Estas son las 3 Empresas que Controlan los Envíos de Paquetes

Emprende Aprendiendo
12 Apr 201810:40

Summary

TLDREl guion del video explora cómo las grandes empresas de mensajería, como UPS, DHL y FedEx, logran enviar paquetes a nivel mundial de manera rápida y eficiente. Destaca su red de rutas, la estrategia de ubicación de sus terminales y el uso de tecnología para automatizar el proceso de selección de paquetes. Expone cómo estas compañías utilizan aviones de segunda mano y una economía de escala para mantener su rentabilidad, y cómo Amazon está tratando de entrar en este mercado con su propio servicio de envío. El guion resalta la importancia de la logística en la globalización y el comercio electrónico.

Takeaways

  • 🌐 Las compañías de mensajería logísticas como UPS, DHL y FedEx tienen redes globales que permiten enviar paquetes a cualquier parte del mundo de manera rápida y económica.
  • 🛫 FedEx posee una flota de aviones más grande que la combinación de Emirates, Etihad y Qatar Airways, lo que refleja su gran volumen de envíos.
  • 📦 DHL es capaz de entregar paquetes a todos los territorios del mundo, incluida Corea del Norte, lo que muestra su alcance y capacidad logística.
  • 📍 La ubicación geográfica es crucial para la eficiencia en la logística; por ejemplo, Memphis es la ubicación estratégica para la terminal principal de FedEx.
  • 🔄 La terminal de FedEx en Memphis maneja cientos de aviones y millones de paquetes diariamente, utilizando sistemas automáticos de selección para maximizar la eficiencia.
  • ⏱ La mayor parte del proceso de envío y selección de paquetes se realiza durante la noche, permitiendo la entrega al día siguiente.
  • 🚚 Además de aviones, las compañías utilizan una red de transportistas en furgonetas para el último paso de entrega al destinatario final.
  • 🔄 Para llegar a destinos más pequeños, los paquetes son reubicados en aviones más pequeños y económicos que vuelan hacia destinos con mayor volumen.
  • 🛒 No solo las grandes empresas de comercio electrónico dependen de estas compañías, sino también pequeñas empresas que necesitan logística para su funcionamiento diario.
  • 💰 La economía de escala es fundamental; estas compañías necesitan un gran volumen de envíos para mantener su modelo de negocio rentable.
  • 🆕 La entrada de nuevas compañías en el mercado de mensajería es difícil debido a la gran infraestructura y volumen necesarios para competir con los gigantes existentes.

Q & A

  • ¿Cómo logran las compañías de mensajería enviar paquetes tan rápidamente?

    -A través de una operativa eficiente y una red de rutas de reparto, combinando el uso de camiones, aviones y terminales aéreas para conectar todo el mundo.

  • ¿Cuáles son las tres compañías de mensajería más importantes del mundo según el guion?

    -UPS, DHL y FedEx, conocidas por su gran volumen de envíos y su red de rutas de reparto eficiente.

  • ¿Cuál es la clave del éxito en el sistema de envío de estas compañías?

    -La clave es una combinación de medios de transporte que conectan todas las partes del mundo, permitiendo enviar paquetes a cualquier lugar en un tiempo récord y de manera rentable.

  • ¿Cuál es el volumen de aviones que tiene FedEx según el guion?

    -FedEx tiene más de 650 aviones, lo que supera el número total de aviones de Emirates, Etihad y Qatar Airways juntas.

  • ¿Qué importancia tienen los centros logísticos estratégicamente ubicados para estas compañías de mensajería?

    -Los centros logísticos estratégicamente ubicados son fundamentales para la eficiencia y rapidez en el envío de paquetes, permitiendo llegar a cualquier lugar del país en el menor tiempo posible.

  • ¿Por qué Memphis es una ubicación clave para FedEx?

    -Memphis está en un punto geográfico perfecto que permite llegar a cualquier lugar de los Estados Unidos en el menor tiempo posible, lo que responde a las exigencias de la logística de envíos.

  • ¿Cómo manejan las terminales logísticas las grandes cantidades de paquetes recibidos?

    -Mediante sistemas de selección automática que permiten que cada paquete llegue a su destino final en aviones específicos, todo esto en un proceso que se completa en unos escasos minutos.

  • ¿Cómo llegan los paquetes a destinos más pequeños que no justifican el uso de un avión completo?

    -Las compañías reubican estos paquetes en terminales logísticas centrales y los colocan en aviones con destino a lugares con suficiente volumen cercanos a su destino final, usando aviones más pequeños y económicos.

  • ¿Cómo es posible que las compañías de mensajería mantengan rentables sus flotas de aviones que solo trabajan unas pocas horas por noche?

    -Adquiriendo aviones de segunda mano al final de su vida operativa, lo que reduce los costos y permite que el negocio sea rentable incluso con un uso intensivo durante la noche.

  • ¿Por qué es difícil para nuevas y pequeñas compañías entrar en la industria de mensajería?

    -Requiere una gran cantidad de envíos para que el sistema sea eficiente, y las nuevas compañías generalmente no tienen el volumen necesario para competir con las grandes compañías de mensajería.

  • ¿Qué es 'Shipping with Amazon' y qué representa para el gigante del comercio electrónico?

    -Es un servicio de mensajería que Amazon está desarrollando para controlar toda la cadena de compra, desde la adquisición del producto hasta la entrega a la puerta del usuario.

Outlines

00:00

🚚 Eficiencia en el Envío de Paquetes Internacional

El primer párrafo explica cómo las compañías de mensajería logran entregar paquetes tan rápidamente a nivel mundial. Se menciona a UPS, DHL y FedEx como líderes en el sector, quienes han construido una red de rutas eficiente y rentable. Se destaca la importancia de su logística, que permite a las empresas y consumidores recibir productos de todo el mundo en poco tiempo. Además, se menciona que FedEx posee una flota de aviones superior a la de otras aerolíneas, y que DHL llega incluso a Corea del Norte, mostrando su alcance global.

05:02

🌐 Red de Envíos y Estrategias Logísticas

El segundo párrafo profundiza en cómo las compañías de mensajería manejan el envío de paquetes a destinos lejanos y con bajo volumen. Se describe el proceso de recolocación de paquetes en aviones más grandes cuando llegan a terminales logísticas centrales, y luego su distribución a destinos más pequeños con aviones más pequeños. Se menciona la importancia de la geografía en la selección de centros logísticos, como en el caso de Anchorage, Alaska, y cómo estas compañías utilizan aviones de segunda mano para reducir costos y aprovechar la economía de escala. También se destaca la dificultad que enfrentan las nuevas compañías para competir en este mercado consolidado.

10:02

📦 Conclusión y Anuncios de Contenido Relacionado

El tercer párrafo concluye el tema principal del envío de paquetes y hace una transición hacia otros contenidos relacionados. El narrador, Sergio Ayer, fundador de Emprende Aprendiendo, invita a los espectadores a suscribirse para recibir más contenido semanal y anuncia un curso sobre sesgos cognitivos que ayudará a los empresarios a tomar mejores decisiones. Se menciona que el curso se llevará a cabo en abril, y se alude a un bono exclusivo que se revelará en una fecha futura.

Mindmap

Keywords

💡Compañías de mensajería

Las compañías de mensajería son las encargadas de transportar paquetes y documentos de un lugar a otro, a menudo de forma rápida y eficiente. En el video, se mencionan a UPS, DHL y FedEx como ejemplos de estas compañías, las cuales son fundamentales para la logística global y para que los consumidores reciban productos comprados en línea en poco tiempo.

💡Logística

La logística se refiere al proceso de planificar, coordinar y ejecutar la moverse de bienes, servicios y la información entre el punto de origen y el punto de destino para cumplir con las necesidades de los clientes. En el contexto del video, la logística es clave para que las compañías de mensajería puedan entregar paquetes rápidamente y a un costo mínimo.

💡Estrategias clave

Las estrategias clave son los métodos o tácticas fundamentales que las empresas utilizan para alcanzar sus objetivos. En el video, se destaca que las compañías de mensajería utilizan una combinación de camiones, aviones y terminales aéreas para conectar el mundo y enviar paquetes de manera eficiente y rentable.

💡Terminales aéreas

Las terminales aéreas son instalaciones donde los aviones cargan y descargan pasajeros y carga. En el video, se menciona que FedEx tiene terminales dentro de los aeropuertos más importantes del mundo, lo que es crucial para su operación de envío de paquetes.

💡Sistema automático de selección

Un sistema automático de selección es una tecnología que clasifica y dirige paquetes a su destino correcto sin intervención humana. En el video, se describe cómo FedEx utiliza este tipo de sistema en su terminal en Memphis para manejar la gran cantidad de paquetes que recibe y envía diariamente.

💡Eficiencia

La eficiencia es la capacidad de hacer algo sin desperdiciar tiempo, esfuerzo o recursos. El video enfatiza la importancia de la eficiencia en las operaciones de las compañías de mensajería, ya que les permite entregar paquetes rápidamente y a un bajo costo.

💡Rendimiento del sistema

El rendimiento del sistema se refiere a cómo bien funciona un sistema en general. En el video, se discute cómo las compañías de mensajería mantienen un alto rendimiento del sistema a pesar de los desafíos logísticos, como el envío a destinos pequeños o lejanos.

💡Economía de escala

La economía de escala es un concepto económico que indica que los costos unitarios disminuyen a medida que aumenta la escala de producción. En el video, se explica que las compañías de mensajería necesitan una gran cantidad de envíos para que su sistema sea eficiente y rentable, lo que es una aplicación de la economía de escala.

💡Aviones de segunda mano

Los aviones de segunda mano son aquellos que han sido comprados después de su uso por otro propietario. En el video, se menciona que las compañías de mensajería compran aviones de segunda mano para reducir costos, ya que estos aviones son más económicos y no requieren ser utilizados intensamente para ser rentables.

💡Globalización

La globalización es el proceso de integración de las economías y las sociedades del mundo. El video destaca cómo la logística de paquetes es una pieza clave de la globalización, permitiendo la conexión con todas las partes del mundo y el envío de bienes de manera rápida y eficiente.

Highlights

Las compañías de mensajería logran entregar paquetes rápidamente gracias a procesos operativos eficientes.

UPS, DHL y FedEx son las principales empresas de mensajería con redes globales.

FedEx posee más aviones que Emirates, Etihad y Qatar Airways unidas.

DHL llega a todos los territorios del mundo, incluido Corea del Norte.

Las empresas de mensajería son cruciales no solo para consumidores sino también para otras empresas.

FedEx opera con 650 aviones y transporta aproximadamente 6 millones de paquetes al día.

Memphis es la ubicación estratégica de la terminal principal de FedEx en EE. UU.

Las terminales logísticas cuentan con sistemas automáticos de selección de paquetes.

Las terminales logísticas de FedEx en Memphis manejan cientos de aviones diariamente.

Las rutas de FedEx están diseñadas para optimizar el tiempo de entrega y la eficiencia.

Las compañías de mensajería utilizan aviones más pequeños para llegar a destinos menos poblados.

Las terminales de mensajería en Anchorage, Alaska, son estratégicas para conexiones entre EE. UU. y Asia.

Las flotas de aviones de las compañías de mensajería son mantenidas de manera rentable gracias a la economía de escala.

Amazon está desarrollando su propio servicio de mensajería, Shipping with Amazon.

La logística de paquetes es una pieza clave en la globalización y la conexión mundial.

Las empresas de mensajería compiten con aerolíneas comerciales, pero con modelos de negocio distintos.

Las nuevas y pequeñas compañías enfrentan desafíos para entrar en la industria de la mensajería debido a la economía de escala.

Transcripts

play00:00

alguna vez te has preguntado cómo puede

play00:01

ser posible que compres hoy algún

play00:03

producto por internet y recibas el

play00:05

paquete al día siguiente en tu casa como

play00:08

consiguen las compañías de mensajería

play00:09

realizar estos envíos con tanta rapidez

play00:12

lo cierto es que muy pocas personas

play00:15

conocen los procesos que se llevan a

play00:17

cabo para que esto ocurra de hecho estas

play00:19

compañías cuentan con un enorme reto

play00:22

operativa que trabaja de forma

play00:23

minuciosamente eficiente para que tú

play00:26

puedas recibir tu paquete desde

play00:28

cualquier lugar del mundo en el menor

play00:29

tiempo posible y con un coste mínimo y

play00:32

aunque te cueste creerlo todo esto

play00:34

ocurre silenciosamente mientras duermes

play00:36

las compañías de mensajería más

play00:38

importantes del mundo son ups dhl y

play00:41

fedex debido a su gran volumen de envíos

play00:43

y su eficiente red de rutas de reparto

play00:45

estas tres empresas no sólo han

play00:48

conseguido construir un sistema a nivel

play00:49

mundial para poder enviar paquetes a

play00:52

cualquier parte del mundo en un tiempo

play00:54

récord sino que además a través de

play00:56

varias estrategias clave lo hacen de una

play00:59

forma increíblemente rentable la clave

play01:02

del éxito de su sistema de envío es una

play01:03

combinación de camiones aviones

play01:06

logísticos y terminales aéreas que

play01:08

logran conectar todas las partes del

play01:11

mundo para hacernos una idea de la gran

play01:13

envergadura de esta clase de compañías

play01:15

hay que tener en cuenta que fedex tiene

play01:18

más aviones que emirates eid hat y qatar

play01:21

airways juntas y que dhl llega a todos

play01:25

los territorios del mundo incluyendo al

play01:27

país más hermético de todos corea del

play01:30

norte pero hay que tener en cuenta que

play01:32

estos servicios no solamente son

play01:33

importantes para el consumidor sino

play01:35

también para las empresas y no nos

play01:38

referimos únicamente a las compañías que

play01:40

se dedican al e-commerce las cuales

play01:42

dependen al cien por cien de la

play01:43

eficiencia y rapidez de estos servicios

play01:45

sino que muchas otras empresas pequeñas

play01:48

que no disponen de su propio transporte

play01:50

dependen de su logística para funcionar

play01:52

por ejemplo minoristas que reciben los

play01:54

productos de otros mayoristas o fábricas

play01:57

que compran materia prima y necesitan

play01:59

estos bienes rápido para seguir

play02:01

funcionando eficazmente quizás una de

play02:05

las más grandes e importantes sea fedex

play02:07

la cual cuenta con unos 650 aviones para

play02:10

sus rutas operando en más de

play02:12

200 destinos transportando

play02:15

aproximadamente unos 6 millones de

play02:17

paquetes a diario en realidad su volumen

play02:20

es tan enorme que cuenta con sus propias

play02:22

terminales dentro de los aeropuertos más

play02:25

importantes del mundo a pesar de que la

play02:27

empresa cuenta con una multitud de

play02:29

centros logísticos repartidos por todo

play02:31

el mundo existe una terminal insignia

play02:34

ubicada en memphis eeuu aunque no es un

play02:38

lugar con una alta población es la

play02:40

ubicación más importante de la compañía

play02:42

y porque si memphis no es un lugar

play02:45

especialmente poblado como la zona de

play02:47

nueva york con los ángeles porque

play02:49

escoger esta ubicación la elección una

play02:52

vez más está estratégicamente

play02:54

seleccionada para responder a las

play02:56

exigencias de la logística de envíos de

play02:58

memphis está en un punto geográfico

play03:00

perfecto el cual permite llegar a

play03:03

cualquier lugar del país en el menor

play03:05

tiempo posible pero esta estrategia no

play03:08

solamente empleada por fedex en realidad

play03:10

todas las compañías de mensajería ubican

play03:12

sus centros pensando en esta rapidez de

play03:15

envíos ups cuenta con un importante

play03:17

punto logístico en luz

play03:20

una localidad no demasiado poblada pero

play03:22

curiosamente cercana a memphis sin duda

play03:25

la posición geográfica es un punto clave

play03:27

en el funcionamiento eficiente de toda

play03:30

esta enorme estructura de envíos estas

play03:33

terminales además cuentan con todo un

play03:35

sistema de selección automático para que

play03:37

cada paquete llegue a su destino esto

play03:39

hace que el espacio que ocupan estas

play03:41

terminales en los aeropuertos sean

play03:43

increíblemente superior al de las

play03:45

terminales comerciales pero cómo

play03:48

funcionan estas enormes terminales por

play03:50

dentro para explicar el proceso

play03:51

hablaremos de la terminal insignia de

play03:54

fedex ubicada en memphis todas las

play03:56

noches concretamente entre las 10 de la

play03:59

noche y la una de la mañana unos 150

play04:02

aviones aterrizan en el aeropuerto estos

play04:05

paquetes llegados de distintos puntos

play04:07

del mundo pero especialmente proveniente

play04:09

de eeuu son descargados y colocados

play04:12

inmediatamente en el sistema automático

play04:14

de selección este se ocupa de que cada

play04:17

uno de los bultos sea cargado en el

play04:19

avión correcto para que pueda llegar a

play04:21

su destino final y todo este proceso se

play04:24

lleva a cabo en unos escasos

play04:26

minutos entre las 2 y las 4 la mañana

play04:30

estos aviones despegan hacia sus

play04:32

respectivos destinos llegando los

play04:34

paquetes alrededor de las 6 de la mañana

play04:36

pero qué ocurre con los destinos más

play04:39

pequeños en los que no existe suficiente

play04:41

volumen de paquetes como para llenar un

play04:43

avión como hacen las empresas para

play04:45

llegar a estos lugares y que a la vez el

play04:47

envío salga

play04:48

igualmente rentable las compañías de

play04:50

mensajería han encontrado una forma de

play04:52

llegar a los lugares más recónditos

play04:54

rápidamente sin que esto afecte al

play04:56

rendimiento del sistema y el coste siga

play04:59

siendo aceptable el método consiste en

play05:01

recolocar estos paquetes cuando llegan a

play05:03

las terminales logísticas centrales en

play05:06

aviones que tengan por destino un lugar

play05:08

con suficiente volumen y que a la vez

play05:10

esté cerca del destino final cuando

play05:13

estos paquetes son recepcionados a eso

play05:15

de las 6 de la mañana a aquellos que aún

play05:17

no han llegado a su destino final son

play05:19

una vez mas recolocados en otros aviones

play05:21

más pequeños obviamente estas aeronaves

play05:24

son más económicas y gastan menos en

play05:27

combustible así al contar con una

play05:29

capacidad más reducida pueden permitir

play05:31

llenar las bodegas aprovechar

play05:33

máximo el coste de cada viaje y llegando

play05:36

los paquetes alrededor de las nueve de

play05:38

la mañana esto permite que la población

play05:40

de estos lugares reciba sus paquetes de

play05:43

una forma rápida sin que los costes se

play05:45

vean apenas afectados así las redes de

play05:48

estas compañías de mensajería se

play05:50

componen de aviones que conectan los

play05:52

grandes aeropuertos con las terminales

play05:54

que sirven de centro logístico a su vez

play05:57

cuentan con aviones más pequeños que

play05:59

funcionan de nexo entre estos grandes

play06:01

aeropuertos con otros más pequeños que

play06:04

sirven a localidades con menos población

play06:06

el último eslabón de la cadena son los

play06:09

transportistas que se mueven en

play06:10

furgoneta y que cierran el círculo de

play06:12

reparto haciendo llegar los paquetes a

play06:15

todos los destinos sin duda se trata de

play06:17

un sistema tremendamente sofisticado

play06:19

donde hasta el último punto operativo de

play06:21

la compañía está especialmente pensado

play06:24

para la eficiencia y la rapidez de

play06:26

envíos de hecho una de las terminales de

play06:28

envío más concurridas e importantes a

play06:30

nivel mundial se encuentra en anchorage

play06:33

alaska te preguntarás como un lugar tan

play06:36

alejado y remoto puede llegar a ser un

play06:37

punto tan estratégico para la empresa de

play06:40

mensajería

play06:40

de hecho aunque a simple vista cueste

play06:42

apreciarlo la curvatura del planeta

play06:44

tierra hace posible que cualquier ruta

play06:47

de envío entre eeuu y asia

play06:49

pase inevitablemente cerca de este punto

play06:51

se trata de una cuestión puramente

play06:54

geográfica y no tanto de afluencia de

play06:56

población como podríamos pensar a priori

play06:58

de esta forma anchorage se convierte en

play07:01

el nexo de todos los envíos entre eeuu y

play07:04

el continente asiático como ya habrás

play07:06

podido comprobar a estas alturas todo en

play07:08

la estructura logística de estas

play07:10

compañías está milimétricamente pensado

play07:13

pero entonces si todo este proceso se

play07:15

lleva a cabo durante la noche como puede

play07:17

ser posible que el mantenimiento de

play07:19

estas enormes flotas de aviones salga

play07:21

rentable a las compañías al fin y al

play07:23

cabo las aeronaves tan sólo trabajan

play07:25

unas pocas horas a la noche mientras que

play07:28

las aerolíneas comerciales necesitan que

play07:30

sus aviones funcionen como un mínimo de

play07:32

12 horas al día para poder ofrecer un

play07:34

servicio que salga rentable una vez más

play07:37

estas compañías se las han ingeniado

play07:38

para recortar gastos adquiriendo aviones

play07:41

de segunda mano que están ya al final de

play07:44

su vida operativa de esta forma al ser

play07:46

más baratos

play07:47

no tienen que preocuparse de usarlos un

play07:49

mínimo para que salga rentable este tipo

play07:51

de negocios funciona con una economía de

play07:53

escala según la cual necesita de una

play07:55

gran cantidad de envíos para que el

play07:57

sistema sea eficiente si no consiguieran

play07:59

llegar estos aviones sería imposible

play08:01

poder ofrecer envíos tan rápidos a

play08:03

precios tan reducidos es precisamente

play08:06

por esta razón que es sumamente difícil

play08:08

para nuevas y pequeñas compañías entrar

play08:11

en la industria en realidad la gran

play08:13

mayoría de empresas de comercio

play08:14

electrónico no dispone del suficiente

play08:16

volumen para contar con su propio

play08:18

sistema de mensajería de hecho tan solo

play08:21

existe un negocio e-commerce que pueda

play08:23

presumir de poder permitirse este lujo

play08:26

adivinas cuál es amazon lleva ya unos

play08:29

meses ultimando los detalles para lanzar

play08:31

definitivamente su servicio de shipping

play08:34

with amazon

play08:35

de esta forma logrará controlar toda la

play08:38

cadena de compra desde que usuario

play08:40

adquiere el producto en su casa hasta

play08:42

que el paquete llega a su puerta pero

play08:44

podrá el gigante del comercio

play08:45

electrónico alcanzar los niveles de

play08:47

eficiencia de las grandes compañías de

play08:50

mensajería del mundo la logística de

play08:52

paquetes se trata de una enorme

play08:54

eficiente cadena una obra maestra

play08:56

operativa de las que miles de personas y

play08:58

empresas dependen diariamente sin duda

play09:01

esta es una de las piezas clave de la

play09:04

globalización que en los últimos años se

play09:06

ha ido acelerando de una forma

play09:08

espectacular ya que nos ayuda a conectar

play09:10

con todas las partes del mundo de una

play09:13

manera asombrosa

play09:16

hay que está la familia youtube antes de

play09:18

acabar el vídeo simplemente dos cosas lo

play09:20

primero es que si quieres acabar tomando

play09:21

mejores decisiones como empresario o

play09:23

ejecutivo mi equipo hace poco crea una

play09:25

animación de dos minutos simplemente

play09:27

explicando cómo hacerlo tienes el link

play09:30

en las tarjetas y abajo en la

play09:32

descripción y punto número 2

play09:33

llevo mucho tiempo creando un curso de

play09:35

sesgos cognitivos sesos cognitivos

play09:38

básicamente son comportamientos

play09:39

irracionales del humano que es muy

play09:41

importante entenderlos para acabar

play09:43

vendiendo más si quieres acabar

play09:45

consiguiendo más clientes si quieres

play09:46

introducirte en el marketing para mí los

play09:48

sesgos es la mejor manera y es un curso

play09:50

que estamos realizando durante meses y

play09:53

por fin ya tenemos fecha del 26 de abril

play09:55

al 29 de abril así que apúntate esa

play09:58

fecha porque esa fecha será donde lo

play10:00

lancemos y los primeros que entren

play10:02

además tendréis un bono totalmente

play10:03

exclusivo que ya os anunciaré el 26 de

play10:06

abril

play10:07

apúntate esa fecha y si te interesa el

play10:09

tema de las decisiones ya sabes al link

play10:12

en las tarjetas que nunca sé dónde está

play10:14

así que por aquí estará

play10:16

nada mi nombre es sergio ayer fundador

play10:17

de emprende aprendiendo espero que hayas

play10:19

disfrutado de este caso y nos vemos en

play10:21

el siguiente suscríbete para muchos más

play10:23

no estamos fallando cada semana venga

play10:25

que vaya bien chao

Rate This

5.0 / 5 (0 votes)

Etiquetas Relacionadas
LogísticaEnvíos rápidosGlobalizaciónEstrategias logísticasFedExUPSDHLAviones de cargaE-commerceSistema de mensajería