How ERS Works in F1 Manager 2023: Complete ERS Guide

Summary

Dans cette vidéo, le fonctionnement du système ERS (Energy Recovery System) dans *F1 Manager 2023* est expliqué en détail. Bien que les principes restent les mêmes, des ajustements ont été apportés pour offrir un meilleur contrôle. Le guide couvre les différentes stratégies de déploiement et de récolte de l'énergie, avec des conseils pratiques pour éviter de se retrouver sans ERS en course. Utiliser efficacement les modes de déploiement, comme le mode 'Top-up' ou 'Harvest', est crucial pour maintenir un avantage stratégique tout au long de la course.

Takeaways

• 😀 Le système ERS (Energy Recovery System) d'F1 Manager 2023 fonctionne sur la base de la récupération et du déploiement d'énergie pour améliorer la performance de la voiture.
• 😀 Le conducteur peut utiliser un maximum de 4 mégas d'énergie par tour, mais la récupération d'énergie est limitée à 2 mégas par tour.
• 😀 Les stratégies de déploiement et de récupération d'énergie influencent la gestion de la batterie : le mode 'Déployer' consomme plus d'énergie, tandis que le mode 'Récupérer' permet de récupérer de l'énergie mais ralentit la voiture.
• 😀 La gestion correcte de l'ERS est essentielle pour éviter de se retrouver à court d'énergie pendant la course, ce qui peut rendre la voiture vulnérable aux attaques des adversaires.
• 😀 Les modes de stratégie sont : 'Déployer', 'Neutre', 'Top-Up' (Recharge), et 'Récupérer'. Chaque mode offre un équilibre différent entre vitesse et récupération d'énergie.
• 😀 Le mode 'Déployer' est idéal pour les dépassements et la défense contre les autres voitures, tandis que le mode 'Récupérer' est le plus lent et doit être utilisé avec précaution si une voiture est proche.
• 😀 En cas de batterie vide, le mode 'Récupérer' est le plus rapide pour récupérer de l'énergie, mais il faut être vigilant à ne pas perdre trop de temps au passage.
• 😀 Le mode 'Top-Up' permet de récupérer lentement de l'énergie tout en réduisant l'impact sur la vitesse de la voiture, idéal pour récupérer tout en étant proche des autres voitures.
• 😀 Une gestion optimale de l'ERS implique d'alterner entre les modes de récupération et de déploiement selon les situations de la course (attaque, défense, récupération).
• 😀 Le mode 'Assistance ERS' peut être utilisé pour aider à déployer l'énergie de manière stratégique, ce qui est particulièrement utile lors des dépassements ou des défenses.
• 😀 En cas de sortie de voiture de sécurité (VSC ou SC), c'est un bon moment pour passer en mode 'Récupérer' et récupérer de l'énergie, car la vitesse des voitures est réduite.

Q & A

Comment fonctionne le système ERS dans F1 Manager 2023?

Le système ERS (Energy Recovery System) dans F1 Manager 2023 permet aux pilotes de récupérer de l'énergie pendant certaines phases de la course, comme les freinages. Cette énergie peut ensuite être utilisée pour offrir un boost de puissance, que ce soit pour attaquer ou défendre. L'objectif est de gérer efficacement la batterie pour maximiser les performances pendant la course.

Quels sont les différents modes de stratégie ERS disponibles dans F1 Manager 2023?

Il y a quatre principaux modes de stratégie ERS dans F1 Manager 2023: 'Deploy', 'Neutral', 'Topup' et 'Harvest'. Le mode 'Deploy' est utilisé pour des temps au tour rapides, mais consomme beaucoup d'énergie, tandis que 'Neutral' permet de conserver un équilibre entre déploiement et récupération d'énergie. 'Topup' permet de récupérer un peu d'énergie tout en réduisant légèrement la vitesse, et 'Harvest' récupère le maximum d'énergie, mais réduit la vitesse considérablement.

Que se passe-t-il si la batterie ERS est complètement épuisée?

Si la batterie ERS est complètement vide, le pilote ne pourra plus bénéficier de l'énergie supplémentaire, ce qui le rendra vulnérable face aux autres voitures. Il est crucial de gérer correctement la batterie pour éviter de se retrouver dans cette situation. Dans ce cas, il est recommandé d'utiliser le mode 'Harvest' pour récupérer l'énergie, bien que cela ralentisse le pilote.

Qu'est-ce que le 'mode ERS battle assist' et quand est-il utile?

Le 'mode ERS battle assist' permet au pilote de déployer de l'ERS de manière stratégique pendant les manœuvres de dépassement ou de défense, en ciblant des zones spécifiques de la piste. Ce mode ne garantit pas des temps au tour plus rapides, mais il maximise les chances d'un dépassement ou d'une défense réussie en utilisant l'ERS aux endroits clés du circuit.

Quand faut-il utiliser le mode 'Deploy' pour l'ERS?

Le mode 'Deploy' doit être utilisé lorsque vous voulez maximiser vos performances sur une portion de la piste, que ce soit pour réaliser un tour rapide, attaquer un autre pilote ou défendre contre un adversaire. C'est également un bon choix au début d'une course pour prendre un bon départ.

Quel est le principal inconvénient du mode 'Harvest'?

Le principal inconvénient du mode 'Harvest' est qu'il ralentit considérablement le pilote, ce qui le rend vulnérable aux dépassements. Bien qu'il permette de récupérer l'énergie de manière efficace, il faut être prudent lorsqu'il est utilisé, notamment lorsqu'il y a des voitures proches.

Comment la gestion de l'ERS peut-elle affecter les performances en course?

Une mauvaise gestion de l'ERS peut entraîner une déperdition de l'énergie et rendre un pilote vulnérable pendant la course. Par exemple, rester trop longtemps en mode 'Deploy' sans récupérer d'énergie peut épuiser rapidement la batterie, laissant le pilote sans ressources lorsqu'il en a le plus besoin. Il est donc essentiel d'utiliser les modes de stratégie ERS de manière équilibrée pour éviter cette situation.

Quelles stratégies sont recommandées pour récupérer de l'ERS lorsqu'il est épuisé?

Pour récupérer rapidement l'ERS après l'avoir épuisé, il est recommandé d'utiliser le mode 'Harvest' pendant plusieurs tours. Cela permet de récupérer une grande quantité d'énergie, bien que cela ralentisse la voiture. Si cela n'est pas possible, vous pouvez également alterner entre le mode 'Neutral' et 'Topup' pour récupérer lentement de l'ERS tout en conservant une vitesse raisonnable.

Pourquoi est-il important de surveiller l'ERS pendant une course avec des temps multiples de course?

Avec la possibilité d'accélérer jusqu'à 16x la vitesse de la course, il est facile d'oublier de réajuster la stratégie ERS. Cela peut entraîner une consommation excessive de la batterie sans récupération, ce qui peut laisser un pilote sans énergie pour défendre ou attaquer efficacement. Il est essentiel de vérifier régulièrement l'ERS pour éviter de tomber dans ce piège.

Quel est le meilleur moment pour passer en mode 'Harvest' pendant une course?

Le meilleur moment pour passer en mode 'Harvest' est généralement pendant une période de voiture de sécurité ou de VSC (Virtual Safety Car). Ces moments offrent des conditions idéales pour récupérer de l'ERS, car la vitesse est réduite et les risques d'être dépassé sont minimisés. Il est aussi conseillé de réduire l'ERS à 'Harvest' dès qu'une voiture de sécurité entre en piste.