como cambiar el clutch video COMPLETO
Summary
TLDREn este vídeo se detalla el procedimiento completo para el cambio de embrague en una transmisión. Se comienza haciendo espacio para acceder a la parte superior, eliminando el chicote de riglos y asegurando las conexiones de la transmisión. Se retira el soporte del motor, se extrae la transmisión y se limpian las partes afectadas. Se explica cómo retirar y colocar la prensa del embrague, asegurando la correcta alineación y colocación de los componentes. Finalmente, se reensambla la transmisión asegurando todos los soportes y conexiones, destacando la importancia de recuperar el aceite y realizar ajustes finales.
Takeaways
- 🔧 El procedimiento para cambiar el clutch es explicado paso a paso en el vídeo.
- 🛠 Se necesita hacer espacio para acceder a la parte superior de la transmisión.
- 🚒 Se menciona la eliminación del chicote de riglos o bomba de coche caso de bomberos.
- 🔩 Es necesario bloquear todas las conexiones de la transmisión antes de retirarla.
- 🔩 Se debe quitar el soporte de la transmisión para colgarla y retirar los tornillos que la sujetan al motor.
- 🔧 Se describe el proceso de retirada de los soportes del motor y la cadena utilizada para colgar la transmisión.
- 🔧 Se explica cómo retirar la prensa y los collarines, y cómo limpiar y preparar los componentes.
- 🔧 Se sugiere la importancia de no apretar un solo tornillo a la vez para evitar daños.
- 🔧 Se detalla el proceso de ensamblaje, incluyendo la colocación de la base de los cambios y la marcha.
- 🛠 Se menciona la necesidad de recuperar el aceite y realizar ajustes finales antes de completar el ensamblaje.
Q & A
¿Qué es lo primero que se debe hacer antes de cambiar el embrague?
-Primero se debe hacer espacio para poder ver mejor la parte superior de la transmisión.
¿Qué se denomina al dispositivo que se retira en el proceso de cambio de embrague?
-El dispositivo que se retira se denomina 'chicote de riglos' o 'bomba de coche caso de bomberos'.
¿Qué es necesario hacer antes de retirar las varillas de los cambios si no son ajustables?
-Es necesario bloquear todas las conexiones que tenga la transmisión ya que la permisión se quitará completamente.
¿Cuál es el propósito de quitar la marca y sujetar el motor con un gato en el proceso de cambio de embrague?
-El propósito es asegurar el motor en posición mientras se retiran los soportes y se realiza el cambio del embrague.
¿Qué se debe hacer antes de colgar la transmisión para retirar el soporte?
-Antes de colgar la transmisión, se debe retirar el soporte de la transmisión y asegurar que la cadena que se utilizará para colgar esté en el centro de la misma.
¿Cuál es la importancia de respetar los chicotes de los cambios al retirar la base del embrague?
-Es importante respetar los chicotes de los cambios para evitar daños en la transmisión y asegurar que se realice el proceso de cambio de manera correcta.
¿Qué significa 'trenzas' y 'pastos' en el contexto del cambio de embrague?
-En el contexto del cambio de embrague, 'trenzas' se refiere a la placa del embrague y 'pastos' se refiere a las pastillas de aislamiento que se colocan entre la placa y la prensa.
¿Cómo se deben apretar los tornillos al montar la prensa del embrague?
-Los tornillos se deben apretar poco a la vez, alternando entre ellos para que la prensa baje uniformemente hasta alcanzar el límite.
¿Qué significa 'colocarse en la base de los chicos desde dos velocidades chicote de cloro'?
-Esto se refiere a la instalación de la base del embrague y la conexión con el eje de las velocidades y el chicote de cloro, que es parte del sistema de lubricación.
¿Qué precaución se debe tomar al finalizar el cambio del embrague?
-Es importante recoger el aceite inevitablemente derramado durante el proceso y asegurarse de que todas las partes estén correctamente colocadas y sujetas antes de finalizar.
Outlines
🔧 Procedimiento de Cambio de Clutch
Este párrafo describe el proceso para cambiar el clutch de un vehículo. Se comienza haciendo espacio para acceder a la parte superior de la transmisión, eliminando el chicote de riglos o bomba de coche caso de bomberos. Se menciona la necesidad de bloquear todas las conexiones de la transmisión antes de retirarla. Se detalla el proceso de quitar flechas y marcar, así como el uso de un gato para sostener el motor y retirar soportes específicos. Se enfatiza la importancia de retirar el soporte de la transmisión antes de colgarla y se describe cómo se deben retirar los tornillos que sujetan la transmisión al motor.
🔩 Instalación del Nuevo Clutch
En este párrafo se explica cómo instalar el nuevo clutch. Se menciona la necesidad de trabajar cuidadosamente para no dañar los remaches y se describe el proceso de colocar el plato del clutch en su posición correcta. Se habla de la importancia de no apretar un solo tornillo a la vez, sino darle paso a paso para que el plato baje uniformemente hasta alcanzar su límite. Se resalta la importancia de seguir los pasos de manera metódica para asegurar una instalación correcta.
🔧 Reensamblado de la Transmisión
Este párrafo cubre el reensamblado de la transmisión después de haber cambiado el clutch. Se describe cómo se deben colocar los tornillos y otros componentes para asegurar la transmisión al motor. Se menciona la necesidad de invertir la misión para alinear correctamente los componentes y se habla de la instalación de la base de los cambios y otros elementos como el soporte de la transmisión. Se enfatiza la importancia de seguir el procedimiento paso a paso para garantizar una correcta reintegración de la transmisión.
🛠️ Finalización y Consejos
En el último párrafo se menciona la necesidad de cambiar el aceite y realizar las fechas correspondientes al final del procedimiento. Se sugiere colocar la base de la batería y otros elementos para completar la reparación. El vídeo concluye con un mensaje de que se espera que el contenido sea útil y se anima a los espectadores a dar like y compartir el vídeo.
Mindmap
Keywords
💡clutch
💡transmisión
💡chicote de riglos
💡bloquear conexiones
💡flechas
💡soportes del motor
💡cadena
💡presa
💡plato
💡torque
💡fusión
Highlights
Procedimiento completo para el cambio de clutch.
Necesidad de hacer espacio para ver mejor la parte superior de la transmisión.
Retirar el chicote de riglos o bomba de coche caso de bomberos.
Ajuste para retirar los elementos si no son las varillas de los cambios.
Bloquear todas las conexiones de la transmisión antes de retirar la permisión.
Necesidad de quitar las flechas para sacar la transmisión.
Sujetar el motor con un gato en dirección al cárter.
Retirar soportes del motor para facilitar el proceso de cambio.
Colocar el soporte de la transmisión antes de retirarlo.
Retirar el collarín y la prensa de los cambios.
Trabajar poco a poco y realizar una vuelta completa.
Limpieza de la parte seca y lavado de los papeles.
Colocación del plato en una sola posición específica.
Importancia de no apretar un solo tornillo a la vez al ensamblar.
Preparación del crédito y la transición hacia arriba.
Alineación precisa de la flecha con los médicos.
Colocación de todos los tornillos de una concha y apretarlos.
Reinstalación de la base de los chicos y el soporte de la transmisión.
Recuperación del aceite y colocación de la fusión.
Importancia de hacer espacio y preparar la base de la batería y otros postres.
El video es de utilidad y se anima a dar like y compartir.
Transcripts
en este vídeo veremos el procedimiento
completo para el cambio de clutch
y abajo de todo esto tengo la última
transmisión
lo primero será hacer espacios para
poder ver un poco mejor la parte de
arriba de la transmisión
ah
retiramos lo que es el chicote de riglos
o bomba de coche caso de bomberos
hay algunos que tienen ajuste en un
ajuste es cosa de arrojar el ajuste para
poder retirarlos si no lo son las
varillas de
de los cambios
es necesario bloquear todas las
conexiones que tenga la transmisión ya
que la permisión se quitará
completamente
para sacar la transmisión es necesario
que todas las flechas
[Música]
a
bueno
[Aplausos]
ah
no
y para la otra rueda será el mismo
procedimiento
para sacar la flecha
es necesario quitar la marca
[Música]
y sujetar en lo que es mi motor con un
gato en dirección al cárter tomando en
cuenta en donde me quedaban soportes del
motor
este motor por ejemplo tengo un soporte
en la parte frontal del motor hacia
arriba
aquel lado de atrás la parte de atrás
tengo un soporte que se va a quitar
después de que el gato lo pongo un poco
cargado hacia allá
aquí tengo otro soporte el cual si se
quedara sujetándome el motor y retirar
todo lo que son las cositas que esté en
éste
la transmisión por ejemplo esta tierrita
este casquete de la base respeta los
chicotes de los cambios
ahora sí vamos a colgarlas pero antes de
colgarlo voy a retirar lo que es el
soporte de la transmisión ya que la
cadena que voy a utilizar para colgar la
tira de ese tornillo
a uno que está que la parte de atrás
buscando que me quede lo más al centro
posible de lo que la transmisión
y claro que hay que apoyarnos con un
gatito para poder retirar el soporte
enseguida que tenemos lo que son los
tornillos que sujetan la transmisión con
el motor
[Música]
y lo que es abajo tengo este y este día
retire
en la parte de aves con la marcha y por
otro lado tengo lo que es este motor
si queremos hacer la producción
ah
ah
ah
retiro lo que es el collarín
ahora retiraremos lo que es la prensa de
los que tenemos
ahora iremos trabajando poco a poco
y
convocaremos como de que es una vuelta
cada
decirle amor es un poco
si la pacto después estuviera un poco
gruesa mientras patas y viene avanzando
y
como esta parte está completamente seca
lavados
los papel ya no levanten estaba hasta
arriba
y ahora sí lo que estuvo completamente
a
llegó la manera como queremos trabajar
no
a tallar de hasta los remaches
y por esto
en la prensa su familia está bastante
rayada
hasta el reactor
para evitarlo
para llevarlo a tornear
ah
colocar en lo que es el plato el cual
generalmente queda en una sola posición
cuál es esta
entonces entonces especificados en este
vehículo son 70 libras
no
enseguida colocaré lo que es mi trenzas
mis pastos tomando en cuenta que de la
pasta
como pueden ver este lado es más plano
he pagado sobresale esta parte la parte
que sobresale quedará siempre
hacia el lado de la lo que la prensa
el lado plano es este me quedara al lado
del motor
jajajajaja
a
al pozo
seguir apretando dormimos
poco a la vez cada uno
mirando con mis papás de la prensa bajen
un poco
ahora
trabajé solamente un poco
ahí va bajando ahora esto
en conjunto
efe
es importante no apretar un solo
tornillo
a la vez que la que este plato se puede
vencer iremos dando cada uno a la vez
que baje un poco
vaya bajando vaya bajando va llegando
hasta que llegue al límite
un poco más
un poco
ya llegamos
antes bajando poco a poco
apretando unos u otros
el portador así ya prepare bien lo que
es mi crédito
ahora si va para arriba la opción la
transición
pero no
ah
a veces es un poco difícil apuntar lo
que la flecha estudio es apuntando los
médicos
invirtiendo la misión debe estar
completamente solo
con los tornillos
en colocar todos los tornillos de una
concha en ya horas apretando todos los
tornillos que sujetan a la transmisión
con el motor
colocar en lo que es la base de los
chicos desde dos velocidades chicote de
cloro
colocaremos también colocar la marcha
[Aplausos]
coloco el soporte de la transmisión
ah
[Música]
[Aplausos]
ah
y ahora que tenemos lo que es la fusión
ah
i
y
ah
no
ajá
sí
ah
ajá
ah
ah
sí
[Música]
ah
y a este lado pues estará el mismo
procedimiento por la fecha
y sus partes es muy importante recuperar
el aceite e inevitablemente pido más
hagan las fechas y colocaremos por
nosotros que estamos creciendo la base
de la batería
y otros postres y ten para hacer espacio
espero en este vídeo le sea de utilidad
no olviden darle line y compartir
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