Desarmado del sistema de frenos de disco y de tambor.

Rodrigo Cleto Gonzalez

21 Mar 202106:37

Summary

TLDREn este vídeo, Rodrigo Cleto González del 4 y VIH explica el procedimiento de desmontaje de frenos de disco y de tambor. Cubre la importancia de la seguridad y higiene, incluyendo el uso de gogles, cubrebocas y guantes. Detalla el uso de herramientas como gato hidráulico, destornilladores y una prensa. Se describe el proceso paso a paso, desde levantar el vehículo hasta retirar componentes como el caliper, las pastillas y el disco. También se trata el desmontaje del freno de tambor, destacando la necesidad de desoxiar y cambiar las láminas de las pastillas. Finalmente, Rodrigo agradece la atención y menciona su deseo de expandir más en futuras explicaciones.

Takeaways

🧤 Se debe usar guantes y goles cubrebocas para protegerse del polvo y de posibles cortadas durante el desmontaje de frenos.
👕 Es importante usar ropa adecuada para realizar el trabajo.
🛠 Se utilizará un juego de herramientas que incluye un gato hidráulico, una torre de soporte, cuñas, destornilladores y una prensa.
🔩 Se deben conocer los tamaños de las tuercas según el modelo del vehículo para seleccionar el destornillador adecuado.
🚗 Se debe asegurar el vehículo con cuñas o topes antes de levantarlo con el gato hidráulico.
🏋️‍♂️ Es crucial apoyar el vehículo en una torre de soporte para prevenir accidentes en caso de falla del gato hidráulico.
🔄 Al desmontar el neumático, se debe aflojar las tuercas pero no retirarlas completamente.
🧭 Girar la dirección del vehículo hacia el lado de trabajo facilita el acceso a los tornillos del caliper de frenado.
🔩 Para retirar el caliper de frenado, se necesita desconectar el sensor de desgaste de las pastillas y luego retirar los tornillos de sujeción.
🔩 También se deben retirar los tornillos que fija el soporte del caliper antes de desmontarlo.
🛠 El disco de frenado se retira mediante el retiro de los tornillos que lo atan al eje, generalmente con un destornillador de 12 milímetros.

Q & A

¿Cuál es el propósito del vídeo de Rodrigo Cleto González del 4 y VIH?
-El propósito del vídeo es explicar cómo se realiza el procedimiento de desarmado de los frenos de disco y frenos de tambor.
¿Qué tipo de protección se debe usar al trabajar con piezas expuestas al polvo?
-Se deben usar goles cubrebocas y guantes delgados para protegerse de respirar el polvo y de posibles rasguños.
¿Qué herramienta es fundamental para realizar el desarmado de los frenos?
-El gato hidráulico es una herramienta fundamental para realizar el desarmado de los frenos.
¿Cuáles son los diferentes tipos de destornilladores que se mencionan en el vídeo para retirar las tuercas de la rueda?
-Se mencionan el destornillador plano, el destornillador de cruz y la llave de cruz.
¿Cuál es el primer paso antes de proceder al desarmado del freno de disco?
-El primer paso es calibrar y asegurarse de en qué área trabajaremos, como el área frontal del vehículo para el freno de disco.
¿Cómo se deben aflojar las llantas antes de levantar el vehículo con el gato hidráulico?
-Se deben aflojar las llantas con su respectiva llave o manera, pero solo aflojarlas un poco y no quitar la tuerca completa.
¿Qué se debe hacer antes de levantar el vehículo con el gato hidráulico?
-Antes de levantar el vehículo, se deben calzar las ruedas traseras con topes o cuñas.
¿Cuál es la razón por la que se coloca una torre de soporte después de levantar el vehículo?
-Se coloca una torre de soporte para que en caso de que el gato hidráulico tenga una falla, el vehículo se sostenga en la torre y no pase un accidente.
¿Qué se debe hacer antes de retirar el caliper en el desarmado del freno de disco?
-Antes de retirar el caliper, se debe verificar si hay un sensor de desgaste de las pastillas y desconectarlo si es necesario, y luego quitar la placa que lo sostiene con una llave de 10 milímetros.
¿Cómo se debe liberar el pistón del disco después de retirar los tornillos del caliper?
-Para liberar el pistón del disco, se debe usar un destornillador plano para empujar la barbada hacia el caliper y así liberarlo.
¿Cuál es la importancia de retirar el óxido del soporte del disco durante el mantenimiento?
-Es vital retirar el óxido del soporte del disco para realizar el correcto mantenimiento y mejorar la eficiencia del frenado.