【来年】50cc原付の生産終了が決定！これからどうなる？どうするのがいい？

Summary

ビデオスクリプトでは、2025年に日本の50ccバイクの生産終了が決定し、時代の終わりを告げています。新規準原付の導入が活発化し、50ccバイクの後継として125cc以下のバイクが提案されています。スクリプトでは、50ccバイクを愛用する人々の感情的反応と、これからの選択肢について考察しています。また、トヨタ自動車会長の愛紗が原付バイクを愛用しているというエピソードも紹介されています。

Takeaways

• 📅 2025年10月31日に日本の50ccバイクの生産が終了することが決定。
• 🚗 50ccバイクの生産終了は環境規制の影響を受け、新規準原付の導入に伴う。
• 🛵 新規準原付は125cc以下で馬力を50cc並みに抑えたバイクで、50ccバイクの代わりになる予定。
• 🛠️ 50ccバイクの生産終了は技術的難しさと環境規制のクリアが困難だったため。
• 🏍️ ヤマハは新規準原付の導入を宣言し、ホンダも同様の動きがある。
• 🚦 50ccバイクの所有者は2025年10月31日以降もバイクを走行できる。
• 🔍 50ccバイクの後継として、新規準原付、電動バイク、または連動バイクが考えられる選択肢。
• 🛒 50ccバイクの需要が高まる可能性があり、中古市場での価値が上がる可能性がある。
• 🔋 電動バイクの後続距離が短いことが懸念されており、技術革新が期待されている。
• 🚘 トヨタ自動車の会長が原付バイクにも注目し、電動化の進展に影響を与える可能性がある。
• 👀 トヨタが開発している全固体電池技術が、バイクの電動化に将来的に貢献するかもしれない。

Q & A

2025年で何が起こる予定ですか？

2025年10月31日に、日本の50ccバイクの生産が終了する予定です。

50ccバイクの生産終了の背景は何ですか？

50ccバイクの生産終了の背景は、環境負担の大きい排気ガスを少なくするため、ハガス規制のクリアが困難であることです。

新規準原付とはどのようなバイクですか？

新規準原付とは、馬力を50cc並みに抑えた125cc以下のバイクのことで、50ccバイクの代わりになる予定です。

50ccバイクの生産終了後も50ccバイクは走ることができますか？

はい、50ccバイクの生産終了後も、既存のバイクは走ることができます。走行禁止になることはありません。

新規準原付の導入が決定された理由は何ですか？

新規準原付の導入が決定された理由は、有識者会議での検討の結果、125ccでも4KW以下の出力を抑えれば50ccの代わりに使えると結論付けられたことです。

ヤマハはどのように対応していますか？

ヤマハは既存のホンダ、オイMのジョブとビムを終了し、新規準原付のヤマハ者導入を名言しています。

新規準原付の大きな弱点は何ですか？

新規準原付の大きな弱点は、サイズが大きくなり重くなることが挙げられます。

連動バイクの後続距離はどのくらいですか？

HondaのEM1Eのカタログ値で1回充電で53kmですが、実燃費だと30-40km程度になると思われます。

特定小型原付は50ccバイクの代わりとして見なされますか？

いいえ、特定小型原付は50ccバイクの代わりとは見なされておらず、新規準原付がその役割を担う予定です。

トヨタ自動車の会長が所有しているバイクにはどのようなものがありますか？

トヨタ自動車の会長は、他社製のバイクも所有しており、そのうちの一つが原付バイクであることが話題になっています。

トヨタが開発している全固体電池とは何ですか？

全固体電池は、トヨタが開発している次世代の電池で、電気自動車やバイクの後続距離の問題を解決する可能性があります。