✅ARRANQUE REVERSIBLE de MOTOR | DIAGRAMA y FUNCIONAMIENTO‼️| CONTROL DE MOTORES ELÉCTRICOS

Les Ingenieurs

22 Jan 202108:05

Summary

TLDREn este video, se explica cómo diseñar un control para un motor de arranque reversible utilizando relevadores y contactores. Se analizan los diagramas de potencia y control, destacando la importancia de evitar el cortocircuito al operar los contactores m1 y m2. Se enseña cómo cambiar la dirección de giro del motor al invertir las fases, enfatizando la necesidad de desactivar el motor antes de realizar este cambio. Además, se invita a los espectadores a dejar comentarios sobre futuros temas de interés relacionados con el control de motores eléctricos.

Takeaways

😀 En este video, aprenderás a diseñar y controlar un arrancador reversible para motores.
🔌 Se utilizan relés y contactores para manejar la dirección de giro del motor.
🔄 El motor puede girar en sentido horario o antihorario mediante dos botones: S1 y S2.
⚡ Es crucial que los contactores M1 y M2 nunca estén activados simultáneamente para evitar cortocircuitos.
⚙️ Cambiar la dirección de un motor asíncrono trifásico implica invertir dos de sus fases.
🛡️ El circuito incluye fusibles y protección contra sobrecargas para salvaguardar el sistema.
🔒 Cada botón de inicio tiene un contacto que evita la activación simultánea de los contactores.
🛑 El botón de parada detiene todas las operaciones del motor de manera segura.
📈 Comprender el diagrama de potencia es fundamental para manejar circuitos eléctricos más complejos.
📚 Es recomendable memorizar el diseño del circuito, ya que se aplicará en sistemas más elaborados.

Q & A

¿Qué tipo de control se está enseñando en el video?
-Se está enseñando a distinguir, leer y diseñar un control de motor de arranque reversible.
¿Cómo se activa el giro en un sentido del motor?
-El motor gira en un sentido al presionar el botón S1, que activa el contactor M1.
¿Qué ocurre al presionar el botón S2?
-Al presionar el botón S2, el motor gira en el sentido contrario, activando el contactor M2.
¿Por qué es importante que los contactores M1 y M2 no estén activos al mismo tiempo?
-Porque si ambos contactores están cerrados, se provocaría un cortocircuito, dañando el motor.
¿Qué se necesita hacer para cambiar la dirección del giro del motor?
-Para cambiar la dirección del giro, primero se debe desactivar el control con el botón de stop y luego activar el botón S2.
¿Cómo se invierten las fases del motor para cambiar el sentido de giro?
-El sentido del motor cambia invirtiendo dos de sus fases; por ejemplo, se puede intercambiar la línea 1 con la línea 3.
¿Qué elementos de protección se mencionan en el control del motor?
-Se mencionan los fusibles y el elemento de sobrecarga como elementos de protección.
¿Qué función cumple el contacto normalmente cerrado en el circuito?
-El contacto normalmente cerrado asegura que no se active el contactor opuesto mientras uno de ellos está en funcionamiento.
¿Qué se debe hacer antes de activar el botón S2?
-Se debe asegurar que el motor esté completamente detenido al presionar el botón de stop antes de activar el botón S2.
¿Qué se recomienda hacer con respecto al diseño del circuito de control?
-Se recomienda aprender y memorizar el diseño del circuito, ya que son conceptos básicos que se utilizarán en circuitos más complejos.