78 Maravillas Modernas Lubricantes Parte 2

Summary

Este guion narra la evolución del uso de lubricantes a lo largo de la historia, desde el aceite de esperma de cachalote en la época preindustrial hasta los aceites derivados del petróleo en el siglo XIX y XX. Se describe cómo la revolución industrial impulsó la búsqueda de alternativas más eficientes y económicas, como el petróleo, que sustituyó al aceite de ballena en la iluminación y lubricación. También se abordan los avances en la formulación de aceites multigrado y lubricantes especializados, cruciales para el funcionamiento de maquinaria moderna y automóviles, destacando su impacto en la industria automotriz y la lubricación de alta precisión.

Takeaways

• 😀 El aceite de esperma de cachalote se usaba hasta principios de la década de 1980 en instrumentos de alta precisión y para iluminación, pero su caza masiva y alto costo llevaron a buscar alternativas.
• 😀 El petróleo, conocido y utilizado desde tiempos antiguos por egipcios y pueblos indígenas, comenzó a ser una alternativa al aceite de cachalote en la revolución industrial.
• 😀 El kerosén, derivado del carbón, se convirtió en una alternativa más barata y eficiente para la iluminación, reemplazando el aceite de ballena a partir de 1857.
• 😀 En 1859, el coronel Edwin Drake descubrió un suministro abundante de petróleo en Pennsylvania, lo que revolucionó la lubricación y la industria.
• 😀 Los lubricantes derivados del petróleo reemplazaron los de origen animal y vegetal por ser más económicos y mejores para soportar altas temperaturas.
• 😀 En el siglo XIX, el aceite crudo de petróleo era utilizado directamente en motores, pero tenía muchas impurezas y problemas de viscosidad que afectaban su rendimiento.
• 😀 La viscosidad de los aceites es crucial para su funcionamiento: temperaturas bajas incrementan la viscosidad, mientras que el calor la reduce.
• 😀 En la década de 1920, las empresas petroleras comenzaron a fabricar aceites con menor viscosidad para facilitar el arranque de los motores en invierno.
• 😀 Los aceites multigrado, desarrollados en los años 50, permiten el uso del mismo aceite en todo el año, adaptándose a diferentes temperaturas.
• 😀 Hoy en día, los aceites de motor multigrado contienen aditivos de polímeros que cambian la viscosidad con la temperatura para asegurar una lubricación adecuada tanto en frío como en calor.

Q & A

¿Cómo se extraía el líquido del cachalote hasta principios de la década de 1980?

Hasta principios de la década de 1980, el líquido se extraía de la parte dorsal de la cabeza del cachalote, una característica única comparada con otras especies de ballenas.

¿Para qué se utilizaba el aceite de esperma de cachalote en el pasado?

El aceite de esperma de cachalote se utilizaba principalmente en la fabricación de instrumentos de alta precisión, como relojes y maquinaria de alta velocidad, debido a su capacidad de lubricar y ofrecer una ubicación exacta.

¿Qué problema surgió con el uso del aceite de cachalote durante la revolución industrial?

Durante la revolución industrial, el aceite de cachalote se utilizaba principalmente para iluminación, pero la caza masiva de cachalotes y la alta demanda hicieron que fuera costoso y difícil de obtener.

¿Qué fuente de combustible comenzó a reemplazar al aceite de cachalote?

El petróleo comenzó a reemplazar al aceite de cachalote como combustible debido a su mayor disponibilidad y menor costo.

¿Cómo utilizaban los egipcios el petróleo en la antigüedad?

Los egipcios utilizaban el petróleo en sus avanzadas técnicas de momificación, aprovechando sus propiedades para preservar cuerpos.

¿Cuándo se empezó a destilar petróleo para producir kerosén y qué ventajas tenía sobre el aceite de cachalote?

En 1849, innovadores comenzaron a destilar petróleo para producir kerosén, que tenía ventajas sobre el aceite de cachalote porque generaba menos humo, proporcionaba una luz más brillante y no se deterioraba tan rápidamente.

¿Qué descubrimiento hizo el coronel Edwin Drake en 1859 y cómo impactó la industria?

En 1859, el coronel Edwin Drake perforó el primer pozo petrolero con éxito, lo que permitió una fuente constante de petróleo para ser utilizado en la lubricación de maquinaria, revolucionando la industria.

¿Cómo afectó la lubricación de motores de automóviles a la industria del petróleo?

La lubricación de motores de automóviles impulsó la demanda de lubricantes derivados del petróleo, ya que estos eran más económicos y soportaban mejor las altas temperaturas que los aceites de origen animal o vegetal.

¿Qué es la viscosidad y cómo afecta el funcionamiento del aceite en un motor?

La viscosidad es la resistencia de un líquido a fluir. Si el aceite es demasiado viscoso en temperaturas bajas, no se mueve fácilmente, lo que dificulta el arranque del motor. Si es demasiado liviano en altas temperaturas, pierde su capacidad para lubricar adecuadamente.

¿Cómo cambiaron las compañías petroleras los aceites de motor en la década de 1920?

En la década de 1920, las compañías petroleras comenzaron a fabricar aceites de menor viscosidad, permitiendo que los conductores usaran aceites más livianos en invierno y más densos en verano, mejorando así el funcionamiento del motor en diferentes climas.