DICAS PARA FINANCIAR A MOTO SEM PAGAR TANTO JUROS

Summary

In this video, the host celebrates Customer Day and discusses the challenges of financing motorcycles in Brazil, especially those over 9 years old. Due to the associated risks and depreciation, most financial institutions are hesitant to provide loans for older vehicles. The host explains that while some banks might finance older bikes, the interest rates are high. They suggest considering personal loans or paying in cash to avoid high-interest charges. The video also touches on the importance of a significant down payment to secure lower interest rates and the impact of the customer's credit history on loan approval.

Takeaways

• 🎉 The video is a celebration of 'Customer Day', emphasizing the importance of customers and their role in motivating the creation of content.
• 🏦 Financing motorcycles in Brazil is challenging due to the absence of laws regulating financial institutions' obligations to finance older vehicles.
• 🚗 Financial institutions consider the age of a vehicle as a significant risk factor, which affects the availability and terms of financing.
• 📉 There's a correlation between the age of a vehicle and its value, with older vehicles depreciating faster and being less likely to be financed by banks.
• 📊 Data from a 2020 analysis shows that the majority of vehicles in Brazil are between 6 to 15 years old, with fewer vehicles being older than 16 years.
• 💵 Most sales (90%) in the store are financed, with customers often preferring to pay in installments to avoid depleting their capital.
• 📈 Interest rates on financed purchases are increasing, making it less attractive for customers to opt for financing, even with significant down payments.
• 🚫 It's difficult to secure financing for motorcycles older than 9 years due to the high risk and correspondingly high interest rates.
• 💼 Alternative financing options like personal loans or credit cards might be more viable for purchasing older motorcycles.
• ⏳ The approval process for financing has become more complex with higher interest rates and less favorable terms for older vehicles.
• 💡 The video suggests that the best way to minimize interest payments is to buy a newer motorcycle and provide a larger down payment.

Q & A

Why is it difficult to finance motorcycles with more than 9 years of age in Brazil?

In Brazil, financial institutions consider the age of the vehicle as a risk factor. As the age of the motorcycle increases, so does the risk, making it less likely to be financed by banks due to depreciation and potential for default on payments.

What is the average age of vehicles in circulation in Brazil according to the 2020 analysis?

The 2020 analysis showed that 24% of vehicles in circulation were up to 5 years old, 58% were between 6 to 15 years old, and 18% were older than 16 years.

What is the common financing limit for motorcycles in terms of age in Brazil?

Most financial institutions in Brazil finance motorcycles that are up to 10 years old, with some exceptions like Banco Pan and Omni Financeira that may finance motorcycles with more than 10 years.

Why do customers prefer financing over paying in cash for motorcycles?

Customers often prefer financing to avoid depleting their capital, allowing them to maintain liquidity for emergencies. It also allows for a more manageable payment plan, spreading the cost over time.

How does the down payment affect the interest rate of a financed motorcycle?

The larger the down payment, the lower the interest rate tends to be. Conversely, smaller down payments result in higher interest rates, as the financial risk for the lender increases.

What is the typical financing term for motorcycles in Brazil?

The typical financing term for motorcycles in Brazil is up to 48 months, which is different from cars that may offer financing up to 60 months.

Why might a customer choose a personal loan over vehicle financing?

A personal loan allows the customer to use the funds for any purpose, including purchasing a motorcycle, without the vehicle being used as collateral. This can be beneficial if the customer wants to avoid high interest rates associated with vehicle financing.

How does the credit history of a customer impact the financing approval and interest rates?

A customer's credit history can significantly impact the financing approval and the interest rates offered. A good credit history may lead to lower interest rates and easier approval, while a poor credit history can result in higher interest rates or even denial of financing.

What is the role of the dealership in the financing process according to the script?

The dealership acts as a bridge between the customer and the bank, facilitating the financing process but does not have control over the interest rates or approval decisions, which are determined by the bank.

Why might a bank charge higher interest rates for financing older motorcycles?

Banks charge higher interest rates for older motorcycles due to the increased risk associated with depreciation and potential default. The lack of guarantee on the vehicle's value makes it a less secure investment for the bank.

What is the advice given in the script for customers looking to minimize interest payments on motorcycle financing?

The advice is to finance the youngest motorcycle possible and to provide the maximum down payment, ideally up to 50%, as this can significantly reduce the interest rate.

Outlines

00:00

🚴‍♂️ Customer Appreciation and Motorcycle Financing Challenges

The speaker begins by expressing gratitude to their customers, acknowledging that their motivation is the driving force behind creating daily content. They mention that without customers, there would be no content to produce or products to sell. The main discussion of the paragraph revolves around the difficulties of financing motorcycles, especially older models. The speaker explains that there is no legal framework in Brazil that regulates lending for such products, and financial institutions assess the risk associated with the age of the vehicle. Older vehicles are considered higher risk due to potential depreciation and the likelihood of default on loans. The speaker cites statistics from a 2020 analysis showing the age distribution of vehicles in circulation, with a significant number being between 6 to 15 years old. They also touch on the practical challenges of maintaining older vehicles and the impact on the willingness of financial institutions to provide loans, often limiting financing to motorcycles and cars no older than 10 years. Exceptions are mentioned, such as Banco Pan and Omni Financeira, which are more open to financing older vehicles but at a higher interest rate due to the increased risk.

05:00

📈 Understanding the Market and Financing Options

The speaker delves into the market dynamics affecting the financing of older motorcycles. They discuss the reasons why financial institutions are hesitant to finance vehicles over 10 years old, citing the increased risk and potential for loss as the vehicle's value depreciates. The paragraph also addresses the customer's perspective, explaining that many opt for financing to avoid depleting their capital or to manage cash flow effectively. The speaker provides insights into the sales dynamics at their store, noting that 90% of sales are financed, and the common reasons behind this trend. They also discuss the impact of interest rates on financing, mentioning that as the risk increases (such as with older motorcycles), so do the interest rates, making financing less attractive and more challenging. The paragraph concludes with a discussion on the customer's aversion to high interest rates and the tendency to pay in cash or seek alternative financing methods to avoid these costs.

10:01

🏦 Navigating Financial Institutions and Interest Rates

This paragraph focuses on the intricacies of dealing with financial institutions regarding motorcycle financing. The speaker explains that the approval process has become more difficult with increased interest rates, and金融机构 are less likely to finance vehicles over 10 years old due to the associated risks. They discuss the concept of credit analysis based on an individual's CPF and how it affects loan approval. The speaker also touches on alternative financing options, such as personal loans or credit cards, which may be more viable for purchasing older vehicles when traditional financing is not feasible. The paragraph highlights the challenges faced by both sellers and buyers in navigating the financial landscape and the impact of high-interest rates on the decision to finance purchases.

15:01

📊 Interest Rate Tables and Financing Strategies

The speaker provides a detailed explanation of how interest rate tables work in the context of motorcycle financing. They describe the process of entering vehicle details and personal information (like CPF) to access financing options and interest rates. The paragraph discusses the variables that influence interest rates, such as the age of the motorcycle and the down payment provided by the buyer. The speaker emphasizes the importance of a significant down payment to secure lower interest rates and mentions that rates typically do not change significantly once a 50% down payment is reached. They also discuss the limitations set by different banks on the age of motorcycles they are willing to finance, with some banks setting the limit at 9 or 10 years. The paragraph concludes with a practical example of how the speaker attempted to demonstrate the financing process using a fictional CPF and a motorcycle, highlighting the complexity and variability of interest rates across different financial institutions.

🎉 Wrapping Up with Customer Gratitude

In the final paragraph, the speaker returns to the theme of customer appreciation, reiterating the importance of their audience and the role they play in the creation of content and the sale of motorcycles. They summarize the main points discussed in the video about financing motorcycles, particularly the challenges associated with older models and the strategies to mitigate high interest rates. The speaker encourages viewers to pay in cash if they wish to avoid interest payments and emphasizes the variability of financing options based on factors such as the motorcycle's age and the buyer's financial profile. The paragraph ends with a warm farewell and an invitation for viewers to reach out with any further questions about motorcycle financing.

Keywords

💡Financing

Financing refers to the process of obtaining funds from a financial institution to purchase an asset, such as a vehicle, with the intention of repaying the loan over time with interest. In the context of the video, financing is discussed as a means for customers to purchase motorcycles without paying the full price upfront. The video explains how financing works, the challenges associated with financing older motorcycles, and the impact of interest rates on the cost of borrowing.

💡Depreciation

Depreciation is the decrease in the value of an asset over time due to wear and tear, age, or obsolescence. In the video, the concept is used to explain why financial institutions are reluctant to finance older motorcycles. As motorcycles age, they depreciate, which increases the risk for the lender since the asset's value is lower, and the likelihood of recovering the loan amount through resale diminishes.

💡Risk

Risk, in the context of the video, pertains to the potential for loss that financial institutions face when providing loans. Older motorcycles are considered higher risk because they are more likely to require repairs and have a lower resale value. The video discusses how this risk affects the terms of financing, such as higher interest rates for older vehicles.

💡Interest Rates

Interest rates are the percentage of a loan that a borrower must pay to the lender, in addition to the loan's principal amount, as compensation for the use of the funds. The video highlights how interest rates are a critical factor in financing, with higher rates often associated with older motorcycles or lower down payments. The script mentions how interest rates can significantly increase the total cost of a motorcycle over the life of the loan.

💡Down Payment

A down payment is the initial payment made towards the purchase of an asset, such as a motorcycle, which reduces the amount of financing needed. The video explains that the size of the down payment can influence the interest rate offered by financial institutions. A larger down payment can lead to a lower interest rate, making financing more attractive for the buyer.

💡Credit Score

A credit score is a numerical representation of an individual's creditworthiness, which financial institutions use to assess the risk of lending money. The video implies that a person's credit score can affect the terms of financing, including the interest rate and approval likelihood. Although not explicitly mentioned, it's understood that a higher credit score may lead to better financing terms.

💡Inadimplência

Inadimplência, or default, refers to the failure to meet financial obligations, such as loan repayments. The video discusses how high levels of inadimplência can lead financial institutions to increase interest rates on loans to compensate for the increased risk of borrowers defaulting on their loans.

💡Banco Pan

Banco Pan is mentioned in the video as an example of a financial institution that is willing to finance motorcycles with an age greater than 10 years. This is contrasted with other institutions that may have stricter age limits for financing, highlighting the variability among lenders in terms of their financing policies.

💡Omni Financeira

Omni Financeira is cited in the video as a regional financial institution that is open to financing older motorcycles, indicating a willingness to accept higher risks associated with older vehicles. This example is used to show that there are options for customers seeking to finance motorcycles that are not as readily available through larger banks.

💡Credit Personal

Credit personal, or personal loans, are discussed as an alternative to traditional financing for purchasing motorcycles, especially older ones. The video suggests that obtaining a personal loan and using it to buy a motorcycle can be a viable option when direct financing through a bank is not feasible due to high interest rates or age restrictions.

💡Leilão

Leilão, or auction, is mentioned in the context of what happens if a borrower defaults on a loan secured by a motorcycle. If the borrower fails to make payments, the motorcycle may be repossessed and sold at auction by the financial institution to recover the outstanding loan amount. The video uses this term to illustrate the potential consequences of defaulting on a motorcycle loan.

Highlights

The video is recorded on 'Customer Day' to express gratitude to customers for motivating the creation of content.

The discussion focuses on vehicle financing, particularly for motorcycles with higher ages.

There is no law in Brazil that regulates financing vehicles based on age.

Financial institutions assess risk based on the vehicle's age, with older vehicles considered higher risk.

Most financial institutions in Brazil finance vehicles up to 10 years old due to depreciation and risk.

Data from 2020 shows that 24% of vehicles in circulation in Brazil are up to 5 years old, 58% are 6 to 15 years old, and 18% are over 16 years old.

Some financial institutions, like Banco Pan and Omni Financeira, finance vehicles over 10 years old.

90% of sales in the store are financed, with customers often choosing financing to avoid decapitalizing or for emergency funds.

As the vehicle's age increases, financing becomes more difficult and interest rates rise.

The store finds it challenging to finance motorcycles over 9 years old due to high interest rates and few financial institutions willing to take the risk.

Personal loans or credit cards are suggested alternatives for purchasing older vehicles.

The video explains that financing older motorcycles is difficult due to the high risk and lack of financial institutions willing to finance them.

The video provides an example of how interest rates are determined based on down payment percentages.

The video clarifies that there is no such thing as free financing; interest rates are embedded in the product's price even if advertised as 'no interest.'

The video concludes with advice to buy newer motorcycles with the largest possible down payment to minimize interest rates.

The video ends with a reminder that the content is created for the customers and emphasizes the importance of customer support.

Transcripts

queria desejar aqui para vocês um feliz

dia do cliente né hoje a gente tá

gravando dia de cliente e é por conta de

vocês nossos clientes que motivam a

gente a est postando esse conteúdo

diário ia est trabalhando com moto se

não fosse vocês a gente provavelmente

não estaria aqui né não ia ter para quem

gravar não ia ter para quem vender Então

é por conta de vocês que a gente gera

esse material então fica nosso Muito

obrigado e nosso Parabéns aí para todos

os nossos

clientes ISS aí rapaziada mais um

vídeozão começando no canal hoje nosso

bate-papo vai ser sobre financiamento

por quê Porque a gente postou alguns

conteúdos de motos aí com idades um

pouco mais elevadas e muitos dos

inscritos Sem dúvida se é possível ou

não financiar tal produto e hoje no

Brasil infelizmente a gente não tem

nenhuma lei que regulamenta eh esse

finan por exemplo não tem nenhuma lei

que dizar não a instituição financeira

obrigado a financiar veículos com até

tal idade não tem porém as instituições

financeiras elas trabalham com um risco

né ou seja quanto maior a idade do

veículo maior o risco da por exemplo

assim ó do cliente entrar numa inad

prensa não pagar e quando o banco tomar

esse bem tomar o banco ele já não vai

valer mais nada né ou seja quanto maior

idade menos o produto vale mais eh

acontece aquela depreciação e o banco

acaba ficando sem nenhuma garantia por

isso que hoje muitas das instituições

financeiras eles financiam motos ou

carros com até no máximo 10 anos de uso

Por quê Porque conforme vai aumentando a

idade vai diminuindo os veículos em

Frota Nacional por exemplo tem o

sindicato Nacional da indústria de

componentes veículos automotores eles

fizeram né uma análise em 2020 tá E

nessa análise em 2020 24% até peguei

aqui os dados ah de veículos em

circulação no país eles tinham uma idade

média de até 5 anos

58% tinham de 6 a 15 anos e 18% uma

idade média maior que 16 anos ou seja

quanto maior a idade menos veículos tem

no país ou seja menos componentes menos

peças mais trabalho para cuidar do carro

e um maior índice né de do carro valer

menos daqui uma determinada idade Então

por esses motivos muitas das empresas de

financiamento bancário elas trabalham

com a o financiamento né com a idade

máxima de 10 anos existem algumas que é

oito existe outras que é nove existe

algumas que é 10 Existem algumas que

fazem 20 25 anos por exemplo Banco Pan a

gente não trabalha com o Banco Pan mas o

Banco Pan não tem isso o Banco Pan ele

financia mesmo com idade maior do que 10

anos o Omni financeira também é uma

financeira aqui da nossa região ela não

faz pro Brasil inteiro mas ela abre mão

da idade ela abre mão dos riscos e ela

acaba financiando produtos com uma maior

idade porém o que que acontece hoje todo

mundo sabe né que o financiamento é algo

que o pessoal recorre para não se

descapitalizar ou às vezes em caso de

não ter o dinheiro realmente financia

não tem o dinheiro bota o financiamento

bancário e acaba né ã pagando parcelado

e quando paga parcelado tu vai ter os

juros então existem situações e

situações vou falar a situação que

acontece mais aqui na loja aqui na loja

90% das vendas são financiadas é difícil

alguém comprar a vista às vezes não é

porque o cara não tem o dinheiro para

comprar vista é só porque ele não quer

se descapitalizar às vezes ele tem o

dinheiro guardado só que ele não quer

investir aquele dinheiro na moto ele

quer simplesmente pegar só uma parte e

dar uma entrada e financiar para ficar

pagando tranquilo e se tiver alguma

emergência ele já tem aquele capital

separado então muitas das pessoas acabam

recorrendo ao financiamento não às vezes

porque não tem dinheiro mas tem e não

quer se capitalizar acho mais

conveniente pagar um juros e acabar

pagando de uma maneira mais tranquila

adiantando uma parcela reduzindo juros

se daqui a dois 3 anos quiser fazer

aquição antecipada se for CDC também tem

um desconto e tudo mais ah porém o que

que acontece vai ter os juros né muita

gente não quer pagar juros acaba

juntando pagando a vista e tudo mais só

que conforme aumenta esse risco o juros

também aumenta então é por isso que é

muito difícil hoje a gente fazer

financiamento de motos com mais de 9

anos anos de uso Por quê Porque vai ter

poucas instituições financeiras que vão

aceitar esse financiamento acima de 9 10

anos e se aceitar o juros vai ser muito

alto então já é muito trabalhoso tu

vender com juros bom porque hoje parece

que a cada mês que passa mais juros tem

mais os juros aumenta então menos

pessoas estão querendo financiar por

conta do juros altíssimo mesmo que dê

uma entrada de 50% como é que funciona

ali na tabela do banco vou dar um

exemplo de um banco que a gente trabalha

muito

não vou falar o nome do banco aqui isso

não vem ao caso mas como é que funciona

tu vai lá ah tu joga o valor de venda da

moto tu joga o valor de entrada existe

uma tabela de taxa de juros e como é que

funciona essa tabela ela vai ter um

juros para 0% de entrada um juros para

10% de entrada um juros para 20% de

entrada um para 30 um para 40 e um para

50 ou seja 0 10 20 30 40 50 tem seis

tabelas de juros diferente a partir de

50% não muda o juros vai ser o mesmo de

50% Então vai conforme menor a entrada

maior o juro aumenta chegou no 50% é o

limite passou de 50 vai ser 150 Ah e o

juros não é baixo o juros é alto né E tá

bem complicado financiar por conta disso

aprovação tá mais difícil antigamente

aprovava mais fácil aprovava com juros

menor agora aumentou o juros e a

aprovação tá um pouco mais complicada

então é feito uma análise de crédito não

sei como o banco faz mas faz através do

CPF ali da pessoa quando a gente joga o

CPF já dá um pré AD já dá uma recusa

enfim né funciona basicamente dessa

maneira e quando tu joga um veículo

acima de 10 anos de uso tu vai

restringir as financeiras tem muito

pouca financeira que vai assumir esse

risco só que o juros vai praticamente

dobrar então pra gente às vezes não é

viável acho que em se anos de loja foram

pouquíssimas as ocasiões que aconteceu

da gente vender né uma moto financiada

através desses outros bancos

alternativos e o cliente optou por pagar

mesmo juro alto porque queria moto então

rapaziada hoje qual que eu acho mais

indicado para quem quer comprar um

veículo com mais de 10 anos de uso e não

recorrer ao financiamento não recorrer a

essa exploração maior em relação aos

juros é um crédito pessoal hoje tu

consegue fazer empréstimo fazer um

crédito pessoal E tu usar esse crédito

para est comprando a moto ou comprando o

carro enfim E tu não vai ficar com ele

alienado porque no caso do do

financiamento vai ficar com aquele bem

alienado o bem Teoricamente ele é do

banco

né não vai est é do banco só que tu vai

pagando quando tu termina de pagar o bem

passa ser teu mas enquanto tu não

terminar de pagar a garantia é do banco

se tu parar o banco pode tomar o veículo

pode ir a leilão e tudo mais por isso

que tem né essa preocupação cuidade

Porque se o banco tomar for um veículo

muito velho como é que o banco vai né

leiloar aquilo depois como é que o banco

vai vender como é que o banco vai

trabalhar o banco não vai ter nenhuma

garantia então por isso eles botam juros

lá em cima porque eles meu amigo não vão

querer perder nunca Quem Perde é o

consumidor O banco já vai fazer algum

negócio para perder Ah é engraçado Às

vezes a gente vai fazer algum

financiamento e os clientes reclamam do

juros e acham que a gente consegue mexer

nisso mas a gente não consegue o nosso

lance é vender moto quanto menos juros

tiver quanto mais barato for melhor é

pra gente porque mais a gente vai vender

só que a gente não tem essa essa como é

que

essa Eu até me fugiu essa autonomia a

gente não consegue é tabelado os juros

que dá ali na tela vai ser o juros que a

gente vai conseguir né financiar se a

gente quiser meu de a gente se quisesse

não queria nem botar juros né Por quê

Porque daí ia vender muito mais o

cliente ia comprar muito mais só que nós

não conseguimos né Quem manda é o banco

a gente só faz a ponte entre o banco e o

cliente mas quem manda quem vai

estipular taxa de juros quem vai dizer

se apra ou não crédito vai ser sempre o

banco e quanto maior for a idade do

veículo mais inviável vai ser porque o

juros vai ser muito mais alto por isso

que às vezes o pessoal recorre aí ao

crédito pessoal às vezes um cartão de

crédito às vezes até um consórcio Apesar

de que consórcio eu não sei se existe

limite de ano ou não tem até que

pesquisar melhor sobre isso então

rapaziada É por esses motivos que é

muito difícil financiar motos com mais

de 9 anos de idade por quê Porque não

tem financeira que faça e quando a

financeira faz eles exploram muito na

taxa de juros eles botam uma taxa

Absurda absurda Absurda absurda para

meio que forçar O cliente a não fechar

mas se fechar o banco vai ganhar mais do

que eles porque se eu acredito rapaziada

que se não existisse tanta a

inadimplência se o pessoal realmente

fizesse o financiamento pagasse o

financiamento de repente quitasse

antecipadamente fossem mais corretos na

na nas negociações a taxa de juros ia

ser menor só que hoje em dia existe

muita gente que assume e não paga que

mesmo que que vai fazer e não vai pagar

depois vai entrar com processo vai

entrar com aqueles processos de como é

que é de que o pessoal chama de juros

abusivo tudo bem que o cara entra e

nunca mais financia nada né porque às

vezes ganha só que nunca mais financia

nada porque o banco também não vai

querer financiar para alguém que

processa ele eu acho que se não

existisse tanto

dessas desse jeitinho brasileiro digamos

assim talvez a taxa de juros seria Menor

Mas infelizmente não é infelizmente a

taxa de juros vem só crescendo e quem

tiver disposto a comprar um bem mais

antigo digamos assim vai ter que estar

disposto também a pagar uma taxa maior

sobre isso por isso que é muito difícil

a gente pegar motos de anos inferiores a

gente só pega quando as motos entram na

neg sessão Se for para comprar a gente

não compra porque é muito difícil de

vender quanto maior a idade da moto pior

é a venda dela então pra loja não é

interessante por quê Porque é ruim de

dar garantia é uma moto que a gente vai

precisar da garantia e e as peças é um

pouco mais complicada é mais difícil de

achar é mais cara a mão de obra então é

mais complicado então não compramos moto

com idade o que que a gente faz é uma

análise da moto quando ela tá entrando

em negociação para ver a viabilidade ver

como é que tá o histórico de manutenção

ver o que que tem a moto para fazer ver

se vai precisar de alguma peça ou outra

porque se precisar a gente também tem

que botar isso no cálculo e na parte de

vendas a gente acaba não conseguindo

financiar Então o jeito é ou financiar

uma moto mais nova ou recorrer a algum

tipo de crédito pessoal cartão de

crédito ou juntar o dinheiro para pagar

vista é por isso que né hoje em dia é

mais complicado financiar motos com mais

de 9 anos de uso eu tô falando 9 anos de

uso mas varia rapaziada porque assim ó

eu vou dar um exemplo a omne ali

financia se eu não me engano 2002 paraa

frente ou 2000 paraa frente só que o

mais comum aqui na loja é o

financiamento pelo Bradesco e pela BV

Financeira a BV Financeira se eu não me

engano ela faz 10 anos pelo que eu puxei

Esse dia eu puxei para um cliente que

tava vendo aquela Ultra limite com a

gente eu joguei o cpf dele e abriu

tabela de financiamento da Ultra só que

no Bradesco já não abriu então Bradesco

eu calculo que seja 9 anos e a BV seja

seja 10 então varia de banco para banco

e o prazo de financiamento né para te

pagar ele é diferente de carro o carro

geralmente consegue fazer em 60 vezes a

moto não faz a moto ela faz só em 48

então tem existe algumas regras e como

não tem nenhuma Norma não tem nenhuma

lei que regulamenta isso ah cada banco

né Cada instituição financeira trabalha

com com um prazo um valor por exemplo o

Bradesco vai trabalhar com uma taxa de

juros a BV vai trabalhar com outra mas

eh tem umas que vão trabalhar 36 a 48

outros até 48 mas vai fechar no 36 Então

vai depender do produto vai depender da

moto vai depender da instituição

financeira a taxa de juro vai depender

também muitas vezes do CPF né o que que

acontece Ah vê no meu CPF vê no CPF da

minha esposa vê se dá alguma diferença

na maioria das vezes não dá tanta

diferença às vezes dá porque às vezes o

cliente ele já tem um cadastro num banco

ele já fez um financiamento por aquele

banco então o banco acaba cobrando

algumas taxas a menos do que um novo

cliente aí novo cliente eles vão cobrar

abertura de cadastro vão cobrar isso vão

cobrar um monte de outras coisas que

acaba deixando o valor da parcela um

pouquinho maior Mas no geral é muito

difícil mudar a taxa de juros o que que

vai influenciar mais na taxa de juros é

a quantidade de entrada que a pessoa vai

dar e a quantidade de parcelas que a

pessoa vai pagar e isso influencia na

taxa de juros porque o banco ele vai ter

as taxas de juros pré-determinadas só

que lógico né dependendo da moto existe

uma negociação que dá para fazer com o

banco e tudo mais né às vezes é possível

às vezes não então às vezes o pessoal

entra em contato com a gente acha que a

gente tem esse poder de de de

milagrosamente baixar taxa do juros pro

cara comprar moto mas rapaziada a gente

realmente gostaria de ter esse poder

gostaria de vender as motos com taxa

muito menor Só que infelizmente Quem

manda é o banco a gente só faz a ponte

do cliente com o banco então se a pessoa

realmente não quer pagar a taxa de juros

o que que vai acontecer tem que optar

por pagar a vista não tem jeito qualquer

tipo e forma de parcelamento seja ela no

cartão de crédito seja ela no

financiamento vai ter a taxa de juros e

Acontece muito né do pessoal vir na loja

e Ah não tal loja tá fazendo para mim

5.000 no cartão de crédito sem juros

eles não cobram nada rapaziada não é que

eles não cobram nada é que aquela taxa

já está em tiddo no valor do produto não

existe nenhum tipo de parcelamento de

graça não existe nenhum tipo de

parcelamento sem juros qualquer forma de

parcelamento mesmo que seja sem juros

vai est embutida no valor do produto

Então isso é uma ilusão a única forma de

tu comprar algo sem juros é juntando

dinheiro e pagando a vista tendo

dinheiro e pagando a vista Então vai

recorrer ao financiamento a dica para

ter uma taxa de juros menor motos mais

novas com máximo de entrada possível

quanto mais nova for a moto e mais

entrada tu der até o limite lógico de

50% que de 50% para cima a taxa vai ser

a mesma né não vai ter mudança de taxa

Vou até ver se eu consigo filmar aqui

para vocês para mostrar

Ahã taxa de o que que já até me perdi Ah

tá para pagar menos juros né é a moto

mais nova possível com a maior entrada

possível porque a partir do momento que

tu começar a criar idade no veículo e

dar menos entrada taxa de juros

automaticamente vai ser maior aí então

capitulando eu não tô conseguindo

acessar Na verdade o sistema eu tentei

jogar aqui mas eu não tô conseguindo eu

queria mostrar para vocês mais ou menos

aqui como é que é a tabela Deixa eu ver

se eu consigo aqui acessar

[Música]

ã eu vou jogar aqui um CPF Só para

tentar mostrar para vocês mais ou menos

como é que é mas é algo fictício tá é só

para exemplificar para vocês eu vou

jogar aqui um CPF na tela eu vou jogar

uma uma moto qualquer aqui sei lá 2024

24 vamos botar uma moto aí com que a

gente falou ontem Tiger Sport 660 aí ele

vai pedir aqui o ano da moto tudo mais o

valor da moto Vou botar aqui um valor

fictício da moto tá Rapaziada Só para

ilustrar para vocês e exemplificar esse

negócio da taxa de juros esse vídeo não

sei se vai prestar na verdade porque não

tem bem um foco um tema é só um

bate-papo realmente sobre financiamento

né eu vou botar Sei lá uma entrada de

vou botar a moto custando sei lá 55.000

54.000 e e a entrada custando 30 mais de

50% né de H

de de entrada né digamos assim vamos ver

se puxa aqui alguma coisa tá tá tá vamos

ver vamos ver vamos ver tabela aqui ó

consegui botar aqui

rapaziada aqui ó olha só vou mostrar

pera ó então aqui ó rapaziada é as

variáveis ó por exemplo 0 0 0 10 10 10

20 20 20 então aqui eu consigo mexer ó

obviamente a gente sempre vai botar

menor que possível sempre vai botar por

quê Porque é interessante que a gente

consiga vender moto só que nem sempre

vai ter disponível isso aqui às vezes o

banco não tem disponível às vezes eles

vão estar com as outras então assim ó

quando chega no 50 o que acontece acaba

ó não tem mais acaba o limite é o 50

Então o que eu consigo fazer é isso aqui

ó isso aqui ser o limite acima disso não

vai ter mais redução de taxa de juro o

limite vai ser vai ser o 50% é então

assim vocês repararam ali que tava dando

1.71 ah de taxa né isso aqui eu eu

simulei uma trif uma Tiger e eu botei

ali só para exemplificar para vocês não

quer dizer que vocês vão conseguir

financiar isso porque eu botei o meu CPF

aqui então pode ser que dependendo do

CPF por exemplo eu já tenho

financiamento nesse banco eu já tenho

cadastro vai mudar de acordo com o CPF

de vocês se vocês não tiver aí vai

cobrar algumas coisas mais que não vai

cobrar para mim mas enfim Isso é uma

variável isso aqui é só um exemplo que

eu tô dando para vocês para mostrar que

ah não quer pagar taxa quer pagar o

menor possível mesmo no financiamento

quanto mais entrada melhor quanto menos

entrada mais juros vai pagar e o ideal

lógico para não pagar vai ser sempre o

pagamento à vista e Rapaziada antes de

encerrar o vídeo queria desejar aqui

para vocês um feliz dia do cliente né

hoje a gente tá gravando o dia de

cliente e é por conta de vocês nossos

clientes que motivam a gente A tá

postando esse conteúdo diário EA tá

trabalhando com moto se não fosse vocês

a gente provavelmente não estaria aqui

né não ia ter para quem gravar não ia

ter para quem vender Então é por conta

de vocês que a gente gera esse material

então fica nosso Muito obrigado e nosso

Parabéns aí para todos os nossos

clientes então rapaziada moral da

história não quer pagar juros vai ter

que pagar vista não tem jeito e qu

conforme cresce a idade da moto o banco

fica com menos garantia e vai explorar

mais a taxa de juros conforme for mais

nova moto vai ter menos taxa de juros e

conforme mais entrada tu dá também vai

ter uma taxa de juros reduzida então tem

muitas variáveis é uma coisa assim que

pode variar muito de acordo com um banco

de acordo com outro e não existe uma

Norma uma lei que vai indicar taxa de

juros máxima taxa de juros mínimas o

máximo que tu vai financiar e o mínimo

isso vai de acordo com cada financeira

se ainda assim tiverem dúvidas exões

sobre o tal do financiamento bancário a

gente puder esclarecer para vocês fiquem

à vontade a gente tá aqui para isso não

sei se o vídeo vai ficar claro talvez

fique um pouco confuso mas eu acho que

já já deu de passar aí essa essência do

por os bancos não financiam moto com uma

idade mais avançada fechou um grande

abraço a todos e até o próximo vídeo

valeu

[Música]