de
una nueva compañía
soy ahora motor company limited la
planta nueva se construyó en cromo japón
ahora conocida como toyota city
toyota motor company comenzó con gran
entusiasmo y animación
para finales de la década de los 40 los
eventos mundiales casi llevaron a toyota
a la bancarrota y kiichiro toyoda se vio
en la necesidad de reducir el salario de
los empleados dos años después la
compañía cerró dos ensambladoras y se
pidió la renuncia de 1600 trabajadores
las deudas seguían acumulándose mientras
los trabajadores del sindicato de
automovilistas se iban a huelga y
detenían la producción como resultado
que ichiro toyoda renunció fue entonces
cuando los trabajadores comprendieron la
gravedad de la situación de la compañía
y como una muestra de respeto hacia él
muchos renunciaron voluntariamente
con la ensambladora de cromo operando a
su máxima capacidad en unos cuantos años
toyota iba en camino a su recuperación
nuevamente habían perdido mucho terreno
pero estaban determinados a recuperar
ese tiempo toyota creó una nueva
división de ventas que era independiente
toyoda morosos company limited justo
cuando iban recobrando el impulso el
destino golpeó nuevamente a la compañía
en 1952 su líder y mentor kiichiro
toyoda falleció
hey y toyoda el primo de kiichiro toyoda
había estado a cargo de la fabricación
del primer auto de toyota de hecho él
fue el primer empleado del departamento
en su nueva ubicación allí toyoda había
recibido la tarea de mejorar la
tecnología para la construcción de
automóviles en japón para supervisar sus
planes nombró a tyson un jefe de sección
en el taller de motores taichi comenzó
su trayectoria profesional en toyoda
spinning and weaving y al igual que esa
kitchee toyoda tenía pasión por la
eficiencia la tarea de mejorar la
productividad de toyota era enorme
adicionó descubrió que la compañía debía
enfocarse no en la gente sino en el
proceso el trabajo de mejorar la
productividad de toyota fue enorme me
dijeron que los trabajadores americanos
en promedio eran nueve veces más
productivos que los japoneses
la diferencia no estaba en la gente sino
en los procesos
toyota tenía que aprender a trabajar de
una manera más inteligente o como lo
dirías aquí sí toyoda sea un pensador
innovador y creativo
juntos hay de todo yo no examinaron cada
aspecto de la planta en la fábrica
dispusieron las máquinas en el orden en
que se usaban así la producción fluía de
una manera más continua incrementando la
productividad este sistema que llegó a
conocerse como el sistema de producción
toyota estaba sentando las bases para el
éxito de la compañía en la industria
automotriz
para mediados de los años 50 toyota era
el fabricante de autos líder en japón
en busca de nuevos horizontes toyota
apunto hacia el mercado global
en 1955 80 camilla era presidente de
toyota motors company limited había
regresado de una visita a los estados
unidos en donde encontró una cantidad de
autos europeos pequeños y de importación
que iba en crecimiento y que circulaban
a la par de los grandes modelos de
detroit cuando vinimos a américa hicimos
gran prosperidad
parecía como si cada familia americana
quisiera dos autos
pero solo podían pagar por un carro
americano
supimos que el momento era oportuno para
que toyota viniera américa porque
podríamos construir un automóvil más al
alcance del consumidor
el auto que toyota exportaría sería el
toyo pet ground la compañía confiaba en
que el éxito y la aceptación a nivel
internacional estaban a la vuelta de la
esquina en 1957 toyota se convirtió en
una compañía global cuando se estableció
toyota motors 6 ie6
en un año se abrió la primera
concesionaria en hollywood california
los autos estaban en línea y listos para
venderse esperaron por la ráfaga de
clientes que nunca llegó
todo un desastre durante el primer año
se vendieron menos de 300 autos todos
los sueños y expectativas fueron
sustituidos por fracaso y frustración
ah
el toyota crown era un buen vehículo
para las velocidades moderadas en los
caminos de japón pero cuando el crown
circulaba por las vías rápidas de eeuu
perdía potencia se sobrecalentaba y
consumía demasiada gasolina y aceite
comprometidos a lograr el éxito en los
eeuu toyota no se rendiría
una vez más habían aprendido una valiosa
lección necesitaban construir un carro
específicamente para las carreteras
estadounidenses como supervisor de este
vital proyecto estaba shoichiro toyoda
el hijo mayor de kiichiro toyoda
koichiro implementó lo que más tarde se
convertiría en el programa de control de
calidad total de toyota esto probaría
ser una medida efectiva no sólo en eeuu
sino también en otros mercados así dio
inicio la primera etapa de la
transformación de toyota en una compañía
global el desarrollo del mercado de
exportación en la década de los 50 la
compañía empezó a exportar sus vehículos
a lugares geográficamente diversos como
eeuu brasil taiwán arabia saudita
australia y tailandia
nunca
en un inicio
de élite
la estrategia de exportación de la
compañía se basaba en el principio de
game siguen boots
del origen para encontrar lo que
necesitas y tomar la decisión correcta
entonces toyota realizó una exhaustiva
investigación sobre las necesidades de
los consumidores en sus diversos
mercados de exportación
el resultado éxito y aceptación
internacional
en la introducción de la corona al
mercado estadounidense produjo un éxito
que superó a las ventas en 1965 toyota
motor company fue galardonada con el
premio de ming un prestigioso
reconocimiento que se otorga anualmente
a la compañía japonesa con el sistema de
control de calidad más exitoso
en 1966 toyota introdujo el corolla
la compañía estaba expandiéndose
o no
hola
año los políticos mejor cantar y hablar
en él
la crisis petrolera en la década de los
70 impulsó la demanda de autos más
pequeños y que consumieran menos
combustible esto resultó en un gran
beneficio para toyota que estaba bien
preparado para responder a las
necesidades del mercado
pronto se sobrevino otro reto algunos
países se resistían a importar grandes
cantidades de autos de fabricantes
extranjeros desarrollaron planes de
localización para proteger a sus propias
industrias automotrices los fabricantes
tendrían que incrementar la cantidad de
vehículos locales adquiriendo más
refacciones de proveedoras locales
así que toyota empezó a ensamblar sus
vehículos en el extranjero en lugar de
exportar los vehículos terminados desde
japón
estas operaciones se llevaron a cabo en
varios países
venezuela brasil portugal sudáfrica
kenia y bangladesh malasia tailandia
vietnam las filipinas indonesia y
australia
para los años 80 la dedicación de toyota
la investigación su compromiso con el
control de calidad total y su filosofía
kaizen o mejora continua colocaban a
toyota en una posición tal que podía
entrar a la segunda etapa de su
desarrollo como compañía global la
manufactura a gran escala en otros
países
en 1984 toyota abrió la nueva planta
ensambladora new united motor
manufacturing en los eeuu fue una
asociación con general motors
esta planta representa la oportunidad de
oro para poner a prueba el sistema de
producción toyota o tps fuera de japón
el tps se fundamenta en una filosofía de
respeto y confianza mutua entre
directivos y empleados así como el
otorgamiento de facultades a los
miembros del equipo en este momento
estos serán conceptos bastante radicales
en eeuu en donde la norma era en las
relaciones competitivas y por niveles el
máximo éxito de nummi sentó las bases
para aplicar el tps en todo el mundo
toyota motor manufacturing entró aquí
empezó sus operaciones en 1988 fue la
primera planta en eeuu propiedad
absoluta de toyota y operada en su
totalidad por ésta yemen key sigue
siendo la planta ensambladora más grande
de la compañía fuera de japón
ese mismo año toyota motor manufacturing
canadá empezó a fabricar el corolla
camry solar y empezó operaciones la
planta con su y motores en taiwán
para finales de los 80 toyota estaba
fabricando y comercializando en una
amplia variedad de países en todas las
regiones importantes en el mundo
la división de lujo de toyota lexus fue
lanzada en 1989 desde entonces
lexus ha reescrito los libros de récords
de automóviles de lujo en cuanto a
satisfacción del cliente y calidad
lexus continúa siendo líder en
innovación y tecnología en cuanto a todo
aquello que es sinónimo de suntuosidad
la década de 1990 dio origen a la
tercera etapa del desarrollo de toyota
el enorme incremento en el valor del yen
colocó a las exportaciones de toyota en
desventaja en cuanto a precios de modo
que la compañía respondió con un nuevo
plan de negocios a nivel global que
incluía la transferencia de aún más
producción al extranjero la
globalización a gran escala la compañía
reformuló su plan de línea de modelos
desarrollando modelos únicos para
mercados específicos y seleccionando los
modelos apropiados para producción local
esto fue aunado a la gran expansión de
la comercialización global de toyota su
distribución y la red de ventas
en 1992 la producción de vehículos
comenzó en toyota motor manufacturing
united kingdom dos años más tarde la
asociación de la planta toyota s/a
inició en turquía 1997 fue el año de
inicio de la planta toyota motor
thailand gateway y en sudamérica
toyota argentina en 1998 se abrió toyota
do brasil' así como las plantas toyota
motor europe manufacturing indiana y
west virginia
para finalizar una década de expansión
mundial en fabricación comercialización
distribución y ventas se estableció la
empresa conjunta
toyota que el oscar motor en la india en
1999
a principios del siglo 21 no ha frenado
la globalización de toyota se abrieron
plantas de ensamble en francia polonia y
si yo en china
se planea más producción en chinchiná
así como en toyota motor manufacturing
alabama y la asociación toyota puyo en
la república checa
para finales del año 2001 las ventas de
vehículos toyota en el mercado más
grande del mundo norte américa se han
incrementado en 2 millones de unidades
por año las ventas en europa han crecido
aproximadamente dos tercios de millón de
unidades anualmente las ventas también
han aumentado en latinoamérica y el
medio oriente gracias a su surgimiento
como líder corporativo global
diversificado toyota ha establecido un
conjunto de valores dogmas y métodos de
negocios que actúan como el alma de la
compañía colectivamente estos se conocen
como los valores de toyota photo your
way
estoy ahora güey o filosofía toyota está
sustentada por dos pilares principales
mejora continua y respeto por la gente
define la forma en que la gente de
toyota debe desempeñarse y comportarse
para ofrecer los valores de la compañía
a los clientes socios asociados socios
de negocios y a la comunidad
internacional
hoy en día toyota es uno de los
fabricantes de autos más grandes del
mundo las diversas compañías de toyota
cuentan con instalaciones dedicadas al
diseño fabricación comercialización
distribución y ventas en más de 160
países dando empleo a miles de asociados
toyota sus concesionarias y otros socios
de negocios están dedicados a brindar el
nivel más alto de satisfacción al
cliente en cualquier lugar del mundo
la historia de toyota es una verdadera
inspiración empezó como una visión que
reunió la determinación innovación y
dedicación de un brillante grupo de
personajes un sueño que pasó de
generación en generación y ahora llega
al mundo los valores y ética profesional
que formaron a toyota en el principio
aún están presentes en los actuales
directivos de la compañía una visión que
se convirtió en realidad
gracias a un joven que se atrevió a
soñar lo increíble
ha sido un privilegio presentarle la
historia de toyota una historia viviente
una historia que continúa inspirando y
motivando a los soñadores de nuestros
días
en las palabras de esa kitchee toyoda
que su futuro se ha iluminado con el
conocimiento del pasado
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