Civil SDK

Open Design Alliance
30 Sept 202304:38

Summary

TLDRCiviliz Decay是一个垂直扩展,它通过提供C++和.NET API,使得Autodesk Civil 3D文件和工程任务中的各种工程对象得以使用。该软件支持从坐标几何、三角不规则网络到对齐、地形建模和分析等智能对象。在过去一年中,Civiliz Decay专注于性能优化和拓扑精度提升,特别是在三角化引擎和逻辑方面进行了改进,显著提高了处理速度和加载性能,减少了内存占用和重定位计数。此外,软件还引入了新功能,如CDA的初始版本,用于查看Civil对象的属性,以及提取走廊模型中的AutoCat实体,这些实体可用于分析和可视化等任务。

Takeaways

  • 📈 城市衰变(Civiliz Decay)是一个垂直扩展,它通过绘图与Autodesk Civil 3D文件和工程任务中的土木对象进行交互。
  • 🔧 支持多种工程任务,如道路设计、地形建模与分析。
  • 📐 提供对智能土木对象的访问,例如坐标几何、三角不规则网络、地形、对齐、剖面、重力和压力管道网络等。
  • 🛠️ 跨平台C++和.NET API支持土木对象,版本从206到2024。
  • 🎨 支持所有已知对象的可视化。
  • 🏞️ 对于地形建模,准确的拓扑和三角测量性能至关重要,因为地形可能是由大量点创建的。
  • 🚀 过去一年,我们优化了三角测量引擎和逻辑,提高了性能,减少了内存占用和重定位计数。
  • 🛣️ 对齐是定义道路路线的一种基本土木工程对象,由一系列直线和曲线元素组成。
  • 🔄 过渡曲线在高速公路设计中起着重要作用,用于平滑连接直线或曲线元素,保持离心力的逐渐增长。
  • 🌐 我们改进了许多土木实体的可视化,包括组件、子组件、走廊、手和超宽视图以及重力和压力管道网络。
  • 🆕 引入了新功能,如CDA的初始版本,用于查看土木对象的属性,以及提取走廊模型的AutoCat实体。

Q & A

  • Civiliz Decay是什么?

    -Civiliz Decay是一个垂直扩展,它允许与Autodesk Civil 3D文件和不同的工程任务中的土木对象一起工作。

  • Civiliz Decay支持哪些工程任务?

    -Civiliz Decay支持的工程任务包括道路设计、地形建模与分析、对齐、地形、剖面、重力和压力管道网络等。

  • Civiliz Decay提供了哪些API?

    -Civiliz Decay提供了跨平台的C++和.NET API,用于处理土木对象。

  • Civiliz Decay支持的版本范围是多少?

    -Civiliz Decay支持的版本范围是从206到2024。

  • 在Civiliz Decay中,为什么准确的拓扑和三角测量性能至关重要?

    -准确的拓扑和三角测量性能对于Civiliz Decay至关重要,因为地表可能是由大量点创建的,需要高效的处理和准确的拓扑来确保质量。

  • Civiliz Decay在过去一年中对三角测量引擎进行了哪些改进?

    -Civiliz Decay改进了三角测量引擎和逻辑,使得创建地表的速度提高了数百倍,对于五十万点的处理速度提高了350倍。

  • Civiliz Decay如何提高加载性能和减少内存占用?

    -Civiliz Decay通过优化算法和改进内存管理,提高了加载性能,减少了内存占用和重定位计数。

  • 对齐在土木工程中的作用是什么?

    -对齐是道路的路线,由一系列直线和曲线元素组成。在高速公路设计中,过渡曲线起到连接直线或曲线元素到另一个曲线元素的作用,以保持离心力的逐渐增长。

  • Civiliz Decay在过渡曲线类型和复杂过渡的准确性方面做了哪些改进?

    -Civiliz Decay实现了几种过渡曲线类型,并提高了复杂过渡的准确性,包括站点计算的改进。

  • Civiliz Decay引入了哪些新特性?

    -Civiliz Decay引入了CDA的初始版本,用于查看土木对象的属性,以及Extract Corridor Solid功能,用于从Autodesk Civil 3D Corridor模型中提取实体。

  • Extract Corridor Solid功能是如何工作的?

    -Extract Corridor Solid功能基于Autodesk Civil 3D Corridor模型构建并使用各种土木对象和数据,包括子装配、装配、地形、特征线、对齐和剖面。这些对象包括核心体几何和嵌入的地形。

  • AutoCat solids或bodies可以用于哪些分析?

    -从Autodesk Civil 3D Corridor模型中提取的AutoCat solids或bodies可以用于体积计算、可视化分析,或与任何能够直接与Civil Corridor模型交互的应用程序一起使用。

Outlines

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🏗️ 介绍Civiliz DEC及其功能

Civiliz DEC是一个垂直扩展工具,它通过提供关键功能,使得与Autodesk Civil 3D文件和不同工程任务中的Civil对象协同工作成为可能。这些任务包括道路设计、地形建模与分析等。Civiliz DEC提供了对智能Civil对象的访问,例如坐标几何、三角测量不规则网络、地形、对齐、剖面、重力和压力管道网络等。此外,Civiliz DEC为Civil对象提供了跨平台的C++和.NET API,支持从版本206到2024的所有已知对象的可视化。创建功能可用于坐标点、三角测量网格、对齐和剖面。

📈 性能优化与拓扑精度提升

在过去的一年中,Civiliz DEC团队专注于性能优化和拓扑精度的提升。团队改进了三角测量引擎和逻辑,使得创建表面的速度提高了350倍,特别是对于五十万个点的情况。此外,还提高了加载性能,减少了内存占用和重定位计数。这些改进对于可能由大量点创建的表面至关重要,因为准确的拓扑和三角测量性能对于构建准确的地形模型非常关键。

🛣️ 对齐和过渡曲线的改进

对齐是Civiliz DEC中的一个基本土木工程对象,简单来说,它定义了道路的路径,由一系列直线和曲线元素组成。过渡曲线在高速公路设计中扮演着特殊的角色,它们用于连接直线或曲线元素到另一个曲线元素,以保持离心力的逐渐增长,并在生产超级抬高和加宽时发挥作用,同时也增强了道路的美观外观。在过去的一年里,Civiliz DEC实现了几种过渡曲线类型,并提高了复杂过渡和站点计算的准确性。此外,还改进了许多Civil实体的可视化,包括组件、子组件、走廊、手动和超级抬高视图、重力和压力管道网络。

🆕 新功能介绍

除了对现有功能的改进,Civiliz DEC还引入了一些新特性。首先,实现了Civil实体的CDA初始版本,这为查看Civil对象的属性提供了一种额外的便捷方式。另一个新特性是Extract Corridor Solid,它基于并使用各种Civil对象和数据,包括子组件、组件、地形、特征线、对齐和剖面来构建走廊模型。这些核心对象包括核心体几何和嵌入表面的特征线。Civiliz DEC的最复杂Civil对象之一就是这个,但在某些任务中,复杂性和灵活性可能是不必要的,甚至是过分的。因此,可以从Autodesk Civil 3D走廊模型中提取AutoCat实体或体,然后这些实体可以用于分析,如体积计算,或与任何能够直接与Civil Corridor模型交互的应用程序一起使用。

Mindmap

Keywords

💡Civiliz DEC

Civiliz DEC 是一个垂直扩展工具,它允许与 Autodesk Civil 3D 文件和工程任务中的各种工程对象一起工作。这个工具提供了跨平台的 C++ 和 .NET API,用于处理和操作文明(civil)对象。在视频中,Civiliz DEC 被提及作为提升性能和拓扑精度的关键技术。

💡Autodesk Civil 3D

Autodesk Civil 3D 是一款专业的土木工程设计软件,广泛用于道路、桥梁和场地设计。它允许工程师创建精确的三维模型,并进行模拟和分析。在视频中,Autodesk Civil 3D 文件的使用与 Civiliz DEC 紧密相关,展示了软件在工程任务中的应用。

💡地形建模

地形建模是创建地表三维几何表示的过程,通常由大量点组成。在视频中,地形建模与 Civiliz DEC 的性能优化和拓扑精度提升密切相关,强调了准确拓扑和三角测量性能的重要性。

💡对齐

对齐在土木工程中指的是道路的路线,它由一系列直线和曲线元素组成。在高速公路设计中,对齐的准确性尤为重要,因为它定义了道路的走向。视频中提到了对齐的改进,包括过渡曲线类型的实现和复杂过渡的准确性提升。

💡可视化

可视化是指将数据或模型以图形的形式展现出来,以便用户能够直观地理解和分析。在视频中,Civiliz DEC 提供了对各种工程对象的可视化支持,包括实体、子组件、走廊、管道网络等。

💡CDA

CDA(Civil Data Access)是 Civiliz DEC 提供的一个新特性,它允许用户以一种便捷的方式查看和访问工程对象的属性。这个功能增强了用户与 Civil 3D 对象交互的能力。

💡Extract Corridor Solid

Extract Corridor Solid 是 Civiliz DEC 的一个新功能,它允许用户从 Autodesk Civil 3D 走廊模型中提取实体(solids)或体(bodies)。这些提取的对象可以用于进一步的分析,如体积计算,或者与其他应用程序交互。

💡性能优化

性能优化是指通过改进算法、减少资源消耗等手段,提高软件或系统运行效率的过程。在视频中,Civiliz DEC 在性能优化方面的努力体现在对三角测量引擎的改进,以及加载性能的提升和内存占用的减少。

💡拓扑精度

拓扑精度是指在三维模型中,对象间相互关系和连接的准确性。在土木工程中,准确的拓扑对于确保设计和分析的准确性至关重要。视频中提到Civiliz DEC 在过去一年对拓扑精度进行了改进,提高了工程任务的准确性。

💡管道网络

管道网络是指在土木工程中用于输送水、气体或其他流体的一系列管道和相关设施的集合。在视频中,Civiliz DEC 提供了对重力和压力管道网络的支持,这是工程设计中的一个重要组成部分。

💡过渡曲线

过渡曲线是用于连接两个不同曲率的曲线元素的数学曲线,它在道路设计中用于平滑过渡,以维持车辆行驶的舒适性和安全性。视频中提到了Civiliz DEC 对过渡曲线类型的实现和复杂过渡的准确性进行了改进。

Highlights

OD Civil Decay 是一个垂直扩展,用于处理 Autodesk Civil 3D 文件和不同工程任务中的土木对象。

Civil 3D 文件和土木对象可以用于道路设计、地形建模和分析等任务。

提供了对智能土木对象的访问,例如坐标几何、三角不规则网络、地形、对齐、剖面、重力和压力管道网络等。

Civiliz DEC 提供了一个跨平台的 C++ 和 .NET API,用于处理 206 至 2024 版本的土木对象。

所有已知对象的可视化都得到了支持。

创建功能可用于坐标点、三角网、地形、对齐和剖面。

过去一年中,我们专注于性能优化和拓扑精度改进。

我们重新设计了三角化引擎和逻辑,使得创建地形的速度提高了数百倍。

加载性能得到提升,内存占用和重定位计数减少。

对齐是定义道路路线的土木工程对象,由一系列直线和曲线元素组成。

过渡曲线在高速公路设计中扮演特殊角色,用于平滑连接不同元素。

过去一年中,我们实现了几种过渡曲线类型,并提高了复杂过渡的准确性和站点计算。

我们还改进了许多土木实体的可视化,包括组件、子组件、走廊、手和超升视图、重力和压力管道网络。

CDA for civil entities 的初始版本被实现,提供了一种方便的方式来查看土木对象的属性。

Extract Corridor Solid 是一个新功能,它基于并使用各种土木对象和数据来构建走廊模型。

从 Autodesk Civil 3D 走廊模型中提取 AutoCat 固体或体,这些实体可以用于体积计算或可视化,或与任何能够直接与 Civil 走廊模型交互的应用程序一起使用。

Transcripts

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[Music]

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OD civiliz Decay is a vertical extension

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for drawings is the key that allows it

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to work with Autodesk civil 3D files and

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civil objects in different engineering

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tasks like Broadway design lens shoving

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terrain modeling and analyzis it

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provides access to intellectual civil

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objects like coordinate geometry cogo

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points triangulated irregular Network te

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surfaces alignments profiles gravity and

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pressure pipe networks corridors and

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more civiliz DEC provides a

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crossplatform C++ and net API for civil

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objects of version 206 to

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2024 visualization is supported for all

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known objects creation functionality is

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available for kogo points teen and grid

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surfaces alignments and

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[Music]

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profiles a te surface is a

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three-dimensional geometric

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representation of an area of land which

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is made up of triangles accurate

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topology and triangulation performance

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are crucial here as the surface might be

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created from a huge amount of points

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during the past year we can venient our

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efforts on performance optimization and

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topology accuracy improvements

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WIP we reworked our triangulation Eng

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and logic which allowed us to create

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surfaces hundreds times faster uh 350

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times for half a million points besides

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we improved loading performance

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decreased memory footprint and

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relocations count and another another

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fundamental civil engineering object is

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alignment simply speaking this is a

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route of the road defined as a series of

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straight and curved elements transition

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curves of spirals fulfill a special role

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in the highway design they are used to

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connect straight or curved elements to

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another curved one in order to keep

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gradual growth of the centrifugal force

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and in production of super elevation and

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widening as well as to enhance the

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aesthetic appearance of the road for the

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past year we implemented a few

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transition curve types and improved

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accuracy of complex Transitions and

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station

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calculation also we improved

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visualization of many civil entities

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including assemblies subassemblies

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corridors hand and super elevation views

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gravity and pressure pipe networks in

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addition to improvements of existing

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functionality we introduced a couple of

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new

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features we implemented the initial

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version of CDA for civil entities which

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brings an additional convenient way to

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view properties of civil

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objects another new feature is extract

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Cor

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solid a corridor model Builds on and

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uses various civil objects and data

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including subassemblies assemblies

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surfaces feature lines alignments and

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profiles cored objects include cored

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body geometry feature lines embedded

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surfaces this is the most complex civil

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object but in some tasks the complexity

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and flex ability are unnecessary even

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excessive as well as the object size we

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can extract AutoCat solids or bodies

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from Autodesk civil 3D Corridor model

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shapes and links these autate entities

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can then be used for analysis like

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volume calculation or visualization or

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use with any applications that are

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anable to interact directly with the

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Civil Corridor

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model

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