Mobility Tribune: Managing operations for a better world with SupplyChain4Good

FRANCE SUPPLY CHAIN by Aslog

31 May 202105:09

Summary

TLDRLe script met en lumière les défis environnementaux posés par les chaînes d'approvisionnement, notamment la pollution et les conditions de travail dans les entrepôts. Il suggère des solutions durables pour 2030, telles que la mutualisation des flux, la réduction des livraisons domicile, l'utilisation de camions et de conteneurs optimisés, et la transition vers des énergies renouvelables. L'objectif est de concilier performance, bien-être des personnes et préservation de la planète, en encourageant une action collective pour un avenir plus vert.

Takeaways

🚚 Le trafic de camions vides dans les villes gaspille de l'essence et de l'énergie, ce qui est souvent attribué à l'essor du commerce en ligne.
🌍 Les véhicules utilisés pour les livraisons peuvent être polluants et nuisibles pour la planète.
🏭 La technologie dans le domaine de la logistique est loin d'être au point de fournir des solutions collectives pour le bien de tous, en particulier en ce qui concerne les conditions de travail dans les entrepôts.
📜 Un manifeste pour une chaîne d'approvisionnement plus durable a été publié, visant à améliorer les performances, les conditions humaines et à protéger la planète.
🚛 D'ici 2030, la mutualisation des flux entre les expéditeurs et les transporteurs deviendra la norme pour les livraisons en milieu urbain.
🏢 Les points de retrait multi-marques, les casiers mobiles et les magasins centraux pour le e-commerce réduiront le nombre de véhicules et préserveront la santé et le confort des citoyens.
🔋 L'industrie alimentaire a réussi à atteindre un chargement maximal des camions, réduisant ainsi les émissions de CO2 de 35% grâce à la coopération entre concurrents.
⚡️ L'électricité verte, l'hydrogène et les biocarburants seront prêts à remplacer les énergies fossiles pour les véhicules et les réseaux de distribution.
🏭 Les sites logistiques de 2030 ne seront pas seulement neutres en carbone, mais produiront également de l'énergie renouvelable.
♻️ Les entreprises de fabrication pourront suivre et avoir une visibilité sur l'impact de leurs produits sur la planète, favorisant l'utilisation de matériaux recyclés et la réduction de l'emballage.
🌐 Une effort collectif est nécessaire pour réussir, ce qui est promu par la communauté 'Supply Chain for Good', qui pousse des recommandations pour le COP26.

Q & A

Pourquoi y a-t-il tant de camions vides dans les villes qui gaspillent de l'essence et de l'énergie?
-Il y a un nombre croissant de camions vides en ville en raison de la hausse du commerce en ligne et de la logistique non optimisée, qui entraîne des courses vides et une utilisation inefficace de l'énergie.
Quels sont les impacts négatifs des camions de livraison sur l'environnement?
-Les camions de livraison peuvent être polluants et nocifs pour la planète en raison de leurs émissions de gaz à effet de serre et de leur consommation d'énergie fossile.
Quelles sont les conditions de travail dans les entrepôts et pourquoi la technologie dans ce domaine est-elle en retard?
-Les conditions de travail dans les entrepôts peuvent être difficiles en raison de la pression de productivité élevée et de l'utilisation limitée de la technologie pour améliorer les conditions de travail et la sécurité des employés.
Quel est le rôle de la chaîne d'approvisionnement dans la pollution?
-La chaîne d'approvisionnement est souvent considérée comme une source majeure de pollution en raison de la production d'émissions lors du transport et de la distribution des biens.
Que signifie une chaîne d'approvisionnement durable et pourquoi est-elle importante?
-Une chaîne d'approvisionnement durable est une chaîne qui minimise l'impact environnemental tout en assurant des performances, des conditions de travail améliorées et une réduction de la pollution.
Quels sont les objectifs de la déclaration de manifeste pour une chaîne d'approvisionnement plus durable?
-L'objectif est de créer des chaînes d'approvisionnement qui soient meilleures en termes de performance, de conditions de travail et d'impact sur la planète, avec un objectif de mutualisation des flux et de réduction de la pollution d'ici 2030.
Quels sont les avantages de la mutualisation des flux entre les expéditeurs dans les livraisons urbaines?
-La mutualisation des flux réduit le nombre de véhicules en circulation, préserve la santé et le confort des citoyens et réduit l'empreinte carbone des livraisons.
Comment les solutions comme les casiers mobiles et les points de retrait peuvent-elles aider à réduire les livraisons à domicile?
-En fournissant des points de retrait centraux, ces solutions permettent aux consommateurs de récupérer leurs colis sans nécessiter de livraisons à domicile, réduisant ainsi le nombre de déplacements des camions.
Quels sont les défis et les opportunités liés à l'utilisation de véhicules propres dans la logistique?
-Les défis incluent le coût élevé des technologies propres et l'infrastructure limitée, tandis que les opportunités comprennent la réduction des émissions de CO2 et la promotion de l'adoption de l'hydrogène et des biocarburants.
Quels sont les objectifs de la logistique en termes de durabilité d'ici 2030?
-Les objectifs incluent la mutualisation des flux, l'utilisation de véhicules propres, la production d'énergie renouvelable sur les sites logistiques et la traçabilité de l'impact environnemental des produits.
Quels sont les rôles des produits conçus avec des matériaux recyclés et une emballage réduit dans une chaîne d'approvisionnement durable?
-Ces produits réduisent l'impact environnemental en réutilisant des matériaux existants et en réduisant la quantité d'emballage, ce qui contribue à une chaîne d'approvisionnement plus respectueuse de l'environnement.

Outlines

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🚚 Pour une chaîne d'approvisionnement durable

Le script aborde la question de la présence d'un grand nombre de camions vides dans les villes, ce qui entraîne une perte de carburant et d'énergie. Il suggère que cela pourrait être dû au commerce en ligne et interroge sur l'impact environnemental des véhicules utilisés. Le texte souligne les conditions de travail dans les entrepôts et la lenteur de l'avancement technologique dans ce domaine. Un manifeste pour une chaîne d'approvisionnement plus durable est annoncé, avec l'objectif d'améliorer les performances, les conditions de travail et de réduire l'impact environnemental. En 2030, la mutualisation des flux urbains deviendra la norme, avec des points de livraison partagés pour éviter les livraisons domicile, réduisant ainsi le nombre de véhicules et préservant la santé et le confort des citoyens.

Mindmap

Keywords

💡供应链

供应链是指产品从生产到最终消费者手中的整个流程。在视频中，供应链被指出是造成污染的原因之一，并且提出了通过更可持续的方式来改善这一点。例如，通过发布一个宣言来推动更可持续的供应链，这将对性能、人员和地球都更好。

💡在线购物

在线购物是指通过互联网进行商品购买的行为。视频中提到在线购物可能导致城市中空卡车增多，从而造成交通拥堵和能源浪费。这是因为在线购物的增长导致了物流需求的增加，进而影响了城市的交通和环境。

💡污染

污染是指有害物质进入环境，对生态系统或人类健康造成负面影响。视频中讨论了供应链对污染的贡献，并提出了通过更环保的物流实践来减少污染。例如，通过使用电动车辆和生物燃料来替代化石燃料，以减少二氧化碳排放。

💡城市配送

城市配送是指在城市区域内进行的商品分发。视频中提到，通过实现端到端的共享，城市配送将成为标准，这将减少车辆数量并保护市民的健康和舒适。例如，通过多品牌角落、移动储物柜和市中心的暗店来实现。

💡绿色能源

绿色能源是指来自可再生资源的能源，如太阳能、风能和水能。视频中提到，绿色能源、绿色车辆和绿色分销网络将在实现物流行业的可持续发展中发挥关键作用。例如，通过使用太阳能电池板生产绿色氢气，用于本地使用和货运移动。

💡绿色车辆

绿色车辆是指那些使用清洁能源或技术，以减少对环境影响的车辆。视频中提到，绿色车辆将变得更实惠，并且将使用氢气、生物燃料等替代化石燃料。例如，瑞士的一个项目中，多个合作伙伴共同创建了最大的氢气卡车车队，实现了碳中和配送。

💡碳中和

碳中和是指通过减少温室气体排放和/或通过补偿措施来平衡排放，以实现净零碳排放。视频中提到，到2030年，物流站点不仅将实现碳中和，还将生产可再生能源。这是通过在屋顶安装太阳能电池板来实现的。

💡回收材料

回收材料是指那些已经被使用过并被回收再利用的材料。视频中提到，为了减少对环境的影响，产品应该更多地使用回收材料。这与减少包装和提高产品的可修复性一起，是实现更可持续供应链的一部分。

💡包装减少

包装减少是指减少产品包装的使用，以减少浪费和环境影响。视频中提到，一些公司正在考虑减少包装，甚至出售无包装的产品，这是实现更可持续供应链的重要步骤。例如，一家化妆品公司考虑出售无包装产品，这是一个突破性的想法。

💡集体努力

集体努力是指多个组织或个人共同合作，以实现共同目标。视频中强调，只有通过集体努力，我们才能成功实现供应链的可持续性。这涉及到供应链中的所有参与者，包括制造商、物流公司和零售商，共同努力减少对环境的影响。

Highlights

Empty trucks in city traffic contribute to fuel waste and pollution.

Online shopping's impact on logistics and environmental concerns.

The role of supply chain in pollution and the need for sustainable practices.

A manifesto for more sustainable supply chains by a collective of 450 members.

Vision for 2030: End-to-end mutualization as the standard for urban deliveries.

Shippers and carriers will mutualize flows and use urban hubs to consolidate deliveries.

Consumers will use delivery points to reduce home deliveries and vehicle numbers.

Multi-brand corners, mobile lockers, and dark stores as solutions to avoid home deliveries.

Food industry collaboration leading to full truck load and 35% reduction in CO2 emissions.

The balance between green energy, green vehicles, and green distribution networks.

Emergence of green energies like hydrogen and biofuel to replace fossil fuels.

Switzerland's initiative to create the largest hydrogen truck fleet for carbon-free deliveries.

Logistics sites in 2030 will be carbon neutral and produce renewable energy.

French logistics provider using solar panels to produce green hydrogen for freight mobility.

Manufacturers will track the environmental impact of their products in 2030.

The importance of sourcing products from recycled materials and designing with less packaging.

A cosmetic company's initiative to sell products without any packaging.

The collective effort needed to achieve sustainable supply chain goals.

Supply Chain for Good community's push for recommendations at COP26.

Urgent call to action to act now for the sake of future generations.