Curso básico de sistema de frenos neumáticos - sesión 2

GEOTRAM - LEONEL CHARCA

8 Mar 202208:20

Summary

TLDREn este video, se presenta una explicación detallada del sistema de frenos neumáticos en camiones, con un enfoque especial en la marca Volvo. Se analiza el funcionamiento de los componentes clave, como la válvula de pie, el tanque de aire, la válvula sensible de carga, los fuelles de aire y los cilindros de freno. El instructor explica cómo estos elementos interactúan para activar y desactivar el sistema de frenos, destacando el proceso de desfogue de aire al accionar y soltar el pedal de freno. Este video es ideal para quienes están comenzando a operar camiones.

Takeaways

😀 La sesión está dirigida a principiantes que operan camiones Volvo, con un enfoque en el sistema de frenos neumáticos.
😀 El sistema de frenos neumáticos se compone de varios elementos clave, como la válvula de pie, el tanque de aire, la válvula sensible de carga, los fuelles de aire y los cilindros de freno.
😀 La válvula de pie se utiliza para activar la válvula sensible de carga, que regula el paso del aire hacia los cilindros de freno.
😀 El flujo de aire se dirige desde el tanque de aire comprimido hacia la válvula sensible de carga y, finalmente, a los cilindros de freno para accionar el frenado.
😀 Al accionar el pedal de freno, se libera aire comprimido hacia los cilindros, generando la fuerza necesaria para frenar el vehículo.
😀 Al soltar el pedal de freno, se produce un desfogue de aire que se escucha en la cabina, indicando que el sistema ha liberado la presión del aire.
😀 El sistema tiene dos puntos principales de desfogue: uno en la válvula sensible de carga y otro en la válvula de pie.
😀 El aire comprimido es constantemente suministrado al sistema por la compresora de aire para mantener el funcionamiento del sistema de frenos.
😀 El esquema presentado es sencillo, pero en próximos videos se profundizará más sobre las conexiones y funcionamiento detallado de cada componente.
😀 El video está diseñado para ayudar a aquellos que comienzan a operar camiones, ya que proporciona una explicación clara y paso a paso del funcionamiento del sistema de frenos neumáticos.

Q & A

¿Cuál es el enfoque principal de este video?
-El enfoque principal del video es enseñar cómo funciona el sistema de frenos neumáticos en los camiones Volvo, específicamente en el sistema de frenos traseros, y explicar cómo interactúan sus componentes clave.
¿Qué componentes se analizan en este video?
-En el video se analizan componentes como la válvula de pie, el tanque de aire, la válvula sensible de carga, los fuelles de aire y los cilindros de freno.
¿Por qué se menciona la válvula de pie en este tutorial?
-La válvula de pie es mencionada porque es el componente que activa el flujo de aire hacia otros elementos del sistema de frenos cuando el conductor presiona el pedal de freno.
¿Qué función tiene la válvula sensible de carga?
-La válvula sensible de carga regula la cantidad de aire que fluye hacia los cilindros de freno, dependiendo de la carga del camión. Esto asegura que el frenado sea proporcional a la carga transportada.
¿Qué sucede cuando se presiona el pedal de freno?
-Al presionar el pedal de freno, el aire fluye desde el tanque hacia la válvula sensible de carga, y desde allí hacia los cilindros de freno, activándolos para detener el vehículo.
¿Qué ocurre cuando el conductor suelta el pedal de freno?
-Cuando se suelta el pedal de freno, el aire comprimido en el sistema se libera, lo que provoca un desfogue que permite que los frenos se liberen y el sistema vuelva a su estado de reposo.
¿Cómo se escucha el proceso de desfogue en el camión?
-El proceso de desfogue puede escucharse claramente desde la cabina del conductor, como un sonido del escape del aire comprimido cuando el pedal de freno es soltado.
¿Por qué es importante el desfogue en el sistema de frenos neumáticos?
-El desfogue es crucial porque permite la liberación del aire presurizado en el sistema, asegurando que los frenos no queden bloqueados y que el sistema se restablezca para una nueva operación.
¿Cómo se describe la conexión entre la válvula de pie y la válvula sensible de carga?
-La válvula de pie envía una señal al accionar el pedal de freno, activando la válvula sensible de carga para permitir el paso de aire que luego activa los cilindros de freno.
¿Qué importancia tiene el aire comprimido en el sistema de frenos?
-El aire comprimido es esencial para el funcionamiento del sistema de frenos neumáticos, ya que proporciona la presión necesaria para activar los componentes del sistema y frenar el vehículo de manera efectiva.