Cambio de cilindro maestro de frenos por pedal bajo flojo

Elecktrofe2

22 Feb 201710:51

Summary

TLDREn este video, el mecánico aborda un problema de pedal de freno que se desliza hasta el fondo del coche. A pesar de que el frenado aún es posible, se decide a cambiar el cilindro maestro debido a una posible fuga interna. Se revisan y descartan otros problemas como fugas, discos y pastillas de freno dañadas, y se realiza un cambio completo del líquido de freno. Se explican los pasos detallados para la sustitución del cilindro maestro, incluyendo su desmontaje, limpieza y reemplazo, asegurando que el sistema esté libre de aire antes de la instalación. Al final, se demuestra que el pedal de freno se siente normal y seguro, concluyendo con una revisión de las llantas y una recomendación de prueba de manejo.

Takeaways

🚗 El problema principal es que el pedal de freno se va hasta el fondo y se alcanza a detener, pero ya con dificultad.
🔍 Se revisaron las fugas, discos y pastas de freno, y se realizó un purgado completo del sistema de frenos, reemplazando el líquido viejo por nuevo.
🔧 Se procedió a cambiar el cilindro maestro debido a una fuga interna que no se podía solucionar con las revisiones anteriores.
🛠️ Se desmontaron los tornillos y se desconectaron las líneas para sacar el cilindro maestro antiguo.
💧 Se utilizó papel para evitar que el líquido de frenos se derramara, considerando su corrosividad.
🆕 Se instaló un cilindro maestro nuevo, asegurándose de que coincidiera con las especificaciones del viejo.
💦 Antes de la instalación, se procedió a purgar el nuevo cilindro maestro para sacarle todo el aire.
🔩 Se reensamblaron las mangueras y se llenó el sistema con líquido de frenos hasta la marca.
🔌 Se conectaron los conectores eléctricos y se aseguraron los tornillos para evitar fugas.
🚙 Se revisó el funcionamiento del pedal de freno después de la instalación del nuevo cilindro maestro, observando una mejora notable en su sensación y funcionamiento.
🛣️ Se recomienda hacer una prueba de manejo y revisar por fugas después de la instalación para asegurar que todo esté funcionando correctamente.

Q & A

¿Qué problema está solucionando el mecánico en el vídeo?
-El mecánico está solucionando el problema de que el pedal de freno del auto se va hasta el fondo y se hace difícil de frenar.
¿Por qué decide cambiar el cilindro maestro?
-Decide cambiar el cilindro maestro porque después de revisar por fugas, discos y pastas de freno, y purgar el sistema de líquido de frenado, el pedal sigue siendo difícil de usar.
¿Qué componentes revisó antes de cambiar el cilindro maestro?
-Revisó por fugas, discos y pastas de freno tanto delanteros como traseros, y también realizó un purgado completo del sistema de líquido de frenado.
¿Qué significa que la fuga sea interna en el cilindro maestro?
-Una fuga interna en el cilindro maestro significa que hay un problema en el interior del cilindro que impide que funcione correctamente, lo que provoca que el pedal de freno se comporte mal.
¿Cómo se puede observar que el pedal de freno se va hasta el fondo?
-El mecánico menciona que el pedal de freno se va prácticamente hasta el fondo y casi se toca el piso, lo cual indica un problema con el cilindro maestro.
¿Qué pasos toma el mecánico para sacar el cilindro maestro antiguo?
-Primero desatornilla los tornillos, desconecta las dos líneas que llevan el líquido de frenado hasta las llantas, y también desconecta el conector eléctrico.
¿Cuál es el propósito de los tornillos y las conexiones que menciona el mecánico?
-Los tornillos y las conexiones son para mantener en su lugar el cilindro maestro y para permitir el paso del líquido de frenado a las llantas.
¿Qué precaución toma el mecánico para evitar que el líquido de frenado se derrame?
-El mecánico coloca garras y papel absorbente debajo del cilindro maestro para evitar que el líquido de frenado se derrame por todas partes.
¿Cómo limpia el sistema de frenos después de instalar el nuevo cilindro maestro?
-El mecánico limpia el sistema de frenos purgando el mismo, eliminando todo el aire y las burbujas del líquido de frenado.
¿Qué significa 'purgarlo' en el contexto del vídeo?
-Purgar el sistema de frenos significa eliminar todo el aire del sistema para que el líquido de frenado funcione de manera eficiente y no haya burbujas que interfieran.
¿Cómo verifica el mecánico que el cilindro maestro esté bien instalado y funcionando?
-El mecánico verifica que el cilindro maestro esté bien instalado asegurando que todos los tornillos y conexiones estén bien apretados y luego revisa el funcionamiento del pedal de freno.

Outlines

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🔧 Cambio de cilindro maestro por problemas de frenado

El video comienza con una explicación del problema de frenado del vehículo, donde el pedal de freno se va hasta el fondo, aunque aún permite detener el auto con dificultad. Se menciona que ya se revisaron y no hay fugas, los discos y pastas de freno están en buen estado, y se realizó un cambio completo del líquido de frenado y se expulsó el aire del sistema. A pesar de esto, el pedal sigue siendo problemático. Por ello, se decide cambiar el cilindro maestro, ya que se presume una fuga interna. Se detalla el proceso de desmontaje del cilindro maestro viejo, incluyendo la desconexión de las tuberías y el conector eléctrico, y se muestra cómo se retiran los tornillos para su extracción. También se menciona cómo se protege el área para evitar derrames del líquido de frenado corrosivo. Finalmente, se procede a cambiarlo por uno nuevo, asegurándose de que los componentes sean compatibles.

05:00

💧 Purgamiento y ensamble del nuevo cilindro maestro

En este segundo párrafo, se describe el proceso de purgamiento del nuevo cilindro maestro antes de su instalación. Se explica que es necesario sacar todo el aire para asegurar un buen funcionamiento. Se utiliza un tornillo de banco para sujetar el cilindro maestro temporalmente y se conectan las mangueras al depósito de líquido de frenado. Se detalla cómo se inserta una manguera y se asegura con un broche. Seguidamente, se procede a llenar el cilindro con líquido, oprimiendo para que salgan las burbujas y el aire, lo que indica que el sistema está libre de aire. Una vez que no quedan burbujas, se retiran las mangueras y se cierra el orificio. Se rellena el depósito hasta el nivel marcado y se procede a instalar el cilindro maestro en el vehículo, asegurándose de que las conexiones y tornillos estén bien apretados. Se menciona también la necesidad de revisar todo cuidadosamente antes de proceder al siguiente paso.

10:02

🚗 Prueba del funcionamiento del frenado y conclusión

El tercer párrafo muestra el resultado del cambio de cilindro maestro y el purgamiento del sistema de frenado. Se relata cómo, después de encender el vehículo, el pedal de frenado se siente mejor y más seguro, indicando que el problema fue resuelto. Se recomienda hacer una prueba de manejo para verificar el correcto funcionamiento de los frenos y buscar fugas. El video concluye con una invitación a suscribirse y dar like si el contenido resultó útil, agradeciendo la visualización.

Mindmap

Keywords

💡Cilindro maestro

El cilindro maestro, también conocido como cilindro de frenos maestro, es un componente esencial del sistema de frenado de un vehículo. Se encuentra en el volante y es el dispositivo que el conductor utiliza para aplicar los frenos. En el video, el cilindro maestro se menciona como la causa probable de un problema de frenado, donde el pedal de freno se va hasta el fondo y se hace difícil de frenar, lo que indica una fuga interna.

💡Pedal de freno

El pedal de freno es el pie pedal que el conductor presiona para activar el sistema de frenado del vehículo. En el video, se observa que el pedal de freno se va hasta el fondo, lo cual es un síntoma de un posible problema en el sistema de frenado, como una fuga en el cilindro maestro.

💡Fugas

Las fugas en el contexto del video se refieren a la pérdida de líquido de frenos debido a una falla en el sistema de frenado, como una fuga en el cilindro maestro. Se menciona que el presentador revisó que no hubiera fugas antes de concluir que el problema era el cilindro maestro.

💡Discos y pastas de freno

Los discos de freno y las pastas de freno son componentes del sistema de frenado que se utilizan para frenar las ruedas del vehículo. En el video, se revisan estos elementos para asegurarse de que no hay problemas que puedan estar causando el problema de frenado, y se descarta como una posible causa.

💡Líquido de frenos

El líquido de frenos es un fluido que se utiliza en el sistema de frenado hidráulico para transmitir la presión del pedal de freno a los frenos de las ruedas. En el video, se menciona que se realizó un purgado completo del líquido de frenos y se reemplazó con líquido nuevo, como parte del proceso de diagnóstico y solución del problema.

💡Purgar

Purgar en el contexto del video significa eliminar el aire del sistema de frenos para asegurar que el líquido de frenos fluya libremente y se aplique la presión correcta en los frenos. El presentador describe cómo purga el sistema después de reemplazar el cilindro maestro.

💡Tornillos

Los tornillos son piezas de hardware que se utilizan para fijar o asegurar componentes en su lugar. En el video, se menciona la necesidad de quitar los tornillos para sacar el cilindro maestro y luego para volver a instalarlo después de que se haya reemplazado.

💡Mangueras

Las mangueras son tubos flexibles que transportan el líquido de frenos a través del sistema de frenado. En el video, se describe cómo se quitan y se reemplazan las mangueras durante el proceso de reemplazo del cilindro maestro.

💡Conector eléctrico

El conector eléctrico es un dispositivo que permite la conexión de circuitos eléctricos. En el video, se menciona el conector eléctrico que se desconecta temporalmente para facilitar el proceso de reemplazo del cilindro maestro.

💡Sensor

El sensor en este contexto es probablemente un sensor de presión de frenos que ayuda a medir la presión del líquido de frenos y puede enviar señales al sistema de frenado o a la computadora del vehículo. Se menciona en el video al instalar el nuevo cilindro maestro.

💡Purgado

El purgado es el proceso de eliminar el aire del sistema de frenos, que es esencial para asegurar que el líquido de frenos funcione correctamente y se aplique la presión necesaria para frenar el vehículo. El video detalla cómo se realiza el purgado después de instalar el nuevo cilindro maestro.

Highlights

Se va a realizar un cambio de cilindro maestro debido a un problema con el pedal de freno.

El pedal de freno se va hasta el fondo y es difícil de detener el vehículo.

Se revisaron posibles fugas y se descartaron problemas con los discos y pastas de freno.

Se realizó un purgado completo del sistema de frenos y se reemplazó el líquido de frenos.

A pesar de las revisiones y el purgado, el pedal de freno sigue siendo problemático.

Se procede a cambiar el cilindro maestro por una fuga interna.

Se muestra la condición del pedal de freno antes de iniciar el cambio del cilindro maestro.

Se explica el proceso de desconexión de los tornillos y las líneas para sacar el cilindro maestro.

Se menciona la importancia de evitar que el líquido de frenos se derrame debido a su corrosividad.

Se detalla el proceso de instalación del nuevo cilindro maestro.

Se describe cómo asegurar las conexiones y las mangueras durante la instalación.

Se explica el proceso de purgado del cilindro maestro nuevo antes de su instalación.

Se muestra cómo se llena el cilindro maestro con líquido y se expulsa el aire.

Se describe el proceso de conexión y apretado de las líneas y tornillos del cilindro maestro nuevo.

Se realiza una revisión final para asegurar que todo esté bien apretado y sin fugas.

Se conecta el conector eléctrico y se verifica el funcionamiento del pedal de freno después de la instalación.

Se menciona la importancia de realizar una prueba de manejo y revisión por fugas tras la instalación.

Se invita a los espectadores a suscribirse y dar like al video si les gustó.