Incoterms 2020 Explained [Complete Guide]

Import Export USA

16 Jan 202211:41

Summary

TLDREl script del video ofrece una visión detallada de los Incoterms 2020, explicando su significado, aplicación y beneficios para los exportadores. Se discuten los distintos tipos de Incoterms, como EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU y DDP, así como FAS, FOB, CFR y CIF, y sus responsabilidades y riesgos asignados al vendedor y al comprador. Se enfatiza la importancia de elegir el Incoterm adecuado basado en las necesidades específicas de cada transacción, sin un 'mejor' Incoterm universal, y se invita a los nuevos exportadores a suscribirse al canal y a unirse a la comunidad USA Exim Club para más capacitación.

Takeaways

🌐 Los Incoterms son términos comerciales internacionales que definen el riesgo y la responsabilidad en una transacción de envío entre el comprador y el vendedor.
📚 Incoterms fueron desarrollados por las Cámaras de Comercio Internacional y son universales, utilizados para evitar malentendidos en contratos de comercio exterior.
📝 Para aplicar las reglas de Incoterms 2020 a un contrato, es importante mencionarlo explícitamente en el mismo.
🚚 El ICC clasifica los Incoterms 2020 en dos categorías: reglas para cualquier modo de transporte y reglas para el transporte marítimo y de vías de navegación interior.
📦 EXW (Ex-Works) implica que el vendedor solo se hace responsable de que los bienes estén empaquetados y listos para la exportación.
🚛 FCA (Free Carrier) requiere que el vendedor realice la declaración de exportación y entregue las mercancías al transportista en el lugar de entrega designado.
🚚 CPT (Carriage Paid To) obliga al vendedor a pagar los costos de transporte hasta el lugar de destino, pero el riesgo se transfiere al comprador una vez entregados a un transportista.
🛫 CIP (Carriage and Insurance Paid to) es similar a CPT, pero el vendedor también debe encargarse del seguro de transporte principal.
🏠 DAP (Delivered-at-place) establece que el vendedor asume todos los costos y riesgos hasta la entrega de las mercancías en el lugar final.
📦 DPU (Delivered at Place Unloaded) es único en que requiere que el vendedor descargue las mercancías en el lugar de destino, asumiendo todos los costos y riesgos hasta ese punto.
🌐 DDP (Delivery Duty Paid) es el término que implica un mayor compromiso por parte del vendedor, quien asume todos los costos y riesgos, incluyendo los derechos de aduana de importación.
🚢 FAS (Free Alongside Ship) indica que el vendedor es responsable hasta que las mercancías son colocadas junto al barco o al almacén terminal.
🚢 FOB (Free On Board) establece que el riesgo se transfiere al comprador una vez que las mercancías están a bordo del barco.
🚢 CFR (Cost and Freight) es exclusivo para el transporte marítimo y obliga al vendedor a pagar los costos de transporte hasta el puerto de destino.
🚢 CIF (Cost, Insurance, Freight) requiere que el vendedor asuma la responsabilidad de los costos, el seguro y el transporte hasta el puerto de descarga.

Q & A

¿Qué son los Incoterms y quién los creó?
-Los Incoterms son conocidos como Términos Comerciales Internacionales y definen el riesgo y la responsabilidad de una carga entre el comprador y el vendedor. Fueron desarrollados por las Cámaras de Comercio Internacional.
¿Por qué se utilizan los Incoterms?
-Los Incoterms se utilizan para evitar malentendidos en los contratos de comercio exterior al aclarar las tareas, costos y riesgos.
¿Cómo se aplican los Incoterms 2020 a un contrato?
-Para que las reglas de Incoterms 2020 se apliquen a un contrato, la manera más segura es mencionarlo claramente en el contrato, por ejemplo: 'CIF, Hong Kong Incoterms 2020'.
¿Cuál es la diferencia entre los Incoterms EXW y FCA?
-EXW (Ex-Works o Ex-Almacén) implica que el vendedor solo se hace responsable de que la mercancía esté empaquetada y lista para exportar. FCA (Free Carrier) implica que el vendedor se encarga de la aduana de exportación y de la entrega de las mercancías al transportista en el lugar de entrega designado.
¿Qué responsabilidades asume el vendedor bajo el Incoterm CPT?
-Bajo CPT (Carriage Paid To), el vendedor se encarga de los trámites de exportación y de entregar las mercancías al lugar de destino nombrado, incluyendo los costos de transporte.
¿Cómo se compara CPT con CIP en términos de responsabilidad del vendedor?
-CPT y CIP son similares, pero con CIP, el vendedor también se encarga de organizar el seguro principal de transporte.
¿Cuáles son las obligaciones del vendedor y del comprador bajo el Incoterm DAP?
-Bajo DAP (Delivered-at-place), el vendedor se encarga de todos los costos y riesgos asociados con la entrega de las mercancías al lugar final, usualmente las instalaciones del comprador. El riesgo se transfiere al comprador cuando las mercancías están disponibles para ser descargadas.
¿Qué significa DPU y qué responsabilidades implica para el vendedor?
-DPU (Delivered at Place Unloaded) significa que el vendedor se encarga de todos los costos y riesgos hasta que las mercancías son entregadas y descargadas en el lugar de destino nombrado, que suele estar cerca del comprador.
¿Qué responsabilidades asume el vendedor bajo el Incoterm DDP?
-Bajo DDP (Delivery Duty Paid), el vendedor asume todos los costos y riesgos involucrados en la entrega de las mercancías al lugar seleccionado, incluyendo los aranceles de importación.
¿Cuál es la diferencia principal entre los Incoterms de la Categoría 1 y la Categoría 2?
-La Categoría 1 incluye reglas para cualquier modo de transporte, mientras que la Categoría 2 se enfoca en el transporte por mar y vías de agua interior.
¿Qué responsabilidades asume el comprador bajo el Incoterm FAS?
-Bajo FAS (Free Alongside Ship), el comprador es responsable de cargar la carga en el barco, así como de manejar el transporte local, descarga, formalidades de importación y derechos, y el transporte continuo a la ubicación final.
¿Cuáles son las diferencias entre FOB, CFR y CIF en cuanto a la responsabilidad del vendedor?
-FOB (Free On Board) implica que el riesgo se transfiere al comprador cuando las mercancías están a bordo del barco. CFR (Cost and Freight) agrega el costo de transporte hasta el puerto de destino, y CIF (Cost, Insurance, Freight) agrega también el costo del seguro hasta el puerto de descarga, con el vendedor tomando la responsabilidad de ambas.
¿Cómo se decide qué Incoterm es el más adecuado para una transacción en particular?
-No hay un Incoterm 'mejor'; depende de los requisitos del comprador y del vendedor. Algunos Incoterms adecuados para nuevos exportadores son FOB, CFR y FCA.