BetaFPV Pavo20, SIMPLE et EFFICACE !
Summary
TLDR在这段视频中,motargik为我们介绍了一款由Beta FPV生产的新型FPV无人机——Pavo 20。这款小型2英寸高清无人机,重量轻,价格合理,售价约为105美元。Pavo 20由3S电池供电,具有很好的防护和稳定性,配备了DJI的高清摄像头和LED灯,可通过遥控器调节。无人机适用于室内外飞行,具有良好的抗撞性和额外的推力。视频还涉及了Beta Flight的设置,飞行体验,以及正反两面的观点。Pavo 20的重量轻,携带方便,适合各种飞行风格,无论是自由式飞行还是平稳飞行。尽管存在一些可以改进的地方,如外部USB端口和噪音问题,但整体上,Pavo 20是一款性价比高、飞行体验良好的无人机。
Takeaways
- 📦 包装内容:产品包装简洁,包含USB端口、备用螺旋桨、螺丝和VTX安装支架等配件。
- 🛸 无人机规格:Beta FPV Pavo 20无人机,对角线尺寸90mm,使用Nyon PA12材质的导管,耐撞且保护性好。
- 💰 价格信息:官网售价约105美元,不含HD视频传输,重量在150g以下。
- 🔋 电池与续航:推荐使用450-650mAh的3S锂电池,续航时间大约3至5分钟,取决于电池和飞行方式。
- 📷 摄像头与视频传输:搭载DJI O3摄像头,固定在PA12材质的保护罩内,支持SD卡存储,USB端口需通过适配器连接。
- 🛠️ 维护与升级:维护简便,导管和电机可以通过拆卸四个螺丝轻松更换,适合快速维护。
- 🔩 配件兼容性:支持不同尺寸的电池和摄像头安装,具有较高的自定义性。
- 🚫 缺点:外部USB端口可能会成为缺点,飞行时噪音较大,PID和滤波器设置有改进空间。
- 🌟 飞行体验:即使在室内也能获得良好的飞行体验,适合各种飞行环境,包括轻微的自由式特技。
- 📈 高清视频:支持高清视频录制,无抖动,使用GiroFlow进行稳定化处理。
- 🏅 总体评价:性价比高,设计简洁有效,维护简单,适合不同水平的飞手。
Q & A
BETA FPV Pavo 20是一款什么样的无人机?
-BETA FPV Pavo 20是一款小型的高清FPV(第一人称视角)无人机,配备了2英寸的摄像头,由DJI制造。它在飞行模式下重量大约在150克以下,售价约为105美元,适合室内和室外飞行。
Pavo 20无人机的电池配置是怎样的?
-Pavo 20由一块3S电池供电,电池通过绑带固定,而不是放置在电池舱内。Beta FPV建议使用容量在450至600mAh之间的电池。
Pavo 20的摄像头和图传系统是如何配置的?
-Pavo 20配备有一个DJI O3摄像头,安装在一个由PA12尼龙材料制成的坚固护罩内,该护罩可以很好地保护摄像头。图传系统是集成的,没有明显的干扰,支持4K稳定录制。
Pavo 20的飞行时间大概是多久?
-Beta FPV宣称使用450mAh电池时,Pavo 20的飞行时间可达5分钟。但根据飞行风格和环境,实际飞行时间可能在3分钟30秒到3分钟45秒之间。
Pavo 20的重量和尺寸是多少?
-Pavo 20的对角线尺寸为90毫米,包括导管。它在不含电池的情况下重量为54克,加上电池和VTX(视频发射器)后,重量大约在100克左右。
Pavo 20的维护和升级是否方便?
-Pavo 20的设计使得维护和升级非常方便。导管和电机可以通过移除四个螺丝来轻松访问和更换,而且控制板上的部件也都是模块化的,便于升级或更换。
Pavo 20的遥控器有哪些特点?
-Pavo 20的遥控器具有集成的Elrs 2.4GHz接收器,支持OTA(空中)固件更新,无需担心升级问题。
Pavo 20是否适合初学者和经验丰富的飞行员?
-Pavo 20由于其轻巧的设计和良好的飞行性能,既适合初学者练习基本的飞行技巧,也适合经验丰富的飞行员进行更激进的飞行和自由式特技。
Pavo 20的LED灯有什么特别之处?
-Pavo 20配备了高亮度的LED COB灯,这些灯不是RGB的,但可以通过遥控器激活或关闭,提供良好的照明效果。
Pavo 20的Betaflight固件版本是多少?
-Pavo 20预装了Betaflight 4.4.1版本,这是一个相对较新的固件版本,提供了良好的飞行性能和调试选项。
Pavo 20的飞行体验有哪些优点和缺点?
-优点包括高清视频传输、良好的飞行性能、合理的续航时间、易于维护和升级。缺点可能包括外部USB端口的使用不便、3S电池配置下的噪音问题,以及可以进一步优化的PID和过滤器设置。
Pavo 20的Blackbox飞行记录器表现如何?
-尽管在室外飞行测试中Blackbox记录器显示出了一些低频噪声,但实际飞行体验中并没有太大影响,飞行器的响应和控制仍然令人满意。
Outlines
🚁 BETA FPV Pavo 20 无人机介绍
本段介绍了BETA FPV Pavo 20无人机,这是一款重量轻、搭载2英寸高清摄像头的小型无人机。它由3S电池供电,可通过遥控器调节LED灯的开关,具备良好的耐撞性和室内外飞行适应性。此外,还提到了包装内容、无人机的尺寸和材质、电机和电池的规格,以及重量和价格等信息。
📦 Pavo 20 无人机的包装和配件
该段落详细描述了Pavo 20无人机的包装和配件情况。包装盒紧凑,配件包括一个单独的USB端口、备用螺旋桨、螺丝和VTX支架。还包含了一张售后服务卡和二维码,指向Beta FPV的数据库和社交媒体。无人机本身具有90mm的对角线尺寸,使用Nyon PA12材质的导管,以及Beta FPV品牌的1103电机和3S电池供电。
🛫 Pavo 20 无人机的飞行体验和Betaflight设置
本段讲述了Pavo 20无人机的飞行体验,包括Betaflight的设置、飞行感受、正反两面的点评以及结论。提到了飞行前的Betaflight调节,飞行中的感觉,以及飞行后的优缺点总结。强调了即使在高清晰度的负载下,无人机也能良好飞行,并且提供了包装内容的详细描述。
📹 DJI O3摄像头和Pavo 20的高清视频性能
该段落专注于Pavo 20无人机搭载的DJI O3摄像头,讨论了摄像头的安装、保护、调节以及视频性能。提到了摄像头固定在由PA 12尼龙制成的结实顶篷内,以及摄像头的SD卡槽和USB端口的便捷访问。还讨论了摄像头的保护措施和调节摄像头倾斜的可能性。
🔋 Pavo 20 电池续航和飞行性能
本段讨论了Pavo 20无人机的电池续航能力和飞行性能。提到了Beta FPV宣布的续航时间、实际飞行体验中的续航时间、不同电池容量的选择以及对飞行时间的影响。还涉及了飞行中的操控感受,包括在室内外的飞行体验,以及无人机对风的抵抗能力和进行特技动作的能力。
🎮 Betaflight调节和Pavo 20的飞行调整
该段落详细介绍了Betaflight的调节过程,包括滤波器、PID设置和飞行中的调整。讨论了滤波器的默认设置、PID的手动输入值、以及使用Blackbox进行飞行数据记录的结果。还提到了即使在Betaflight进行了调节后,仍有改进空间,尤其是在滤波器和PID设置方面。
Mindmap
Keywords
💡FPV
💡DJI
💡3S 电池
💡Beta FPV
💡LED COB
💡PA12
💡Beta Flight
💡VTX
💡DSHOT600
💡Blackbox
💡Giroflow
Highlights
BETA FPV Pavo 20是一款小巧的2英寸高清无人机,由DJI制造,重量轻且性能出色。
无人机重量大约在105美元左右,不包含高清视频传输设备。
Pavo 20由3S电池驱动,使用绑带固定而非传统电池舱。
高清摄像头被很好地保护和固定,可以通过两侧的螺丝调节倾斜角度。
无人机配备了高亮度的LED COB灯,可通过遥控器激活或关闭。
无人机的保护架由尼龙PA12制成,具有很好的抗撞击性和额外的轻度推进力。
Pavo 20适合室内和室外飞行,并且飞行性能良好,尽管携带了较重的高清摄像头。
包装内包含USB端口、备用螺旋桨、螺丝和VTX支架等配件。
无人机的尺寸为90mm对角线,带有Nyon PA12制成的导管,结实耐用。
Pavo 20使用的是Beta FPV的1103 8500 kV电机,提供超过100000 RPM的高转速。
推荐的锂电池容量在450到650mAh之间,电池通过绑带固定。
无人机在没有电池的情况下重量为54克,加上电池和摄像头后重量为100克左右。
Beta FPV宣称使用450mAh电池可提供5分钟的飞行时间,但实际飞行时间可能在3到4.5分钟之间。
DJI O3摄像头安装在坚固的尼龙制防护罩内,提供良好的保护。
VTX安装简单,只需卸下四颗螺丝,适合快速更换或维护。
控制器采用F4 AIO 20A芯片,重量轻且效率高,适合2S或3S锂电。
Pavo 20配备了集成的Elrs 2.4GHz接收器,方便进行固件更新和维护。
无人机的维护非常简单,导管和电机的更换不需要拆卸螺旋桨。
Betaflight 4.4.1预装在无人机上,提供最新的飞行控制和调整功能。
尽管进行了一些调整,但PID和过滤器设置仍需根据个人飞行风格进行微调。
飞行体验非常好,无论是在室内还是室外,Pavo 20都表现出了良好的飞行性能。
高清视频性能出色,无论是在没有稳定化处理还是使用GiroFlow进行后期稳定化时。
尽管Black Box数据显示有一些低频噪声,但实际飞行中并没有太大影响。
Pavo 20是一款多才多艺的无人机,能够在风力条件下飞行并执行一些自由式特技。
尽管体积小巧,但Pavo 20的飞行感觉非常好,适合各种飞行环境。
主要缺点包括外部USB端口的缺失,以及3S电池配置下的噪音问题。
PID和过滤器设置需要进一步调整以获得最佳飞行体验。
总体而言,Pavo 20是一款设计简单有效、易于维护、飞行感觉良好的无人机。
Transcripts
[Musique]
[Musique]
salut à tous c'est motarg pour urfpv on
se retrouve dans cette vidéo pour parler
du BETA FPV pavo 20 un petit cineéwop de
2 pouces en haute définition de chez dji
annoncé sous les 150 g en ordre de vol
est vendu aux alentours de 105 dollars
sur le site officiel à ce prix-là sans
la transmission vidéo HD pour assumer le
surpoids de l' définition il est
propulsé par une batterie 3S fixée avec
un strap et non pas dans une ncelle
comme on l'a souvent vu chez beta FPV la
caméra HD est très bien protégé et très
bien fixé avec deux vis de chaque côté
permettant aussi de régler le tilt vous
pouvez voir qu'on a des belles LED COB
qui éclairent extrêmement bien elles ne
sont pas RGB mais on peut les activer ou
les désactiver depuis la radioommande
ces leds sont donc installées sur des
duc des protections d'liiss en une seule
pièce de nylon PA12 offrant aussi bien
une très bonne résistance au crash
qu'une légère poussée supplémentaire
donc c'est normalement un drone qui est
adapté à l'intérieur comme à l'extérieur
et qui normalement volent plutôt bien
malgré le surpoids de la Haute
Définition donc dans cette vidéo comme
d'habitude on va faire un petit passage
sur le ban que je vais je vais essayer
de faire assez rapide donc si je ne suis
pas exhaustif en information n'hésitez
pas à aller lire l'article sur le blog
qui normalement sera compl
complémentaire à la vidéo et devrait
apporter d'autres informations et
surtout il y aura également des photos
que je ne pourrais pas forcément toutes
mettre en en incrustation de la vidéo
suite au passage sur le banc on abordera
les réglages de beta flight forcément
suite à ça le le ressenti le le feeling
en vol je vous vous listerai ensuite les
points positifs les points négatifs
avant de faire une petite conclusion et
vous laisser avec d'autres images de
[Musique]
vol donc niveau packaging on a une
petite boîte qui est à peine plus grosse
que le quad dans laquelle on retrouve
très peu d'accessoires en premier lieu
le port USB séparé sur lequel on
reviendra par la suite quatre élis bipal
de rechange on viendra sur le type par
la suite également de la visserie et un
support pour les VTX autre que le DJ O3
et voilà une petite carte de service
après-vente avec les différents QR codes
qui renvoi vers la base de données et
les réseaux sociaux de beta FPV donc le
quad en lui-même on a un encombrement de
90 mm de diagonale avec les duct donc
duct en Nyon PA12 comme je vous le
disais qui sont quand même solides et
qui résistent plutôt pas mal au crash il
protège donc les hélices bipal de chez
Game fan en 20 par 15 donc c'est un pas
pas très prononcé et elles sont
propulsées par des moteurs de chez beta
FPV je sais pas si on va réussir à faire
la mise au point mais on est sur des
1103 à 8500 kV et donc propulsé en trois
AES comme je vous le disais en intro ça
fait un régime de de rotation supérieur
à 100000 tours par minute donc ça va
très vite et forcément c'est plutôt
bruyant en tout cas lorsqu'on est à
proximité puisque c'est vrai que ce type
de petit quad dès qu'on est à quelques
mètres on les entend tout de suite
beaucoup moins et dès qu'on est encore
plus loin on les entend plus du tout
là c'est éteint par
[Musique]
contre et puis qu'on parle lipo donc la
lipo elle est maintenue par un strap
strap qui est fourni et installé
d'origine le constructeur donc B FPV
conseille des lipo entre 450 et 600 mahh
650 même mamph moi il m'a fourni donc
des 400 50 mahh qui pèse 38 g et donc on
peut voir qu'on a un petit peu de marge
quand même on peut mettre des lipos de
différentes tailles on a même un double
lipoad qui vient empêcher les lipos de
bouger donc lipo 450 de chez bet FPV en
lava 38 g et ils m'ont également fourni
un petit lot de 550 mahh donc on est en
lihv 75C et même chose pour les 450 MH
donc on a à 4,35 V par cellule et
c'estes 550 mahh affiche 44 g sur la
balance et puisqu'on parle de poids le
beta FPV pavo 20 il est annoncé à 54 g
100 VTX et sans lipo moi je l'ai pesé à
61 g avec le l le strap à lipo on passe
à 98 g en rajoutant le VTX donc avec la
caméra l'émetteur et sa canopie j'ai mis
deux petites antennes linéaires vous
pouvez voir que je les ai installé à la
colle chaude c'est pas hyper propre
j'aurais pu mettre de la colle chaude
noire comme on me l'a fait remarquer
mais par défaut ici on a un support qui
tient nickel d'origine l'antenne
champignon d'origine sauf que entre
l'antenne champignon et ces deux petites
antennes linéaires là on a quand même 2
g d'écart et avec ces antennes linéaires
là vous pourrez le voir sur les les
vidéos que je vais vous mettre à l'écran
on va relativement loin suffisamment
loin en tout cas pour un cinewop donc du
coup je me suis dit aucun intérêt à
avoir quelque chose de plus encombrant
qui peut vibrer qui peut déséquilibrer
le quad et surtout qui rajoute de 2 g de
plus sur le sur l'engin donc moins de
100 g avec leo3 sans lipo et si on fait
le calcul et qu'on rajoute une 450 on
passe à seulement
136 g en ordre de vol et 142 si on met
une 550 qui reste tout à fait
raisonnable pour un 2 pouces on est bien
sous les 150 g comme annoncé par beta
FPV et tant qu'on est sur le chapitre
lipo je vais quand même vous parler de
l'autonomie avant d'oublier de de le
faire durant le reste de la vidéo beta
FPV annonce pas moins de 5 minutes avec
les 450 mahh en ce qui me concerne avec
mon type de vol on est plus dans les 3
minutes 30 3 minutes 45 c'est ce que
montre mes DVR même si je tire pas à
fond sur les lipo donc donc c'est quand
même un petit peu moins et on peut
rajouter 30 à 45 secondes si on passe
sur les 550 qui de toute façon sont un
petit peu plus lourds donc il y a pas de
miracle non plus mais bon voilà on peut
quand même compter j'irais au plus bas
entre 3 minutes 30 en volant comme moi
je vole dans les vidéos et on doit
pouvoir s'approcher des 5 minutes en
volant vraiment très très pépère on va
pouvoir maintenant aborder le chapitre
vidéo donc la vidéo on est sur un dji O3
qui n'est pas des cas donc qui est
d'origine poids d'origine qui est
installé dans une canopy je pense qu'
est en PA 12 également en nylon qui est
plutôt solide qui protège bien la caméra
donc lui il est clipsé dans la canopie
mais il y a vraiment des détrompeurs il
peut pas bouger il peut pas se barrer
comme vous pouvez le voir contrairement
à son grand frère on a accès à la carte
SD sans souci au port USB si besoin et
la caméra elle est complètement protégée
par la canopy elle est fixée par deux
vis et on a quand même une belle marge
de réglage pour pouvoir tilter un peu
plus si on veut d'ailleurs vous verrez
que là j'avais le titre quasiment le
plus bas pour les vidéos que j'ai faites
et on voit quand même pas mal les docs
dans la vidéo même après stabilisation
donc idéal ce serait quand même de le
monter un petit peu mais dès qu'on le
monte un petit peu on va beaucoup plus
vite et selon les endroits où on est
c'est pas forcément facile et donc pour
vous montrer la suite je vais le
démonter et vous allez voir que le VTX
est très simple à installer puisqu'il
suffit tout simplement de dévisser
quatre vis les quatre vis elles passent
je sais pas si on le voit là à l'écran
mais par du soft Moon ce qui fait que ça
amortit les vibrations aussi bien pour
le contrôleur de vol et son gyroscope
que pour la caméra et aussi bien le
rendu sans stabilisation que la
stabilisation en post-production donc ça
c'est vraiment cool aussi c'est euh un
un système de montage qui a été éprouvé
sur tous les les W de chez de chez beta
FPV donc ça là-dessus c'est vraiment
nickel ça fait bien le taf ça amortit
bien les vibrations pour la vidéo donc
toute la visserie est fournie et je vous
en ai pas parlé il faut des vis un petit
peu plus longues pour passer la canopie
et fixer la caméra et les vis de la
caméra sont également fournies donc ça
on est vraiment quand même sur un
packaging complet on a vraiment qu'à
installer le le VTX et sa caméra avec
les vis fournies donc c'est vraiment pas
long à
monter hop et donc là voilà on a défait
le
désolidariser la partie vidéo du reste
et on peut tout simplement retirer le
connecteur du VTX et voilà on se
retrouve avec le O3 et sa caméra d'un
côté et le reste de l'autre côté donc là
ce qu'on peut voir c'est quand même que
directement on a donc une picktail en
XT30 on a également un tout petit condo
don je n'arrive pas à lire la capacité
c'est du 220 microfarad en 25 V donc
voilà c'est pas un gros condo mais là
mérite d'être là je suis pas fan des
condos fixés en dur avec les petites
pattes je préfère les les mettre au bout
de fil et pouvoir le le sécuriser
correctement mais là visiblement durant
tous mes tests ça n'a pas bougé et voilà
on en parlait tout à l'heure pas de port
USB intégré à la à la carte de vol la
carte de vol qui pèse à peine 5 g c'est
pour ça qu'ils ont économisé je pense le
port USB aussi bien pour le poids que
pour l'encombrement et donc il faut
brancher ce petit adaptateur c'est du SH
1.0 4 pin qui va directement derrière
vers de l'USB type C donc ça c'est
pratique en ce fois il est pas compliqué
l'accès est pas compliqué ça se branche
vite c'est juste que si jamais on a
besoin de faire du tuning sur le terrain
faut clairement pas l'oublier et il faut
toujours ça avoir ça dans son sac donc
moi je le mets dans le petit sachet avec
les lipo mais voilà ça reste quand même
un petit point négatif et donc le
contrôleur de vol si on si on veut y
voir d'un petit peu plus près ce qu'on
va faire c'est tout simplement qu'on va
enlever les doc qui sont en une seule
pièce je vais vous les montrer et pour
ça il suffit là aussi encore une fois
d'enlever quatre vis on va retirer les
quatre vis qui maintiennent les duct et
du coup on n pas besoin de démonter les
moteurs et même chose si on veut changer
un moteur on n pas les duct qui gênent
donc ça vraiment pour la maintenance
c'est super pratique donc voilà j'ai
défait les quatre vis il faut pas
oublier également pour pouvoir enlever
les les duct c'est de débrancher les LED
cobs donc LED c que vous avez dû voir en
intro et même sur d'autres d'autres
tests de BTA FPV qui éclair vachement
bien donc là on a les petites LED Hop
qui passent par là il faut faire pass
c'est le petit connecteur dans le trou
le trou sur lequel on a un
autocollant de passage du contrôle
qualité donc voilà on se retrouve avec
les duct donc on peut tout simplement
très simplement changer en cas de casse
et comme vous pouvez le voir quand même
ils sont relativement souples mais ils
sont aussi solides alors j'ai pas fait
d'énormes crraash àec principalement des
cashes dans de l'herbe mais vraiment ils
inspirent confiance donc voilà là on a
les duct et on a directement accès à la
FC FC sur laquelle on retrouve une
petite antenne elrs mais je vais vous
laisser donc les les quelques
caractéristiques techniques importantes
les plus importantes de ce contrôleur de
vol c'est la toute dernière F4 AIO 20
ampèes de chez beta FPV alimenté en 2 ou
3S elle n'est pas compatible 1s et elle
ne pèse que 5,5 g donc avec les 4 ESC
donc c'est vraiment très léger et plutôt
efficace en terme de maintenance ça fait
un peu de poid en plus mais on a les
connecteurs pour les moteurs donc c'est
également très simple de changer un
moteur si on a besoin d'en changer un le
format vous l'aurez remarqué vous
l'aurez aussi deviné puisque c'est un
cineéop on est sur une fc installée à
45° avec des trous de montage espacé de
26 mm sur la carte on a deux becs 1 5 V
pour le récepteur radio si besoin et un
9 V pour le VTX donc le VTX n'est pas en
direct l'ppo même si on peut très Simp
très simplement aller le câbler ici sur
les petits pades on peut voir d'ailleurs
sur les pades que les soudures sont
plutôt clean le processeur c'est donc un
f405 le gyroscope c'est un ICM
42688 qui tourne à 8 kHz en terme de
fréquence de rafraîchissement là où les
PID sont réglés à 4 kHz par beta FPV et
tout ça avec du dshot 600 mais les
réglages beta flight on y reviendra par
la suite les EC euh ce sont donc des ESC
4 en1 des bb51 flash avec donc le
firmware BlueJ qui permet d'avoir accès
au filtres RPM ils encaissent 20 ampères
en continu et j'ai plus en tête euh le
courant accepté en pic je vous mettrai
ça donc dans l'article sur le blog que
je vous conseille encore une fois
d'aller lire en parallèle de la vidéo et
le dernier point important qui pour pour
ceux qui comme moi n'utilisent pas de
radio commmande dji et donc le récepteur
intégré oo3 on a un récepteur elrs 2,4
GHz intégré sur le contrôleur de vol
avec son port série en dédié en ur donc
pas de souci pour le les mises à jour
par la suite et deux dernières petites
choses avant de remonter tout ça pour
vous faire la conclusion en face caméra
on a une black BO de 16 m donc qui m'a
permis de vérifier ce que donnait le
tuning et les réglages de btaf PV et
pour ceux qui voudront également donc de
faire un tuning plus poussé puisque vous
allez le voir il y en a quand même
plutôt besoin et dernière chose pour
ceux qui en auraient besoin on a un
baromètre BMP 280 donc voilà on a un
montage c'est une conception qui est
simple mais efficace aussi bien au
montage qu'à la maintenance et même en
vol vous allez voir quand même que ça ça
fonctionne plutôt pas mal avec ce pavo
20 on est donc sur une conception simple
et efficace avec un montage et une
maintenance extrêmement facile mais ce
qui nous intéresse maintenant c'est le
les sensations en vol qu'est-ce que ça
vaut et pour ça donc il faut aborder les
réglages de betafight la machine est
livrée flashée en betaflight
4.4.1 donc c'est une version assez
récente puisque de toute façon la 4.5
est encore en Release Candidate je crois
la 3è au moment où je tourne ces ces
images même si Jérôme vous a déjà fait
une vidéo de présentation de la 4.5 que
je vous invite à aller visionner en vous
la mettant en petite chaîne quelque part
en haut à droite de l'écran et donc
betaflight a quand même travaillé les
réglages donc on va commencer par les
filtres puisque c'est ce qu'on règle en
premier lieu lorsqu'on lorsqu'on veut
tuner une machine les filtres on a les
curseurs qui sont euh en position par
défaut c'est-à-dire à 1 donc visiblement
ils n'ont pas fait de tuning avec les
curseurs ils ont tout de même désactivé
le filtre passe bas du gyroscope le
numéro 1 en laissant le second et ils
ont aussi désactivé le filtre notch
dynamique qui de toute façon n'impacte
normalement pas trop les performances
puisqu'on a le filtre RPM qui est activé
grâce au firmware bluejet des EC en ce
qui concerne les PID les curseurs ont
cette fois-ci été DAC Activ et les
valeurs saisies à la main on n'est pas
sur des valeurs par défaut on n'est pas
non plus très éloigné et il n'y a pas de
Dynamic hile ni linéralisation de la
poussée donc on est sur des PID et des
filtres qui sont quand même très proches
du stock pour vérifier ce que ça donne
en black BO grâce à la mémoire intégrée
au contrôleur de vol Allin one j'ai donc
fait une première Black Box dans mon
jardin avec un léger vol dans mon salon
c'était vraiment très doux puisque je
pouvais pas aller vite euh j'étais pas
forcément très à l'aise avec le quad et
donc j'ai pas fait de gros full et j'ai
pas fait non plus de grosses figures
acrobatique et je me suis retrouvé avec
des Black Box qui étaient plutôt clean
mais c'est généralement pas le meilleur
contexte donc j'en ai refait ensuite en
extérieur lorsque je l'ai testé et là
malheureusement on s'est retrouvé avec
pas mal de bruit sur le roll et le pitch
avec un yo plutôt clean pour le coup et
le pire dans tout ça c'est que même
après filtrage on a quand même pas mal
de bruit persistant en basse fréquence
et ça plus des pas forcément très
poussé on se retrouve avec un tracking
qui n'est pas forcément parfait et pas
mal de rebonds lorsqu'on fait des
mouvements secs mais curieusement en vol
c'est pas si désagréable que ça je me
suis plutôt pris au jeu du du pavo 20 et
j'ai trouvé vraiment sympa à voler que
ce soit en intérieur comme en extérieur
même si en en intérieur il aurait mérité
que je retravaille un petit peu mes
raites et surtout que je fasse une
courbe des gaz plus douce en bas de
stick en tout cas il y a zéro gélo et
donc la Haute Définition intégré au O3
est exploitable aussi bien sans
stabilisation qu'avec stabilisation
giroflow sans sans aucun parasite et
aucun mouvement bizarre lorsqu'on fait
le rendu donc ça c'est vraiment cool et
donc comme j'étais pas forcément très à
l'aise à l'intérieur et dans mon petit
jardin je l'ai principalement volé en
extérieur j'ai passé quand même pas mal
de lipo parce que BTA FPV a été généreux
même si j'ai pas fait 50 sessions parce
que ça fait quand même plusieurs
semaines voire long mois qu'on ne vole
pas à cause de la météo et en tout cas
ce que je peux vous dire c'est que c'est
un un cinewop qui est polyvalent il
résiste au vent alors attention je vous
parle pas de rafale à 100 km/h et on
peut même se permettre de faire quelques
manœuvres de freestyle avec que ce soit
des div des flips des rolls ou des Power
loop j'ai tout testé ça passe alors
attention sur les manœeuvres rapides il
y a pas mal de rebonds donc on faut le
contrôler et on peut le contrôler aussi
j'arrive à faire des rebonds des flips
et des rolles clean à l'image parce que
c'est pas le cas sur la Black Box sans
que je me prenne trop la tête avec les
pouces mais si vraiment on arrête le
stick pile pooil au milieu là on va
avoir pas mal de rebonds que ce soit sur
le roll ou sur le pitch et je crois que
ça le fait quand même pas mal plus sur
le pitch mais en tout cas voilà on peut
vraiment s'amuser avec on peut aller
relativement vite j'ai pas eu besoin de
mettre mettre beaucoup de Tilt pour
faire des lignes assez rapides et assez
sympa mais comme quoi faut pas forcément
trop se focaliser sur la qualité de la
Black Box et quand même beaucoup jouer
sur du feeling en tout cas sur un cinewo
parce que c'est vrai que sur des 3
pouces non carénés et 5 pouces et plus
ça aide quand même à avoir un quad clean
et où sur lequel on n' pas à se prendre
la tête avec les sticks mais là on est
vraiment sur un cas de figure différent
avec les cinewop mais attention ne me
faites pas non plus dire ce que je n'ai
pas dit euh les Black Box ne servent pas
à rien au contraire ell me permettrait
je pense d'améliorer le comportement du
pavau 20 donc voilà même si le les
réglages il y a eu une volonté de de
d'effectuer des réglages de la part de
beta flight c'est pas forcément parfait
et d'ailleurs on va aborder le point
dans la liste des points positifs puis
négatifs donc en point positif comme
d'habitude voler en HD surtout sur un
petit sur un si petit quad que que
celui-ci il y a quelques temps c'était
pas envisageable aujourd'hui c'est
possible principalement grâce là dans ce
cas de figure là au Lipo 3S qui
permettent au quad de voler cor
directement donc la haut définition
c'est génial en plus de ça on a un D ver
intégré donc au VTX donc sans glitch qui
permet de faire de des enregistrements
en 4K de stabiliser ses enregistrements
sans souci avec giroflow donc ça c'est
pareil c'est vraiment un point positif
on a un comportement vol qui malgré tout
est plutôt sympa vraiment cool pour un
wop j'ai clairement eu des machines
moins bonnes que ça entre les mains on a
une autonomie qui est aussi raisonnable
on va pouvoir compter entre 3 et 5
minutes en fonction des lipo et du type
de vol c'est vrai que moi en général
j'ai quand même un type de vol plus
agressif que ce qu'on peut faire
généralement cinématique donc voilà on
va vraiment prendre une plage large
entre 3 et 5 minutes mais c'est plutôt
pas mal pour ce type de quad par rapport
à son poids surtout et à la taille des
hélices on a un montage et une
maintenance qui sont vraiment très
simples on a une fixation de lipo par
strap qui permet d'utiliser différents
types de lipo on n'est pas contraint à
une ncelle qui limite généralement le
type de lipo à celle proposée par le
constructeur on a une caméra qui est
bien protégé dans sa canopie qui a l'air
relativement solide et je crois qu'on a
fait le tour pour les points positifs en
ce qui concerne les points négatifs va y
en avoir moins fatalement pour moi c'est
un bon quad je listerai en premier lieu
le port USB externe du contrôleur de vol
AIO même si c'est ce qui fait sa force
et surtout son poidsplume ensuite
forcément en 3S avec autant de KAV c'est
un quad qui est quand même bruyant et
légèrement agressif pour les oreilles
même si au bout de quelques mètres on
l'entend déjà plus et en dernier point
les réglages filtres et PID qui sont
quand même plus que perfectibles pour
conclure je dirais que c'est un bon
petit de pouces avec une conception
simple et efficace et surtout
suffisamment de pêche pour pouvoir voler
correctement avec un djo3 non équide et
tout ça avec une bonne autonomie et une
très bonne polyvalence personnellement
j'ai clairement pris du plaisir à le
tester et à voler avec et je pense
qu'avec tout ce que je vous ai dit dans
cette vidéo et avec les images de vol
que vous avez pu voir avant et celles
qui vont suivre vous aurez toutes les
billes pour savoir si c'est un un drone
qui vous convient ou pas d'ailleurs
n'hésitez pas à me mettre dans le dans
les commentaires ce que vous en pensez
si c'est pas déjà le cas également à
vous abonner à la chaîne en en activant
la petite cloche des notifications et
sur ce je vous dis à très bientôt sur la
chaîne c'était motargik pour r FPV
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