The Art of Rate Negotiation for Freight Brokers

Summary

En este video, John Thomas, fundador y propietario de 8x Freight Broker Training en El Paso, Texas, enseña las estrategias clave para negociar tarifas en el negocio de corretaje de carga. A través de ejemplos prácticos, explica cómo calcular tarifas, la importancia de la negociación con los transportistas y cómo utilizar la experiencia personal para construir una base de datos útil. Además, aborda la importancia de comprender los factores que afectan las tarifas, como la oferta y la demanda, la geografía y el clima. Su entrenamiento está diseñado para ayudar a los corredores de carga a mejorar sus habilidades de negociación y a tomar decisiones informadas.

Takeaways

• 😀 La negociación de tarifas es una habilidad esencial para un corredor de fletes. No basta con saber cómo construir una tarifa, sino que también es importante poder negociarlas.
• 😀 Un corredor de fletes puede utilizar la experiencia propia o contratar a un tercero para conocer las tarifas actuales de los diferentes trayectos del país.
• 😀 Es importante registrar y monitorear toda la actividad de los cargadores y transportistas para construir una base de datos útil para futuras negociaciones.
• 😀 Para obtener una tarifa precisa, se necesitan cuatro piezas clave de información del remitente: el punto de recogida, el destino, el tipo de carga y el tipo de camión necesario.
• 😀 Un ejemplo muestra cómo calcular la tarifa de un envío que cubre 1000 millas, aplicando un margen estándar del 15% para determinar la oferta inicial al transportista.
• 😀 Si un transportista pide más dinero, el corredor puede ajustar su margen de ganancia para hacer que la oferta sea atractiva, ajustando el precio del envío y negociando con el remitente.
• 😀 Es fundamental comprender que las tarifas ofrecidas por los remitentes son negociables, y a lo largo del tiempo, el corredor debe identificar qué remitentes pueden ofrecer mejores tarifas.
• 😀 La experiencia ayuda a conocer los factores que afectan la tarifa, como la oferta y demanda en rutas específicas, la geografía y las condiciones climáticas.
• 😀 Para negociar efectivamente, el corredor debe saber cómo comunicarse tanto con los remitentes como con los transportistas, adaptándose a cada situación específica.
• 😀 El uso de hojas de cálculo o herramientas para recopilar información sobre tarifas pasadas, tipos de carga y transportistas puede proporcionar una ventaja significativa en futuras negociaciones.

Q & A

¿Cuál es el objetivo principal de un corredor de carga en relación con las tarifas?

El objetivo principal de un corredor de carga es dominar el proceso de negociación de tarifas, lo cual implica no solo saber cómo construir una tarifa, sino también negociar esas tarifas eficazmente con los cargadores y transportistas.

¿Qué opciones tiene un corredor de carga para obtener información sobre las tarifas actuales?

Un corredor de carga puede usar un tercero para obtener información sobre las tarifas actuales de diferentes rutas en todo el país o, alternativamente, utilizar su propia experiencia recopilando datos sobre cada carga, transportista y remitente.

¿Qué tipo de información necesita un corredor de carga de un remitente para poder hacer una cotización?

El corredor de carga necesita cuatro piezas de información clave del remitente: el punto de recogida, el destino, el tipo de carga que se transporta y el tipo de camión que se necesita.

En el ejemplo presentado, ¿cuál fue la tarifa que el remitente estaba dispuesto a pagar inicialmente?

En el ejemplo, el remitente estaba dispuesto a pagar $1,950 por el envío.

En el primer ejemplo, ¿cuál fue el monto que el corredor de carga quería ganar como margen de ganancia?

El corredor de carga quería ganar $293, lo que representa un 15% de ganancia sobre la tarifa total ofrecida.

¿Qué hizo el corredor de carga cuando el camionero rechazó la tarifa inicial?

Cuando el camionero rechazó la tarifa inicial, el corredor de carga ajustó la oferta y redujo su margen de ganancia al 12%, lo que resultó en una tarifa de $2,200 para el camión.

En el segundo ejemplo con las manzanas, ¿cuál era la tarifa por caja que el remitente estaba dispuesto a pagar?

El remitente estaba dispuesto a pagar $1.75 por caja de manzanas, lo que sumaba un total de $1,715.

¿Por qué es importante para el corredor de carga asumir que la tarifa del remitente es negociable?

Es importante asumir que la tarifa del remitente es negociable porque muchos remitentes están dispuestos a aumentar la tarifa si se presenta un argumento sólido, y el corredor puede ajustar su estrategia según el tipo de remitente con el que esté tratando.

¿Qué debe hacer un corredor de carga para mejorar en la negociación de tarifas a largo plazo?

Para mejorar a largo plazo, un corredor de carga debe aprender a identificar qué remitentes pueden pagar tarifas más altas y cuáles no, y debe construir una base de datos de información sobre tarifas, rutas, remitentes y transportistas que pueda usar en futuras negociaciones.

¿Cuál es la importancia de registrar y monitorear la información de las cargas?

Registrar y monitorear la información de las cargas es crucial porque permite al corredor de carga tener una base de datos detallada y precisa sobre tarifas, rutas, cargadores y transportistas, lo que facilita la toma de decisiones informadas y mejora la capacidad de negociación.