Beyond The Box Episode 1: Unpacking changes to global supply chains

Summary

在这段视频脚本中，讨论了COVID-19如何扰乱全球贸易以及供应链和采购模式正在如何变化。疫情导致消费者需求激增，供应链面临巨大压力。节目邀请了领先的航运专家Lars Jensen和马士基亚太区运营负责人Anders Carlsson，探讨了制造业如何开始从中国转移，以及疫情如何加速了这一趋势。讨论强调了东南亚和印度的基础设施和港口能力与中国市场相比仍有较大差距，并且指出了“中国+1”战略的重要性，即企业不仅仅依赖中国，而是寻找其他亚洲国家作为替代或补充的生产基地。此外，还提到了近岸外包的概念，即企业考虑将部分生产更接近本国市场。整个讨论强调了供应链多样化和风险分散的必要性，以及未来几年东南亚和印度在提升基础设施和港口能力方面的挑战。

Takeaways

• 🌐 **全球贸易受疫情影响**：疫情期间，消费者需求激增，导致供应链超负荷运转，出现了集装箱船只滞留、零售业货架空缺等问题。
• 📈 **需求增长挑战供应链**：美国洛杉矶港和中国宁波港因拥堵和疫情导致等待时间超过六周，供应链面临前所未有的压力。
• 🔄 **供应链策略转变**：67%的零售商和制造商表示，供应链中断改变了他们的原材料采购方式，供应链问题成为全球公司高层关注的焦点。
• 🚢 **航运专家的观点**：Lachinson和Anna Sophie Isel讨论了疫情前已经开始的制造业从中国转移的趋势，以及疫情如何加速了这一发展。
• 🇨🇳 **中国+1战略**：企业开始寻求中国以外的生产地以分散风险，这被称为“中国+1”战略，强调供应链多样化以减少对单一国家的依赖。
• 🏭 **近岸生产**：一些公司考虑将部分生产移至更靠近本土市场的地区，即近岸生产，特别是在疫情初期防护装备短缺时。
• 🚧 **基础设施挑战**：东南亚和印度的港口及内陆基础设施尚未准备好应对大规模生产转移，需要大量投资以避免新的瓶颈问题。
• 📊 **港口能力差距**：中国拥有世界上最大的港口之一，东南亚和印度要增加产量以匹配中国的减少，需要巨大的基础设施和生产能力提升。
• 🚂 **铁路和内陆基础设施**：印度等国家正在改善其物流基础设施，包括铁路连接和港口效率，以支持制造业的增长。
• 🚧 **投资与生态系统**：整个生态系统，包括政府、物流提供商和码头运营商，都需要投资以支持供应链的转变和增长。
• 🌟 **未来展望**：供应链的未来将是一个缓慢而渐进的过程，需要时间来建立基础设施和生产能力，同时解决短期和长期的问题。

Q & A

新冠疫情如何影响了全球贸易？

新冠疫情导致全球贸易受到严重冲击，出现了集装箱船只滞留、零售业货架空缺等现象。由于消费者需求激增，供应链能力被推向极限，导致供应链和采购模式发生了变化。

疫情期间，哪些产品的需求出现了显著增长？

疫情期间，电子产品、健身设备、书籍、化妆品、服装、食品杂货以及建筑材料、园艺用品、工具和油漆等产品的需求显著增长。

供应链中断对零售商和制造商产生了哪些影响？

供应链中断导致零售商和制造商改变了他们的采购方式。67%的零售商和制造商表示，供应链中断已经改变了他们的材料来源方式。

什么是“中国+1”战略？

“中国+1”战略是指企业不仅仅依赖中国作为唯一的生产地，而是寻找其他国家作为替代或补充的生产地，以降低风险并提高供应链的灵活性。

近岸生产（Near Shoring）是什么？

近岸生产是指企业将部分生产活动迁移至离本土市场更近的地区，这样做可以减少对远距离供应链的依赖，提高应对突发事件的能力。

东南亚和印度在成为世界工厂方面面临哪些挑战？

东南亚和印度在成为世界工厂方面面临的挑战包括港口和内陆基础设施不足、劳动力成本上升、环境法规的挑战以及需要大量投资来提升基础设施。

为什么说从中国大规模转移生产基地到其他国家是不现实的？

因为中国及其邻近国家在过去几十年中一直是世界工厂，拥有完善的基础设施、劳动力市场和法规体系。将生产从中国和亚洲大规模转移回欧洲和美国将是一个成本高昂且耗时的过程。

为什么说供应链的灵活性对于企业来说越来越重要？

供应链的灵活性可以帮助企业应对突发事件，如疫情导致的供应链中断。通过分散生产基地和采购来源，企业可以降低对单一市场的依赖，从而减少风险。

当前全球供应链面临的最大挑战是什么？

当前全球供应链面临的最大挑战包括港口基础设施的限制、船舶运力的不平衡、环境法规对航运速度的影响，以及需要提升东南亚和印度的生产能力和港口吞吐量。

为什么说印度在物流基础设施建设方面具有潜力？

印度在物流基础设施建设方面具有潜力，因为印度政府已经开始采取措施提高港口效率，比如取消了一些监管措施，并且开始提供更多的直达服务。随着这些变化，预计印度将在未来几年内变得更好地连接国内外市场。

企业如何通过投资基础设施来支持供应链的去风险化？

企业可以通过在关键地区投资建设铁路、公路和其他基础设施来支持供应链的去风险化。这不仅可以提高生产效率，还可以减少对特定地区的依赖，从而提高供应链的整体韧性。