CIDS Presentation A320 Family (Cabin Intercommunication Data System )
Summary
TLDRDas Cabin Intercommunication Data System (SIDS) steuert und überwacht alle Kabinensysteme eines Flugzeugs, einschließlich der Kommunikation mit Passagieren und Crew. Es besteht aus zwei Direktoren, einem aktiven und einem in Standby, sowie mehreren Geräten wie dem Forward Attendant Panel (FAP), den Decoder/Encoder-Einheiten und dem neuen Touchscreen-basierten FAP auf der A318. Wichtige Funktionen wie die Steuerung von Notausgangssignalen, Evakuierungsbefehlen und die Musikwiedergabe sind ebenfalls integriert. Das System bietet eine detaillierte Statusanzeige und ermöglicht es der Crew, Kabinensysteme effizient zu überwachen und zu steuern.
Takeaways
- 😀 SIDS ermöglicht die Steuerung und Verwaltung aller Kabinensysteme.
- 😀 Das SIDS besteht aus zwei Direktoren: einem im aktiven Modus und einem im Bereitschaftsmodus.
- 😀 Der Forward Attendant Panel (FAP) steuert die Kabinenfunktionen über das SIDS.
- 😀 Der SIDS-Direktor kommuniziert über Decoder-Encoder-Einheiten (DEU) mit den Kabinenpassagiersystemen.
- 😀 Die Programmiert- und Testpanel (PTP) wird verwendet, um das SIDS zu programmieren und zu testen.
- 😀 Der FAP auf der A318 ist mit einem neuen Touchscreen ausgestattet und ersetzt das vorherige PTP.
- 😀 Voraufgezeichnete Ansagen und Musik (PRAM) werden über den FAP gesteuert und angezeigt.
- 😀 Notausgangsbefehle können sowohl aus dem Cockpit als auch von der Purser-Station aktiviert werden.
- 😀 Die Purser-Station ist mit einem FAP ausgestattet, das in vier Teile unterteilt ist: Luftzubehör, Licht, Audio und Wasser/Misc.
- 😀 Auf der A318 ist das PTP entfernt und seine Funktionen werden vom neuen FAP übernommen.
Q & A
Was ist das Cabin Intercommunication Data System (SIDS) und welche Funktion erfüllt es?
-Das SIDS ermöglicht die Kontrolle und Verwaltung aller Kabinensysteme. Es steuert, testet und überwacht verschiedene Kabinensysteme an Bord des Flugzeugs.
Wie ist das SIDS im A318 konzipiert?
-Im A318 besteht das SIDS aus zwei neuen Direktoren, einem neuen Forward Attendant Panel (FAP) und einem neuen Decoder-Encoder-Einheit (DEU). Die Programmier- und Testeinheit (PTP) wurde durch das neue FAP ersetzt.
Wie erfolgt die Kontrolle der Kabinensysteme im A318?
-Die Kontrolle der Kabinensysteme erfolgt über das Forward Attendant Panel (FAP), das eine neue Touchscreen-Oberfläche besitzt, um die Systeme zu überwachen und zu steuern.
Welche Funktion hat die Programmier- und Testeinheit (PTP) im A318?
-Die PTP wird zur Programmierung und zum Testen des SIDS verwendet. Im A318 wurde die PTP durch das neue FAP ersetzt, welches nun die gleichen Funktionen übernimmt.
Was ist die Hauptfunktion des Forward Attendant Panels (FAP)?
-Das FAP wird verwendet, um alle Kabinensysteme zu überwachen und zu steuern, einschließlich der Anzeige von Statusinformationen und der Steuerung von Vorabaufnahmen und Musik.
Welche Änderungen wurden in der SIDS-Konfiguration des A318 vorgenommen?
-Im A318 wurden zwei neue Direktoren, ein neues FAP und neue DEUs integriert. Die PTP wurde entfernt und ihre Funktionen in das FAP integriert.
Was sind die wichtigsten Komponenten des SIDS im A318?
-Die wichtigsten Komponenten des SIDS im A318 sind die Direktoren, das Forward Attendant Panel (FAP), die Decoder-Encoder-Einheiten (DEUs), und die Modulbaukästen für das System.
Wie funktioniert die Steuerung der Vorabaufnahmen und Musik im A318?
-Die Steuerung der Vorabaufnahmen und Musik erfolgt über das FAP, das eine spezielle Audio-Seite besitzt. Vorabaufnahmen und Musik können direkt über ein Flashcard-Format oder eine Audioquelle wie eine CD gesteuert werden.
Wie wird die Notfallevakuierung im A318 aktiviert?
-Die Notfallevakuierung kann entweder vom Cockpit oder von der Purser-Station aus aktiviert werden. Eine Evakuierungssignal- und Horn-Reset-Taste befindet sich an der Purser-Station und im Cockpit.
Welche Funktion haben die Decoder-Encoder-Einheiten (DEUs) im A318?
-Die DEUs im A318 steuern und überwachen die Kommunikations- und Kabinensysteme. Eine neue Generation von DEUs mit einem neuen Verbindungskasten wurde installiert, wobei die Anzahl der DEUs im Vergleich zu früheren SIDS-Generationen reduziert wurde.
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