Contenedores Marítimos ¿Que son? ¿cual es su origen?

Summary

El vídeo explora el mundo de la logística, centrándose en los contenedores marítimos. Un contenedor es un recipiente estándarizado para el transporte de mercancías por diferentes vías, regulado por la norma ISO 6682. Nacido en 1956 con Malcolm McLean, quien redujo drásticamente los costos de transporte, el contenedor ha revolucionado la logística. Fabricados en acero con propiedades anti-corrosivas, estos también pueden estar hechos de otros materiales como aluminio o madera. Los contenedores se identifican mediante un código alfanumérico y su capacidad de carga varía según su tamaño y tipo.

Takeaways

• 📦 Un contenedor marítimo es un recipiente diseñado para transportar mercancías por diferentes medios como vías marítimas, terrestres y aéreas.
• 🌐 La mayoría de los contenedores están regulados por la norma ISO 668, que establece su tamaño y peso y facilita su manipulación en distintos medios de transporte.
• 🚢 El concepto de los contenedores marítimos se originó en Carolina del Norte en 1955 por Malcolm Mclean, quien buscaba una forma eficiente de cargar y descargar barcos.
• 💡 La idea innovadora de Mclean fue desmontar las cajas de los camiones y colocarlas directamente en los barcos, lo que redujo significativamente el costo de transporte.
• 🔩 Los contenedores están hechos de un acero especial llamado corte, que es resistente a la corrosión y adecuado para su uso en alta mar.
• 📏 Los contenedores pueden ser de diferentes materiales como aluminio, madera, o contrachapados reforzados con fibra de vidrio, y suelen tener un suelo de madera o bambú.
• 🔗 Los twist locks en las esquinas de los contenedores permiten que las grúas se enganchen y facilitan su maniobras de carga y descarga.
• 🆔 Los contenedores tienen una identificación alfanumérica que los clasifica y permite identificarlos fácilmente, similar a un código de barras.
• 🚢 La capacidad de carga de los contenedores varía, con un contenedor de 20 pies pudiendo tener un peso máximo de 29 toneladas y un contenedor de 40 pies de 32 toneladas.
• 📈 La eficiencia y el ahorro de costos que los contenedores marítimos aportaron al transporte de mercancías revolucionaron la logística global.

Q & A

¿Qué es un contenedor marítimo?

Un contenedor marítimo es un recipiente de carga diseñado para transportar mercancías por vías marítimas, terrestres y aéreas, y su mayoría de características están reguladas por la norma ISO 6682.

¿Cuál es el origen del contenedor marítimo?

El contenedor marítimo fue inventado por Malcolm Mclean en Carolina del Norte, EE. UU., en 1956, quien observó que la carga y descarga de barcos era ineficiente y decidió poner directamente las cajas de los camiones en el barco.

¿Cuál fue el impacto económico de la introducción de los contenedores marítimos en el transporte?

La introducción de los contenedores marítimos redujo el costo de transporte hasta en treinta y nueve veces menos, al permitir una manipulación más eficiente y rápida de las mercancías.

¿Cuál es la norma ISO que regula la mayoría de las características de los contenedores marítimos?

La norma ISO 6682, que fue introducida en 1968, clasifica a los contenedores y regula su tamaño y peso.

¿Qué materiales se utilizan comúnmente para construir contenedores marítimos?

Los contenedores marítimos están hechos generalmente de un acero llamado corte, que es una aleación con níquel, cromo, cobre y fósforo, que le da características ideales para su uso en alta mar.

¿Qué es la película de óxido que forma el acero de los contenedores marítimos?

La película de óxido que forma el acero de los contenedores es impermeable al agua y al vapor de agua, lo que evita que la oxidación continúe su camino hacia adentro de la pieza.

¿Qué otros materiales se pueden usar para construir contenedores marítimos además del acero?

Además del acero, también se pueden usar materiales como aluminio, madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio, entre otros, para construir contenedores marítimos.

¿Qué es un twist lock y para qué sirve en los contenedores marítimos?

Un twist lock es una pieza en las esquinas de los contenedores marítimos que permite que las grúas se enganchen y facilitan la estimación y colocación del contenedor en la plataforma de un tractocamión o ferrocarril.

¿Cómo se identifica a un contenedor marítimo a través de su clasificación?

Los contenedores marítimos se identifican a través de una identificación alfanumérica que suele ser de cuatro letras y siete números, similar a un código haitiano.

¿Cuál es la diferencia en el peso máximo permitido entre un contenedor de 20 pies y uno de 40 pies?

Un contenedor de 20 pies puede tener un peso máximo de 29 toneladas, mientras que un contenedor de 40 pies, que es uno de los más grandes, tiene un peso bruto de 32 toneladas.