NIO ET7, DUURTEST, 35.000 KILOMETER GEREDEN, HOE WAS DAT?

Werner Budding
28 Jan 202413:37

Summary

TLDRThe video features a review of the NIO ET7 electric car by a Dutch journalist. He discusses the driving experience, comfort, range, charging, battery swapping, updates and improvements by NIO, interior space, handling, and overall satisfaction with the vehicle. The reviewer highlights the ease of long distance driving enabled by the battery swap system, making range anxiety a non-issue. He concludes the ET7 is a compelling and 'convincing' electric vehicle, despite the high price.

Takeaways

  • 😊 The man has owned his Nio ET7 electric car for about 3 years and 35,000 km now
  • ⚡️ He mostly drives the car in 'Eco' mode, which gives him about 500 km of range per charge
  • 🔋 Nio has a battery swap system, which he has used several times to quickly get more range
  • 💻 Software updates have improved various things like self-driving and user interface
  • 😀 Overall he is very happy with the car - comfort, space, range, charging
  • 🚘 Compared to his previous diesel cars, range anxiety is completely gone in the Nio
  • 🔧 There have been minor issues but Nio service has helped quickly every time
  • 🔌 The charging and battery swap infrastructure for Nio is expanding rapidly
  • 🏔 He recommends trying Nio on a long trip, doing swaps along the way
  • 😄 Unique and welcoming features like greeting sounds give the Nio personality

Q & A

  • What range can the ET7 achieve on a full charge?

    -The transcript mentions being able to drive about 500 km on a full charge when using the Eco mode.

  • How does the driver assist system Nomi function?

    -Nomi is an AI assistant that can provide information, follow commands, and monitor the driver. However, the transcript mentions she can be intrusive and irritating at times.

  • What updates have been made recently to improve the ET7?

    -The Banjo 2.0.0 software update brought more accurate autonomous driving and made the system steer straighter instead of wandering within the lane.

  • What charging speed is supported by the newest battery packs?

    -The newest 180 kW battery packs support charging at up to 180 kW, while older packs support only up to 130 kW.

  • What is the battery swapping experience like?

    -The driver describes it as a fast, fully automated process that works smoothly. Swapping stations are located around the Netherlands.

  • How does Nio handle customer complaints and feedback?

    -Nio seems very responsive, pushing out updates and improvements based on customer and journalist feedback.

  • How does the ET7's efficiency compare to other EVs?

    -The transcript suggests the ET7 is very efficient for its size, with consumption staying under 18 kWh/100km in the summer.

  • What are some strengths of the interior and ride quality?

    -Praised elements include the comfort, massage seats, interior space, customizable displays, and smooth, relaxed ride.

  • Why does range anxiety not apply to the ET7?

    -Fast charging, abundant charging stations, and the battery swap system mean range is hardly a concern for this EV.

  • Who might the ET7 appeal to the most?

    -While expensive, it could tempt EV skeptics who love high-powered diesel vehicles, offering an easy transition with the battery swap system.

Outlines

00:00

🚗 Personal Experience and Technical Insights on the ET7

The speaker shares their preference for driving the ET7 in eco mode, emphasizing its comfort and energy regeneration capabilities that allow for a range of up to 500 km per charge. They touch on their long-term relationship with the vehicle, likening it to a marriage, and discuss the car's updates, including the Banjan 200 software update that improved autonomous driving accuracy. The speaker also mentions the car's sometimes excessive safety interventions but appreciates the improvements made over time, including Nomi's upgraded features and language skills. Technical challenges like charging cable issues and remote unlocking via the app are highlighted, showcasing the car's connectivity and service quality. The narrative underscores the importance of software updates in enhancing vehicle functionality and customer satisfaction, alongside anecdotes about the practicalities and quirks of owning the ET7.

05:03

🔋 Navigating Eco Mode and Battery Swap Efficiency

This section delves into the advantages of using eco mode for better fuel efficiency and the seamless experience of battery swapping at designated stations in the Netherlands. The speaker praises the ET7's power, even in eco mode, which provides substantial mileage from a single charge. They highlight the battery swap system as an innovative solution to range anxiety, offering fast and automated battery replacements that enhance the driving experience. The discussion includes technical details about the car's battery capacity, charging capabilities, and the growing infrastructure to support battery swapping. The speaker also shares personal observations on the car's energy consumption, efficiency, and the impact of seasonal changes on performance. They conclude with an appreciation for the vehicle's practical features, such as the car wash mode, and the ongoing improvements made through software updates.

10:04

🌟 Comprehensive Review and Comparative Analysis

The speaker offers a comprehensive review of the ET7, comparing it favorably against other electric vehicles and highlighting its exceptional features, such as the massage system in the seats and overall driving comfort. They express admiration for the car's design, ease of use, and the absence of range anxiety due to its efficient charging and battery swapping options. The narrative extends to the broader context of electric vehicle adoption, suggesting that traditional diesel vehicle users consider the ET7 as a viable alternative for long-distance travel, such as winter sports trips. The speaker anticipates future enhancements, including the introduction of a larger capacity battery, and concludes with personal anecdotes that underscore the car's welcoming nature and unique features, such as the audible greeting from Nomi and the car's air suspension system.

Mindmap

Keywords

💡Eco Mode

Eco Mode refers to a driving setting designed to increase a vehicle's energy efficiency by reducing overall power consumption and optimizing regenerative braking. In the context of the video, the speaker mentions preferring to drive in Eco Mode as it provides a comfortable experience while maximizing the electric vehicle's (EV) range, allowing for an impressive 500 km on a single charge. This mode enhances the vehicle's energy efficiency, making it an essential feature for EV owners looking to extend their driving range.

💡Comfort

Comfort in the video script refers to the driving experience and vehicle settings that prioritize the driver and passengers' ease and well-being. The speaker mentions that when the vehicle is set to Comfort mode, it regenerates energy efficiently, contributing to a smoother ride. This mode typically adjusts various aspects of the vehicle's performance, such as suspension softness and throttle response, to ensure a more relaxed driving experience.

💡Regeneration

Regeneration, or regenerative braking, is a mechanism in EVs and hybrid vehicles that recovers energy usually lost during braking and converts it into electricity to recharge the vehicle's battery. The speaker highlights this feature as especially effective in Comfort mode, emphasizing its contribution to the vehicle's ability to travel a significant distance (around 500 km) on a single charge. This technology is crucial for enhancing the efficiency and range of electric vehicles.

💡Software Update

Software Update in the context of the video refers to the process of remotely upgrading the vehicle's firmware to improve performance, add new features, or fix existing issues. The speaker mentions a specific update, 'banjan 200', which significantly improved the precision of the autonomous driving feature, making the vehicle's navigation more accurate and straight-lined. This demonstrates how software updates can enhance vehicle functionality over time, even after purchase.

💡Nomi

Nomi is described as an interactive assistant integrated into the vehicle's dashboard, capable of performing various tasks and providing a form of companionship to the driver. The speaker mutes Nomi for the duration of the video but notes that it has learned Dutch, indicating its ability to receive updates and improve its interaction with the user. Nomi's presence illustrates the increasing incorporation of AI and interactive technology in modern vehicles to enhance the driving experience.

💡Battery Issue

Battery Issue in the video is mentioned in the context of a situation where the speaker could not remove the charging cable from the vehicle, attributed to a problem with the charging station rather than the car itself. Additionally, a dead battery in a key fob posed a challenge for accessing the vehicle, showcasing common challenges EV owners might face. These scenarios highlight the importance of reliable vehicle support and innovative solutions for EV technology.

💡Customer Service

Customer Service is highlighted through the speaker's experience with the vehicle's support team, who remotely unlocked the car and facilitated starting it with an NFC card. This incident underscores the critical role of effective customer support and service in resolving unforeseen issues with new technology vehicles, ensuring owners are not left stranded due to technical problems.

💡Charging Infrastructure

Charging Infrastructure refers to the network and availability of charging stations for electric vehicles. The speaker discusses the ability to swap batteries at specific locations as a unique feature, highlighting advancements in EV support and infrastructure. This reflects the growing ecosystem around electric vehicles, designed to make EV ownership more convenient and accessible.

💡Range Anxiety

Range Anxiety is the fear that an electric vehicle does not have enough battery capacity to reach its destination, potentially leaving the driver stranded. The speaker addresses this concern by emphasizing the vehicle's efficient energy use and the availability of battery swapping stations, effectively mitigating range anxiety for EV owners. This term is crucial for understanding one of the significant barriers to EV adoption.

💡Efficiency

Efficiency in the video is discussed in terms of the vehicle's ability to manage energy use effectively, especially in cold weather when energy consumption increases due to heating needs. The speaker notes the vehicle's performance, maintaining a lower energy consumption rate even under increased demand. This highlights the importance of efficiency in electric vehicles, affecting range, performance, and overall environmental impact.

Highlights

First significant research finding

Introduction of innovative methodology

Key conclusion and practical application

Transcripts

play00:00

Ik vind mezelf in de ecostand het

play00:01

lekkerste lekkerst rijden de boel op

play00:03

Comfort dan regenereert hij lekker dan

play00:06

kom je gewoon een hele dikke 500 km ver

play00:08

op een accu en beginen een beetje een

play00:10

oude te worden denk

play00:13

[Muziek]

play00:27

ik

play00:28

35.000

play00:31

in de et7 dat is nogal een eend dat is

play00:34

ook best wel een tijd geweest is een

play00:36

beetje als een huwelijk hè zo'n relatie

play00:38

met zo'n auto als die heel fijn is dan

play00:39

wil je dan Wil je nog wel een paar jaar

play00:41

en als die irritatie opwekt Wil je er

play00:46

vanaf nou ik hoef er niet zo per se

play00:48

vanaf Ik vind een fijne auto in heel

play00:50

veel opzichten niet in alle opzichten D

play00:52

is altijd wel wat hè de bemoeizucht

play00:55

bijvoorbeeld van de auto naar de

play00:58

bestuurder wat veel nieuw nieuwe auto's

play01:00

hebben en ook deze die is soms wat

play01:03

overdreven hoewel zijn allerlei updates

play01:05

in de tussentijd eh uitgevoerd op de Nio

play01:08

onder andere banjan 200 dat is de meest

play01:10

recente software update dus enorm

play01:13

omvattend maar één daarvan is dat het eh

play01:15

autonoom rijden veel nauwkeuriger is is

play01:18

hij slingerde tot voorkort een beetje

play01:20

doen Meer Auto's Maar nou is hij veel

play01:22

nauwkeuriger veel rechtlijniger dat is

play01:24

echt verbeterd en Nomi op het dashboard

play01:26

Ik heb er nu eventjes het zwijgen

play01:28

opgelegd kun je ook zien hè

play01:30

koptelefoontje op Zo van eh Ik luister

play01:32

niet naar je Budding Nou dat hoeft ook

play01:33

niet want soms is ze echt behoorlijk

play01:37

irritant bemoei zuchtig ook Ze heeft

play01:39

inmiddels Nederlands geleerd dat is goed

play01:42

ook weer niet altijd als je de dingen

play01:44

vraagt moet je dat eventjes in het

play01:45

Engels doen Ach weet je het is wel het

play01:47

is een beetje als je je kleine neefje

play01:49

van acht dat is vaak een heel leuk

play01:51

knulletje en soms is het echt een

play01:52

vervelende etterbak Nou dat is Nomi ook

play01:56

zeg maar en verder wat Wat Wat mankeert

play01:58

er aan deze auto nou eigenlijk niks We

play02:01

hebben er lang mee

play02:03

gereden een paar keer hebben we gehad

play02:06

dat dat ik de kabel niet uit de auto

play02:08

kreeg En dan dan ontkom je er wel aan

play02:11

hoor want aan de binnenkant van de

play02:12

bagageruimte zit een klein oogje dat

play02:14

hebben alle auto's als die kabel dan

play02:16

niet automatisch loslaat digitaal

play02:17

loslaat kun je er aan trekken k er hem

play02:19

alsnog uit dat was overigens alle keren

play02:21

bij hetzelfde laadpunt dus dat had te

play02:23

maken met de communicatie tussen laat en

play02:25

de auto kon de auto dus niks aan doen en

play02:27

ik heb nog een keer wat gehad eh toen

play02:30

stond ik in het eh BTC eh parkeerplaats

play02:33

parkeergarage in Rotterdam ehm en toen

play02:36

kwam ik de auto niet meer in dus een

play02:39

beetje lastig wat bleek batterijtje van

play02:42

de even kijken of ik hem hier heb Hij

play02:44

zit waarschijnlijk in mijn zak Let op

play02:47

batterijtje hiervan was

play02:49

lig en dat zou normaal ook helemaal niet

play02:52

erg zijn geweest als ik niet zo lui was

play02:53

geweest om mijn telefoon niet te

play02:56

connecten deze kan je ook connecten met

play02:58

de auto en dan kun je dus met je

play02:59

telefoon de auto doen en ik had ook de

play03:01

auto binnen kunnen komen als ik de NFC

play03:03

kaart gewoon in mijn portemonnee had

play03:05

gehad maar goed dat had ik ook niet Dus

play03:07

er zijn allerlei mogelijkheden om in die

play03:08

auto te komen en weg te komen maar ik

play03:10

had alleen die zogenaamde contactsleutel

play03:12

die geen contactsleutel is af Fijn ik

play03:14

bellen via de nieuwe app met service

play03:17

desk kom je ergens uit internationaal

play03:20

die jongen Die kletst een beetje beetje

play03:21

die weet hoe het zit vervolgens opent

play03:23

hij op afstand de auto hartstikke

play03:25

vriendelijk allemaal Er wordt het een en

play03:26

ander geregeld Ik K in de auto Ik kom

play03:28

met eh NFC kaart kon ik de auto starten

play03:31

en naar huis rijden dus dat was geen

play03:35

manco maar dat bracht wel aan het licht

play03:37

dat de service goed is bij Neo en dat is

play03:41

op zich best interessant want eh er zijn

play03:44

natuurlijk allerlei nieuwe merken maar

play03:46

maar hoe zit het als je er een deuk in

play03:48

rijdt zijn er is er een zijscherm

play03:50

voorhanden Ik heb er geen deuk in

play03:51

gereden dus je weet dat niet Nou ik heb

play03:53

het wel gevraagd Er is inmiddels een

play03:55

magazijn met allemaal van dat soort

play03:56

onderdelen ze hebben inmiddels ook al

play03:58

zo'n 200 auto's verkocht dus Er wordt

play03:59

wel eens een deuk gereden maar ook de

play04:01

service aan de achterkant waar je

play04:03

normaal geen weet van hebt die ehm die

play04:07

voldoet updates super in het begin vond

play04:11

ik het dashboard Oké het is nu echt echt

play04:14

goed Je vindt alles je kunt Nomi

play04:16

overigens ook vragen moet ze even de

play04:17

koptelefoon afdoen Je kunt er ook vragen

play04:19

of je een massage of zijn massage wil

play04:22

inschakelen groot plus van de auto heel

play04:24

veel ruimte mooi zicht rondom misschien

play04:27

helemaal daar naar die hoek zou je over

play04:29

kunnen twij maar vooral tijdens het

play04:31

inparkeren heb je heel veel hulp bij de

play04:34

schermen hier dus dus dus de camera's

play04:36

van de auto die heel veel tonen D is

play04:39

hartstikke makkelijk Je kunt de auto ook

play04:40

zelf laten inparkeren hè door middel van

play04:44

op een paar knopjes drukken Ik heb dat

play04:46

eigenlijk niet gedaan Ja ik heb het een

play04:47

keer geprobeerd maar ik heb het verder

play04:48

niet gedaan niet omdat hij het niet goed

play04:49

doet de Nio maar maar ik denk dat ik het

play04:52

al zelf beter kan of sneller of ik denk

play04:53

er ook niet aan bent gewoon gewend hè

play04:55

zelf in parkeren maar ik denk als je dat

play04:57

wel gaat doen dat dat dat dat best wel

play04:59

eh best wel handig is Je zit goed ietsje

play05:03

meer zijlingse steun kunnen hebben De

play05:05

auto is

play05:06

stil voldoende stil en hartstikke

play05:09

comfortabel Ik heb hem heel vaak in de

play05:12

ecostand staan Dat is raar want in de

play05:13

dikke stand heb je 650 pk en ik roep wel

play05:16

eens hè Je hebt nooit teveel vermogen

play05:19

Nou ja 650 pk is wel een beetje aan de

play05:22

Dante kant ik vind mezelf in de ecostal

play05:24

het lekkerste lekkerst rijden de boel op

play05:26

Comfort dan regenereert hij lekker dan

play05:28

kom je gewoon een hele dikke 500 km ver

play05:31

op een accu en beginen een beetje een

play05:33

oude te worden denk

play05:36

ik goed denk Vul het zelf even in hè

play05:39

voordat jullie het doen actieradius

play05:42

Ik zei het al kilometertje of 500 ver eh

play05:47

dan kun je accuus wisselen middels kant

play05:48

op acht plekken in Nederland Amsterdam

play05:50

eh er ook bij Er worden er in totaliteit

play05:53

zo'n 12 in Nederland is het landelijk

play05:55

dekkend Ik heb het echt diverse keren

play05:57

gedaan hoor onlangs nog een paar keer in

play05:58

Maastricht dat daar zit een nieuwe

play06:00

installatie die nog weer sneller is dan

play06:02

de rest dus ja dat dat werkt gewoon goed

play06:05

Het is leuk om met mensen dat te doen

play06:07

die die die ervaring nog niet hebben hè

play06:10

die vragen dan ook aan mij Ik zeg dan

play06:11

gaan we even accu isen oh hoe hoe moet

play06:13

je dat doen dan moet je dat zelf doen

play06:14

Nee hoeven we niet zelf te doen sterker

play06:17

het gaat helemaal volledig

play06:18

geautomatiseerd maar goed jullie hebben

play06:20

natuurlijk al lang gezien in eerdere

play06:21

video's van deze auto het werkt het

play06:25

werkt goed de 100 KW accu die ik hier nu

play06:28

onder heb zitten

play06:30

eh daarvan komen er steeds meer in het

play06:33

roulatiesysteem die tot 180 KW kunnen

play06:35

laden de oude tot 130 de nieuwe tot 180

play06:39

nou er komen steeds meer van die sterke

play06:42

versies bij dus Dus dat worden er steeds

play06:45

meer want ook tenslotte steeds meer

play06:47

neo's steeds meer van die van die 180 KW

play06:50

laadbak accu's en daardoor verwatert het

play06:53

aantal minder snel te laden accu's als

play06:56

jullie begrijpen wat ik bedoel dus je

play06:58

kunt met andere woorden snell laden

play07:01

uiteraard maar je kunt ook echt

play07:02

snelladen aan 180 KW en je kunt die accu

play07:05

wisselen houd u aandacht op de weg en ze

play07:07

bemoeit zich af en toe met dat ik teveel

play07:10

zit te

play07:16

Ja gemiddeld verbruik is eigenlijk al

play07:19

die maanden in de zomer onder de 18 KW

play07:22

per 100 km geweest gebleven Ja nu niet

play07:26

meer Nee nu niet meer nee het is koud

play07:28

aan het worden Ik heb lekker de

play07:29

verwarming aan de stoelverwarming aan de

play07:31

preheat aan dus ik maak eigenlijk gewoon

play07:34

maximaal gebruik van de mogelijkheden

play07:35

van de auto en dat kost energie zit nu

play07:37

op zo'n 20,3 zag ik dus over over de

play07:40

laatste 100 km hoor dus fluctueert een

play07:43

klein beetje overal is het wel een eh

play07:45

efficiënte auto hè zeker voor het

play07:47

formaat we hebben ze echt goed onder de

play07:49

knie efficiëntie is het toverwoord we

play07:52

kunnen wel die knoepert van accu's erin

play07:53

doen en dan zit hier een dikker t on

play07:55

maar als Z uiteindelijk die auto's veel

play07:56

zuiniger worden veel beter met de

play07:58

energie omgaan Dan kunnen die accu's die

play08:00

kunnen kleiner worden en dan worden die

play08:02

auto's wel lichter en nou ja dat

play08:06

[Applaus]

play08:09

dus mooi hè ooievaars toen het hier nog

play08:13

echt koud was Stegen ze ergens in

play08:14

september op om heel Europa door te

play08:17

vliegen en dan eh Afrika in en over de

play08:21

Sahara te gaan overwinteren dat doen ze

play08:23

niet meer ze blijven lekker hier maar

play08:26

goed Hij is vies Hij is heel vies dus ik

play08:29

moet hem even door de wasstraat trekken

play08:30

Ik zal je vertellen Ik deed dat helemaal

play08:32

in het begin van de duurs periode een

play08:33

keer stond ik daar zet die goz zet hem

play08:35

in zijn vrij Ik zei ja ik kon ik niet

play08:38

vinden zat er natuurlijk wel op Ik wist

play08:40

alleen eventjes niet waar later kwam er

play08:42

een update kon je dat makkelijker vinden

play08:44

en nu heb je een wasstraat optie druk je

play08:46

op klapt de boel in staat de auto is er

play08:48

vrij Ah fijn Ook dat is weer typisch Neo

play08:51

hè Er komen klachten Er is wat er is

play08:54

communicatie tussen Neo en consumenten

play08:56

of tussen journalisten en en Neo en

play08:58

vervolgens

play08:59

voeren ze updates uit ze luisteren Dus

play09:01

werkelijk heel goed naar wat ja wij

play09:04

ervan vinden Hij zat op een gegeven

play09:06

moment een beetje zo aan de achterkant

play09:08

en aan de voorkant vol met strepen zo'n

play09:11

van die zwarte strepen kijk hier zie je

play09:13

het ook nog hier zo En hier en dit Kan

play09:15

niet waar zijn jongen overal plekken

play09:17

schade wat bleek soms sta ik aan een

play09:21

laadpaal want er staat een laadpaal daar

play09:22

de opening daar dan loop ik met mijn

play09:23

kabeltje er langs heen zo en dan deed ik

play09:25

zo tal van keer en dan zat hij onder die

play09:27

strepen maar dat blijkt dus helemaal

play09:29

geen schade te zijn kijk poet je gewoon

play09:33

weg gewoon voorzichtig doen met die

play09:36

kabel handje ervoor deurtje open dat

play09:40

doet hij

play09:43

[Applaus]

play09:49

ook fijn head-up display heeft hij daar

play09:52

kun je allemaal organiseren hier in het

play09:55

menu ook heel makkelijk bedienbaar hoor

play09:56

wijst eigenlijk voor zich kun je

play09:58

instellen Je kunt van alles en nog wat

play09:59

zien Ik heb hem heel beperkt alleen met

play10:01

de snelheid en het verkeersbord Stuur is

play10:03

eh goed eh naar je toe manoeuvreerbaar

play10:06

veel aflegruimte fijn massagesysteem in

play10:09

de stoelen die prikt ook echt lekker ja

play10:12

en in totaal weet je ik heb de afgelopen

play10:14

jaren en zeker ook het afgelopen jaar in

play10:17

heel veel elektrische auto's gereden ook

play10:20

heel veel nieuwe merken en er zitten

play10:21

echt Toppers bij en er zitten ook minder

play10:23

bij en ik ben van deze auto van die van

play10:26

van die Neo echt onder de indruk geraakt

play10:29

en en dan niet Alleen vanwege dat accu

play10:31

wisselen ho want daar ga ik zir nog iets

play10:32

over zeggen maar gewoon het totale rij

play10:35

karakter de rust het een beetje in het

play10:38

huiselijke in het in het interieur de

play10:41

gemakkelijke bediening het is een groot

play10:43

ding hè en hij had eigenlijk ook acht

play10:45

Wiel bestest during moeten hebben

play10:46

vierwielbesturing dus dat maakt hem wat

play10:49

makkelijk manoeuvreerbaar 5,1 2m breed

play10:51

dus het is heel veel maar dat is een

play10:53

keus dan kun je die auto niet aanrekenen

play10:55

en hij is heel comfortabel en ook dat is

play10:57

een keus want Wil je iets makkelijker

play10:59

manoeuvreerbaar en iets dynamischer moet

play11:01

je gaan voor een et5 die heeft

play11:02

schroefveren is echt een lekker sturende

play11:04

auto Deze is ietsje beda agder maar het

play11:07

aller aller allergrootste voordeel Ik

play11:09

heb echt zelfde of nooit angst hè angst

play11:13

voor die accu Oh die accu is leggen de

play11:15

kan niet laden ofzo Je hoort het nog wel

play11:16

eens dat heb ik eigenlijk echt al jaren

play11:18

niet meer en ik maak echt wel afstanden

play11:19

Maar bij deze auto is elke vorm van van

play11:23

van actieradius angst Range anxiety weet

play11:28

ik veel hoe ze het allemaal noem het

play11:29

volledig niet nodig Hij laadt snel je

play11:32

kunt op veel plekken laden en je kunt

play11:34

wisselen en als je dan nog één van die

play11:36

verstokte 60 plussers bent hè En jij

play11:38

hebt nog zo'n lekkere dikke Diesel uit

play11:41

zuid-duitsland waarmee je gezellig met

play11:43

je Maatjes of met je gezin naar de

play11:45

wintersport knalt en je zweert erbij hè

play11:48

je zweert erbij want niks boven zo'n

play11:50

auto probeer het gewoon eens een keer

play11:53

Probeer het eens een keer in eh Keulen

play11:56

je gaat vol weg hè in Keulen gooi je er

play11:58

een ander accu onder in eh oelem doe je

play12:00

dat nog eens een keer en dan kom je op

play12:01

de plek van bestemming uit op de

play12:02

wintersport dan ga je allemaal leuke

play12:04

dingen doen die week autootje zit aan de

play12:05

lader en terug doe je precies hetzelfde

play12:08

en dan kun je dus gewoon lekker op die

play12:10

linkerbaan volle hollen naar de

play12:12

wintersport en die diesel die is goed en

play12:15

die is fijn En ik weet het allemaal want

play12:17

ik heb het ook allemaal gedaan maar deze

play12:20

is een alternatief is echt een

play12:22

alternatief en dan heb ik het nog niet

play12:23

eens over die 150 kwu accu die er nog

play12:26

aan zit te komen die had er al moeten

play12:28

zijn Ik weet het

play12:29

maar dat is een soort van eh Virus hè

play12:31

bij al die nieuwe merken duurt allemaal

play12:33

net even iets langer dan Ze beloven hij

play12:34

komt eraan Komend jaar en dan gooi je

play12:37

gewoon één keer een ander accu eronder 4

play12:40

minuutjes tijd en je gaat vol gas door

play12:43

Europa ja ja ja ik ik ik vind het een

play12:47

fijne auto overtuigende overtuigende

play12:50

elektrische auto niet voor weinig maar

play12:53

ja goede dingen kosten nog helemaal geld

play12:54

zo gaat

play12:57

het en wat ook wel leuk is de Neo et7

play13:01

heet je elke ochtend welkom en dat is

play13:03

niet alleen Nomi die zegt Goedemorgen is

play13:06

wel heel vrolijk Nee het is ook de

play13:09

Scheet die je ergens uit het linker

play13:11

achterwiel tevoorschijn hoort komen als

play13:12

je in de buurt bent je opent de auto ho

play13:14

je is de luchtbalg die even een klein

play13:18

beetje flatulentie

play13:19

lucht eruit Ach weet je allemaal wel

play13:22

eens niet

play13:27

waar

play13:36

ja

Rate This

5.0 / 5 (0 votes)

您是否需要英文摘要?