ホンダ 新型 軽自動車、100万円以下で新登場。 エンジン単体で燃費 ３０㎞に到達など最新予想情報。
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00:00ホンダから新しいタイプの軽自動車が発売
00:04されると言われていますホダの新型軽自動
00:07車はアルトや未来椅子の対抗車種として
00:11100万円以下という低価格軽自動車に
00:14なると予想されますしかも大手自動車情報
00:18雑誌マガジンXさんでもアナウンスされて
00:21いたのでその信憑性の高さが伺えます実際
00:26大発の不正によりミラスは出荷停止と
00:30エントリー軽自動車は鈴木ガルトの独断上
00:34となっていますこのためエントリー軽自動
00:38者市場に本田や日産が参入する可能性が
00:41高いですしかも未来イスの出荷停止分を
00:46スズキアルトだけで賄うのは厳しい上に
00:49ミライースの顧客層はホダ日産の切り取り
00:53次第なのでいつ販売するかと言われれば今
00:58でしょうと林む先生のように即答すること
01:02になる
01:03でしょうそれでは車体サイズや外観
01:06スタイルについて解説します新型N0軽
01:11自動車の原点会期にふさわしい名称予想
01:16全長
01:203395-1
01:2275mm全
01:251500mm車体重量610kgから
01:30ホイールベース220mmホンダの新型
01:35エントリー軽自動車が目指すものは軽自動
01:38車としての原点会期になると考察します
01:41原点会期するため最高にちょうどいい軽
01:45自動者として小回りが利き運転しやすい
01:49車体サイズになると予想されますこのため
01:53全長全プックは軽自動車企画一ぱいになる
01:57ものの全1500100mm程度に抑える
02:01ことで軽量化にも注力することで車体重量
02:06600kg前半という軽量化ボディを実現
02:09するでしょうこの圧倒的な軽量化ボディに
02:13よりwltc燃費25kmは余裕で超える
02:18とともに軽快な運動性能と軽快な
02:22ハンドリング性能となり低価格で遊べる軽
02:26自動車となるでしょうここからは皆さんお
02:29待ちかねのパワートレインについて解説し
02:32ます新型N0エンジン単体であるとの燃費
02:38を超える予想660cc直列3気筒NA
02:43エンジン最高出力52馬力6800RPM
02:49最大トルク60N4800RPM
02:54トランスミッション6速マニュアルCVT
02:58車体重量
03:0160kgwltc燃費
03:05[音楽]
03:2830.24075554,130.5487693
03:29しますなおN1のエンジンがエンジン58
03:35馬力65nなのでトップスピードに乗った
03:39後の動力性能ではN1の58馬力エンジン
03:43に劣るかもしれませんだけれども車体重量
03:47600kg前半という圧倒的に軽いボディ
03:51により軽快な運動性能やスタートダッシュ
03:55では新型N0に軍配が上がるでしょうまた
04:00N1のエンジンを流用することによりN1
04:03同様に6速マニュアルトランスミッション
04:06の設定も期待できますこのため100万円
04:10以下の軽自動車で6速マニュアルを操り
04:14カスタムするならこのモデルが最適となり
04:17ます新型N0ロードセーリングの予想
04:21スペック660cc直列3気筒ターボ
04:25エンジン最高出力64馬力6000回
04:30最大トルク104N2600回転
04:34トランスミッション6速マニュアルCVT
04:39車体重量680kl
04:42wltc燃費23.2km新型N0標準
04:49グレードから6ヶ月くらい経過してから
04:51新型N0RSグレードの追加設定が予想さ
04:55れますこれは鈴でよく見られる販売方法で
05:00アルトワークスやスイフトスポーツが標準
05:03グレードの半年遅れで登場する方法を採用
05:07すると思います新型N0RSグレードには
05:11N1RSのコンポーネントがそのままポン
05:15のせすると思われターボエンジンプラス6
05:18速マニュアルトランスミッションを設定
05:20するでしょうもちろん軽量化ボディが活用
05:23されることは確実で車体重量700kg
05:27以下という軽量化ボディにターボエンジン
05:30プラス6速マニュアルの組み合わせは笑い
05:33が止まりません新型N0名称の由来予想
05:39新型N0に託された役割は2つあり1つは
05:44軽自動車としての原点会期もう1つはN1
05:48の弟分であることですこのため原点会期と
05:53いうことから0の称号が与えられN1の
05:57弟分ということからゼの称号にふさわしい
06:00と思いますこのため後期2600年
06:051940年に登場した霊式感情戦闘機こと
06:10冷戦のように新型Nも行動のゼロ
06:14ファイターとして活躍すると思います
06:17そしてフィットRSやスイフトスポーツ
06:21など行動の重爆撃器を
06:23バッタバックブレストフリー
06:29考察します気になる車体価格について紹介
06:33していき
06:35ます新型N0グレード構成の予想商用版
06:40モデル95まから標準グレード10万円
06:46からロードセーリンググレード160円
06:49から2023年12月に鈴木アルトが一部
06:54改良を実施し10万円スタート価格になっ
06:58て多くののファンが泣き崩れたと思います
07:01このため新型N0の標準グレードも
07:05100万円を超えるスタート価格になる
07:08でしょうだけれども新型N0では4
07:12ナンバーとなる商用版を設定することに
07:14よりホダの軽自動車は100万円以下で
07:18買えますというキャッチフレーズでCMを
07:22バンバン流すと思いますそして新型アルト
07:26では商用版モデルの設定がない上ミライス
07:30も出荷停止状態なので新型N0商用版は
07:35多くのビジネスマンから引っ張りダコに
07:37なって大ヒットすると思い
07:39ます今回の最新予想情報の注目ポイントに
07:43ついて新型N0装備内容の予想
07:48タコメーター付きアナログメーター手動式
07:52サイドブレーキホンダセンシング廉価
07:56グレードはサウスポーグリーンでグリーン
07:58とひねってドアロックを解除廉価グレード
08:01はエンジン指導もグリーンとひねるタイプ
08:05新型N0RSグレード装備内容の予想
08:10スマートキー&エンジンプッシュスタート
08:13本革巻き桃製ステアリングハンドル専用
08:17エアロ専用スポーツシートオレンジカラー
08:21で装飾されたインテリアKYB星専用
08:25スポーツサスペンション新型N0が目指す
08:28ものはビジネスマンから低価格で車を乗り
08:32たい人やスポーツ走行を楽しむ人まで全て
08:36に対応するでしょうこのため商用版モデル
08:40はミト装バンパー装着や後ろドアの
08:43スモークガラスすら装備されませんが低
08:46価格な軽自動車として登場すると思います
08:50一方RSグレードはLEDヘッドライトや
08:54LEDフォグライトなど快適装備がフル
08:58装備で2Lガソリンエンジン車をもかれる
09:01ライトウェイト軽自動車ホットハッチが
09:04予想され
09:06ます最後までご視聴してくれた皆さんが
09:09大好きです高評価やチャンネル登録をして
09:13いただけると今後の動画投稿の励みになり
09:17ます
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