DICAS PARA FINANCIAR A MOTO SEM PAGAR TANTO JUROS
Summary
TLDRIn this video, the host celebrates Customer Day and discusses the challenges of financing motorcycles in Brazil, especially those over 9 years old. Due to the associated risks and depreciation, most financial institutions are hesitant to provide loans for older vehicles. The host explains that while some banks might finance older bikes, the interest rates are high. They suggest considering personal loans or paying in cash to avoid high-interest charges. The video also touches on the importance of a significant down payment to secure lower interest rates and the impact of the customer's credit history on loan approval.
Takeaways
- 🎉 The video is a celebration of 'Customer Day', emphasizing the importance of customers and their role in motivating the creation of content.
- 🏦 Financing motorcycles in Brazil is challenging due to the absence of laws regulating financial institutions' obligations to finance older vehicles.
- 🚗 Financial institutions consider the age of a vehicle as a significant risk factor, which affects the availability and terms of financing.
- 📉 There's a correlation between the age of a vehicle and its value, with older vehicles depreciating faster and being less likely to be financed by banks.
- 📊 Data from a 2020 analysis shows that the majority of vehicles in Brazil are between 6 to 15 years old, with fewer vehicles being older than 16 years.
- 💵 Most sales (90%) in the store are financed, with customers often preferring to pay in installments to avoid depleting their capital.
- 📈 Interest rates on financed purchases are increasing, making it less attractive for customers to opt for financing, even with significant down payments.
- 🚫 It's difficult to secure financing for motorcycles older than 9 years due to the high risk and correspondingly high interest rates.
- 💼 Alternative financing options like personal loans or credit cards might be more viable for purchasing older motorcycles.
- ⏳ The approval process for financing has become more complex with higher interest rates and less favorable terms for older vehicles.
- 💡 The video suggests that the best way to minimize interest payments is to buy a newer motorcycle and provide a larger down payment.
Q & A
Why is it difficult to finance motorcycles with more than 9 years of age in Brazil?
-In Brazil, financial institutions consider the age of the vehicle as a risk factor. As the age of the motorcycle increases, so does the risk, making it less likely to be financed by banks due to depreciation and potential for default on payments.
What is the average age of vehicles in circulation in Brazil according to the 2020 analysis?
-The 2020 analysis showed that 24% of vehicles in circulation were up to 5 years old, 58% were between 6 to 15 years old, and 18% were older than 16 years.
What is the common financing limit for motorcycles in terms of age in Brazil?
-Most financial institutions in Brazil finance motorcycles that are up to 10 years old, with some exceptions like Banco Pan and Omni Financeira that may finance motorcycles with more than 10 years.
Why do customers prefer financing over paying in cash for motorcycles?
-Customers often prefer financing to avoid depleting their capital, allowing them to maintain liquidity for emergencies. It also allows for a more manageable payment plan, spreading the cost over time.
How does the down payment affect the interest rate of a financed motorcycle?
-The larger the down payment, the lower the interest rate tends to be. Conversely, smaller down payments result in higher interest rates, as the financial risk for the lender increases.
What is the typical financing term for motorcycles in Brazil?
-The typical financing term for motorcycles in Brazil is up to 48 months, which is different from cars that may offer financing up to 60 months.
Why might a customer choose a personal loan over vehicle financing?
-A personal loan allows the customer to use the funds for any purpose, including purchasing a motorcycle, without the vehicle being used as collateral. This can be beneficial if the customer wants to avoid high interest rates associated with vehicle financing.
How does the credit history of a customer impact the financing approval and interest rates?
-A customer's credit history can significantly impact the financing approval and the interest rates offered. A good credit history may lead to lower interest rates and easier approval, while a poor credit history can result in higher interest rates or even denial of financing.
What is the role of the dealership in the financing process according to the script?
-The dealership acts as a bridge between the customer and the bank, facilitating the financing process but does not have control over the interest rates or approval decisions, which are determined by the bank.
Why might a bank charge higher interest rates for financing older motorcycles?
-Banks charge higher interest rates for older motorcycles due to the increased risk associated with depreciation and potential default. The lack of guarantee on the vehicle's value makes it a less secure investment for the bank.
What is the advice given in the script for customers looking to minimize interest payments on motorcycle financing?
-The advice is to finance the youngest motorcycle possible and to provide the maximum down payment, ideally up to 50%, as this can significantly reduce the interest rate.
Outlines
🚴♂️ Customer Appreciation and Motorcycle Financing Challenges
The speaker begins by expressing gratitude to their customers, acknowledging that their motivation is the driving force behind creating daily content. They mention that without customers, there would be no content to produce or products to sell. The main discussion of the paragraph revolves around the difficulties of financing motorcycles, especially older models. The speaker explains that there is no legal framework in Brazil that regulates lending for such products, and financial institutions assess the risk associated with the age of the vehicle. Older vehicles are considered higher risk due to potential depreciation and the likelihood of default on loans. The speaker cites statistics from a 2020 analysis showing the age distribution of vehicles in circulation, with a significant number being between 6 to 15 years old. They also touch on the practical challenges of maintaining older vehicles and the impact on the willingness of financial institutions to provide loans, often limiting financing to motorcycles and cars no older than 10 years. Exceptions are mentioned, such as Banco Pan and Omni Financeira, which are more open to financing older vehicles but at a higher interest rate due to the increased risk.
📈 Understanding the Market and Financing Options
The speaker delves into the market dynamics affecting the financing of older motorcycles. They discuss the reasons why financial institutions are hesitant to finance vehicles over 10 years old, citing the increased risk and potential for loss as the vehicle's value depreciates. The paragraph also addresses the customer's perspective, explaining that many opt for financing to avoid depleting their capital or to manage cash flow effectively. The speaker provides insights into the sales dynamics at their store, noting that 90% of sales are financed, and the common reasons behind this trend. They also discuss the impact of interest rates on financing, mentioning that as the risk increases (such as with older motorcycles), so do the interest rates, making financing less attractive and more challenging. The paragraph concludes with a discussion on the customer's aversion to high interest rates and the tendency to pay in cash or seek alternative financing methods to avoid these costs.
🏦 Navigating Financial Institutions and Interest Rates
This paragraph focuses on the intricacies of dealing with financial institutions regarding motorcycle financing. The speaker explains that the approval process has become more difficult with increased interest rates, and金融机构 are less likely to finance vehicles over 10 years old due to the associated risks. They discuss the concept of credit analysis based on an individual's CPF and how it affects loan approval. The speaker also touches on alternative financing options, such as personal loans or credit cards, which may be more viable for purchasing older vehicles when traditional financing is not feasible. The paragraph highlights the challenges faced by both sellers and buyers in navigating the financial landscape and the impact of high-interest rates on the decision to finance purchases.
📊 Interest Rate Tables and Financing Strategies
The speaker provides a detailed explanation of how interest rate tables work in the context of motorcycle financing. They describe the process of entering vehicle details and personal information (like CPF) to access financing options and interest rates. The paragraph discusses the variables that influence interest rates, such as the age of the motorcycle and the down payment provided by the buyer. The speaker emphasizes the importance of a significant down payment to secure lower interest rates and mentions that rates typically do not change significantly once a 50% down payment is reached. They also discuss the limitations set by different banks on the age of motorcycles they are willing to finance, with some banks setting the limit at 9 or 10 years. The paragraph concludes with a practical example of how the speaker attempted to demonstrate the financing process using a fictional CPF and a motorcycle, highlighting the complexity and variability of interest rates across different financial institutions.
🎉 Wrapping Up with Customer Gratitude
In the final paragraph, the speaker returns to the theme of customer appreciation, reiterating the importance of their audience and the role they play in the creation of content and the sale of motorcycles. They summarize the main points discussed in the video about financing motorcycles, particularly the challenges associated with older models and the strategies to mitigate high interest rates. The speaker encourages viewers to pay in cash if they wish to avoid interest payments and emphasizes the variability of financing options based on factors such as the motorcycle's age and the buyer's financial profile. The paragraph ends with a warm farewell and an invitation for viewers to reach out with any further questions about motorcycle financing.
Mindmap
Keywords
💡Financing
💡Depreciation
💡Risk
💡Interest Rates
💡Down Payment
💡Credit Score
💡Inadimplência
💡Banco Pan
💡Omni Financeira
💡Credit Personal
💡Leilão
Highlights
The video is recorded on 'Customer Day' to express gratitude to customers for motivating the creation of content.
The discussion focuses on vehicle financing, particularly for motorcycles with higher ages.
There is no law in Brazil that regulates financing vehicles based on age.
Financial institutions assess risk based on the vehicle's age, with older vehicles considered higher risk.
Most financial institutions in Brazil finance vehicles up to 10 years old due to depreciation and risk.
Data from 2020 shows that 24% of vehicles in circulation in Brazil are up to 5 years old, 58% are 6 to 15 years old, and 18% are over 16 years old.
Some financial institutions, like Banco Pan and Omni Financeira, finance vehicles over 10 years old.
90% of sales in the store are financed, with customers often choosing financing to avoid decapitalizing or for emergency funds.
As the vehicle's age increases, financing becomes more difficult and interest rates rise.
The store finds it challenging to finance motorcycles over 9 years old due to high interest rates and few financial institutions willing to take the risk.
Personal loans or credit cards are suggested alternatives for purchasing older vehicles.
The video explains that financing older motorcycles is difficult due to the high risk and lack of financial institutions willing to finance them.
The video provides an example of how interest rates are determined based on down payment percentages.
The video clarifies that there is no such thing as free financing; interest rates are embedded in the product's price even if advertised as 'no interest.'
The video concludes with advice to buy newer motorcycles with the largest possible down payment to minimize interest rates.
The video ends with a reminder that the content is created for the customers and emphasizes the importance of customer support.
Transcripts
queria desejar aqui para vocês um feliz
dia do cliente né hoje a gente tá
gravando dia de cliente e é por conta de
vocês nossos clientes que motivam a
gente a est postando esse conteúdo
diário ia est trabalhando com moto se
não fosse vocês a gente provavelmente
não estaria aqui né não ia ter para quem
gravar não ia ter para quem vender Então
é por conta de vocês que a gente gera
esse material então fica nosso Muito
obrigado e nosso Parabéns aí para todos
os nossos
clientes ISS aí rapaziada mais um
vídeozão começando no canal hoje nosso
bate-papo vai ser sobre financiamento
por quê Porque a gente postou alguns
conteúdos de motos aí com idades um
pouco mais elevadas e muitos dos
inscritos Sem dúvida se é possível ou
não financiar tal produto e hoje no
Brasil infelizmente a gente não tem
nenhuma lei que regulamenta eh esse
finan por exemplo não tem nenhuma lei
que dizar não a instituição financeira
obrigado a financiar veículos com até
tal idade não tem porém as instituições
financeiras elas trabalham com um risco
né ou seja quanto maior a idade do
veículo maior o risco da por exemplo
assim ó do cliente entrar numa inad
prensa não pagar e quando o banco tomar
esse bem tomar o banco ele já não vai
valer mais nada né ou seja quanto maior
idade menos o produto vale mais eh
acontece aquela depreciação e o banco
acaba ficando sem nenhuma garantia por
isso que hoje muitas das instituições
financeiras eles financiam motos ou
carros com até no máximo 10 anos de uso
Por quê Porque conforme vai aumentando a
idade vai diminuindo os veículos em
Frota Nacional por exemplo tem o
sindicato Nacional da indústria de
componentes veículos automotores eles
fizeram né uma análise em 2020 tá E
nessa análise em 2020 24% até peguei
aqui os dados ah de veículos em
circulação no país eles tinham uma idade
média de até 5 anos
58% tinham de 6 a 15 anos e 18% uma
idade média maior que 16 anos ou seja
quanto maior a idade menos veículos tem
no país ou seja menos componentes menos
peças mais trabalho para cuidar do carro
e um maior índice né de do carro valer
menos daqui uma determinada idade Então
por esses motivos muitas das empresas de
financiamento bancário elas trabalham
com a o financiamento né com a idade
máxima de 10 anos existem algumas que é
oito existe outras que é nove existe
algumas que é 10 Existem algumas que
fazem 20 25 anos por exemplo Banco Pan a
gente não trabalha com o Banco Pan mas o
Banco Pan não tem isso o Banco Pan ele
financia mesmo com idade maior do que 10
anos o Omni financeira também é uma
financeira aqui da nossa região ela não
faz pro Brasil inteiro mas ela abre mão
da idade ela abre mão dos riscos e ela
acaba financiando produtos com uma maior
idade porém o que que acontece hoje todo
mundo sabe né que o financiamento é algo
que o pessoal recorre para não se
descapitalizar ou às vezes em caso de
não ter o dinheiro realmente financia
não tem o dinheiro bota o financiamento
bancário e acaba né ã pagando parcelado
e quando paga parcelado tu vai ter os
juros então existem situações e
situações vou falar a situação que
acontece mais aqui na loja aqui na loja
90% das vendas são financiadas é difícil
alguém comprar a vista às vezes não é
porque o cara não tem o dinheiro para
comprar vista é só porque ele não quer
se descapitalizar às vezes ele tem o
dinheiro guardado só que ele não quer
investir aquele dinheiro na moto ele
quer simplesmente pegar só uma parte e
dar uma entrada e financiar para ficar
pagando tranquilo e se tiver alguma
emergência ele já tem aquele capital
separado então muitas das pessoas acabam
recorrendo ao financiamento não às vezes
porque não tem dinheiro mas tem e não
quer se capitalizar acho mais
conveniente pagar um juros e acabar
pagando de uma maneira mais tranquila
adiantando uma parcela reduzindo juros
se daqui a dois 3 anos quiser fazer
aquição antecipada se for CDC também tem
um desconto e tudo mais ah porém o que
que acontece vai ter os juros né muita
gente não quer pagar juros acaba
juntando pagando a vista e tudo mais só
que conforme aumenta esse risco o juros
também aumenta então é por isso que é
muito difícil hoje a gente fazer
financiamento de motos com mais de 9
anos anos de uso Por quê Porque vai ter
poucas instituições financeiras que vão
aceitar esse financiamento acima de 9 10
anos e se aceitar o juros vai ser muito
alto então já é muito trabalhoso tu
vender com juros bom porque hoje parece
que a cada mês que passa mais juros tem
mais os juros aumenta então menos
pessoas estão querendo financiar por
conta do juros altíssimo mesmo que dê
uma entrada de 50% como é que funciona
ali na tabela do banco vou dar um
exemplo de um banco que a gente trabalha
muito
não vou falar o nome do banco aqui isso
não vem ao caso mas como é que funciona
tu vai lá ah tu joga o valor de venda da
moto tu joga o valor de entrada existe
uma tabela de taxa de juros e como é que
funciona essa tabela ela vai ter um
juros para 0% de entrada um juros para
10% de entrada um juros para 20% de
entrada um para 30 um para 40 e um para
50 ou seja 0 10 20 30 40 50 tem seis
tabelas de juros diferente a partir de
50% não muda o juros vai ser o mesmo de
50% Então vai conforme menor a entrada
maior o juro aumenta chegou no 50% é o
limite passou de 50 vai ser 150 Ah e o
juros não é baixo o juros é alto né E tá
bem complicado financiar por conta disso
aprovação tá mais difícil antigamente
aprovava mais fácil aprovava com juros
menor agora aumentou o juros e a
aprovação tá um pouco mais complicada
então é feito uma análise de crédito não
sei como o banco faz mas faz através do
CPF ali da pessoa quando a gente joga o
CPF já dá um pré AD já dá uma recusa
enfim né funciona basicamente dessa
maneira e quando tu joga um veículo
acima de 10 anos de uso tu vai
restringir as financeiras tem muito
pouca financeira que vai assumir esse
risco só que o juros vai praticamente
dobrar então pra gente às vezes não é
viável acho que em se anos de loja foram
pouquíssimas as ocasiões que aconteceu
da gente vender né uma moto financiada
através desses outros bancos
alternativos e o cliente optou por pagar
mesmo juro alto porque queria moto então
rapaziada hoje qual que eu acho mais
indicado para quem quer comprar um
veículo com mais de 10 anos de uso e não
recorrer ao financiamento não recorrer a
essa exploração maior em relação aos
juros é um crédito pessoal hoje tu
consegue fazer empréstimo fazer um
crédito pessoal E tu usar esse crédito
para est comprando a moto ou comprando o
carro enfim E tu não vai ficar com ele
alienado porque no caso do do
financiamento vai ficar com aquele bem
alienado o bem Teoricamente ele é do
banco
né não vai est é do banco só que tu vai
pagando quando tu termina de pagar o bem
passa ser teu mas enquanto tu não
terminar de pagar a garantia é do banco
se tu parar o banco pode tomar o veículo
pode ir a leilão e tudo mais por isso
que tem né essa preocupação cuidade
Porque se o banco tomar for um veículo
muito velho como é que o banco vai né
leiloar aquilo depois como é que o banco
vai vender como é que o banco vai
trabalhar o banco não vai ter nenhuma
garantia então por isso eles botam juros
lá em cima porque eles meu amigo não vão
querer perder nunca Quem Perde é o
consumidor O banco já vai fazer algum
negócio para perder Ah é engraçado Às
vezes a gente vai fazer algum
financiamento e os clientes reclamam do
juros e acham que a gente consegue mexer
nisso mas a gente não consegue o nosso
lance é vender moto quanto menos juros
tiver quanto mais barato for melhor é
pra gente porque mais a gente vai vender
só que a gente não tem essa essa como é
que
essa Eu até me fugiu essa autonomia a
gente não consegue é tabelado os juros
que dá ali na tela vai ser o juros que a
gente vai conseguir né financiar se a
gente quiser meu de a gente se quisesse
não queria nem botar juros né Por quê
Porque daí ia vender muito mais o
cliente ia comprar muito mais só que nós
não conseguimos né Quem manda é o banco
a gente só faz a ponte entre o banco e o
cliente mas quem manda quem vai
estipular taxa de juros quem vai dizer
se apra ou não crédito vai ser sempre o
banco e quanto maior for a idade do
veículo mais inviável vai ser porque o
juros vai ser muito mais alto por isso
que às vezes o pessoal recorre aí ao
crédito pessoal às vezes um cartão de
crédito às vezes até um consórcio Apesar
de que consórcio eu não sei se existe
limite de ano ou não tem até que
pesquisar melhor sobre isso então
rapaziada É por esses motivos que é
muito difícil financiar motos com mais
de 9 anos de idade por quê Porque não
tem financeira que faça e quando a
financeira faz eles exploram muito na
taxa de juros eles botam uma taxa
Absurda absurda Absurda absurda para
meio que forçar O cliente a não fechar
mas se fechar o banco vai ganhar mais do
que eles porque se eu acredito rapaziada
que se não existisse tanta a
inadimplência se o pessoal realmente
fizesse o financiamento pagasse o
financiamento de repente quitasse
antecipadamente fossem mais corretos na
na nas negociações a taxa de juros ia
ser menor só que hoje em dia existe
muita gente que assume e não paga que
mesmo que que vai fazer e não vai pagar
depois vai entrar com processo vai
entrar com aqueles processos de como é
que é de que o pessoal chama de juros
abusivo tudo bem que o cara entra e
nunca mais financia nada né porque às
vezes ganha só que nunca mais financia
nada porque o banco também não vai
querer financiar para alguém que
processa ele eu acho que se não
existisse tanto
dessas desse jeitinho brasileiro digamos
assim talvez a taxa de juros seria Menor
Mas infelizmente não é infelizmente a
taxa de juros vem só crescendo e quem
tiver disposto a comprar um bem mais
antigo digamos assim vai ter que estar
disposto também a pagar uma taxa maior
sobre isso por isso que é muito difícil
a gente pegar motos de anos inferiores a
gente só pega quando as motos entram na
neg sessão Se for para comprar a gente
não compra porque é muito difícil de
vender quanto maior a idade da moto pior
é a venda dela então pra loja não é
interessante por quê Porque é ruim de
dar garantia é uma moto que a gente vai
precisar da garantia e e as peças é um
pouco mais complicada é mais difícil de
achar é mais cara a mão de obra então é
mais complicado então não compramos moto
com idade o que que a gente faz é uma
análise da moto quando ela tá entrando
em negociação para ver a viabilidade ver
como é que tá o histórico de manutenção
ver o que que tem a moto para fazer ver
se vai precisar de alguma peça ou outra
porque se precisar a gente também tem
que botar isso no cálculo e na parte de
vendas a gente acaba não conseguindo
financiar Então o jeito é ou financiar
uma moto mais nova ou recorrer a algum
tipo de crédito pessoal cartão de
crédito ou juntar o dinheiro para pagar
vista é por isso que né hoje em dia é
mais complicado financiar motos com mais
de 9 anos de uso eu tô falando 9 anos de
uso mas varia rapaziada porque assim ó
eu vou dar um exemplo a omne ali
financia se eu não me engano 2002 paraa
frente ou 2000 paraa frente só que o
mais comum aqui na loja é o
financiamento pelo Bradesco e pela BV
Financeira a BV Financeira se eu não me
engano ela faz 10 anos pelo que eu puxei
Esse dia eu puxei para um cliente que
tava vendo aquela Ultra limite com a
gente eu joguei o cpf dele e abriu
tabela de financiamento da Ultra só que
no Bradesco já não abriu então Bradesco
eu calculo que seja 9 anos e a BV seja
seja 10 então varia de banco para banco
e o prazo de financiamento né para te
pagar ele é diferente de carro o carro
geralmente consegue fazer em 60 vezes a
moto não faz a moto ela faz só em 48
então tem existe algumas regras e como
não tem nenhuma Norma não tem nenhuma
lei que regulamenta isso ah cada banco
né Cada instituição financeira trabalha
com com um prazo um valor por exemplo o
Bradesco vai trabalhar com uma taxa de
juros a BV vai trabalhar com outra mas
eh tem umas que vão trabalhar 36 a 48
outros até 48 mas vai fechar no 36 Então
vai depender do produto vai depender da
moto vai depender da instituição
financeira a taxa de juro vai depender
também muitas vezes do CPF né o que que
acontece Ah vê no meu CPF vê no CPF da
minha esposa vê se dá alguma diferença
na maioria das vezes não dá tanta
diferença às vezes dá porque às vezes o
cliente ele já tem um cadastro num banco
ele já fez um financiamento por aquele
banco então o banco acaba cobrando
algumas taxas a menos do que um novo
cliente aí novo cliente eles vão cobrar
abertura de cadastro vão cobrar isso vão
cobrar um monte de outras coisas que
acaba deixando o valor da parcela um
pouquinho maior Mas no geral é muito
difícil mudar a taxa de juros o que que
vai influenciar mais na taxa de juros é
a quantidade de entrada que a pessoa vai
dar e a quantidade de parcelas que a
pessoa vai pagar e isso influencia na
taxa de juros porque o banco ele vai ter
as taxas de juros pré-determinadas só
que lógico né dependendo da moto existe
uma negociação que dá para fazer com o
banco e tudo mais né às vezes é possível
às vezes não então às vezes o pessoal
entra em contato com a gente acha que a
gente tem esse poder de de de
milagrosamente baixar taxa do juros pro
cara comprar moto mas rapaziada a gente
realmente gostaria de ter esse poder
gostaria de vender as motos com taxa
muito menor Só que infelizmente Quem
manda é o banco a gente só faz a ponte
do cliente com o banco então se a pessoa
realmente não quer pagar a taxa de juros
o que que vai acontecer tem que optar
por pagar a vista não tem jeito qualquer
tipo e forma de parcelamento seja ela no
cartão de crédito seja ela no
financiamento vai ter a taxa de juros e
Acontece muito né do pessoal vir na loja
e Ah não tal loja tá fazendo para mim
5.000 no cartão de crédito sem juros
eles não cobram nada rapaziada não é que
eles não cobram nada é que aquela taxa
já está em tiddo no valor do produto não
existe nenhum tipo de parcelamento de
graça não existe nenhum tipo de
parcelamento sem juros qualquer forma de
parcelamento mesmo que seja sem juros
vai est embutida no valor do produto
Então isso é uma ilusão a única forma de
tu comprar algo sem juros é juntando
dinheiro e pagando a vista tendo
dinheiro e pagando a vista Então vai
recorrer ao financiamento a dica para
ter uma taxa de juros menor motos mais
novas com máximo de entrada possível
quanto mais nova for a moto e mais
entrada tu der até o limite lógico de
50% que de 50% para cima a taxa vai ser
a mesma né não vai ter mudança de taxa
Vou até ver se eu consigo filmar aqui
para vocês para mostrar
Ahã taxa de o que que já até me perdi Ah
tá para pagar menos juros né é a moto
mais nova possível com a maior entrada
possível porque a partir do momento que
tu começar a criar idade no veículo e
dar menos entrada taxa de juros
automaticamente vai ser maior aí então
capitulando eu não tô conseguindo
acessar Na verdade o sistema eu tentei
jogar aqui mas eu não tô conseguindo eu
queria mostrar para vocês mais ou menos
aqui como é que é a tabela Deixa eu ver
se eu consigo aqui acessar
[Música]
ã eu vou jogar aqui um CPF Só para
tentar mostrar para vocês mais ou menos
como é que é mas é algo fictício tá é só
para exemplificar para vocês eu vou
jogar aqui um CPF na tela eu vou jogar
uma uma moto qualquer aqui sei lá 2024
24 vamos botar uma moto aí com que a
gente falou ontem Tiger Sport 660 aí ele
vai pedir aqui o ano da moto tudo mais o
valor da moto Vou botar aqui um valor
fictício da moto tá Rapaziada Só para
ilustrar para vocês e exemplificar esse
negócio da taxa de juros esse vídeo não
sei se vai prestar na verdade porque não
tem bem um foco um tema é só um
bate-papo realmente sobre financiamento
né eu vou botar Sei lá uma entrada de
vou botar a moto custando sei lá 55.000
54.000 e e a entrada custando 30 mais de
50% né de H
de de entrada né digamos assim vamos ver
se puxa aqui alguma coisa tá tá tá vamos
ver vamos ver vamos ver tabela aqui ó
consegui botar aqui
rapaziada aqui ó olha só vou mostrar
pera ó então aqui ó rapaziada é as
variáveis ó por exemplo 0 0 0 10 10 10
20 20 20 então aqui eu consigo mexer ó
obviamente a gente sempre vai botar
menor que possível sempre vai botar por
quê Porque é interessante que a gente
consiga vender moto só que nem sempre
vai ter disponível isso aqui às vezes o
banco não tem disponível às vezes eles
vão estar com as outras então assim ó
quando chega no 50 o que acontece acaba
ó não tem mais acaba o limite é o 50
Então o que eu consigo fazer é isso aqui
ó isso aqui ser o limite acima disso não
vai ter mais redução de taxa de juro o
limite vai ser vai ser o 50% é então
assim vocês repararam ali que tava dando
1.71 ah de taxa né isso aqui eu eu
simulei uma trif uma Tiger e eu botei
ali só para exemplificar para vocês não
quer dizer que vocês vão conseguir
financiar isso porque eu botei o meu CPF
aqui então pode ser que dependendo do
CPF por exemplo eu já tenho
financiamento nesse banco eu já tenho
cadastro vai mudar de acordo com o CPF
de vocês se vocês não tiver aí vai
cobrar algumas coisas mais que não vai
cobrar para mim mas enfim Isso é uma
variável isso aqui é só um exemplo que
eu tô dando para vocês para mostrar que
ah não quer pagar taxa quer pagar o
menor possível mesmo no financiamento
quanto mais entrada melhor quanto menos
entrada mais juros vai pagar e o ideal
lógico para não pagar vai ser sempre o
pagamento à vista e Rapaziada antes de
encerrar o vídeo queria desejar aqui
para vocês um feliz dia do cliente né
hoje a gente tá gravando o dia de
cliente e é por conta de vocês nossos
clientes que motivam a gente A tá
postando esse conteúdo diário EA tá
trabalhando com moto se não fosse vocês
a gente provavelmente não estaria aqui
né não ia ter para quem gravar não ia
ter para quem vender Então é por conta
de vocês que a gente gera esse material
então fica nosso Muito obrigado e nosso
Parabéns aí para todos os nossos
clientes então rapaziada moral da
história não quer pagar juros vai ter
que pagar vista não tem jeito e qu
conforme cresce a idade da moto o banco
fica com menos garantia e vai explorar
mais a taxa de juros conforme for mais
nova moto vai ter menos taxa de juros e
conforme mais entrada tu dá também vai
ter uma taxa de juros reduzida então tem
muitas variáveis é uma coisa assim que
pode variar muito de acordo com um banco
de acordo com outro e não existe uma
Norma uma lei que vai indicar taxa de
juros máxima taxa de juros mínimas o
máximo que tu vai financiar e o mínimo
isso vai de acordo com cada financeira
se ainda assim tiverem dúvidas exões
sobre o tal do financiamento bancário a
gente puder esclarecer para vocês fiquem
à vontade a gente tá aqui para isso não
sei se o vídeo vai ficar claro talvez
fique um pouco confuso mas eu acho que
já já deu de passar aí essa essência do
por os bancos não financiam moto com uma
idade mais avançada fechou um grande
abraço a todos e até o próximo vídeo
valeu
[Música]
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