In Search of the Fastest Tire and Wheel Combination 2022 | Tire Rack

Summary

En este video, se analiza el impacto de la combinación de neumáticos y llantas en los tiempos de vuelta, usando tres anchos de neumáticos (215, 225 y 245) y tres tamaños de llantas (7, 8 y 9 pulgadas). A través de pruebas en seco y mojado, se demuestra que el soporte adecuado de la llanta para el neumático es más importante que el ancho del neumático en sí. Sorprendentemente, los neumáticos más estrechos (215) en llantas de 7 y 8 pulgadas ofrecieron mejores tiempos de vuelta que las opciones más anchas, desafiando las creencias convencionales. Los resultados revelan que, para maximizar el rendimiento, es crucial elegir la combinación correcta de llanta y neumático.

Takeaways

• 😀 El ajuste correcto entre el ancho del neumático y el ancho de la llanta es crucial para obtener los mejores tiempos de vuelta, no solo el neumático más ancho.
• 😀 A pesar de la creencia popular, un neumático más estrecho no siempre es más lento, siempre que esté bien soportado por la llanta adecuada.
• 😀 El neumático 225/45R17 en una llanta de 9 pulgadas fue la combinación más rápida en condiciones secas, seguida de cerca por el 225/45R17 en una llanta de 8 pulgadas.
• 😀 La combinación de 245/40R17 en una llanta de 7 pulgadas fue la más lenta de todas las pruebas realizadas.
• 😀 Para obtener tiempos de vuelta más rápidos, es más importante proporcionar el soporte adecuado al neumático mediante el ancho de la llanta que simplemente elegir el neumático más ancho posible.
• 😀 La prueba mostró que los neumáticos más estrechos, como el 215/45R17, funcionaron mejor en términos de tiempos de vuelta y manejo en condiciones mojadas.
• 😀 La combinación de 225/45R17 en una llanta de 8 pulgadas se destacó por su equilibrio y capacidad de respuesta en la pista.
• 😀 Los neumáticos más anchos, como el 245/40R17, si no tienen suficiente soporte de llanta, pueden empeorar el rendimiento en la pista.
• 😀 El comportamiento subjetivo en condiciones mojadas mostró que los neumáticos más estrechos (215/45R17) proporcionaban una mejor evacuación del agua y mayor resistencia al aquaplaneo.
• 😀 Aunque los neumáticos más anchos pueden parecer una mejor opción, los neumáticos más estrechos con llantas más anchas fueron generalmente más rápidos en ambos entornos, seco y mojado.

Q & A

¿Qué combinación de neumáticos y llantas fue la más rápida en las pruebas realizadas?

La combinación más rápida en las pruebas fue la de los neumáticos 225/45R17 en llantas de 9 pulgadas, que resultó ser la más rápida en condiciones secas.

¿Por qué los neumáticos más anchos no siempre son más rápidos?

La prueba mostró que lo más importante no es el ancho del neumático, sino el soporte adecuado de la llanta. Un neumático bien soportado por la llanta suele ser más rápido que un neumático más ancho con menos soporte.

¿Cuál fue el rendimiento del neumático 215/45R17 en llantas de 7 pulgadas?

El neumático 215/45R17 en llantas de 7 pulgadas fue el más fácil de manejar, con una respuesta más lenta en la dirección y mayor estabilidad, pero resultó más lento en comparación con otros combinaciones de neumáticos y llantas.

¿Qué impacto tuvo el uso de llantas más anchas en la estabilidad y el rendimiento en pista?

El uso de llantas más anchas mejoró la estabilidad en la pista, pero también hizo que el comportamiento en los giros fuera más abrupto, lo que podía dificultar el control en algunos casos.

¿Por qué el neumático 245/40R17 en llantas de 7 pulgadas no fue tan efectivo?

El neumático 245/40R17 en llantas de 7 pulgadas resultó ser la combinación más lenta debido a que el neumático estaba 'pinchado' (sin suficiente soporte de la llanta), lo que afectó negativamente el rendimiento, especialmente en las transiciones rápidas.

¿Qué combinación de neumáticos fue la más fácil de manejar durante las pruebas?

La combinación más fácil de manejar fue el neumático 215/45R17 en llantas de 7 pulgadas, ya que era muy perdonador con los errores del conductor y ofrecía una experiencia de conducción más estable.

¿Qué comportamiento subjetivo se observó en los neumáticos 225/45R17 en llantas de 9 pulgadas?

Los neumáticos 225/45R17 en llantas de 9 pulgadas fueron los más equilibrados en términos de respuesta en la dirección y comportamiento en los giros. También fueron rápidos y precisos, lo que los convirtió en una de las combinaciones más satisfactorias.

¿Cómo afectó el uso de neumáticos 245 en la tracción y estabilidad en condiciones mojadas?

En condiciones mojadas, los neumáticos 245 no ofrecieron un buen rendimiento en comparación con los neumáticos más estrechos, como los 215, que fueron más efectivos en la evacuación de agua y la resistencia al hidroplaneo.

¿Qué combinación de neumáticos fue la mejor para las condiciones húmedas?

En condiciones húmedas, los neumáticos 215/45R17 en llantas de 9 pulgadas fueron los más rápidos, seguidos de cerca por la combinación 215 en llantas de 8 pulgadas.

¿Cuáles fueron las lecciones clave de las pruebas realizadas sobre el ancho de los neumáticos y el soporte de las llantas?

Las lecciones clave fueron que no siempre un neumático más ancho es mejor; es más importante un buen soporte de la llanta para maximizar el rendimiento. Un neumático más estrecho con un buen ajuste en la llanta puede ser más rápido y más estable.