【鬼コスパ‼】フルカーボン・105 油圧ディスクコンポで24万円‼SAVAのロードバイクは買っても大丈夫ですか？（Amazon）
Summary
TLDRこの動画では、サバのロードバイク「オーラ7.2」が焦点に当てられています。24万円でフルカーボンフレームと105の油圧ディスクブレーキコンポが搭載された、非常にコストパフォーマンスの高いバイクが紹介されています。中国発のサバブランドは世界50カ国以上で販売されており、品質と信頼性が高いと評価されています。また、サイズ選びや購入時の注意点、価格比較、そして利用後のメンテナンスについても詳しく解説されています。
Takeaways
- 🚴♂️ スクリプトは、ロードバイクのレビューと購入アドバイスに関する内容です。
- 🛒 サバのロードバイク「オーラ7.2」が24万円で提供されるフルカーボン仕様のバイクであることが紹介されています。
- 🏗️ サバは2005年に中国の有名なサイクリストがドイツで設立し、2012年に中国に戻り生産を開始したブランドです。
- 🌐 サバは現在世界50カ国以上で販売されており、品質と信頼性が高いとされています。
- 💰 オーラ7.2は、105の油圧ディスクブレーキコンポやフルカーボンフレーム、フォーク、ホイールセットなど高スペックなパーツを備えています。
- 🔍 オーラ7.2のフレームはUCI承認で、競技大会出場にも対応できる品質が保証されています。
- 🛍️ 購入方法として、公式ウェブサイト、アマゾン、その他の販売サイトが挙げられていますが、アマゾンでの価格が最も安価であることが指摘されています。
- 📏 169cmの身長に対して、サイズSまたはMが推奨されており、ハンドルバーのリーチやステムの長さについても注意喚起されています。
- 🛠️ コストカットされた部分として、シマノ製以外のクランクやチェーン、スプロケットなどが挙げられていますが、後から交換することも可能とされています。
- 📐 オーラ7.2のホイールセットはIRCのJTPlus 700C 25Cが搭載されており、最大28mmの幅のタイヤに対応しています。
- ⚠️ オンラインでの購入には注意が必要で、返品や修理の際のリアルショップでの対応が異なる可能性があることが警告されています。
Q & A
サバのロードバイク「オーラ7.2」の特徴は何ですか？
-オーラ7.2はフルカーボン製のフレームとフォーク、カーボンのホイールセットを備え、105の油圧ディスクブレーキコンポが搭載されています。24万円という価格で非常にコストパフォーマンスが高く評価されています。
オーラ7.2のフレームはどのような仕様を持っていますか？
-オーラ7.2のフレームはT800のカーボンファイバーで作られており、UCI承認されています。これは国際大会に出場できる品質であることを意味しています。
オーラ7.2のコンポーネントにはどのようなものがありますか？
-オーラ7.2には105の油圧ディスクブレーキコンポ、プロホイールのコンパクトクランク、IRCのJTPlusのタイヤ、シマノのR7100シフターなどが含まれています。
オーラ7.2のホイールセットはどのような仕様ですか？
-ホイールセットはIRCのJTPlusの700C×25Cのタイヤが搭載されており、リムはハイエンドで60mmの高さがあります。
オーラ7.2のサイズ選びにはどのようなポイントがありますか？
-オーラ7.2のサイズ選びでは、トップチューブの長さ（Sサイズ520mm、Mサイズ535mm、Lサイズ550mm、XLサイズ559mm）が重要で、身長169cmの場合、SサイズまたはMサイズが適切かもしれません。
オーラ7.2をどこで購入するのがおすすめですか？
-オーラ7.2は公式サイト、アマゾン、および他の販売サイトで購入可能です。アマゾンでの価格が他よりも低いため、コストパフォーマンスが高く、返品やキャンセルもしやすいためおすすめです。
オーラ7.2の重量はどのくらいですか？
-オーラ7.2の総重量は8.8kgで、24万円台のロードバイクの中ではやや重めの重量となっています。
オーラ7.2のコストカットはどこで行われていますか？
-オーラ7.2のコストカットは、シマノの部品以外を使用したクランクやチェーン、スプロケットなどです。これにより、より低い価格で提供されています。
オーラ7.2のメンテナンスにはどのような注意点がありますか？
-オーラ7.2のメンテナンスでは、油圧ディスクブレーキの特性上、セルフメンテナンスは難しく、近所の自転車ショップでのサポートが望ましいとされています。
オーラ7.2のUCI承認フレームとは何を意味していますか？
-オーラ7.2のフレームがUCI承認であるということは、国際自転車競技連盟の基準に適合しており、国際大会に出場できる品質であることを意味します。
オーラ7.2の価格帯に類似する他のロードバイクはありますか？
-他の一流メーカーのロードバイクと比較すると、カーボンフレームで105コンポーネントを持つものは通常35万円程度で入手できますが、オーラ7.2は24万円という価格で提供されており、コストパフォーマンスが非常に高くなっています。
Outlines
📢 サバのフルカーボンロードバイク紹介
今日は視聴者からの質問に答えます。サバのフルカーボンロードバイクが24万円で購入可能かという内容です。ジャイアントのエスケープからの乗り換えを考える方にアドバイスします。クロスバイクからロードバイクへの移行は一般的に成功しやすいです。サバは中国で立ち上げられた信頼できるメーカーです。具体的な車種とそのスペックについて詳しく解説します。
🚴♂️ オーラ7.2の詳細
オーラ7.2はフルカーボンでホイールやシートポストもカーボン製です。24万円でこれだけのフルカーボンは珍しいですが、重量は8.8kgとやや重めです。105油圧ディスクブレーキを搭載しており、各パーツの価格と特徴についても触れています。
⚙️ パーツとコストカットの要素
クランクやチェーン、スプロケットにコストカットの要素が見られます。クランクはシマノではなくプロホイール、チェーンはYBN製、スプロケットはシマノではなくサンシャイン製です。これにより価格が抑えられています。
📏 サイズ感と選び方
質問者の身長169cmに対して、フレームサイズの選び方についてアドバイスします。ステムやハンドルバーのリーチを考慮し、Sサイズが無難としています。また、一体型ハンドルバーの交換コストにも触れています。
🛒 購入方法とまとめ
購入はAmazonが最もお得で、返品対応もAmazonのルールが適用されるため安心です。公式サイトや他の販売サイトよりも安く購入できます。最後に、サバのロードバイクの総評として、コストパフォーマンスが非常に高いことを強調し、リスクとリターンのバランスについて言及しています。
Mindmap
Keywords
💡ロードバイク
💡フルカーボン
💡105油圧ディスクブレーキコンポ
💡コスパ
💡SAA
💡uci承認フレーム
💡R7100
💡エアロフレーム
💡サイズ感
💡Amazon
Highlights
古賀三先生が視聴者からのロードバイクに関する質問に答えています。
24万円で提供されるフルカーボン105油圧ディスクコンポのロードバイクのコスパが非常に高く話題に。
SAABのロードバイク「オーラ7.2」が焦点で、そのスペックとコストパフォーマンスが解説されています。
SAABオーラ7.2は、フルカーボンフレームとフォーク、カーボンホイールセットを備えており、高級感と性能が両立。
105の油圧ディスクブレーキコンポが装備されており、ブレーキの性能が向上。
SAABオーラ7.2の総重量は8.8kgで、同価格帯の中では比較的軽量。
SAABオーラ7.2は、世界50カ国以上で販売され、国際市場で認められている。
SAABブランドは、中国の有名サイクリストがドイツで立ち上げ、後に中国に移転した歴史を持つ。
SAABオーラ7.2のホイールはIRCのJTPlus、700C×25Cのタイヤが標準装備。
SAABオーラ7.2のコンポーネントは、一部シマノ製品以外のものも使用しており、コストパフォーマンスを追求。
SAABオーラ7.2のフレームはUCI承認で、国際大会出場にも対応可能。
SAABオーラ7.2のサイズ選びは、トップチューブ長Lが重要で、身長169cmのライダーにはSサイズが適している可能性がある。
SAABオーラ7.2はAmazonで最安値で購入可能で、他の販売サイトと比べて価格的に有利。
SAABオーラ7.2の購入後、メンテナンスに関するリアルショップでのサポートが重要であることが示唆されている。
SAABオーラ7.2のスペックと価格帯を他の有名ブランドのロードバイクと比較し、そのコストパフォーマンスの高さが強調されている。
SAABオーラ7.2の購入は、リスクとリターンを慎重に考慮する必要があるとアドバイスされている。
SAABオーラ7.2の紹介を通じて、ロードバイクのコスパと性能の重要性が強調され、視聴者に選択の幅を広げる。
Transcripts
00:00[音楽]
00:05おはようございます古賀三ですえ今日も
00:08ですね視聴者様のご質問にお答えをして
00:10いきたいと思いますじゃまたねブログに
00:12書いてますのでブログに沿ってご紹介し
00:14ます超コスパフルカーボン105油圧
00:17ディスクコンポで
00:1924万円サバのロードバイクは買っても
00:22大丈夫ですかかこAmazonという記事
00:25を書かせていただきましたまあのタイトル
00:27でね分かる通りこちらのですねえっとAR
00:29ロードフルカーボンエアロロードに関する
00:32ごご質問ですね概要だけ先に話しすると
00:35フルカーボンでえっと105の油圧
00:39ディスクブレーキコンポが付いてまして
00:41えっと24万円という恐ろしいコスパの
00:45ロードバイクになってますねこちらをねえ
00:47詳しく解説していきたいと思いますじゃ
00:49目次ですねえっとまず質問内容でロード
00:52バイクメーカーのサバトアえ検討中の
00:56オーラ7.2のコスパがやばいフル
00:59カーボンでえコンポはR7100ですねで
01:03コストカットはここえスペック表uci
01:06承認フレームサイズ感でどこで買うべきか
01:09まとめという形になりますねまず質問内容
01:12なんですけども今ジャイアントの
01:14escap乗っていてロードバイクが
01:16欲しくえサバのまリンクがね貼ってあるん
01:21ですけどねSAAのホームページのリンク
01:23ですねが気になってますで身長は
01:26169cmですサイズと買ってもいいか
01:29アドバイスをアドバイスお願いします
01:31えっとAmazonのねリンクが貼って
01:33あったんですけど貼ってあったリンクが
01:35ちょっと切れちゃってたんですね切れて
01:37るって途中で切れちゃっててえっとリンク
01:39に飛べなかったんですけど多分これじゃ
01:41ないかなということで私の方でちょっと
01:43これはリンク貼りなしてますえまた
01:45Amazonかどこで買えば良いかも
01:48アドバイスお願いしますということですね
01:50今ねえっとジャイアントのエスケープを
01:52乗ってるということでクロスバイク乗っ
01:54てるんですねいろんな方のご相談とかあと
01:57は実際に私がお客様と直接お話しした感じ
02:01からするとクロスバイクを乗っててそっ
02:05からロードバイクに移行する方って結構
02:08あの趣味としてもですね長続きするケース
02:11が多いんですよねなのでま私はよくねあの
02:14最初はえっとはまるかどうかもわかんない
02:17んだから安いの買った方がいいですよって
02:19いう風に結構お話するんですけどもう
02:21クロスバイク乗っててスポーツ自転車って
02:23いうのがどういうのか知っててでそっから
02:25ねステップアップというかあのロード
02:27バイクに行きたいっていう方はもう1回ね
02:30クロスバイクっていうクッション組んでる
02:32んでまそこそこの買っちゃってもですね私
02:34はこういう方はいいんじゃないかなとは
02:36思ってますなのでちょっとね前提がここな
02:39んですよねクロスを最初に乗ってるロード
02:42バイクも興味があってえちょっとねいい
02:44ロードバイク買いたいっていう方に対する
02:47アドバイスですなのでロドバイクもクロス
02:50バイクもそういうスポーツ自転車を全く
02:52知らない方とはちょっとねあの前提が違う
02:56んでそこだけちょっとお気をつけ
02:57いただければということでえ今回今回ね
03:00このサバのロードバイクっていうのはどう
03:02いうメーカーでえどういうロードバイクな
03:04のかっていうのをちょっと見ていきたいと
03:06思いますねロードバイクメーカーサバとは
03:08ということでえっとこちらねえっとサバの
03:11ホームページのリンク貼らせていただき
03:13ましたまサバとかですねサバデックって
03:16呼ばれたりするみたいですねでえっと調べ
03:20たところ2005年にですね中国の有名な
03:23サイクリストがえっとドイツで立ち上げた
03:26メーカーみたいですと2012年にサバ
03:30ブランドとその研究開発チームを中国に
03:34戻したということでま中国人の方がドイツ
03:38で立ち上げたんだけどえっと中国に戻って
03:41きてえっと生産工場とかを中国に移したと
03:46いうことでま元々そのドイツ発症の
03:50メーカーなのでドイツ品質を中国の工場で
03:55も実現させたっていう感じらしいですねで
03:58現在サバはえっと世界50カ国以上で販売
04:02しているみたいですねYouTubeにも
04:04ですねそのサバの工場のねえっとまこれ
04:08サバブランドの歴史みたいな感じの動画な
04:11んですけどま実際にはそのサバの工場とか
04:15中のその生産体制みたいなのがえっと1つ
04:18にまとまった動画がねアップされてますの
04:20でま興味のある方は是非見ていただければ
04:23と思いますねはいということでま結構ね
04:25しっかりしたメーカーなんだなっていう
04:28感じただねサバってちょっと日本ではね
04:31多分代理店今ないんですよね昔はなんか
04:34サイクルベース朝日さんとかま一部自転車
04:37屋さんで取り扱いがあったみたいなんです
04:39けど今はないみたいですねメーカーはね
04:42あの結構信頼できるんじゃないかなという
04:45ことでで次にですねえっとじゃ今度は車種
04:48の方ですね見ていきたいと思うんですけど
04:50オーラえ7.2のコスパがやばいという
04:53ことでえちょっとね今回の自転車を見て
04:57いきたいと思います本の意味でフル
04:58カーボンということで全体がねこんな感じ
05:01なんですねでカーボンロードバイクなん
05:03ですよでカーボンロードバイクはそんなに
05:05珍しくもなんともないんですけどえっと
05:08このですねオーラ2.7.2っていうのは
05:11フレームフォークがねえカーボンっていう
05:14のはもう当然なんですけどえっとこの
05:16ホイールもカーボンなんですねまあの
05:18スポークは違うみたいですけどねあとは
05:21えっとこのシートポストとかあとは
05:23ハンドルバーステムこの辺もえカーボンと
05:27いうことで本当にフルカーですねあのリム
05:31までカーボンっていうのはまなかなか
05:3424万円ですからなかなかないすよね全体
05:37的にこのエアロフレームでリムハイトもね
05:40かなり高いエアロリムになっててドルバと
05:43かシートポストも全部カーボンという形
05:47ですねま24万円で本当の意味でフルカー
05:50ボンてすごいすよねただですねやはりね
05:53あのカーボンと言ってもやっぱり面積が
05:56大きくなればなるほどはたくさんね
05:57カーボンファイバー使うわけなんでで
06:00えっと重量はね思ったほどは軽くないです
06:02総重量8.8kgということで20万円台
06:06半ばのロードバイクにしたらま軽くはない
06:10すねちょっと重いぐらいかなも88km
06:12前半ぐらいがこの価格帯は多いんじゃない
06:15かなということで決して軽くはないですね
06:18コンプはR7100ということでねSTI
06:21レバーねこちらね105なんですけどこの
06:24ブラケットがね特にこの辺が大きいですよ
06:27ね普通の105に比べてねここはねえ油圧
06:30ディスクブレーキでここにタンクが付い
06:31てるんでこういうレバーがね大きいんです
06:34よねSTハR7120っていうタイプ
06:37みたいですねこのね105でえっとメカ式
06:40のシフターなんだけど油圧ディスクの
06:43STIはえっとSTハR7120っていう
06:47みたいですねもう最近ねいろんな種類が
06:50あってR7000じゃなくて7100に
06:53なってで油圧とかあとはえっと油圧で電動
06:56とかねえ種類がねたくさんあるんでね
06:59間違いやすいですよね7100の105は
07:02えっと12速ですねリア12速なので
07:057000番の105とはあの互換なしと
07:09いうことですねこの7100は確か油圧
07:13しかないんじゃなかったかなで当然です
07:15けどねえっとフロントディレーラーリア
07:17ディレーラーも105ですね油圧2
07:19ディスクねえっと結構あのコストカットの
07:22対象になりがちな油圧のブレーキなんです
07:25けどここもね105が使われてるという
07:28ことでローターはシマノかわかんないん
07:31ですけどキャリパーの方はちゃんとシマノ
07:33が使われてますねAmazonでねSTI
07:36レバー検索したらなんか左右セットが
07:39なかったんすよねえっと右レバーでえっと
07:441万8000円で左レバーの方がななぜか
07:47高くて1万9000円という価格になって
07:50ましたねでディレーラーはねえっと
07:52フロントが
07:53440円リアディレイラーは5980と
07:57いうことであの前後ディレだけでも1万円
08:00超えちゃうんすねえっとこのキャリパーは
08:03BRR770っていう片みたいですねで
08:07これはね片側で6800mだから前後で
08:11揃えちゃうと1万3000円超えちゃうん
08:14すねま結構な価格になっちゃいますね
08:18ずらっと島のコンポで揃えてありますね
08:21じゃホイールセットの方なんですけどまず
08:23タイヤはですねIRCのJTPlusの
08:2670025Cというのがついてますこれは
08:29私もねあの過去にも完成車にもねけさせて
08:32いただいたことがありますねアアメサイド
08:35のタイヤが付いてますねでリムはかなり
08:38高いですよねこれ60だったかなバルブ
08:40ナットがね変な位置にありますけど
08:4380mmのえっとロングバルブっていうの
08:46があるんでまそれしか選択はなさそうです
08:49よねチューブはねハイトは50mmハイト
08:52なんだとタイヤはねえっと最大28シまで
08:55履かせられますって書いてありましたね
08:57IRCのJTプはまそんなに高いタイヤ
08:59じゃないですけどねあのそこそこ軽くて
09:02いい感じですけどね2500円ぐらいです
09:04ね1本ねチューブはえっと80mmのね
09:07バルブっていうのがあるんでこの80mm
09:09をつければ問題ないですねということで
09:12えっと結構ねコンポも悪くないですね
09:14えっとコストカットはここっていう風に
09:16書かせていただいたんですけどまずは
09:19クランクですねここがシマノじゃないん
09:21ですねこれはプロホイールが付いてますま
09:2350の34なんでまどっちかっていうと
09:26やっぱり初心者向きなコンパクトクランク
09:28なんですけどスペック表見るとですねBB
09:31はBB86っていう風に書いてありました
09:33ねただBBはちょっと島の性なのかどうか
09:36はちょっとわかんないですねチェーンもね
09:38えっと見たらねえっとybnっていうとこ
09:41ですねヤーバンっていうのかなでシマノの
09:44チェーンではなかったですねこの辺が
09:46クランクとかチェーンあとはえっとBBは
09:50ちょっとシノかどうかわかんないんです
09:52けどえっとこの辺がコストカットかなって
09:55いうとこですねちなみにね12速用の
09:57105のクランクが11万2100円する
10:00んだねも思ったより高くなすねでチェーン
10:04はね12速用で多分これであってると思う
10:07んですけどねCN配分M
10:107100これがえっと2800mですねだ
10:13から思ったより12速になってもそんなに
10:16高くないっすよね11速のチェーンのが
10:18高いぐらいじゃないこれだと次に
10:20スプロケットがやっぱりシマノじゃない
10:23ですねこのサンシャイン製っていうのかな
10:25え1132っていうのが付いてますねで
10:29ここもまコストカットの対象になったなっ
10:32ていうか結構ね中国ブランドはやっぱり
10:34スプロケはシマノじゃないことがほとんど
10:37ですよねシマノのえっと12速スプロケだ
10:41と1132っていうのはなくてえっと
10:441134っていうのがあるんですね
10:467100でねでこれがえっとまあ大体
10:495000円ぐらいですねでこういう中国製
10:52は多分2000円ちょっとぐらいだったん
10:55じゃないかなと思いますけどねまこの辺が
10:57コストカットさてるなっていう感じですね
11:00スペック表なんですけどえっとまず
11:03フレームがえっとT800のカーボン
11:05ファイバーということでずらずらずらっと
11:08きてセット酔うっていうの言うっていうの
11:14が付いてるみたいですねとクランクがね
11:16プロホイルで50の34で
11:19170mmでえっとBBがねBB86って
11:23書いてあってちょっと86っていうのは
11:25企画なんであのメーカーがわかんないです
11:28よねコメ欄にBB86っていうのはシマノ
11:31じゃないですよって言われたんですけど
11:33シマノのBB86企画のもありますよね
11:36あのティアグラもあるし105とかの
11:39グレードもあったと思うんですけどシマノ
11:41の可能性はまあなくはないですねプロケが
11:44えっとサンシャインですね1132これ
11:4711Sになってるけど12ストックの
11:50間違いですねシフタはえST配R7120
11:55ブレーキがBR配R7170.
11:59チェーンはybn12Sですねでホイルは
12:03ねちょっとメーカー名とかわかんないん
12:05ですけど700Cで28ホールで深さま
12:10ディープリムリムのハイトですねこれが
12:1250とコンポーネントていう感じでえっと
12:16ハンドルバーがカーボンファイバー
12:18400mYで
12:2031.8このミキっていうのはミキ缶これ
12:24がアルミニウムになってんだけどハンドル
12:27バーとステムってこれ体型のやつなんすよ
12:30ねななんだろうねアルミニウムステムの
12:33とこだけがアルミになってんのかな
12:36ちょっとここはわかんないですねサドルは
12:39快適な黒ということでねはいこんな感じの
12:42スペック表になってますね次ですね
12:44ucii商人フレームということでトップ
12:47チューブの下シートチューブのえトップ
12:50チューブのちょっと下側にサバI8uci
12:54というこのuciのね認証のステッカーな
12:58のかなペイントかなが貼ってあるんですよ
13:00ねホームページにも貼ってあったんです
13:02けどねこのuci認証フレームっていう
13:04ことでサバ8っていうやつね見た感じこれ
13:07は間違いなくこのサバのえっとオーラって
13:10いうフレームの形状と同じなのでまuci
13:14認証のフレームなんだなっていうことが
13:16分かりますねでuciの実際にページもも
13:19確認させていただきましたけどサバのこの
13:218っていうのは入ってますねuciの
13:24えっと承認を受けたフレームじゃないと
13:26出れないっていう大会もあるんでままそう
13:29いう大会にもこれで出れるということです
13:32よね多少ですねそのコストカットねあの
13:35シマノじゃないところがまもちろんあるん
13:37ですけど有名メーカーでもねクランクは
13:40シマノじゃなかったりすることあるんでま
13:42スプロケは大体シマノだと思うんですけど
13:44ね有名メーカーだとねあの多少コスト
13:46カットは見られるんですけどパーツはま後
13:49からでもねシマノとかに交換っていくらで
13:51もできるんでま問題ないでBBもBB86
13:55っていうことで普通にねシマノのホロ
13:57テック2が使えますのであのカスタム面で
14:00も問題なさそうな感じですねただですね
14:02あのやっぱり懸念点というかデメリットは
14:05あの通販でしかね販売されていない車種
14:08ですからやっぱりリアルショップに持っ
14:10てくともしかしたらえっと整備断られ
14:12ちゃう可能性もありますよねま自分でね
14:16メンテできれば1番いいんですけど油圧
14:18ディスクなのでまちょっとねセルフメンテ
14:20するにも式が上がっちゃうんでできれば
14:23近くのショップでですね通販でね買った
14:25自転車でもメンテナンスしてもらえる
14:27かっていうのは聞いた方がいいですね次
14:30サイズ感ですねここもねえっとご質問
14:33いただいてましたけどAmazonのね
14:35商品ページにはジオメトリーは載って
14:37なかったんですけどホームページの方にね
14:39載ってましたねでご質問者様が169cm
14:43ということでえっと1番気にした方がいい
14:47のはやっぱりこのトップチューブ長Lです
14:49ねLを見るとえっと1番ちっちゃいSが
14:54520Mが
14:56535Lが550
14:59XLが559ということでま169cm
15:04ですからこの520が535どっちかか
15:08なっていう感じなんですよねステムとね
15:11ハンドルバーのリーチここは分かんないん
15:13ですよハンドルバーもねこういうエアロ
15:15形状でステムと一体型のタイプなんですね
15:18ステム帳っていうのがちょっと記載がない
15:21んですけど一般的に考えるとですねえっと
15:24大体どこのメーカーも多いのはSとかで
15:2980とか90Mだと90か100とかその
15:33ぐらいが多いと思うんですよねでステム
15:3690っていう風に仮定するとやっぱりSの
15:39方がいいかなと思いますねまMでもいけ
15:43なくはないと思うんですけどもしかしたら
15:45ちょっと遠いって感じる可能性もあるんで
15:48まSの方が無難かなっていう感じですね
15:51こういうね一体型のやつだとねじゃステム
15:53だけちょっと変えて調整しようっていうの
15:55がちょっとできないんですよねそうすると
15:57ハンドルバーセット体式のものを交換って
16:00いう感じになるんでコストがかかっちゃう
16:03んすよねステム交換だけだったらねまあ
16:062000円ぐらいあればできちゃうと思う
16:08んですけどなかなかねこのねカーボンのね
16:11エアロハンドルをごと交換ってなると
16:14そこそこやっぱりコストかかっちゃうんで
16:16ちょっとサイズ選びも難しくなりますねま
16:19私だったらSかなっていう感じですね次
16:21どこで買うべきかっていうことなんです
16:23けど販売サイトを確認したらですねま
16:26もちろん公式サイトでも売ってるしアエで
16:29も売ってるんですねであとAmazonで
16:32売ってます公式サイトとアエがえっと
16:3528万3000円ぐらいでしたで
16:38Amazonがえっと23万19990
16:41NHとかかな24万円ぐらいだったんです
16:43ねなのでえっともちろん価格的にも
16:46Amazonがお得なんですけどあとは
16:49もう1つはですねやっぱりねAmazon
16:51経由で買うとなんかうんと返品したいなっ
16:55て言った時にえっとAmazonに返品の
16:57申請出すんですねAmazonルールが
17:00適用されるんですよサバだとねそのサバの
17:03独自のルールみたいのが多分あると思うん
17:05ですよねでそれとじゃAmazonの
17:07ルールどっちの方が良心的かっていうかま
17:11ユーザーにちょっと寄り添ってるかって言
17:13と多分だけどAmazonの方がいいん
17:16じゃないかなと思うんでAmazon経由
17:19で買った方がまもしね返品したいとかあと
17:23発送前だったらキャンセルできるとかね
17:25色々とAmazonのルールがあるんでま
17:28Amazon経由で購入した方がいいん
17:31じゃないかなっていう気がしますはいと
17:34いうことで多分これで間違いないと思うん
17:36ですけどえっと23万
17:38999円です
17:41ねはいで色もねいくつかあるみたいですね
17:44こういうねなんかちょっとカラーリングが
17:47煉獄さみたいなカラーリングとかこういう
17:50黒とかね白です
17:52ねちょっと気をつけたいのがねサイズを
17:55変えたりするとこの選べなかったこれね
17:59こういうのあるんですけどこれはまた違う
18:01自転車になって55万円とかになっちゃう
18:04んでこういうのは気をつけたいですねこれ
18:0646万円だね何が違うんだろうねああ
18:10なんかステムとか違うねま今回はねこれ
18:14こっちじゃないんでねじゃ最後まとめです
18:16ねフレームもですねuci承認でフル
18:20カーボンで7100の105コンポで
18:24えっと24万円はま把間違いなくコスパE
18:28と思います似たようなっていうかなかなか
18:30一流メーカーでこれと全く同じ仕様ってま
18:34もちろんなかなかないんですけど7100
18:36の105コンポでカーボンフレームねで
18:39ホイルはえっとカーボンじゃないすけど
18:41他者メーカーね例えばジャイアントとかを
18:44えっと検索するとカーボンフレームだと
18:4735万円ぐらいのものが出てきますね
18:51ホイールはアルミでしたけどねなのでま
18:53全く同じじゃないんですけどま同じような
18:56感じのものを手にしようとするとまあ有名
18:59メーカーだと35万円ぐらいなのでまあ
19:0311万円も安いすからかなりまコスパ的に
19:06は良さそうですよねあのリスクとしては
19:09ですねやっぱりね海外通販なのでえっと
19:12輸送とかね梱包とかねもちろん納期も
19:14ちょっとかかると思うんですけどまあの
19:16その輸送字とか梱包時に小傷がつく可能性
19:20はやっぱりありますよねあとは購入後の
19:23メンテナンスここここがどうかですね自分
19:26でやるのがベストですけどとできない場合
19:29は近くのお店でちょっと持ち込みでも修理
19:32してもらえるかっていうのは確認した方が
19:34いいですねサバーに限らずですけどうんと
19:38Winスペースとかさ
19:40yeoLEOだっっけなんて読むんだろう
19:43ちょっと読み方わかんないですけど中華製
19:45でもねあの信頼できるようなブランドが
19:48たくさん出てきてる感じはするんですけど
19:51こっちのがね歴史があるんでままだサバの
19:55方がもしかしたら信頼度は高いかもしん
19:58ないすねま色々とリスクとねリターン考え
20:01てまリターンっていうのは価格が安いって
20:04ことですまリターンの方がね大きいと
20:06感じるんであればまありな選択ではないか
20:09なと思いますということでえ今回はですね
20:11えサバのえオーラ7.2というねエアロ
20:15ロードご紹介させていただきました最後
20:18までご視聴ありがとうございまし
20:20[音楽]
20:27たDET
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