La manera segura de llevar a los niños en los automóviles - Día a Día - Teleamazonas

Día a Día - Teleamazonas
15 Apr 202415:55

Summary

TLDREl script destaca la importancia de la seguridad vial, especialmente para niños y adolescentes, afectados por accidentes de tránsito en Ecuador. Se menciona la necesidad de usar asientos para niños y cinturones de seguridad, así como la preocupante falta de rigurosidad en las sanciones por no hacerlo. Se destaca la reducción en las muertes de menores y se enfatiza la importancia de la educación y la implementación de políticas públicas para abordar este tema crítico.

Takeaways

  • 🚨 Casi un centenar de niños y adolescentes murieron en accidentes de tránsito el año pasado, y podrían ser más debido a víctimas sin edad identificada.
  • 🛡️ Los asientos para el auto son vitales para proteger a los más pequeños, y las sanciones por no usarlos no son rigurosas, pero las consecuencias pueden ser fatales.
  • ⚠️ Los accidentes viales son la primera causa de muerte para niños, niñas y adolescentes en Ecuador, superando a síndromes y enfermedades.
  • 📉 A pesar de ser un problema alarmante, la cantidad de accidentes de tránsito y fallecidos ha disminuido ligeramente en los últimos años.
  • 🏙️ La mayoría de los accidentes (67%) ocurren en las ciudades, lo que indica la necesidad de mayor control de velocidad y conducción.
  • 🌍 A nivel mundial, los accidentes de tránsito son responsables de la muerte de más de un millón de personas cada año, principalmente en países con ingresos medios o bajos.
  • 📉 En el año pasado, 2373 personas murieron en las vías en Ecuador, pero el número de fallecidos en la población menor de edad ha disminuido.
  • 📊 Existe una incertidumbre en las estadísticas de edades de las víctimas, ya que un gran porcentaje no tiene edad registrada o identificada.
  • 👮‍♂️ La legislación ecuatoriana tiene pocas disposiciones sobre el uso de sistemas de retención infantil, y las sanciones por no usarlos son bajas.
  • 💺 El uso correcto de asientos de seguridad infantil puede reducir significativamente el riesgo de muerte en niños, pero solo si los sistemas no han caducado ni recibido daños.
  • 🔄 La fecha de caducidad de los sistemas de retención infantil es crucial, y debe ser revisada en el manual, en la silla o en forma de reloj para garantizar su funcionamiento adecuado.

Q & A

  • ¿Cuál es la primera causa de muerte de niños, niñas y adolescentes en Ecuador?

    -Los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte de niños, niñas y adolescentes en Ecuador, superando a cualquier síndrome o enfermedad.

  • ¿Cuántas personas mueren anualmente en accidentes de tránsito a nivel mundial según la Organización Mundial de la Salud?

    -Según la Organización Mundial de la Salud, más de un millón de personas mueren anualmente en accidentes de tránsito a nivel mundial.

  • ¿Cuántos niños y adolescentes murieron en accidentes de tránsito el año pasado según el script?

    -Según el script, casi un centenar de niños y adolescentes murieron en accidentes de tránsito el año pasado.

  • ¿Cuál es la tasa de uso de sillas de seguridad infantil en Ecuador según el estudio de conduespol mencionado en el script?

    -El estudio de conduespol mencionado en el script indica que únicamente un 6% de la población en Ecuador usa sillas de retención infantil.

  • ¿Cuántas sanciones por no usar sistemas de retención infantil se emitieron en el último año según las instituciones encargadas del control?

    -Las instituciones encargadas del control emitieron 954 sanciones por no usar sistemas de retención infantil en el último año.

  • ¿Qué consecuencias legales enfrenta uno por no usar un sistema de retención infantil en Ecuador?

    -La sanción por no usar un sistema de retención infantil en Ecuador es del 10% del salario básico unificado, que corresponde a aproximadamente $6.

  • ¿Cuál es la edad mínima recomendada para que los niños viajen con el cinturón de seguridad en lugar de un asiento elevador?

    -La forma recomendada y aconsejeable es llevar a los niños en orientación hacia atrás hasta los 4 años, ya que hay evidencia científica que demuestra que esto reduce las lesiones en caso de un choque.

  • ¿Cómo se puede determinar si un sistema de retención infantil ha caducado o no?

    -La fecha de caducidad de los sistemas de retención infantil se puede encontrar en el manual del vehículo, en la silla misma, o en forma de relieve impreso en el plástico de la silla.

  • ¿Qué tipo de información se puede obtener del visor de la Agencia Nacional de Tránsito?

    -El visor de la Agencia Nacional de Tránsito proporciona información sobre las cifras de accidentes, incluyendo las edades de las víctimas, aunque hay un gran porcentaje de personas sin edad identificada.

  • ¿Por qué es importante el uso correcto de un sistema de retención infantil en caso de un choque?

    -El uso correcto de un sistema de retención infantil reduce en un 90% el riesgo de muerte en lactantes y hasta en un 80% en niños de corta edad, según la Organización Panamericana de la Salud.

  • ¿Cómo se puede manejar el problema de la falta de acceso a sistemas de retención infantil por parte de familias con recursos limitados?

    -Organizaciones como la de Andrea se encargan de redirigir sistemas de retención infantil caducados hacia centros de reciclaje o surtreadecuación, como camas para mascotas, para ayudar a familias con recursos limitados.

Outlines

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🚨 Mortalidad infantil en accidentes de tránsito

El primer párrafo destaca la preocupante cifra de muertes de niños y adolescentes en accidentes de tránsito en Ecuador, mencionando que casi un centenar de ellos murieron el año pasado y que podrían haber sido salvados con medidas de seguridad adecuadas. Se enfatiza la importancia de transportar a los niños de manera segura y la falta de sanciones rigurosas por no hacerlo. Además, se señala que los accidentes viales son la principal causa de muerte infantil en el país, con una tasa alarmante de seis muertes al día, y se menciona la necesidad de políticas públicas efectivas para abordar este problema.

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🔒 Importancia de los sistemas de retención infantil

El segundo párrafo se centra en la importancia de utilizar sillas de seguridad infantil y cinturones de seguridad. Se menciona que el uso de estos dispositivos puede salvar vidas y se destaca la preocupante baja tasa de uso en Ecuador, con solo un 6% de la población utilizando sillas de retención infantil. Se discuten las leyes y sanciones asociadas con su uso, y se sugiere que el cambio comience en el hogar, enfocándose en la educación y la toma de conciencia sobre la importancia de estos sistemas de seguridad.

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👶 Elección y uso adecuado de sillas de seguridad infantil

Este párrafo detalla cómo elegir y utilizar correctamente sillas de seguridad infantil. Se explica que es crucial informarse sobre los diferentes tipos de sistemas de retención y asegurarse de que sean compatibles con el peso, la altura del niño y el vehículo. Se mencionan las diferencias entre sillas con anclajes inferiores o ISOFIX, y se ofrecen consejos sobre cómo verificar la instalación correcta y cómo asegurarse de que el sistema no haya caducado ni recibido daños que puedan comprometer su eficacia.

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🛑 Consideraciones para la seguridad de los niños en vehículos

El cuarto y último párrafo aborda la importancia de mantener a los niños en sillas de seguridad hasta los 4 años, debido a la distribución de fuerzas en un accidente que resulta en menos lesiones. Se ilustra cómo los niños mayores, incluso de 10 años, aún necesitan sistemas de retención elevadores para el correcto uso de cinturones de seguridad. Además, se enfatiza la necesidad de revisar la fecha de caducidad de los sistemas de retención y se sugiere cómo reciclar o reutilizar los mismos. Se concluye con una llamada a la responsabilidad colectiva y a las autoridades para abordar la seguridad vial de manera integral y sostenible.

Mindmap

Keywords

💡Accidentes de tránsito

Los 'accidentes de tránsito' son incidentes que ocurren en la circulación vehicular y son la primera causa de muerte en niños y adolescentes en Ecuador, según el guion. Se menciona que casi un centenar de niños y adolescentes murieron en 2023, y la cifra podría ser mayor debido a víctimas sin identificación de edad. Este término es central en el video, que busca concientizar sobre la importancia de la seguridad vial.

💡Sillas de seguridad para niños

Las 'sillas de seguridad para niños' son un elemento clave en el video, que se discute en detalle como una medida preventiva para proteger a los más pequeños en caso de accidentes. Se enfatiza la necesidad de transportar a los niños de manera segura y la importancia de elegir el sistema de retención infantil adecuado según el peso, la altura y la compatibilidad con el vehículo.

💡Cinturón de seguridad

El 'cinturón de seguridad' es otro dispositivo de protección vehicular mencionado en el guion, fundamental para la seguridad de los ocupantes del vehículo. Se destaca la importancia de su uso correcto y se da ejemplo de cómo no debe ser utilizado por niños pequeños, quienes requieren sistemas de retención infantil adaptados a su tamaño.

💡Legislación

La 'legislación' ecuatoriana es un aspecto importante mencionado en el guion, que regula el uso de sistemas de retención infantil y establece sanciones por no cumplir con estas normas. Se resalta que la legislación actual es limitada en cuanto a la protección de los niños en vehículos, lo que refleja la necesidad de una regulación más exhaustiva.

💡Sanciones

Las 'sanciones' son medidas impuestas por la ley para quienes no cumplen con el uso de sistemas de retención infantil. En el guion, se menciona que las sanciones actuales son del 10% del salario básico unificado, que es una cantidad relativamente baja, sugiriendo que las consecuencias legales podrían ser más rigurosas.

💡Evidencia científica

La 'evidencia científica' se refiere a los hallazgos que respaldan la eficacia de los sistemas de retención infantil, especialmente en la orientación hacia atrás para los niños. El guion destaca que esta práctica reduce significativamente las lesiones en caso de accidentes, basándose en investigaciones que demuestran la distribución de fuerzas en el cuerpo durante un impacto.

💡Caducidad

La 'caducidad' es un concepto importante en relación con los sistemas de retención infantil, ya que indica la vida útil de estos dispositivos. El guion menciona que es crucial revisar la fecha de caducidad para garantizar la eficacia y seguridad de los mismos, ya que el plástico, principal componente de estas sillas, puede degradarse con el tiempo.

💡Desigualdad

La 'desigualdad' se menciona en el contexto de la adquisición de dispositivos de seguridad por parte de las familias ecuatorianas. El guion señala que el costo de estos dispositivos puede resultar prohibitivo para sectores más vulnerables de la sociedad, lo que subraya la importancia de políticas públicas que aborden esta brecha y promuevan la seguridad vial equitativa.

💡Concienciación

La 'concienciación' es el proceso de informar y educar a la población sobre la importancia de la seguridad vial, especialmente en el uso de sillas de seguridad para niños. El guion destaca que las campañas de concientización han contribuido a un aumento en el uso de estas sillas, aunque aún hay mucho trabajo por hacer.

💡Mobilidad segura

La 'mobilidad segura' es el objetivo final del mensaje del video, que implica una movilidad que garantiza la protección de las vidas, especialmente de los más vulnerables como los niños. El guion hace un llamado a las autoridades y a la ciudadanía para colaborar en la creación de un ecosistema de movilidad seguro y sostenible.

Highlights

Casi un centenar de niños y adolescentes murieron en accidentes de tránsito el año pasado en Ecuador.

Existe un alto número de víctimas cuya edad no está identificada en accidentes.

Las sanciones por no transportar a los niños de manera segura no son rigurosas, pero las consecuencias pueden ser fatales.

Los asientos para el auto tienen fecha de caducidad y es importante conocer la fecha para la seguridad del cinturón.

Los accidentes viales son la primera causa de muerte en niños, niñas y adolescentes en Ecuador.

Cada 4 horas fallece una persona en accidentes viales, con un total de aproximadamente seis muertes al día.

En promedio, hay 20,994 siniestros viales al año y 18,605 personas lesionadas.

El 67% de los accidentes ocurren en las ciudades, no en carreteras de alta velocidad.

A nivel mundial, los accidentes de tránsito causan más de un millón de muertes cada año.

92% de las muertes en accidentes ocurren en países con ingresos medios o bajos.

El costo de las muertes en accidentes es del 3% del PIB de los países.

En Ecuador, 2373 personas murieron en las vías el año pasado, incluyendo a 98 menores de edad.

La agencia Nacional de tránsito señala que las cifras de fallecidos por edad son anomalas y no fiables.

La Panamericana de la salud sugiere reducir factores de riesgo de accidentes mediante el control de velocidades y la promoción del uso de dispositivos de seguridad.

El uso de sillas de seguridad infantil es bajo en Ecuador, con solo un 6% de uso según un estudio.

La legislación ecuatoriana tiene pocas disposiciones sobre el uso de sistemas de retención infantil.

Las sanciones por no usar sistemas de retención infantil son del 10% del salario básico unificado, equivalente a $6.

Es importante elegir un sistema de retención infantil adecuado según el peso, la altura y la compatibilidad con el vehículo.

Los portabebés son un tipo de sistema de retención infantil que solo se pueden instalar en orientación hacia atrás.

Los niños deben ser llevados en orientación hacia atrás hasta los 4 años para reducir el riesgo de lesiones en un choque.

El uso correcto de un sistema de retención infantil reduce significativamente el riesgo de muerte en niños.

La fecha de caducidad de los sistemas de retención infantil se puede encontrar en el manual, en la silla o en forma de reloj.

El costo de los sistemas de retención infantil puede ser alto para muchas familias en Ecuador, lo que afecta su adquisición.

Se hace un llamado a las autoridades para mejorar las políticas públicas de movilidad segura y sostenible, considerando la vulnerabilidad de los más pequeños.

Transcripts

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casi un centenar de niños y adolescentes

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luego ajustamos verificamos que no se

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así que podemos decir que la Silla ya

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que se aconseja y se recomienda llevar a

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porque hay evidencia científica que

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con Isabela ella tiene 10 años y aunque

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a veces consideramos que niños de 10

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ejemplo esta silla dice que fue

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fabricada

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en enero del 2016 y caduca en enero del

play12:56

2022 también podemos encontrar en forma

play13:00

de

play13:01

relieve impreso en la propia silla en el

play13:04

plástico aquí dice en inglés que no se

play13:07

debe usar después de diciembre del 2011

play13:10

y también podemos encontrarlos en forma

play13:13

de

play13:14

reloj este reloj nos indica el mes el

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año y el día en el que fue fabricado por

play13:21

ejemplo aquí dice que fue fabricado el

play13:24

31 de junio del 2013 tendríamos tenos

play13:29

que revisar el manual qué años de vida

play13:33

útil me indica que tiene puede llegar a

play13:35

ser entre 6 7 8 o 10

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años dado que el componente principal de

play13:41

estos sistemas de retención es el

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plástico cuando caducan es buena idea

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plantearse Qué hacer con ellos

play13:48

organizaciones como la de Andrea se

play13:49

encargan de redirigir hacia centros de

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reciclaje o sur readecuación para servir

play13:54

como camas de mascotas Por supuesto que

play13:57

este tipo de dispositivos pueden

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resultar caros para muchas familias y

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ese factor es algo también a considerar

play14:04

al momento de hablar de

play14:06

seguridad el precio que pagamos eh los

play14:09

Ecuatorianos y ecuatorianas por la

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seguridad por ir seguros en las vías es

play14:13

alto es alto tenemos que recordar que

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Ecuador es vive un contexto de

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desigualdad es decir si las personas

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sobreviven el día a día la pobreza se

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acerca al al 40% y ha ido

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incrementándose en los últimos años eso

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nos lleva a pensar que también la

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adquisición de estos implementos de

play14:30

seguridad que No necesariamente vienen

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incluidos en los vehículos eh se

play14:34

dificulta las familias ecuatorianas no

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lo pueden pagar al menos desde clase

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media para abajo sabemos que subsidiar a

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veces puede ser complejo pero tenemos

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que pensar en en A quién estamos

play14:45

cuidando nos importa la vida de los más

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vulnerables Y si dentro del vehículo esa

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persona es un niño o es una niña pues

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hay que cuidarle hay que implementar las

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medidas

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necesarias la seguridad en las vías es

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un tema central en el desar deso de un

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país no abordarlo de una manera integral

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con la colaboración de autoridades

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organizaciones y población solo ponen un

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peligro innecesario la vida de todos

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creo que lo Central es pensar en la

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vulnerabilidad y pensar en la

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corresponsabilidad hacemos un llamado a

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las autoridades y y exigimos porque es

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nuestro derecho a una movilidad segura y

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sostenible de que las políticas empiecen

play15:22

a pensar desde estas perspectivas desde

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el cuidado desde el actor vulnerable

play15:27

desde la problemática desde entender

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esta problemática a través de la

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investigación a través de la

play15:33

construcción de de datos de estadística

play15:36

etcétera y Por ende que al final se

play15:38

pueda medir y evaluar esta política

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pública es decir todos estos elementos

play15:42

pues deberían llevarnos a a a cuidarnos

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a cuidarnos entre ciudadanía y a crear

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este ecosistema de mobilidad seguro

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