【海外の反応】インドで急展開!!日本の技術が採用された高速鉄道プロジェクトに現地大騒ぎ!!【世界のそれな】
Summary
TLDR日本の技術力と指導力がインドの地下鉄建設プロジェクトにどのように貢献したかを紹介。2015年にインドの高速鉄道で日本の新幹線方式が採用され、日本は経済的支援と技術、経験を提供。特にデリーメトロの建設では、日本の安全基準や効率性を取り入れたことで、インドの現場での文化的な革命を起こし、インド技術者への教育と日本の価値観の浸透を促進。インド市民の生活に大きな影響を与え、日本とインドの絆を強化したプロジェクトの成功例を紹介。
Takeaways
- 🚄 日本の技術力と指導力を背景に、インドの地下鉄工事に成功裏に参画し、その経験を海外でも高く評価されている。
- 🎯 2015年にインドの高速鉄道プロジェクトで、日本の新幹線方式が採用され、日本はインドに約1兆7000億円の8割を低金利で貸し出して支援した。
- 🛠️ インドの地下鉄開発には日本のコンサルタント会社、建設会社が参加し、日本の技術や経験が活かされた。
- 👷♂️ 日本の指導により、インドの工事現場での安全対策が強化され、安全性や効率性の意識が高まった。
- 📅 日本の影響で、インドの技術者たちに納期への意識や計画の重要性が伝えられ、プロジェクトが予定より早く完了した。
- 📚 2017年からインドで新幹線の運転や保守点検に携わる人材の育成が本格的に開始され、日本からの技術者研修書の建設や講師の派遣が行われた。
- 🌟 日本の経済的支援だけでなく、働くことの価値観や労働の美徳もインドに伝えられ、文化的な革命を起こした。
- 👥 インド人技術者たちは日本の技術者との仕事の中で、日本の仕事の姿勢や責任感に感銘を受けた。
- 🕒 デリーメトロは時間通りに運行され、安全性、信頼性、顧客満足度が高いサービスを提供している。
- 🌐 このプロジェクトを通じて、日本からの支援はインドの市民生活にも大きな影響を与え、新たな人材を育成し、社会的基盤を強化した。
- 🤝 インドと日本の関係は経済的、技術的な支援を通じて強化され、相互の友情と理解が深まっている。
Q & A
日本の技術がインドの地下鉄工事にどのように影響を与えましたか?
-日本の技術はインドの地下鉄工事に大きな影響を与えました。日本の技術力だけでなく、日本の安全基準や効率性の高い作業方法をインドの現場に伝え、インドの技術者たちに新しい価値観を身につけさせていただきました。
2015年に決定されたインドの高速鉄道案件で、なぜ日本の新幹線方式が採用されたのですか?
-当初はフランスが同案件を受注すると言われていましたが、日本の地道なアピールにより最終的には日本が同案件を受注しました。これは日本の技術力とインドへの経済的な支援が大きな役割を果たしたと考えられます。
インドの地下鉄開発における日本の支援にはどのようなものがありますか?
-日本の支援は経済的なものだけではなく、日本のコンサルタント会社や建設会社などが参加し、日本の技術や経験が生かされました。また、日本の指導により、インドの工事現場での安全基準や効率性の高い作業方法が定着しました。
インドのデリーメトロの建設計画はなぜ進められたのですか?
-デリー州政府は交通混雑を緩和し、環境への負担を少なくするため、時間に正確で効率的な大量高速輸送システムとしてデリーメトロの建設計画を進めてきました。
インドの地下鉄工事で働く人々に日本の文化がどのように浸透したのですか?
-日本の技術者がインドの工事現場で行うべきことを当たり前に見せ、日本の安全基準や効率性の高い作業方法を模範として示し、インドの技術者たちに新しい価値観を伝えました。
インドの地下鉄工事において、日本の技術者たちはどのようにしてインド人技術者とのコミュニケーションを取ったのですか?
-日本の技術者は、現場での行動や作業方法を通じて、インド人技術者たちに日本の価値観や労働の美徳を直接示し、効果的なコミュニケーションを取っていきました。
インドの地下鉄工事で働くインド人技術者たちはどのようにして日本の方法を学びましたか?
-インド人技術者たちは、日本の技術者たちが現場で行うべきことを模範として学び、日本の安全基準や効率性の高い作業方法を実践することで日本の方法を学びました。
インドの地下鉄工事において、日本の技術者が伝えた最も重要な価値観は何ですか?
-日本の技術者が伝えた最も重要な価値観は、安全第一、効率性、正確な時間管理、そして労働の美徳です。
インドの地下鉄工事において、日本の技術者が行った指導の中で最も印象に残ったことは何ですか?
-日本の技術者が行った指導の中で、最も印象に残ったことは、インドの工事現場に安全基準や効率性の高い作業方法を定着させ、インドの技術者たちに新しい価値観を身につけさせていったことです。
インドの地下鉄工事で働くインド人技術者たちは、日本の技術者たちから学んだことをどのように実践していますか?
-インド人技術者たちは、日本の技術者たちから学んだ安全基準や効率性の高い作業方法を実践し、インドの工事現場での安全性や効率性を高めることに貢献しています。
インドの地下鉄工事において、日本の技術者が伝えた日本の文化や価値観はインドの社会にどのように影響を与えましたか?
-日本の技術者が伝えた日本の文化や価値観は、インドの社会に大きな影響を与え、インドの地下鉄工事だけでなく、インド人の行動様式や価値観にも変化をもたらしました。
Outlines
🚄 インドの鉄道プロジェクトにおける日本の貢献
日本はインドの高速鉄道と地下鉄プロジェクトにおいて、技術力だけでなく、安全管理や効率性の向上にも貢献しました。インドのムンバイとアーメダバードを結ぶ新幹線プロジェクトでは、日本が総費用の8割を貸し出し、インド国内での交通渋滞や大気汚染の問題解決に寄与しました。デリーメトロの建設では、日本の指導の下で安全帽や安全靴の着用、工事現場の整理整頓など、安全基準が導入され、工事の効率性も向上しました。このような日本の支援は、インドの工事現場における安全性と効率性の意識を根付かせ、文化的な革命をもたらしました。
👷 日本の労働文化とインド人技術者の体験
インド人技術者は日本人技術者との共同作業を通じて、日本の厳格な労働文化を学びました。現場での時間厳守やスケジュール通りの進行、納期の重要性が強調され、日本の労働姿勢に感銘を受けたインド人技術者たちは、自らも早めに現場に集合し、納期を守ることの重要性を理解するようになりました。結果として、デリーメトロの巨大プロジェクトは予定より2ヶ月半も早く完成しました。また、日本のストップウォッチを用いた時間管理の導入により、インドの公共交通機関においても時間厳守の意識が浸透しました。
🏙️ デリーメトロがもたらした社会的変化
デリーメトロの完成により、インドの都市交通は大きく変革しました。渋滞や事故の心配があったバスから、冷房付きで時間通りに運行される安全な地下鉄へと移行することで、インド市民の生活の質が向上しました。特に、女性専用車両の導入など、安全性が強化されました。さらに、ホームでの整列乗車が定着し、都市鉄道の整備はインド市民の行動様式にも影響を与えました。このように、デリーメトロは単なるインフラ整備を超えて、インド社会における質の高い成長と文化的変革をもたらしました。日本の価値観や文化がインドで評価され、今後もその影響が期待されています。
Mindmap
Keywords
💡日本の技術
💡インドの地下鉄工事
💡新幹線方式
💡経済的支援
💡技術者育成
💡安全性
💡効率性
💡日本の文化
💡デリーメトロ
💡国際協力
Highlights
日本の技術力と指導力がインドの地下鉄工事で高く評価された。
2015年にインドの高速鉄道案件で日本の新幹線方式が採用された。
デリーメトロの建設に日本の技術と経験が大きく貢献した。
日本はデリーメトロ建設に約3748億円を低金利で貸し出し、経済的支援を行った。
日本の指導によりインドの工事現場で安全帽や安全靴の着用が義務付けられた。
工事現場での整理整頓や安全対策が日本の影響で徹底された。
インドの工事現場で働く人々の間に安全性や効率性の意識が浸透した。
日本の技術者はインド人技術者に対して時間厳守の重要性を教えた。
デリーメトロのプロジェクトは予定より2ヶ月半早く完成した。
インドのインフラ工事において、日本の仕事スタイルが文化的革命をもたらした。
日本はインド人技術者の育成にも力を入れた。
デリーメトロは安全性、信頼性、時間の正確性、快適性で高評価を得ている。
インド国内で日本の労働文化が浸透し、新たな建設文化が形成された。
デリーメトロの成功はインドの都市交通に革命的な変化をもたらした。
日本の支援は資金や技術だけでなく、働くことの価値観や労働の美徳もインドに伝えた。
Transcripts
今回お届けするテーマはこちら日本の技術
はすごい日本の指導力にも海外から小さの
声インドの地下鉄工事を通じて伝えられた
ものについてご紹介します日本がインドの
地下鉄工事を受け取った際にその技術力
だけでなくあるものも現地に伝えたそう
ですその内容に海外からも小さの声が多数
あると言います一体日本はインドに何を
伝えたのでしょうかそれでは早速行ってみ
ましょう2015年インドの高速鉄道案件
に日本の新幹線方式を採用することが決定
されました当初はフランスが同案件を受注
すると言われていましたが日本の地道な
アピールにより最終的には日本が同案件を
受注したのですこの新幹線事業は西の
ムンバイとアーメダバードの105kmの
距離を結ぶ大型プロジェクトでした日本は
新幹線事業に関わる費用である約1兆
7000億円の8割をインドに貸し出す
ことで全面的にサポートしたのです他にも
インドの地下鉄開発に日本は支援をしてい
ますインドの鉄道は長距離輸送に重点が
置かれ首とデリーにおいても郊外と市の
中心部を結ぶ近距離鉄道や市内の鉄道網が
整備さていませんでしたデリー近郊におけ
る交通手段はバスや自用者に頼らざるを得
ない状況で道路の慢性的な渋滞と車の廃気
ガスによる待機予選に悩まされていたの
ですこうした状況を受けデリー州政府は
交通混雑を緩和し環境への負担が少なく
時間に正確で効率的な大量高速輸送
システムとしてデリーメトロの建設計画を
進めてきましたデリメトロは2006年
11月に全区間約65kmが開業してい
ます207年7月の時点で1日あたり約
60万人の市民に利用されていますさらに
増大する交通需要に対応してより便利な
交通ネットワークを構築するために次々と
延伸工事が進められましたこの巨大
プロジェクトはデリー中心部をカバーする
フェーズ1とデリーから周辺部への延伸
路線のフェーズ2に分けて実施されました
掃除業費約
6667円のうち日本は約
3748円を低い金利で貸し出したのです
日本の経済的な支援に対してインドは心
から感謝していましたしかし日本の支援は
経済的なものだけにとまらなかったのです
デリーメトロの建設には日本の
コンサルタント会社建設会社や勝者なども
参加し日本の技術や経験が生かされました
例えば今までのインドの工事現場には安全
棒や安全靴で作業をする習慣は定着してい
なかったそうですそこで日本の指導により
作業員の1人1人に至るまで工事現場内で
は必ず安全棒や安全物の着用を義務付け
ましたまた工事区域とそうでない場所を
看板で区切ること光ベストや安全体を使用
すること工事現場内の色材を常に整理整頓
しておくことなど日本の工事現場では
当たり前に見られることをインドの工事
現場に定着させたのですこうした活動を
通じてインドの工事現場で働く人々の間に
安全性や効率性の意識が浸透しました
さらには朝決められた時間に集合して仕事
を始めることや定められた後期を守ること
の重要性をインドの人に伝えました本事業
はインド国内で高く評価されるとともに
インドの工事に文化的な革命を起こしたと
言われています今後のインドにおける大
規模インフラの整備においてこうした経験
が生かされることが期待されますね他にも
インドで初めての高速鉄道の新幹線方式が
採用されることを踏まえ運転や保守点検
などに携わる人材の育成を2017年から
本格的に開始しています開業当初に必要と
されている技術者はおよそ4000人とさ
れています日本は研修書の建設やJRから
の経験豊かな講師の派遣によってインド人
技術者の育成にも力を入れたのですこの
ように日本はインド人の技術者育成にも
貢献しましたこの事業はデリー師の抱える
問題の解決に役立ち住民に安全快適な交通
手段を提供したとともに日本の工事基準を
インド企業にも浸透させ1つの建設文化も
もたらしましたインドの技術者たちは地下
鉄工事を通じて日本の輪の心も感じてくれ
たそうですでは日本人はどのようににして
日本人の意識をインド人技術者に伝えて
いったのでしょうかここでインド人技術者
の体験談を簡単にまとめましたので紹介し
ます工事開始の当日インド人技術者は現場
説明を受けるために集合時間の8時より
少し前に行きましたすると日本人技術者は
すでに全員が作業服姿で並んでいたのです
一方インド人技術者が全員が集まったのが
それから10分以上後でしたインド人技術
者が全員揃ったことを報告すると8時集合
ということは8時間から作業ができるよう
にするのが当たり前だと叱られたのです
とても悔しかったインド人技術者は次の日
は朝7時45分に現場に集合しましたそれ
でも日本人の方が早く集合しており日本人
の仕事の姿勢に衝撃を受けたことは忘れ
られないそうですまたインドのインフラ
工事は大幅に後期が遅れるのが当たり前
でしたしかし日本人技術者は常に納期と
いう言葉を口にします決められた
スケジュール通りに作業を進めるために時
には真摯に問題解決に向き合い観光予定を
前倒ししつつ工事を進めたのですこれに
感化されたのかインド人技術者たちもいつ
の間にか納期という言葉を使うようになっ
ていました結果的にこれだけを大きな
プロジェクトが予定より2ヶ月半も早く
完成したのですここまで早く工事が完了
するのはインドでは初めてのことでした
さらに別の日に運行担当の日本人が
ストップウォッチを手にしてやってきまし
たそしてストップウォッチを使って地下鉄
を時間通りに運行できるようにしましょう
と言われたのですインド人運転手は列車を
病単位で意識して運行するために毎日徹底
して訓練を受けましたその訓練の成果も
ありインドでは公共交通機関が遅れること
は日常差半刻ですが地下鉄だけは数分の
誤差で運行されるようになったのです以上
が日本人と仕事を共にしたインド人技術者
の体験談です日本から派遣された技術者は
何も特別なやり方をやって見せたわけでは
ありません日本で普通に行っている
スタイルで仕事をしただけなのですしかし
その姿はインドの人々にとっては価値観が
覆えるほどの衝撃だったのです今でも
デリーメトロは安全性信頼性時間の正確性
快適性顧客満足度の観点で高評価の
サービスを提供していますさらに時刻表に
基づいた高品の運行快適な乗車駅での商業
サービスも提供しているのですこの
プロジェクトを通じて日本からは資金援助
や技術援助だけではなく働くことについの
価値観や労働の美徳も支援できたと言える
でしょうこのような支援に対して海外の人
たちからは様々なコメントが寄せられまし
たのでその一部をご紹介します海外の反応
インドが見習うべきモデル国はヨーロッパ
でもアメリカでもなく日本ですね日本の
ブランドはインドで高評価されており
かなりの割合いの日本人がインドと精神的
につがっていると感じています地下鉄新
幹線鉄道製造業など多くのプロジェクトに
0.1%の金利で日本はインドに融資して
くれるインドと日本の絆はより強くなった
し彼らは真の友人ですインドの一般市民と
して日本は私たちの裁量の友人だと感じて
いますビジネスは双方にとって助けになり
ますがインドはまだ発展途上なので
さらなる成長のために投資が必要です
私たちを支援してくれてありがとう
インド人として日本には絶大な尊敬の念を
抱いています日本は昔インドから文化を
取り入れ今はインドが日本から技術を
取り入れるまさにウンウンの関係ですね
日本とインドが何世紀にも当って反映し
続けることを願っています日本は私たちの
魂の同盟国です我々をより強くしてくれて
いる日本がどれだけ私たちを気遣ってくれ
たかを無視することはできません日本と
インドの絆の強さを賞賛するコメントが
多く見られましたねデリーメトロの完成に
よって市民の生活は大きく変わっていき
ましたデリーメタロで起こった革命は新た
な人材を育成し単なるインフラ整備に
とまらない質の高い成長に貢献したのです
例えばこれまで日常の足だったバス力者は
常に渋滞の影響を受け事故や犯罪を心配
する人々もいましたしかしデリーメトロは
朝6時から夜11時頃まで時間通りに運行
され冷房付きで快適です女性専用車両も
あり安全で確実な移動を可能にしました
またこれまで乗車時に成立するという習慣
が薄かったインド人ですが今ではホームに
惹かれた戦夜駅員の指示に従って成立乗車
を行うことが身についています都市鉄道の
整備がインドの人たちに行動様式の変容
までもたらしたのですこのように目に
見える支援だけではなく人の心を育てる
支援もできる日本人は非常に誇らしいです
ね日本の当たり前の価値観や文化をこれ
からも大切にしていけることを願うばかり
ですいかがでしたか今回の感想です今回は
インドでの日本の新幹線方式導入やデリー
メトロでの日本の支援についてご紹介し
ました日本の仕事に対する意識の高さには
改めて驚かされることばかりですねこうし
た日本の責任感の強さや意識の高さが世界
でも賞賛されることはとても嬉しいですね
こういった意識があるからこそ日本の新
幹線の安全性にもつがっていると感じます
インドの鉄道でも鉄道事故という不幸な
ことが減少し人々の暮らしが安全なものに
なるといいですね今回の話題はここまで
です最後までご視聴いただきありがとう
ございましたよろしければ高評価と
チャンネル登録もよろしくお願いします
それではまた次回の動画でお会いし
ましょう
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