Is the EV Revolution Dead?

Patrick Boyle

20 Sept 202425:16

Summary

TLDR欧州での電気自動車（EV）の販売は、政府の補助金があっても減少しており、テスラなどの大手も成長の鈍化を予測しています。特にアメリカでは、EVのリース契約が非常にお得であることが注目されており、特定の税制改革によりリース契約者は多額の税額控除を享受できます。これにより、EV市場の普及は遅れているものの、政府は引き続き推進しており、EVの未来は確実に存在しています。

Takeaways

😀 ヨーロッパの電気自動車（EV）販売は、グリーンサブシディーがあるにもかかわらず、前年比で36％減少しました。
😀 ハイブリッド車の成長も鈍化していますが、それでも前年比で8.3％増加しています。
😀 テスラは過去のような急成長を期待していないため、メキシコに新しい工場を建設する計画を遅らせ、インドの首相との会議もキャンセルしました。
😀 アメリカでは驚くべきリース契約が存在し、例えば、150,000ドルのアウディE-tron RSを月額250ドルでリースすることができます。
😀 一部のリース契約は、EV税額控除と州のインセンティブを考慮すると、月額20ドル以下で提供されています。
😀 ジョー・バイデンのインフレ削減法案は、55,000ドルを超える車や80,000ドルを超えるトラックに対する税額控除を制限しています。
😀 この法案には抜け穴があり、リース車両が商用車として分類され、バッテリーや部品の調達要件を満たさなくても税額控除の対象となることがあります。
😀 そのため、ディーラーは7,500ドルの税額控除をリース料金に組み込み、消費者の月額支払額を引き下げています。
😀 EVのリース契約では、車両の予想残存価値が計算に影響を与え、リース終了時に車両の価値が予想より低くても追加料金なしで返却可能です。
😀 EVへの移行は遅れているものの、世界中の政府は依然としてEVの普及を推進しており、将来的にはEVが普及すると期待されています。

Q & A

ヨーロッパのEV販売は昨年に比べてどれくらい減少しましたか？
-ヨーロッパのEV販売は、昨年同期比で36%減少しました。
ハイブリッド車の販売はどうなっていますか？
-ハイブリッド車の販売成長は鈍化しましたが、それでも前年同期比で8.3%増加しています。
テスラの今後の計画はどのように変化しましたか？
-テスラは過去のような急成長を予想していないため、メキシコでの新しい工場建設計画を遅らせ、インドの首相との会議もキャンセルしました。
アメリカでのEVリースに関する最新情報は何ですか？
-アメリカでは、EVのリースにおいて非常にお得な条件が提供されており、例えば、150,000ドル相当のアウディE-tron RSが月額250ドルでリースできることがあります。
アメリカでのEVリースがなぜ安くなったのでしょうか？
-アメリカでは、EV税額控除と州のインセンティブがリース契約に組み込まれ、月額支払額が大幅に低減することがあるからです。
ジョー・バイデン大統領のインフレ削減法案によるEV購入者への影響は何ですか？
-インフレ削減法案により、55,000ドルを超える車や80,000ドルを超えるトラックには税額控除が適用されなくなり、また、中国製のバッテリー材料を使用する車には控除が適用されません。
EVリースにおける税額控除の適用方法はどうなっていますか？
-EVリースは商業車両と見なされ、税額控除が適用されるため、バッテリーや部品の調達要件を満たさない場合でも、リース契約にその控除を組み込むことができます。
EVリース契約の残価予測に関する問題はありますか？
-EVのリース契約において、ディーラーは車両が予想以上に早く減価償却されるとは予測していないため、実際の残価が予想残価を下回ることがあります。
政府のEV普及促進に対する取り組みはどうなっていますか？
-世界中の政府はEV普及を促進しようとしていますが、最初に予測されたペースでの進展は見られず、進行は遅れています。
EVの未来について、今年の傾向から予想されることは何ですか？
-EVの普及はまだ進行中ですが、予想よりも遅いペースで進んでおり、急速な転換は当面難しいと考えられます。